| dbo:abstract
|
- Die Rama-VI.-Brücke (thailändisch สะพานพระราม 6) ist eine Eisenbahnbrücke in Bangkok und bis heute die einzige Eisenbahnbrücke, die den Chao Phraya quert. (de)
- El Puente Rama VI (en tailandés, สะพานพระราม 6) es un puente ferroviario sobre el río Chao Phraya, en Bangkok, en Tailandia, que conecta el distrito de Bang Sue y el de Bang Phlat. Fue el primer puente en cruzar el río Chao Phraya. La construcción se inició en diciembre de 1922 durante el reinado de Rama VI para enlazar las líneas de ferrocarril del Norte y del Este, con las líneas de ferrocarril del Sur. Fue inaugurado oficialmente el 1 de enero de 1927. El puente quedó severamente dañado durante la Segunda Guerra Mundial, y entre 1950 y 1953 fue reparado y reabierto oficialmente el 12 de diciembre de 1953. (es)
- Rama VI Bridge (Thai: สะพานพระราม 6, RTGS: Saphan Phra Ram Hok, pronounced [sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm hòk]) is a railway bridge over the Chao Phraya River in Bangkok, in Thailand, connecting the districts Bang Sue and Bang Phlat. It is the first bridge to cross the Chao Phraya River and was initially both a single-track railway and road (two lanes) bridge. Construction started in December 1922, during the reign of Vajiravudh to link the Northern Line with the Southern Line. Construction cost was 2,714,113.30 baht and It was officially opened on 1 January 1927. Center of the bridge was torn on 7 February 1945, during World War II, thus it was repaired in 1950-1953 by Dorman Long and Christiani & Nielsen and was officially reopened on 12 December 1953. Following the opening of the adjacent Rama VII Bridge in 1992 due to increase in traffic volumes, cars were diverted from Rama VI bridge. Another railway track was laid in place of the road completed in 1999, making it a railway-only bridge. The bridge is located 13 km from Bangkok railway station, between Bang Son railway station and Bang Bamru railway station. The bridge has 5 spans, all of the through-truss design: 77, 83, 120, 83 and 77 metres respectively, for a total length of 441 metres. It is thus the longest railway bridge in Thailand, almost 110 metres longer than its nearest rival, the 132 metre River Kwai bridge near Kanchanaburi. (en)
- Jembatan Rama VI (Thai: สะพาน พระราม 6) adalah sebuah jembatan kereta api di atas Sungai Chao Phraya di Bangkok, di Thailand, yang menghubungkan distrik Bang Sue dan Bang Phlat. Itu adalah jembatan pertama yang melintasi Sungai Chao Phraya. Konstruksi dimulai pada bulan pada masa pemerintahan Rama VI untuk menghubungkan jalur rel Utara dan Timur dengan jalur rel selatan. Jembatan ini secara resmi dibuka pada tanggal 1 Januari 1927. Jembatan itu rusak parah selama Perang Dunia II, telah diperbaiki dan resmi dibuka kembali 1950-1953 pada tanggal 12 Desember 1953. jembatan ini terletak 13,149 km dari Hua Lamphong (Bangkok) stasiun kereta api, antara statisun Bang Son dan Bang Bamru. Jembatan ini memiliki 5 renggangan tiang, semua desain melalui rangkan,: 77,26 83,46, 120,00, 83,46 m dan 77,26 m masing-masing, untuk total panjang 441,44 meter. Oleh karena jembatan kereta api terpanjang di Thailand, hampir 110 meter lebih panjang dari saingan terdekat, 132,00 meter jembatan dekat . (in)
- De Rama VI-brug (Thai: สะพานพระราม 6) is een spoorbrug over de Menam in Bangkok, Thailand. De brug verbindt de districten en Bang Phlat met elkaar en het was de eerst gebouwde brug over de Menam. De bouw startte in december 1922 tijdens de regeerperiode van Rama VI. De Rama VI-brug was gebouwd om de oostelijke en noordelijke spoorlijnen met de zuidelijke spoorlijnen te verbinden. De brug werd geopend op 1 januari 1927. De brug werd in de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd en werd gerenoveerd in de periode van 1950 tot 1953. De Rama VI-brug werd heropend op 12 december 1953. De Rama VI-brug ligt 13,149 km ten noorden dvan het Hua Lamphong treinstation en de brug ligt tussen het Bang Son-station en het Bang Bamru-station. De brug heeft vijf overspanningen. De lente van de overspanningen zijn: 77,26 m, 83,46 m, 120,00 m, 83,46 m en 77,25 m. De totale lente van de brug is 441,44 meter, waarmee het de langste spoorbrug van Thailand is. De op een na langste spoorbrug is de Brug over de rivier de Kwai. (nl)
- Rama VI-bron (thai: สะพานพระราม 6) är en 441 meter lång järnvägsbro över Chao Phraya i Bangkok, Thailand som förbinder och . Den var den första bron som byggdes över floden. Byggandet startade i december 1922 under Rama VI:s regim för att länka samman järnvägsnäten i norr och öster med de i söder. Bron öppnades officiellt den 1 januari 1927. Den skadades svårt under andra världskriget och reparerades 1950-1953, för att återinvigas den 12 december 1953. Bron består av fem spann, två på 77,26 meter, två på 83,46 meter och ett på 120,00 meter, vilket gör den totala längden till 441,44 meter. Den är därmed den längsta järnvägsbron i Thailand, nästan 110 meter längre än den närmaste rivalen, den 132 meter långa bron över floden Kwai. (sv)
|
| rdfs:comment
|
- Die Rama-VI.-Brücke (thailändisch สะพานพระราม 6) ist eine Eisenbahnbrücke in Bangkok und bis heute die einzige Eisenbahnbrücke, die den Chao Phraya quert. (de)
- El Puente Rama VI (en tailandés, สะพานพระราม 6) es un puente ferroviario sobre el río Chao Phraya, en Bangkok, en Tailandia, que conecta el distrito de Bang Sue y el de Bang Phlat. Fue el primer puente en cruzar el río Chao Phraya. La construcción se inició en diciembre de 1922 durante el reinado de Rama VI para enlazar las líneas de ferrocarril del Norte y del Este, con las líneas de ferrocarril del Sur. Fue inaugurado oficialmente el 1 de enero de 1927. (es)
- Rama VI Bridge (Thai: สะพานพระราม 6, RTGS: Saphan Phra Ram Hok, pronounced [sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm hòk]) is a railway bridge over the Chao Phraya River in Bangkok, in Thailand, connecting the districts Bang Sue and Bang Phlat. It is the first bridge to cross the Chao Phraya River and was initially both a single-track railway and road (two lanes) bridge. Construction started in December 1922, during the reign of Vajiravudh to link the Northern Line with the Southern Line. Construction cost was 2,714,113.30 baht and It was officially opened on 1 January 1927. (en)
- Jembatan Rama VI (Thai: สะพาน พระราม 6) adalah sebuah jembatan kereta api di atas Sungai Chao Phraya di Bangkok, di Thailand, yang menghubungkan distrik Bang Sue dan Bang Phlat. Itu adalah jembatan pertama yang melintasi Sungai Chao Phraya. Konstruksi dimulai pada bulan pada masa pemerintahan Rama VI untuk menghubungkan jalur rel Utara dan Timur dengan jalur rel selatan. Jembatan ini secara resmi dibuka pada tanggal 1 Januari 1927. Jembatan itu rusak parah selama Perang Dunia II, telah diperbaiki dan resmi dibuka kembali 1950-1953 pada tanggal 12 Desember 1953. (in)
- De Rama VI-brug (Thai: สะพานพระราม 6) is een spoorbrug over de Menam in Bangkok, Thailand. De brug verbindt de districten en Bang Phlat met elkaar en het was de eerst gebouwde brug over de Menam. De bouw startte in december 1922 tijdens de regeerperiode van Rama VI. De Rama VI-brug was gebouwd om de oostelijke en noordelijke spoorlijnen met de zuidelijke spoorlijnen te verbinden. De brug werd geopend op 1 januari 1927. De brug werd in de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd en werd gerenoveerd in de periode van 1950 tot 1953. De Rama VI-brug werd heropend op 12 december 1953. (nl)
- Rama VI-bron (thai: สะพานพระราม 6) är en 441 meter lång järnvägsbro över Chao Phraya i Bangkok, Thailand som förbinder och . Den var den första bron som byggdes över floden. Byggandet startade i december 1922 under Rama VI:s regim för att länka samman järnvägsnäten i norr och öster med de i söder. Bron öppnades officiellt den 1 januari 1927. Den skadades svårt under andra världskriget och reparerades 1950-1953, för att återinvigas den 12 december 1953. (sv)
|