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Class 93 (Norwegian: Type 93) is a tilting two-carriage diesel multiple unit used by SJ Norge for passenger trains on non-electrified stretches of the Norwegian railway network. Used on the Nordland Line, the Røros Line and the Rauma Line, they were purchased to replace the aging Di3 locomotive-hauled trains. The Class 93 was produced by Bombardier, and is part of the Talent family. Fifteen units were delivered between 2000 and 2002.

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  • Die Type 93 sind dieselgetriebener Gelenk-Triebwagen mit Neigetechnik, der durch die Norges Statsbaner für den Verkehr auf der Nordlandsbane, der Raumabane und der Rørosbane beschafft wurden. Die Züge wurden von Strømmens Værksted geliefert und entsprechen dem Typ Bombardier Talent. Insgesamt wurden 15 dieser zweiteiligen Einheiten gebaut. (de)
  • La BM93 est un automoteur thermique articulé à deux caisses utilisée par la compagnie ferroviaire NSB pour des trains de voyageurs sur les tronçons de voie non électrifiées du réseau, en particulier les lignes de Nordlandsbanen, Rørosbanen et Raumabanen. Ces rames, conçues par Bombardier sont de type Talent. (fr)
  • Class 93 (Norwegian: Type 93) is a tilting two-carriage diesel multiple unit used by SJ Norge for passenger trains on non-electrified stretches of the Norwegian railway network. Used on the Nordland Line, the Røros Line and the Rauma Line, they were purchased to replace the aging Di3 locomotive-hauled trains. The Class 93 was produced by Bombardier, and is part of the Talent family. Fifteen units were delivered between 2000 and 2002. Powered by two Cummins diesel engines with a combined output of 612 kW (821 hp), the trains are capable of speeds of 140 km/h (87 mph). The trains entered service as part of the Agenda regional train concept. However, the technical problems to which the units have been prone and a cramped interior design have made them unpopular among riders. In 2007, the units were replaced by locomotive-hauled trains on some services on the Nordland Line. (en)
  • NSB 93(NSB Class 93) 틸팅 디젤 동차는 노르웨이 , , 의 비전화 구간에 사용하는 열차이다. 노후한 기관차를 대체하기 위하여 구입하였다. 2000년부터 2002년까지 15편성이 배달되었으며, 봄바르디에 계열의 열차이다. 총 2개의 커민스 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 편성 출력은 612 kW이다. 최고 속도는 시속 140km이며, 지역 서비스 NSB 아젠다로 투입되었다. 하지만 기술적인 문제와 불편한 내장재 때문에 인기가 없었으며, 노를란 선의 일부 구간에는 기관차 견인 열차가 다시 복귀하였다. (ko)
  • De BM / BMC 93 ook wel Talent genoemd is een dieselelektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer-deel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB). Zie Talent (trein) voor het hoofdartikel over dit onderwerp. (nl)
  • Type 93 är en norsk dieselmotorvagn. Tågen ägs av det statliga företaget för järnvägsfordon, . Det används av tågoperatörerna Vy och SJ Norge. Tåget används på regionala linjer, bland annat Trondheim-Bodø och Dombås-Åndalsnes. Tåget är tillverkat av Bombardier som kallar modellen Talent. Tåg av denna modell ägs också av DB (Tyskland), ÖBB (Österrike) och MÁV (Ungern). Tågmodellen Talent finns både i elektrisk version och i dieselversion, är utrustade med jakobsboggi och förekommer med 2, 3 eller 4 vagnar. De norska tågen klass 93 har endast två vagnar och är dieseldrivna samt försedda med korglutning. Antalet sittplatser var ursprungligen 87 men minskades av komfortskäl till 76. (sv)
  • 挪威国家铁路93型柴油动车组(挪威語:NSB-type 93)是挪威国家铁路公司在挪威非电气化线路中使用的一款两节编组摆式柴油动车组。它们主要运营于、和,以替代当地日渐老化的。93型动车组由庞巴迪运输基于TALENT平台生产,在2002年至2002年期间,已有15列同款动车组交付使用。 伴随着两台总输出功率为612千瓦的康明斯柴油发动机,列车的最高运行速度可达140公里/小时。列车已作为区域列车概念的一部分被纳入服务。然而,由于动车组多发的技术问题和局促的舱内设计,使其成为不受车友欢迎的车型之一。2007年,该动车组在诺尔兰铁路的部分服务已被机车牵引车厢的模式所取代。 (zh)
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  • Class 93 at Bodø Station (en)
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  • Norske Tog Class 93 (en)
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  • Die Type 93 sind dieselgetriebener Gelenk-Triebwagen mit Neigetechnik, der durch die Norges Statsbaner für den Verkehr auf der Nordlandsbane, der Raumabane und der Rørosbane beschafft wurden. Die Züge wurden von Strømmens Værksted geliefert und entsprechen dem Typ Bombardier Talent. Insgesamt wurden 15 dieser zweiteiligen Einheiten gebaut. (de)
  • La BM93 est un automoteur thermique articulé à deux caisses utilisée par la compagnie ferroviaire NSB pour des trains de voyageurs sur les tronçons de voie non électrifiées du réseau, en particulier les lignes de Nordlandsbanen, Rørosbanen et Raumabanen. Ces rames, conçues par Bombardier sont de type Talent. (fr)
  • NSB 93(NSB Class 93) 틸팅 디젤 동차는 노르웨이 , , 의 비전화 구간에 사용하는 열차이다. 노후한 기관차를 대체하기 위하여 구입하였다. 2000년부터 2002년까지 15편성이 배달되었으며, 봄바르디에 계열의 열차이다. 총 2개의 커민스 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 편성 출력은 612 kW이다. 최고 속도는 시속 140km이며, 지역 서비스 NSB 아젠다로 투입되었다. 하지만 기술적인 문제와 불편한 내장재 때문에 인기가 없었으며, 노를란 선의 일부 구간에는 기관차 견인 열차가 다시 복귀하였다. (ko)
  • De BM / BMC 93 ook wel Talent genoemd is een dieselelektrisch treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloer-deel voor het regionaal personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB). Zie Talent (trein) voor het hoofdartikel over dit onderwerp. (nl)
  • 挪威国家铁路93型柴油动车组(挪威語:NSB-type 93)是挪威国家铁路公司在挪威非电气化线路中使用的一款两节编组摆式柴油动车组。它们主要运营于、和,以替代当地日渐老化的。93型动车组由庞巴迪运输基于TALENT平台生产,在2002年至2002年期间,已有15列同款动车组交付使用。 伴随着两台总输出功率为612千瓦的康明斯柴油发动机,列车的最高运行速度可达140公里/小时。列车已作为区域列车概念的一部分被纳入服务。然而,由于动车组多发的技术问题和局促的舱内设计,使其成为不受车友欢迎的车型之一。2007年,该动车组在诺尔兰铁路的部分服务已被机车牵引车厢的模式所取代。 (zh)
  • Class 93 (Norwegian: Type 93) is a tilting two-carriage diesel multiple unit used by SJ Norge for passenger trains on non-electrified stretches of the Norwegian railway network. Used on the Nordland Line, the Røros Line and the Rauma Line, they were purchased to replace the aging Di3 locomotive-hauled trains. The Class 93 was produced by Bombardier, and is part of the Talent family. Fifteen units were delivered between 2000 and 2002. (en)
  • Type 93 är en norsk dieselmotorvagn. Tågen ägs av det statliga företaget för järnvägsfordon, . Det används av tågoperatörerna Vy och SJ Norge. Tåget används på regionala linjer, bland annat Trondheim-Bodø och Dombås-Åndalsnes. (sv)
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  • NSB Type 93 (de)
  • BM93 (fr)
  • NSB 93 (ko)
  • Norske Tog Class 93 (en)
  • NSB BM 93 (nl)
  • Norske tog typ 93 (sv)
  • 挪威国铁93型柴油动车组 (zh)
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