| dbo:abstract
|
- في إف دبليو-فوكر 614 (بالإنجليزية: VFW-Fokker 614)، أيضا: (في إف دبليو 614) (بالإنجليزية: VFW 614)، طائرة ركاب نفاثة بمحركين، صممت وصنعت في ألمانيا الغربية. تم إنتاجها في أعداد صغيرة من قبل (VFW-Fokker) في أوائل إلى منتصف عقد 1970. كان من المفترض أن تحل محل طائرة دي سي-3. وكانت لها ميزة فريدة من نوعها، حيث وضعت محركاتها على أعمدة فوق الأجنحة. (ar)
- VFW-Fokker 614 byl dvoumotorový proudový letoun z produkce NSR určený k nasazení v dopravní a transportní roli na velmi krátkých tratích, řešený jako samonosný celokovový dolnoplošník s jednoduchými ocasními plochami, zatahovacím podvozkem příďového typu a se dvěma turbodmychadlovými motory. (cs)
- Die VFW 614 ist als Passagierflugzeug ein mit zwei Strahltriebwerken ausgerüsteter Tiefdecker. Sie war das erste in der Bundesrepublik Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte Flugzeug, das auch im Linienbetrieb eingesetzt wurde. (de)
- El VFW 614 (también conocido como VFW-Fokker 614) fue un avión de pasajeros regional a reacción, diseñado y fabricado en Alemania Occidental en los años 70. Tan sólo fueron fabricadas unas pocas unidades de este modelo por pretendiendo que sirviese de reemplazo para los veteranos DC-3. Su rasgo más característico era el montaje de sus dos motores en pilones encima de las alas. (es)
- Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée. On trouve une construction équivalente sur le bimoteur à réaction de la firme japonaise Honda, le Honda HA-420 HondaJet, dont la sortie commerciale était initialement prévue pour 2012 et qui a finalement reçu sa certification FAA le 9 décembre 2015. Trop compliqué et trop cher cependant pour pouvoir faire concurrence au F27 Friendship, construit et commercialisé par le partenaire néerlandais Fokker, il ne connut pas le succès attendu. Seuls trois clients civils européens acquirent vingt-deux exemplaires, qui furent rapidement retirés du service et en partie réaffectés. La production totale dépassa à peine une vingtaine d'appareils. La fabrication fut arrêtée le 31 décembre 1977. (fr)
- VFW-Fokker 614 (juga VFW 614) adalah sebuah pesawat jet bermesin kembar yang dirancang dan dibangun di Jerman Barat . Pesawat jet itu diproduksi dalam jumlah kecil oleh VFW-Fokker di awal-ke pertengahan 1970-an. Pesawat jet ini pada awalnya dimaksudkan sebagai pengganti DC-3. Fitur yang paling khas adalah bahwa mesin yang dipasang pada tiang di atas sayap. (in)
- VFW 614はドイツのVFW社（Vereinigte Flugtechnische Werke、フォッケウルフを買収した会社）が製作したジェット旅客機である。1971年4月5日に初飛行した。エンジンを主翼の上に取り付けるという特徴的なレイアウトを採用している。 (ja)
- The VFW-Fokker 614 (also VFW 614) was a twin-engined jetliner designed and constructed by West German aviation company VFW-Fokker. It is the first jet-powered passenger liner to be developed and produced in West Germany (the East German Baade 152 being the first German jet airliner), as well as the first German-built civil aircraft to have been manufactured for a decade. The VFW 614 was originally proposed during the early 1960s as the E.614, which was a concept for a 36–40 seat aircraft by a consortium of West German aircraft companies, who were soon re-organised into Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Originally intended as a Douglas DC-3 replacement, its most distinctive feature was that its engines were mounted in pods on pylons above the wing. The VFW 614 was produced in small numbers during the early- to mid-1970s by VFW-Fokker, a company resulting from a merger between VFW and the Dutch aircraft company Fokker. The program was cancelled in 1977, since anticipated sales and thus production were not achieved. (en)
- De VFW-614 was een straalverkeersvliegtuig voor 40 passagiers, dat werd gebouwd door , een fusie tussen Fokker en Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Het was bedoeld als vervanger voor de Douglas DC-3 maar was klaar op een moment dat de markt voor kleine regionaal opererende toestellen nog niet groot was. Het toestel was een laagdekker met opvallend genoeg beide motoren op zuilen boven op de vleugels geplaatst. Tot deze ongebruikelijke opstelling was besloten om de kans ter verminderen dat vreemde voorwerpen (zand en stenen) in de motor raakten. Verwacht werd dat de VFW-614 hierdoor minder problemen zou hebben met landen en opstijgen op relatief slecht onderhouden vliegvelden in ontwikkelingslanden. In 1961 was het ontwikkelen van het toestel voorgesteld door de Entwicklungsring Nord groep (ERNO), die bestond uit Focke-Wulf, Hamburger Flugzeugbau (HFB) en . Het zou het eerste straalverkeersvliegtuig worden dat in Duitsland werd ontwikkeld. Een jaar later fuseerden Focke-Wulf en Weserflug tot VFW. In 1968 gaf de Duitse overheid het groene licht voor het ontwikkelen van het toestel, en in 1970 voor het voorbereiden van de productie. VFW was een jaar eerder gefuseerd met Fokker tot VFW-Fokker. Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 14 juli 1971 maar was geen succes. Het eerste prototype verongelukte binnen een jaar na de eerste vlucht, en het toestel kon de concurrentie met de Fokker 27 Friendship niet aan. Eind 1977 werd de productie gestaakt. Er waren toen in totaal slechts 19 stuks gebouwd. Enkele maatschappijen die ermee vlogen waren (TAT), , en Cimber Sterling. Tevens hebben drie toestellen dienstgedaan bij de Duitse Luftwaffe. In 1980 werd VFW-Fokker weer ontbonden. (nl)
- VFW-614 — ближнемагистральный пассажирский самолёт. Разработан совместно немецким консорциумом (VFW) и предприятием Fokker. Первый полёт состоялся 14 июля 1971 года. Всего было построено 16 самолётов. Отличительной чертой самолёта было расположение двигателей — на пилонах над крылом. (ru)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 19 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:retired
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:unitCost
|
- 1000000.0 (dbd:usDollar)
- 3.0 (dbd:usDollar)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 21853 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
|
- root: NACA 63A015; tip: NACA 65A012 (en)
|
| dbp:capacity
| |
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:eng1Kn
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeNote
| |
| dbp:ref
|
- The Observer's Book of Aircraft, 1976. Flight International (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
| |
| dbp:unitCost
|
- 1000000.0 (dbd:usDollar)
- US$3M (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- في إف دبليو-فوكر 614 (بالإنجليزية: VFW-Fokker 614)، أيضا: (في إف دبليو 614) (بالإنجليزية: VFW 614)، طائرة ركاب نفاثة بمحركين، صممت وصنعت في ألمانيا الغربية. تم إنتاجها في أعداد صغيرة من قبل (VFW-Fokker) في أوائل إلى منتصف عقد 1970. كان من المفترض أن تحل محل طائرة دي سي-3. وكانت لها ميزة فريدة من نوعها، حيث وضعت محركاتها على أعمدة فوق الأجنحة. (ar)
- VFW-Fokker 614 byl dvoumotorový proudový letoun z produkce NSR určený k nasazení v dopravní a transportní roli na velmi krátkých tratích, řešený jako samonosný celokovový dolnoplošník s jednoduchými ocasními plochami, zatahovacím podvozkem příďového typu a se dvěma turbodmychadlovými motory. (cs)
- Die VFW 614 ist als Passagierflugzeug ein mit zwei Strahltriebwerken ausgerüsteter Tiefdecker. Sie war das erste in der Bundesrepublik Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte Flugzeug, das auch im Linienbetrieb eingesetzt wurde. (de)
- El VFW 614 (también conocido como VFW-Fokker 614) fue un avión de pasajeros regional a reacción, diseñado y fabricado en Alemania Occidental en los años 70. Tan sólo fueron fabricadas unas pocas unidades de este modelo por pretendiendo que sirviese de reemplazo para los veteranos DC-3. Su rasgo más característico era el montaje de sus dos motores en pilones encima de las alas. (es)
- VFW-Fokker 614 (juga VFW 614) adalah sebuah pesawat jet bermesin kembar yang dirancang dan dibangun di Jerman Barat . Pesawat jet itu diproduksi dalam jumlah kecil oleh VFW-Fokker di awal-ke pertengahan 1970-an. Pesawat jet ini pada awalnya dimaksudkan sebagai pengganti DC-3. Fitur yang paling khas adalah bahwa mesin yang dipasang pada tiang di atas sayap. (in)
- VFW 614はドイツのVFW社（Vereinigte Flugtechnische Werke、フォッケウルフを買収した会社）が製作したジェット旅客機である。1971年4月5日に初飛行した。エンジンを主翼の上に取り付けるという特徴的なレイアウトを採用している。 (ja)
- VFW-614 — ближнемагистральный пассажирский самолёт. Разработан совместно немецким консорциумом (VFW) и предприятием Fokker. Первый полёт состоялся 14 июля 1971 года. Всего было построено 16 самолётов. Отличительной чертой самолёта было расположение двигателей — на пилонах над крылом. (ru)
- Le VFW 614 est un avion à réaction bimoteur de 40 places développé par la société allemande VFW-Fokker dans les années 1970. Il effectua son premier vol le 14 juillet 1971. Sa caractéristique essentielle venait de ses turboréacteurs disposés au-dessus des ailes. Cette disposition lui aurait permis de viser les marchés de pays aux pistes sommairement aménagées, en empêchant ainsi l'ingestion par les moteurs de corps étrangers projetés par le train avant au roulage, tout comme les hydravions ont aussi leurs moteurs au-dessus des ailes pour les protéger contre les projections d'eau. Ces moteurs étaient dépourvus d'inverseurs de poussée. (fr)
- The VFW-Fokker 614 (also VFW 614) was a twin-engined jetliner designed and constructed by West German aviation company VFW-Fokker. It is the first jet-powered passenger liner to be developed and produced in West Germany (the East German Baade 152 being the first German jet airliner), as well as the first German-built civil aircraft to have been manufactured for a decade. (en)
- De VFW-614 was een straalverkeersvliegtuig voor 40 passagiers, dat werd gebouwd door , een fusie tussen Fokker en Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW). Het was bedoeld als vervanger voor de Douglas DC-3 maar was klaar op een moment dat de markt voor kleine regionaal opererende toestellen nog niet groot was. (nl)
|
| rdfs:label
|
- في إف دبليو-فوكر 614 (ar)
- VFW-Fokker 614 (cs)
- VFW 614 (de)
- VFW 614 (es)
- VFW-Fokker 614 (in)
- VFW 614 (fr)
- VFW-614 (nl)
- VFW 614 (航空機) (ja)
- VFW-Fokker 614 (en)
- VFW-Fokker 614 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:aircraftTransport
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:majorApplications
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |