[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

About: Bob Noorda

An Entity of Type: person, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Bob Noorda (July 15, 1927 – January 11, 2010) was a Dutch-born Italian graphic designer who lived and worked primarily in Milan from 1954 onwards. His works included design projects for major corporations and large-scale retail chains, publishing houses as well as public works such as the Milan Metro and NYC subway sign and image systems. During his career as a designer, Noorda created more than 170 logos for clients like Feltrinelli, Olivetti, Eni, Zucchi, Touring Club Italiano, Ermenegildo Zegna, and many others.

Property Value
dbo:abstract
  • Bob Noorda (* 15. Juli 1927 in Amsterdam; † 11. Januar 2010 in Mailand) war ein niederländischer Grafikdesigner und Akademiker, der als Italiener eingebürgert wurde. Ab den 1960er Jahren war er einer der wichtigsten Treiber der Erneuerung der italienischen Grafik des 20. Jahrhunderts. (de)
  • Bob Noorda (July 15, 1927 – January 11, 2010) was a Dutch-born Italian graphic designer who lived and worked primarily in Milan from 1954 onwards. His works included design projects for major corporations and large-scale retail chains, publishing houses as well as public works such as the Milan Metro and NYC subway sign and image systems. During his career as a designer, Noorda created more than 170 logos for clients like Feltrinelli, Olivetti, Eni, Zucchi, Touring Club Italiano, Ermenegildo Zegna, and many others. In addition to design practice, Noorda was a professor in graphic design at the Industrial Design School in Venice, Società Umanitaria in Milan, ISIA Urbino (Higher Institute for Artistic Industries in Urbino) and IED (European Institute of Design) in Milan. From 1996 to 2001, he was a professor of visual communication at Politecnico di Milano. Mario Piazza notes that for Noorda, "a logo that worked was a simple sign, as easy to read as a child's picture book. It could be abstract or take the form of a monogram or pictogram, but it had to have immediacy, to be readily understood." Noorda said of graphic design, "You can do graphic design anywhere, at a small desk as well as a big one. You don't need a lot of equipment, just a few pencils, and it takes your whole life". The New York Times obituary of Noorda said he "helped introduce a Modernist look to advertising posters, corporate logos and, in the 1960s, the entire New York City subway system." (en)
  • Bob Noorda, né le 15 juillet 1927 et décédé le 11 janvier 2010, est un graphiste néerlandais naturalisé italien. Il est notamment l'auteur du graphisme de la signalétique du Métro de New York. (fr)
  • 보브 노르다 (Bob Noorda, 1927년 7월 15일 ~ 2010년 1월 11일)는 네덜란드에서 태어난 의 그래픽 디자이너이다. 1954년부터 밀라노에서 처음 일했고 이후 사망할 때까지 그곳에 살았다. 《뉴욕 타임스》의 부고 기사에서 는 그를 "모더니스트들이 광고 포스터와 기업 로고, 그리고 1960년대에는 뉴욕 지하철 체계 전반으로 눈을 돌리기 시작하도록 도와줬던 세계적으로 유명한 그래픽 디자이너"라고 칭했다. (ko)
  • Bob Noorda (Amsterdam, 15 juli 1927 – Milaan, 11 januari 2010) was een Nederlands grafisch ontwerper die het grootste deel van zijn leven in Italië woonde en werkte. Noorda studeerde eind jaren veertig aan het Instituut voor Kunstnijverheidsonderwijs (tegenwoordig Gerrit Rietveld Academie). In 1950 haalde hij zijn diploma. Hij werkte enige tijd in Amsterdam als freelancer en trok in 1954 naar Noord-Italië. Als grafisch ontwerper van reclamecampagnes voor onder meer Pirelli, La Rinascente en Olivetti verwierf hij snel bekendheid. In 1964 was hij verantwoordelijk voor de grafische aankleding van de metro van Milaan, zoals de bewegwijzering, kaarten en klokken. Voor dit werk ontving hij in 1964 de prestigieuze ontwerpersprijs Premio Compasso d'Oro. Voor andere ontwerpen ontving hij deze prijs in 1979 en 1984 opnieuw. In 1994 kreeg hij de prijs voor zijn hele oeuvre. Met collega-ontwerper startte Noorda in 1965 het ontwerpersbureau Unimark International. Met vestigingen in vijf landen nam het bureau opdrachten aan van onder meer de bedrijven , IBM en American Airlines. Tevens was Noorda via dit bureau verantwoordelijk voor het huidige logo van oliemaatschappij Eni, na twee revisies van dat logo in 1972 en 1998 gemaakt te hebben. Het succesvolle ontwerp voor de Milanese metro leidde in 1966 tot een opdracht om de bewegwijzering voor de metro van New York te ontwerpen. Later kreeg Noorda soortgelijke opdrachten voor de metro van Napels, de metro van São Paulo en een regionaal spoorwegbedrijf in Lombardije. In 1972 scheidden de wegen van Vignelli en Noorda zich, waarbij Noorda de Italiaanse vestiging van Unimark International verzelfstandigde. Nadat dit bedrijf in 2000 werd opgeheven, zetten hij en zijn vrouw Ornella hun werkzaamheden nog enkele jaren voort onder de naam Noorda Design. Naast zijn werkzaamheden als ontwerper gaf Noorda les aan verschillende Italiaanse hogescholen. Noorda overleed in januari 2010 aan complicaties van een hoofdwond, die hij had opgelopen bij een val. (nl)
  • Bob Noorda (Amsterdam, 15 luglio 1927 – Milano, 11 gennaio 2010) è stato un grafico olandese naturalizzato italiano. A partire dagli anni 1960, si è imposto tra i principali artefici del rinnovamento della grafica italiana del XX secolo. (it)
  • Bob Noorda, 15 juli 1927, död 11 januari 2010, var en grafisk designer som främst var verksam i Milano. Noorda flyttade till Milano 1954 och kom att bli känd för sina affischer och annonser för bland annat Pirelli. Han mottog Compasso d'Oro tillsammans med Franco Albini och för utformningen av Milanos tunnelbana. 1965 grundande han tillsammans med andra byrån . Unimark kom att utforma skyltdesignen för New Yorks tunnelbana. (sv)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 25931756 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 8869 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1122592140 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
gold:hypernym
schema:sameAs
rdf:type
rdfs:comment
  • Bob Noorda (* 15. Juli 1927 in Amsterdam; † 11. Januar 2010 in Mailand) war ein niederländischer Grafikdesigner und Akademiker, der als Italiener eingebürgert wurde. Ab den 1960er Jahren war er einer der wichtigsten Treiber der Erneuerung der italienischen Grafik des 20. Jahrhunderts. (de)
  • Bob Noorda, né le 15 juillet 1927 et décédé le 11 janvier 2010, est un graphiste néerlandais naturalisé italien. Il est notamment l'auteur du graphisme de la signalétique du Métro de New York. (fr)
  • 보브 노르다 (Bob Noorda, 1927년 7월 15일 ~ 2010년 1월 11일)는 네덜란드에서 태어난 의 그래픽 디자이너이다. 1954년부터 밀라노에서 처음 일했고 이후 사망할 때까지 그곳에 살았다. 《뉴욕 타임스》의 부고 기사에서 는 그를 "모더니스트들이 광고 포스터와 기업 로고, 그리고 1960년대에는 뉴욕 지하철 체계 전반으로 눈을 돌리기 시작하도록 도와줬던 세계적으로 유명한 그래픽 디자이너"라고 칭했다. (ko)
  • Bob Noorda (Amsterdam, 15 luglio 1927 – Milano, 11 gennaio 2010) è stato un grafico olandese naturalizzato italiano. A partire dagli anni 1960, si è imposto tra i principali artefici del rinnovamento della grafica italiana del XX secolo. (it)
  • Bob Noorda, 15 juli 1927, död 11 januari 2010, var en grafisk designer som främst var verksam i Milano. Noorda flyttade till Milano 1954 och kom att bli känd för sina affischer och annonser för bland annat Pirelli. Han mottog Compasso d'Oro tillsammans med Franco Albini och för utformningen av Milanos tunnelbana. 1965 grundande han tillsammans med andra byrån . Unimark kom att utforma skyltdesignen för New Yorks tunnelbana. (sv)
  • Bob Noorda (July 15, 1927 – January 11, 2010) was a Dutch-born Italian graphic designer who lived and worked primarily in Milan from 1954 onwards. His works included design projects for major corporations and large-scale retail chains, publishing houses as well as public works such as the Milan Metro and NYC subway sign and image systems. During his career as a designer, Noorda created more than 170 logos for clients like Feltrinelli, Olivetti, Eni, Zucchi, Touring Club Italiano, Ermenegildo Zegna, and many others. (en)
  • Bob Noorda (Amsterdam, 15 juli 1927 – Milaan, 11 januari 2010) was een Nederlands grafisch ontwerper die het grootste deel van zijn leven in Italië woonde en werkte. Noorda studeerde eind jaren veertig aan het Instituut voor Kunstnijverheidsonderwijs (tegenwoordig Gerrit Rietveld Academie). In 1950 haalde hij zijn diploma. Hij werkte enige tijd in Amsterdam als freelancer en trok in 1954 naar Noord-Italië. Als grafisch ontwerper van reclamecampagnes voor onder meer Pirelli, La Rinascente en Olivetti verwierf hij snel bekendheid. In 1964 was hij verantwoordelijk voor de grafische aankleding van de metro van Milaan, zoals de bewegwijzering, kaarten en klokken. Voor dit werk ontving hij in 1964 de prestigieuze ontwerpersprijs Premio Compasso d'Oro. Voor andere ontwerpen ontving hij deze prijs (nl)
rdfs:label
  • Bob Noorda (de)
  • Bob Noorda (en)
  • Bob Noorda (fr)
  • Bob Noorda (it)
  • 보브 노르다 (ko)
  • Bob Noorda (nl)
  • Bob Noorda (sv)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License