[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/
An Entity of Type: Heavy rail, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway is a standard-gauge railway (SGR) in Kenya that connects the large Indian Ocean city of Mombasa with Nairobi, the country's capital and largest city. This SGR runs parallel to the narrow-gauge Uganda Railway that was completed in 1901 under British colonial rule. The East African Railway Master Plan provides for the Mombasa–Nairobi SGR to link with other SGRs being built in the East African Community. An extension from Nairobi to Suswa was completed in October 2019 extending the line's length to approximately 578.8 kilometres (359.6 mi).

Property Value
dbo:abstract
  • سكة حديد مومباسا - نيروبي المعيارية هي خط سكة حديد قياسي (الخط) في كينيا يربط مدينة مومباسا الكبيرة الواقعة على المحيط الهندي بنيروبي ، عاصمة البلاد وأكبر مدنها. يسير هذا الخط بالتوازي مع سكة حديد أوغندا الضيقة التي اكتملت في عام 1901 تحت الحكم الاستعماري البريطاني . تنص الخطة الرئيسية للسكك الحديدية في شرق إفريقيا على الربط بين مومباسا ونيروبي الخط مع الخط الأخرى التي يتم بناؤها في مجموعة شرق إفريقيا . بتكلفة 3٫6 مليار دولار أمريكي، هذا الخط الحديدي هو أغلى مشروع بنية تحتية في كينيا منذ الاستقلال. كان المقاول الرئيسي شركة China Road and Bridge Corporation ، التي وظفت 25000 كيني للعمل في السكك الحديدية. تم التعاقد مع شركة تشاينا كوميونيكيشنز كونستركشن القابضة التابعة لـ CRBC لتشغيل الخط لأول 5 سنوات. تم الانتهاء من تمديد من نيروبي إلى نيفاشا في أكتوبر 2019 مما يجعل طول الخط يصل إلى 578.8 كم تقريبًا. استقل أول مسافرين يدفعون أجرة قطار «ماداراكا إكسبريس» في يوم ماداراكا (1 يونيو 2017) ، وهو الذكرى الرابعة والخمسون لنيل كينيا للحكم الذاتي من بريطانيا . بدأت خدمات الشحن التجاري في 1 يناير كانون الثاني 2018. تجاوز استيعاب الركاب التوقعات، حيث حمل القطار مليوني راكب في أول 17 شهرًا من التشغيل. بحلول نوفمبر 2018 ، كان الخط الحديدي يشغل 30 قطارًا للشحن و 4 قطارات ركاب يوميًا. (ar)
  • Železniční trať Mombasa – Nairobi je železnice normálního rozchodu v Keni, která spojuje přístav Mombasa u Indického oceánu s Nairobi, hlavním městem a největším městem země. Tato trať vede paralelně s úzkorozchodnou Ugandskou drahou, která byla dokončena v roce 1901 pod britskou koloniální vládou. Trať byla postavena v letech 2014 až 2017 nákladem 3,6 miliardy amerických dolarů, což je nejdražší projekt v Keni od nezávislosti. Hlavním dodavatelem byla společnost China Road and Bridge Corporation (CRBC) a provozování trati po dobu prvních 5 let má zasmluvněno její mateřská společnost China Communications Construction Company (CCCC). (cs)
  • Die Bahnstrecke Mombasa–Nairobi in Normalspur (offizielle englischsprachige Bezeichnung: Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway, kurz SGR) ist die erste normalspurige Eisenbahnstrecke in Kenia. Sie wurde im Mai 2017 eröffnet und soll den östlichen Abschnitt der meterspurigen Uganda-Bahn ersetzen. Die Strecke verbindet den größten Hafen Ostafrikas, Mombasa, und die Hauptstadt Nairobi (Höhe: 1661 m), die beiden größten Städte des Landes. (de)
  • The Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway is a standard-gauge railway (SGR) in Kenya that connects the large Indian Ocean city of Mombasa with Nairobi, the country's capital and largest city. This SGR runs parallel to the narrow-gauge Uganda Railway that was completed in 1901 under British colonial rule. The East African Railway Master Plan provides for the Mombasa–Nairobi SGR to link with other SGRs being built in the East African Community. At a cost of US$3.6 billion, the SGR was among Kenya's most expensive infrastructure projects as at the time it was launched. The prime contractor was the China Road & Bridge Corporation CRBC, which hired 25,000 Kenyans to work on the railway. CRBC's holding company, China Communications Construction Company is contracted to operate the line for its first five years. As of 2020, railway operation expenses exceeded revenues. An extension from Nairobi to Suswa was completed in October 2019 extending the line's length to approximately 578.8 kilometres (359.6 mi). The first fare-paying passengers boarded the "Madaraka Express" on Madaraka Day (1 June 2017), the 54th anniversary of Kenya's attainment of self-rule from Great Britain. Commercial freight services began on 1 January 2018. Passenger uptake has exceeded expectations, with the train carrying 2 million riders in the first 17 months of operation. By November 2018, the SGR was operating 30 freight trains and 4 passenger trains per day. double stack freight trains have run on the line since 2018. (en)
  • La ligne de chemin de fer à voie normale de Mombasa à Nairobi, connue localement sous le nom de SGR (Standard Gauge Railway, ligne à voie normale en anglais), est une ligne de chemin de fer à voie normale au Kenya qui relie la grande ville portuaire de Mombasa, sur l'océan Indien, à Nairobi, la capitale et plus grande ville du pays. Cette ligne est tracée parallèlement à l'ancienne ligne à voie étroite du Chemin de fer de l'Ouganda, achevée en 1901 sous la domination coloniale britannique. Le plan directeur des chemins de fer d'Afrique de l'Est prévoit que la ligne de Mombasa à Nairobi sera reliée à d'autres lignes à voie normale en cours de construction dans la Communauté d'Afrique de l'Est. Avec un coût de 3,6 milliards de dollars US, la construction de cette ligne est le projet d'infrastructure le plus cher du Kenya depuis son indépendance. La maîtrise d'œuvre du projet était assurée par la China Road and Bridge Corporation (CRBC), qui a engagé 25 000 kényans pour travailler sur le chantier. L'exploitation de la ligne est confiée, pendant les 5 premières années, à la maison-mère de la CRBC, la China Communications Construction Company. Une extension de Nairobi à Naivasha a été mise en service en octobre 2019. Les premiers passagers payants sont montés à bord du "Madaraka Express" le jour de Madaraka (1er juin 2017), date du 54e anniversaire de l'autonomie du Kenya vis-à-vis de son ancien colonisateur, la Grande-Bretagne. L'ouverture au trafic commercial de fret a été réalisée le 1er janvier 2018. Le succès commercial auprès du public a dépassé les attentes, la ligne ayant transporté 2 millions de passagers au cours des 17 premiers mois d'exploitation. En novembre 2018, la ligne voyait circuler 30 trains de marchandises et 4 trains de voyageurs par jour. (fr)
  • La ferrovia Mombasa-Nairobi (in inglese Mombasa-Nairobi Railway e in swahili Reli Mombasa-Nairobi) è una linea ferroviaria keniana a scartamento normale che collega il porto e la città di Mombasa con la capitale Nairobi. (it)
  • モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道(モンバサ・ナイロビひょうじゅんきてつどう)(中国語: 蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路、英語: Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway)は、ケニアのナイロビとモンバサを結ぶ標準軌(1,435mm軌間)の鉄道。中国の支援により建設され、2017年5月31日に開通した。SGR(Standard Gauge Railway)とも呼ばれる。 (ja)
  • Залізниця Момбаса — Найробі — залізниця зі стандартною колією в Кенії, яка з'єднує місто-порт Момбаса зі столицею — Найробі. Новітня залізниця прямує трасою старовинної метрової залізниці, яка була побудована англійцями в ХІХ столітті. Згідно із , залізниця Момбаса-Найробі буде пов'язана з іншими залізницями стандартної колії, які будуються в Східній Африці. До 2021 року новітня залізниця має досягти кордону з Угандою. Будівництво залізниці було завершено в грудні 2016 року, а пасажирський трафік було відкрито 31 травня 2017, на 18 місяців з випередженням графіка. Пасажирські перевезення почали комерційну експлуатацію на 2017 року, і тому пасажирський поїзд названо Мадарак Експрес. Вантажний трафік розпочне комерційну експлуатацію в січні 2018 року. управлятиме залізницею протягом перших п'яти років. Головним підрядником з будівництва залізниці була . Кошторисна вартість проекту — $ 3,6 млрд доларів США, при цьому 90 % фінансування, представлено в кредит Ексімбанком Китаю і 10 % надійшло від кенійського уряду. 25000 кенійців були задіяні на будівництві залізниці. Проектна потужність залізниці становить 22 млн тонн на рік. (uk)
  • 蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路(英語:Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway,简称蒙内铁路,SGR),是肯尼亚境内的一条干线铁路。线路全长472公里,设计年运力2500万吨。 (zh)
dbo:lineLength
  • 578800.000000 (xsd:double)
dbo:openingDate
  • 2017-05-31 (xsd:date)
dbo:openingYear
  • 2017-01-01 (xsd:gYear)
dbo:routeEnd
dbo:routeStart
dbo:speedLimit
  • 80.000000 (xsd:double)
  • 120.000000 (xsd:double)
dbo:status
  • Operational
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 47810779 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 26104 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1116419764 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:character
  • Fully grade-separated (en)
dbp:electrification
  • None, upgrade planned (en)
dbp:end
dbp:linelengthKm
  • 578.800000 (xsd:double)
dbp:name
  • Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway (en)
dbp:open
  • 2017-05-31 (xsd:date)
dbp:ridership
  • 1665627 (xsd:integer)
dbp:start
dbp:status
  • Operational (en)
dbp:type
dbp:website
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Die Bahnstrecke Mombasa–Nairobi in Normalspur (offizielle englischsprachige Bezeichnung: Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway, kurz SGR) ist die erste normalspurige Eisenbahnstrecke in Kenia. Sie wurde im Mai 2017 eröffnet und soll den östlichen Abschnitt der meterspurigen Uganda-Bahn ersetzen. Die Strecke verbindet den größten Hafen Ostafrikas, Mombasa, und die Hauptstadt Nairobi (Höhe: 1661 m), die beiden größten Städte des Landes. (de)
  • La ferrovia Mombasa-Nairobi (in inglese Mombasa-Nairobi Railway e in swahili Reli Mombasa-Nairobi) è una linea ferroviaria keniana a scartamento normale che collega il porto e la città di Mombasa con la capitale Nairobi. (it)
  • モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道(モンバサ・ナイロビひょうじゅんきてつどう)(中国語: 蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路、英語: Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway)は、ケニアのナイロビとモンバサを結ぶ標準軌(1,435mm軌間)の鉄道。中国の支援により建設され、2017年5月31日に開通した。SGR(Standard Gauge Railway)とも呼ばれる。 (ja)
  • 蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路(英語:Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway,简称蒙内铁路,SGR),是肯尼亚境内的一条干线铁路。线路全长472公里,设计年运力2500万吨。 (zh)
  • سكة حديد مومباسا - نيروبي المعيارية هي خط سكة حديد قياسي (الخط) في كينيا يربط مدينة مومباسا الكبيرة الواقعة على المحيط الهندي بنيروبي ، عاصمة البلاد وأكبر مدنها. يسير هذا الخط بالتوازي مع سكة حديد أوغندا الضيقة التي اكتملت في عام 1901 تحت الحكم الاستعماري البريطاني . تنص الخطة الرئيسية للسكك الحديدية في شرق إفريقيا على الربط بين مومباسا ونيروبي الخط مع الخط الأخرى التي يتم بناؤها في مجموعة شرق إفريقيا . تم الانتهاء من تمديد من نيروبي إلى نيفاشا في أكتوبر 2019 مما يجعل طول الخط يصل إلى 578.8 كم تقريبًا. (ar)
  • Železniční trať Mombasa – Nairobi je železnice normálního rozchodu v Keni, která spojuje přístav Mombasa u Indického oceánu s Nairobi, hlavním městem a největším městem země. Tato trať vede paralelně s úzkorozchodnou Ugandskou drahou, která byla dokončena v roce 1901 pod britskou koloniální vládou. (cs)
  • The Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway is a standard-gauge railway (SGR) in Kenya that connects the large Indian Ocean city of Mombasa with Nairobi, the country's capital and largest city. This SGR runs parallel to the narrow-gauge Uganda Railway that was completed in 1901 under British colonial rule. The East African Railway Master Plan provides for the Mombasa–Nairobi SGR to link with other SGRs being built in the East African Community. An extension from Nairobi to Suswa was completed in October 2019 extending the line's length to approximately 578.8 kilometres (359.6 mi). (en)
  • La ligne de chemin de fer à voie normale de Mombasa à Nairobi, connue localement sous le nom de SGR (Standard Gauge Railway, ligne à voie normale en anglais), est une ligne de chemin de fer à voie normale au Kenya qui relie la grande ville portuaire de Mombasa, sur l'océan Indien, à Nairobi, la capitale et plus grande ville du pays. Cette ligne est tracée parallèlement à l'ancienne ligne à voie étroite du Chemin de fer de l'Ouganda, achevée en 1901 sous la domination coloniale britannique. Le plan directeur des chemins de fer d'Afrique de l'Est prévoit que la ligne de Mombasa à Nairobi sera reliée à d'autres lignes à voie normale en cours de construction dans la Communauté d'Afrique de l'Est. (fr)
  • Залізниця Момбаса — Найробі — залізниця зі стандартною колією в Кенії, яка з'єднує місто-порт Момбаса зі столицею — Найробі. Новітня залізниця прямує трасою старовинної метрової залізниці, яка була побудована англійцями в ХІХ столітті. Згідно із , залізниця Момбаса-Найробі буде пов'язана з іншими залізницями стандартної колії, які будуються в Східній Африці. До 2021 року новітня залізниця має досягти кордону з Угандою. (uk)
rdfs:label
  • سكة حديد مومباسا - نيروبي (ar)
  • Železniční trať Mombasa–Nairobi (cs)
  • Bahnstrecke Mombasa–Nairobi (Normalspur) (de)
  • Ligne à voie normale de Mombasa à Nairobi (fr)
  • Ferrovia Mombasa-Nairobi (it)
  • モンバサ・ナイロビ標準軌鉄道 (ja)
  • Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway (en)
  • 蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路 (zh)
  • Залізниця Момбаса — Найробі (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway (en)
is dbo:servingRailwayLine of
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:carries of
is dbp:line of
is dbp:shortsummary of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License