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- كان نايت فيري، (بالإنجليزية: Night Ferry)، قطارًا دوليًا ينتقل من محطة فيكتوريا في لندن وصولاً إلى محطة كيغ دو نورد، قاطعاً القنال الإنكليزي على ظهر باخرة شحن. كان القطار قيد الخدمة من عام 1936 إلى عام 1939، عندما توقف عن العمل إثر افتعال الحرب العالمية الثانية. عاد للعمل عام 1947، حتى توقف نهائياً عام 1980. كان يعمل القطار لصالح شركة كوبانغ إنترناشيونال دي واغن ليتس (Companie Internationale des Wagons-Lits) لغاية عام 1977، حينما تكفلت السكك الحديدية البريطانية بمهمة تشغيله. (ar)
- Der Night Ferry war ein Schlafwagenzug zwischen London Victoria und Paris Gare du Nord. Seine Wagen querten den Ärmelkanal per Fähre zwischen Dover und Dünkirchen. Später wurde er um Kurswagen nach Brüssel erweitert. Er verkehrte von 1936 bis 1980, von einer kriegsbedingten Pause zwischen 1939 und 1947 abgesehen. Vor Inbetriebnahme des Eurotunnels war er die einzige durchgehende Zugverbindung zwischen London und Paris. (de)
- The Night Ferry was an international boat train from London Victoria to Paris Gare du Nord that crossed the English Channel on a train ferry. It ran from 1936 until 1939 when it ceased due to the onset of World War II. It resumed in 1947, ceasing in 1980. It was operated by Compagnie Internationale des Wagons-Lits until 1977 and then British Rail. (en)
- Le Night-Ferry était un train de nuit composé de voitures-lits de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits qui reliait Paris (Gare du Nord) à Londres (Victoria) entre 1936 et 1980. Avant guerre, le nom utilisé était simplement le Train-Ferry. Le service a été suspendu en 1939 en raison de la Seconde Guerre mondiale. Au moment de la bataille d'Angleterre, Hitler annonça qu'il descendrait bientôt d'une voiture-lits du Train-Ferry en gare de Victoria. En raison de la destruction quasiment complète de Dunkerque, le service n'a pu reprendre qu'à la fin de 1947. Avant l’ère de l'Eurostar, le Night-Ferry était le seul train de voyageurs direct reliant Paris et Londres et offrait la particularité d'assurer le service de la "Valise diplomatique" à bord de ses fourgons. Toutes les autres liaisons imposaient des changements de mode de transport (ferry, aéroglisseur et catamarans). Entre Dunkerque et Douvres, les voitures-lits et fourgons étaient transbordés sur des ferries adaptés à l'embarquement des wagons de chemin de fer. À partir de 1957, en complément de la tranche de Paris, une à deux voitures-lits ont relié Londres à Bruxelles (Midi). Lors de l'hiver 1967/1968 une voiture-lits Londres - Bâle a été ajoutée à la composition du train pour mieux desservir les stations alpines suisses. Cette expérience est cependant restée sans suite. (fr)
- De Night Ferry was een nachttrein van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits op de route Parijs-Londen waarbij de slaaprijtuigen met een veerboot de overtocht over het Kanaal maakten. (nl)
- The Night Ferry è una relazione ferroviaria, istituita nel 1936 tra Londra Victoria e Parigi- Bruxelles via ferry-boat tra Dover e Dunkerque. Sospeso tra il 1939 e il 1947, il servizio cessò definitivamente il 31 ottobre 1980. Limitatamentre al 1968 era presente in composizione una vettura diretta Londra-Basilea. Il Night Ferry è stato l'unico treno a collegare direttamente Regno Unito e l'Europa continentale fino all'avvento dell'Eurostar nel 1994.All'epoca della sua introduzione era il treno più pesante (600 tonnellate) circolante sulle linee della Southern Railway; la composizione prevedeva una sezione inglese (limitatamente alla tratta Londra-Dover) costituita da vetture di 1ª e 2ª classe, vettura ristorante e buffet e una sezione per Parigi comprendente fino 7 vagoni letto della CIWL tipo F (caratterizzati da una sagoma ridotta per potere circolare sulla rete inglese) e due bagagliai SNCF. La trazione era affidata a due locomotive a vapore, una Pacific Battle class e una L1 4-4-0.Negli ultimi anni di servizio il treno circolava in composizione assai ridotta ed era normalmente composto da 2-4 vetture letto CIWL, una vettura tipo Mk I della British Railways per il personale di scorta limitata a Dover Marine (oggi Dover Western Docks) e un paio di bagagliai SNCF; la trazione era affidata alle locomotive diesel classe 33 e classe 73 delle British Railways, (it)
- Night Ferry var, trots namnet, i första hand inte själva färjan utan ett nattåg som rörde sig mellan London Victoria i England i Storbritannien och Gare du Nord i Paris i Frankrike, senare även Bryssel i Belgien. Trafiken bedrevs av SNCF och och senare, då Storbritannien den 1 januari 1948 förstatligat järnvägsnätet, av inom British Railways. Första tåget avgick den 14 oktober 1936, det sista den 31 oktober 1980. En tågfärja användes mellan Dover och Dunkerque, för att transportera passagerarna medan de låg och sov. (sv)
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- كان نايت فيري، (بالإنجليزية: Night Ferry)، قطارًا دوليًا ينتقل من محطة فيكتوريا في لندن وصولاً إلى محطة كيغ دو نورد، قاطعاً القنال الإنكليزي على ظهر باخرة شحن. كان القطار قيد الخدمة من عام 1936 إلى عام 1939، عندما توقف عن العمل إثر افتعال الحرب العالمية الثانية. عاد للعمل عام 1947، حتى توقف نهائياً عام 1980. كان يعمل القطار لصالح شركة كوبانغ إنترناشيونال دي واغن ليتس (Companie Internationale des Wagons-Lits) لغاية عام 1977، حينما تكفلت السكك الحديدية البريطانية بمهمة تشغيله. (ar)
- Der Night Ferry war ein Schlafwagenzug zwischen London Victoria und Paris Gare du Nord. Seine Wagen querten den Ärmelkanal per Fähre zwischen Dover und Dünkirchen. Später wurde er um Kurswagen nach Brüssel erweitert. Er verkehrte von 1936 bis 1980, von einer kriegsbedingten Pause zwischen 1939 und 1947 abgesehen. Vor Inbetriebnahme des Eurotunnels war er die einzige durchgehende Zugverbindung zwischen London und Paris. (de)
- The Night Ferry was an international boat train from London Victoria to Paris Gare du Nord that crossed the English Channel on a train ferry. It ran from 1936 until 1939 when it ceased due to the onset of World War II. It resumed in 1947, ceasing in 1980. It was operated by Compagnie Internationale des Wagons-Lits until 1977 and then British Rail. (en)
- De Night Ferry was een nachttrein van de Compagnie Internationale des Wagons-Lits op de route Parijs-Londen waarbij de slaaprijtuigen met een veerboot de overtocht over het Kanaal maakten. (nl)
- Night Ferry var, trots namnet, i första hand inte själva färjan utan ett nattåg som rörde sig mellan London Victoria i England i Storbritannien och Gare du Nord i Paris i Frankrike, senare även Bryssel i Belgien. Trafiken bedrevs av SNCF och och senare, då Storbritannien den 1 januari 1948 förstatligat järnvägsnätet, av inom British Railways. Första tåget avgick den 14 oktober 1936, det sista den 31 oktober 1980. En tågfärja användes mellan Dover och Dunkerque, för att transportera passagerarna medan de låg och sov. (sv)
- Le Night-Ferry était un train de nuit composé de voitures-lits de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits qui reliait Paris (Gare du Nord) à Londres (Victoria) entre 1936 et 1980. Avant guerre, le nom utilisé était simplement le Train-Ferry. (fr)
- The Night Ferry è una relazione ferroviaria, istituita nel 1936 tra Londra Victoria e Parigi- Bruxelles via ferry-boat tra Dover e Dunkerque. Sospeso tra il 1939 e il 1947, il servizio cessò definitivamente il 31 ottobre 1980. Limitatamentre al 1968 era presente in composizione una vettura diretta Londra-Basilea. Il Night Ferry è stato l'unico treno a collegare direttamente Regno Unito e l'Europa continentale fino all'avvento dell'Eurostar nel 1994.All'epoca della sua introduzione era il treno più pesante (600 tonnellate) circolante sulle linee della Southern Railway; la composizione prevedeva una sezione inglese (limitatamente alla tratta Londra-Dover) costituita da vetture di 1ª e 2ª classe, vettura ristorante e buffet e una sezione per Parigi comprendente fino 7 vagoni letto della CIWL (it)
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- فيري نايت (ar)
- Night Ferry (de)
- Night Ferry (fr)
- Night Ferry (it)
- Night Ferry (en)
- Night Ferry (nl)
- Night Ferry (sv)
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