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- The Central Kowloon Route (CKR) is a highway project under construction in Kowloon, Hong Kong. When completed in 2025, it will form the section of the planned Route 6 which runs through the Kowloon Peninsula, largely underground. The three-lane dual carriageway would begin at the Yau Ma Tei interchange of the West Kowloon Highway and finish at a new interchange in the Kai Tak Development. From there, Route 6 is planned to continue to Tseung Kwan O, although the section beyond Kai Tak is not part of the CKR project. Between Yau Ma Tei and Kai Tak, there are no intermediate interchanges. The proposed alignment will lead to the demolition of numerous structures including the Yau Ma Tei Car Park Building, a public library, the jade hawker bazaar, and the Yau Ma Tei Specialist Clinic Extension. In January 2016, the Hong Kong Executive Council approved construction of the Central Kowloon Route. The project was commenced in the 4th quarter of 2017. In October 2020, a construction accident occurred. An excavator being lifted by a tower crane broke loose and plunged down a giant ventilation shaft in Ho Man Tin. Nobody was injured. (en)
- 中九龍幹線（英語：Central Kowloon Route）是香港6號幹線的一部份，貫通九龍西油麻地、何文田、土瓜灣、啟德至九龍東的九龍灣，全線均為三線雙程分隔公路，全長4.7公里，包括長3.9公里的隧道。行政長官會同行政會議於2016年1月15日授權進行工程，預計需時七年多完成，最快2025年竣工。2002年時工程預計造價為約100億元，政府於2016年《財政預算案》中公佈項目造價升至437億元。對於造價飆升，當局解釋100億元只屬初步估算，其後有就設計作出改善及加設新設施，惟有意見認為政府「報大數」，以避免工程一旦超支時難以要求立法會追加撥款。 中九龍幹線與3號幹線西九龍公路交匯，從西九龍填海區開始，經過甘肅街、加士居道地底穿越港鐵荃灣綫及觀塘綫隧道下方、油麻地、何文田、土瓜灣再穿越港鐵屯馬綫隧道下方至九龍灣，最後到達啟德發展區的都會公園附近，連接東南九龍T2主幹路往觀塘及將軍澳。該幹線可以減輕、佛光街、漆咸道、太子道、龍翔道、呈祥道、界限街、亞皆老街、加士居道、東九龍走廊、啟德隧道、櫻桃街、渡船街、西九龍走廊等各幹道擠塞情況。路政署預計中九龍幹線通車後，道路使用者在繁忙時間取道中九龍幹線，行程約為5分鐘，比較現時節省25至30分鐘。 (zh)
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- 中九龍幹線（英語：Central Kowloon Route）是香港6號幹線的一部份，貫通九龍西油麻地、何文田、土瓜灣、啟德至九龍東的九龍灣，全線均為三線雙程分隔公路，全長4.7公里，包括長3.9公里的隧道。行政長官會同行政會議於2016年1月15日授權進行工程，預計需時七年多完成，最快2025年竣工。2002年時工程預計造價為約100億元，政府於2016年《財政預算案》中公佈項目造價升至437億元。對於造價飆升，當局解釋100億元只屬初步估算，其後有就設計作出改善及加設新設施，惟有意見認為政府「報大數」，以避免工程一旦超支時難以要求立法會追加撥款。 中九龍幹線與3號幹線西九龍公路交匯，從西九龍填海區開始，經過甘肅街、加士居道地底穿越港鐵荃灣綫及觀塘綫隧道下方、油麻地、何文田、土瓜灣再穿越港鐵屯馬綫隧道下方至九龍灣，最後到達啟德發展區的都會公園附近，連接東南九龍T2主幹路往觀塘及將軍澳。該幹線可以減輕、佛光街、漆咸道、太子道、龍翔道、呈祥道、界限街、亞皆老街、加士居道、東九龍走廊、啟德隧道、櫻桃街、渡船街、西九龍走廊等各幹道擠塞情況。路政署預計中九龍幹線通車後，道路使用者在繁忙時間取道中九龍幹線，行程約為5分鐘，比較現時節省25至30分鐘。 (zh)
- The Central Kowloon Route (CKR) is a highway project under construction in Kowloon, Hong Kong. When completed in 2025, it will form the section of the planned Route 6 which runs through the Kowloon Peninsula, largely underground. The three-lane dual carriageway would begin at the Yau Ma Tei interchange of the West Kowloon Highway and finish at a new interchange in the Kai Tak Development. From there, Route 6 is planned to continue to Tseung Kwan O, although the section beyond Kai Tak is not part of the CKR project. (en)
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- Central Kowloon Route (en)
- 中九龍幹線 (zh)
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