| dbo:abstract
|
- Der Noble M15 ist ein Sportwagen des britischen Fahrzeugherstellers Noble Automotive. (de)
- The Noble M15 is a sports car designed and developed by Noble Automotive, a high-performance sports car manufacturer based in Leicestershire, England. Production of the M15 was due to begin in early 2006. The Noble M15 is intended to appeal to a far broader market than the M12-GTO3R or the M400 and compete directly with the Porsche 911 Turbo/GT-3 and Ferrari F430. As a result, the Noble M15 has a number of features not previously found on Nobles such as satellite navigation, traction control, electric windows and ABS. Noble founder Lee Noble has been quoted in indicating "the M12 is a great car, but it's very focused and [he] wanted to produce a supercar people could use every day... It was time for Noble to take a big step up in terms of refinement, practicality and style." Despite increased comfort and usability compared to previous Noble cars, Lee Noble has also stated that the M15 is significantly quicker than the M400 around a race track. (en)
- La Noble M15 è un'auto sportiva a due porte biposto costruita dalla Noble Automotive. (it)
- Noble M15 – ręcznie wytwarzany supersamochód produkcji brytyjskiej firmy Noble Automotive Ltd. z siedzibą w Leicestershire, wytwarzany od 2006 roku. Auto w założeniach miało stanowić konkurencję w segmencie rynku zajmowanym przez Porsche 911 Turbo /GT-3 i Ferrari F430. Według danych producenta, przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna 298 km/h. Ważący 1250 kg pojazd, którego nadwozie ze zintegrowanym, tylnym spojlerem, wykonano w przeważającej części z materiałów kompozytowych, wykazuje rozkład mas na oś przednią i tylną, typowy dla aut sportowych z tylnym napędem, odpowiednio 42:58%. Wyposażono go w 3-litrowy, centralny, umieszczony wzdłużnie silnik V6 produkcji Forda z dwiema sprężarkami, jednostka rozwija moc 455 KM, a maksymalny moment obrotowy 617 Nm na tylne koła przenosi sześciobiegowa włoska skrzynia biegów produkcji Graziano Trasmissioni (od 2007 roku firma, będąca dostawcą skrzyń biegów m.in. do McLaren MP4-12C oraz aut Aston Martin, Maserati i Ferrari jest własnością szwajcarskiej grupy ). Nadwozie wykonano w formie przestrzennej konstrukcji z rurek stalowych (rama nośna przedziału pasażerskiego i bagażnika), na których zamocowano poszycie z elementów kompozytowych. Samochód dysponuje wentylowanymi hamulcami tarczowymi o średnicy 330 mm, kontrolowanymi przez układ ABS. Ogumienie stanowią opony o rozmiarach 285/40 z tyłu i 225/40 z przodu pojazdu. W stosunku do poprzedników, auto miało być bardziej "cywilizowane" i nadawać się również do "codziennego użytku" dzięki komfortowemu wyposażeniu, obejmującemu m.in. ABS, układ kontroli trakcji, klimatyzację, elektrycznie opuszczane szyby, system nawigacji satelitarnej z ekranem dotykowym i dwa bagażniki z przodu i tyłu, o łącznej pojemności około 300 litrów. Cena wersji podstawowej wynosiła 75000 £. (pl)
|
| rdfs:comment
|
- Der Noble M15 ist ein Sportwagen des britischen Fahrzeugherstellers Noble Automotive. (de)
- La Noble M15 è un'auto sportiva a due porte biposto costruita dalla Noble Automotive. (it)
- The Noble M15 is a sports car designed and developed by Noble Automotive, a high-performance sports car manufacturer based in Leicestershire, England. Production of the M15 was due to begin in early 2006. The Noble M15 is intended to appeal to a far broader market than the M12-GTO3R or the M400 and compete directly with the Porsche 911 Turbo/GT-3 and Ferrari F430. As a result, the Noble M15 has a number of features not previously found on Nobles such as satellite navigation, traction control, electric windows and ABS. (en)
- Noble M15 – ręcznie wytwarzany supersamochód produkcji brytyjskiej firmy Noble Automotive Ltd. z siedzibą w Leicestershire, wytwarzany od 2006 roku. Auto w założeniach miało stanowić konkurencję w segmencie rynku zajmowanym przez Porsche 911 Turbo /GT-3 i Ferrari F430. Według danych producenta, przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna 298 km/h. Nadwozie wykonano w formie przestrzennej konstrukcji z rurek stalowych (rama nośna przedziału pasażerskiego i bagażnika), na których zamocowano poszycie z elementów kompozytowych. (pl)
|