Stasion Kroya
Stasion Kroya (KYA) nyaéta stasion karéta api kelas badag tipeu B anu perenahna di Bajing, Kroya, Cilacap. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +11 méter ieu kaasup ka Daérah Operasi V Purwokerto. Stasion anu aya di jalur karéta lintas kidul Pulo Jawa ieu jadi titik tepung antara jalur karéta api ti arah Bandung-Tasikmalaya jeung jalur karéta api ti arah Cirebon-Purwokerto. Hal ieu anu ngajadikeun stasion ieu jadi stasion anu miboga lalu lintas KA pangpadetna di Daop V sakaligus pangraména di Kabupatén Cilacap, ku sabab kitu, émplasemén stasion ieu dijieun kalawan panjangna 900 m.
Kiwari stasion ieu mangrupa stasion ujung jalur ganda lintas kidul Jawa anu bakal ngahubungkeun Jakarta-Surabaya. Ku sabab ayana jalur ganda, ruteu Jakarta-Kroya liwat Cirebon-Purwokerto atawa sabalikna geus bisa ditempuh ngan salila 5,5–6 jam baé. Kiwari ieu jalur ganda bakal disambungkeun jeung jalur ganda Kutoarjo-Yogyakarta-Solo, tuluy dina kamekaranana bakal dilanjutkeun nepi ka Surabaya liwat Madiun-Kertosono-Jombang.
Ku sabab pangwangunan éta jalur ganda, kiwari Stasion Kroya eukeur dirombak, di antarana nyaéta manjangan peron jeung kanopi sarta ngajangkungan péron.[3][4]. Sabada jalur ganda ieu beroperasi, sistem pasinyalan anu heubeul has Daop V produksi Westinghouse bakal diganti ku sinyal éléktrik panganyarna produksi PT Lén Industri.[5]
Sajarah
[édit | édit sumber]
Stasion ieu kira-kira geus aya ti saprak pangwangunan jalur karéta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta di tanggal 20 Juli 1887. Pangwangunan ieu ngawengku ogé jalur cabang ka Kota Purworejo anu dibuka di tanggal nu sarua.[6]
Di tanggal 1 Juli 1916, jalur karéta api Prupuk-Kroya diwangun pikeun ngalayanan panumpang ti wewengkon Kota Cirebon.[6]
Ti saprak diresmikeunna karéta api Eendaagsche Expres (éksprés sapoé) ku Staatsspoorwegen (SS) di tanggal 1 Nopémber 1929, stasion ieu dipaké pikeun tempat ngagabungkeun rangkéan Eendaagsche Expres anu ngalayanan ruteu Batavia-Soerabaja pp jeung pangeupanna (KA feeder) anu datang ti Bandung.[7]
Mimitina, stasion ieu ngan mangrupa hiji wangunan péron anu boga kanopi nu ampir sarua jeung Stasion Manggarai (tempo gambar). Ku sabab ngaronjatna volume angkutan panumpang di stasion ieu, wangunan stasion ieu tulut digedéan nepi ka kanopina diganti ku hateup overkapping anu ngiuhan jalur 1–3. Kanopi heubeul anu mirip jeung Stasion Manggarai kungsi aya dina film '’Kereta Api Terakhir.
Wangunan jeung tata letak
[édit | édit sumber]Mimitina Stasion Kroya miboga salapan jalur karéta api kalawan jalur 2 minangka sepur lurus arah Bandung atawa Cilacap ogé arah Yogyakarta–Surabaya sarta jalur 3 minangka sepur lurus arah Purwokerto-Cirebon, samentara jalur 1, 4, jeung 5 dipaké minangka jalur pikeun pasilangan jeung pasusulan karéta api; jalur 6 jeung 7 minangka jalur pikeun parkir KA barang jeung KA kétél; sarta jalur 8 jeung 9 minangka jalur panghubung ka Dipo Lokomotip, béngkél KA, sarta UPT Dipo Mékanik. Sabada pangwangunan jalur ganda Kroya-Purwokerto, jalur 2 dijadikeun sepur lurus arah Bandung wungkul, jalur 4 dijadikeun sepur lurus anyar pikeun jalur ganda ti arah Purwokerto sarta minangka sepur raya jalur tunggal Yogyakarta–Surabaya, sarta jalur 5 dijadikeun sepur lurus anyar pikeun jalur ganda ka Purwokerto. Kiwari jalur 1, 3, jeung 6 digunakeun jadi jalur pikeun pasilangan jeung pasusulan karéta api.
Aya dipo lokomotip di beulah kalér kompléks stasion. Baheulana dipo ieu dipaké minangka tempat pikeun nyimpen lokomotip jeung rangkéan KA Serayu. Salian ti éta, dipo ieu ogé ngalayanan perawatan lokomotip nu eureun. Ngan ti saprak KA Serayu diperpanjang nepi ka Stasion Purwokerto, otomatis rangkéan karéta éta dipindah alokasina ka Dipo Karéta Purwokerto.
Salian ti dipo, aya ogé béngkél karéta api anu perenahna di kuloneun kompléks stasion sarta mangrupa béngkél karéta api panggedéna di Daop V. Fungsina mirip jeung balai yasa, saperti tempat ngoméan karéta api. Salian jadi tempat ngoméan, bengkel ieu dijadikeun "kandang" pikeun sarana karéta pinulung milik Daop V.
Kaunikan
[édit | édit sumber]Béda jeung stasion Daop V nu séjén, stasion ieu nyetél lagu "Di Tepinya Sungai Serayu" dina format lagu instruméntal jeung keroncong lamun aya kadatangan karéta api penumpang atawa pasilangan jeung pasusulan antarkaréta api.[8]
Layanan karéta api
[édit | édit sumber]Panumpang
[édit | édit sumber]Kelas éksekutip
[édit | édit sumber]- Argo Wilis, jurusan Bandung jeung jurusan Surabaya
- Turangga, jurusan Bandung jeung jurusan Surabaya
- Taksaka, jurusan Jakarta (régulér jadwal isuk-isuk jeung peuting sarta tambahan jadwal peuting) jeung jurusan Yogyakarta (tambahan jadwal isuk-isuk)
- Purwojaya (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Cilacap
Kelas campuran
[édit | édit sumber]- Lodaya, jurusan Bandung (tambahan jadwal isuk-isuk dan régulér jadwal peuting) jeung jurusan Solo (régulér jeung tambahan jadwal peuting) (régulér: éksekutip-ékonomi AC prémium; tambahan: éksekutip-bisnis)
- Malabar, jurusan Bandung jeung jurusan Malang (éksekutip-bisnis-ékonomi AC)
- Sawunggalih, jurusan Jakarta via jeung jurusan Kutoarjo (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Ranggajati, jurusan Cirebon jeung jurusan Surabaya nyambung ka Jember (éksekutip-bisnis, kadang ogé ditambahan kelas ékonomi AC plus)
- Mutiara Selatan, jurusan Bandung jeung jurusan Surabaya nyambung ka Malang (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Senja Utama Solo, jurusan Jakarta (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Fajar Utama YK, jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Bogowonto, jurusan Jakarta jeung jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Gajah Wong, jurusan Jakarta jeung jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Singasari, jurusan Blitar (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Wijayakusuma, jurusan Cilacap jeung jurusan Surabaya nyambung ka Banyuwangi (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah jeung Yogyakarta kelas éksekutip-ékonomi AC plus kalawan jurusan:
- Tegal nyambung ka Solo-Yogyakarta via Semarang
- Solo nyambung ka Semarang liwat Yogyakarta
- Mataram, jurusan Jakarta jeung jurusan Yogyakarta (éksekutip-bisnis)
- Kutojaya Selatan Tambahan, jurusan Bandung jeung jurusan Kutoarjo (bisnis-ékonomi AC)
- Purwosari Tambahan, jurusan Jakarta (ékonomi AC-ékonomi AC plus)
Kelas bisnis
[édit | édit sumber]Sawunggalih Tambahan, jurusan jeung jurusan Kutoarjo (kadang ditambahan kelas éksekutip)
Kelas ékonomi AC prémium
[édit | édit sumber]- Kutojaya Utara, jurusan Jakarta jeung jurusan Kutoarjo
- Jayakarta Prémium, jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya
Kelas ékonomi AC plus
[édit | édit sumber]- Jaka Tingkir, jurusan Jakarta (kadang ditambahan kelas éksekutip)
- Kutojaya Utara Tambahan, jurusan Jakarta jeung jurusan Kutoarjo
Kelas ékonomi AC
[édit | édit sumber]- Gaya Baru Malam Selatan, jurusan Surabaya
- Pasundan, jurusan Bandung (tambahan) jeung jurusan (régulér jeung tambahan)
- Bengawan, jurusan Jakarta
- Progo, jurusan Jakarta
- Logawa, jurusan Purwokerto jeung jurusan Surabaya nyambung ka Jember
- Kutojaya Selatan, jurusan Bandung jeung jurusan Kutoarjo
- Serayu, jurusan Jakarta liwat Bandung-Purwakarta jeung jurusan Purwokerto
Perewis jeung pasusulan
[édit | édit sumber]- KA Sawunggalih jurusan Kutoarjo (KA 124A) perewis jeung KA Bima jurusan Jakarta (KA 46/43) anu ngaliwat langsung
- KA Lodaya jurusan Solo (KA 82) perewis luar biasa jeung KA Argo Dwipangga Fakultatif jurusan Jakarta (KA 9F) anu ngaliwat langsung
- KA Malabar jurusan Bandung (KA 91) perewis jeung KA Taksaka jurusan Yogyakarta (KA 54) anu ngaliwat langsung
- KA Mutiara Selatan jurusan Bandung (KA 114/111) papanggih luar biasa jeung KA Argo Lawu Fakultatif jurusan Solo (KA 8F) anu ngaliwat langsung
- KA Purwojaya jurusan Cilacap (KA 58/59) perewis jeung KA Progo jurusan Yogyakarta (KA 186) anu ngaliwat langsung
- KA Purwojaya Tambahan jurusan Jakarta (PLB 7018/7015A) perewis jeung KA Fajar Utama YK jurusan Jakarta (KA 117) anu ngaliwat langsung
- KA Fajar Utama YK jurusan Yogyakarta (KA 118) perewis luar biasa jeung KA Argo Lawu Fakultatif jurusan Jakarta (KA 7F) anu ngaliwat langsung
- KA Pasundan Tambahan jurusan Surabaya (PLB 7036A) perewis jeung KA Lodaya jurusan Solo (KA 80) anu ngaliwat langsung
- KA Jaka Tingkir jurusan Yogyakarta (KA 148C) eureun pikeun perewis luar biasa jeung KA Kutojaya Selatan Tambahan jurusan Bandung (PLB 7045)
- KA Argo Wilis jurusan Bandung (KA 5) perewis jeung KA Argo Dwipangga jurusan Solo (KA 10) anu ngaliwat langsung
- KA Argo Wilis jurusan Surabaya (KA 6) disusul ku KA Argo Dwipangga jurusan Solo (KA 10) anu ngaliwat langsung
- KA Purwojaya jurusan Jakarta (KA 60/57) perewis luar biasa jeung KA Argo Dwipangga Fakultatif jurusan Solo (KA 10F) anu ngaliwat langsung
- KA Pasundan Tambahan jurusan Bandung (PLB 7035A) perewis luar biasa jeung KA Argo Dwipangga Fakultatif jurusan Solo (KA 10F) anu ngaliwat langsung
- KA Serayu jurusan Jakarta liwat Bandung-Purwakarta (KA 222/219) papanggih di pacabangan jalur jeung KA Pasundan jurusan Bandung (KA 179) sarta perewis jeung KA Bengawan jurusan Solo (KA 184) anu ngaliwat langsung
- KA Ranggajati jurusan Cirebon (KA 104/101) perewis jeung KA Bengawan jurusan Solo (KA 184) anu ngaliwat langsung
- KA Taksaka jurusan Jakarta (KA 53) perewis jeung KA Bima jurusan Surabaya nyambung ka Malang (KA 44/45) anu ngaliwat langsung
- KA Sawunggalih Tambahan jurusan Jakarta (PLB 7039A) jeung KA Purwojaya Tambahan jurusan Cilacap (PLB 7016/7017) perewis jeung KA Bima jurusan Surabaya nyambung ka Malang (KA 44/45) anu ngaliwat langsung
- KA Mutiara Selatan jurusan Surabaya nyambung ka Malang (KA 112/113) perewis jeung KA Gajayana jurusan Jakarta (KA 41) anu ngaliwat langsung
- KA Gajayana jurusan Malang (KA 42) eureun pikeun perewis luar biasa jeung KA Jayakarta Prémium jurusan Jakarta (KA 7063B)
- KA Senja Utama Solo jurusan Solo (KA 116) eureun pikeun perewis KA Wijayakusuma jurusan Cilacap (KA 7094/7091). Sabada KA 7094/7091 datang, KA 116 diberangkatkeun deui, sedengkeun KA 7094/7091 nungguan perewis jeung KA angkutan Semén Holcim jurusan Brumbung (KA 2730/2731) anu ngaliwat langsung.
- KA Purwosari Tambahan jurusan Jakarta (KLB 12895) disusul ku KA Lodaya jurusan Bandung (KA 79) anu ngaliwat langsung
Jadwal karéta api
[édit | édit sumber]Ieu jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Kroya per 1 Juni 2019 (révisi Gapéka 2017).
- KA Régulér
| No. KA | KA | Jurusan | Kelas | Datang | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 124A | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 00.00 | 00.06 |
| 82 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | 00.27 | 00.33 | |
| 50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Éksekutip Satwa | 00.57 | 01.15 |
| 91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Éksekutip, Bisnis, & Ékonomi AC | 02.14 | 02.30 |
| 204A | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ékonomi AC | 02.47 | 02.53 |
| 114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 02.51 | 03.06 |
| 152 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 03.18 | 03.23 |
| 7094/7091 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 03.40 | 03.52 |
| 58/59 | Purwojaya | Éksekutip Satwa | 03.58 | 04.15 | |
| 188/189 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Jember (JR) | Ékonomi AC | 05.57 | 05.59 |
| 218/215 | Serayu | Jakarta Pasar Senén (PSE) | 06.58 | 07.25 | |
| 220/221 | Purwokerto (PWT) | 07.21 | 07.40 | ||
| 102/103 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Jember (JR) | Éksekutip, Bisnis(, & Ékonomi AC Plus) | 07.33 | 07.35 |
| 121A | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 08.26 | 08.30 |
| 7079/7082/7089 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) nyambung ka Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 09.38 | 09.40 |
| 51 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 10.03 | 10.06 |
| 203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ékonomi AC | 10.42 | 10.45 |
| 7081/7080/7083 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) nyambung ka Semarang Tawang (SMT) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 11.15 | 11.19 |
| 192A | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ékonomi AC Prémium | 11.33 | 11.39 |
| 151 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 11.34 | 11.37 |
| 180 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ékonomi AC | 11.43 | 11.47 |
| 118 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 12.00 | 12.10 |
| 154 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 12.32 | 12.36 |
| 5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Éksekutip Argo | 13.30 | 13.45 |
| 6 | Surabaya Gubeng (SGU) | 13.35 | 13.50 | ||
| 122A | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 13.57 | 14.01 |
| 7092/7093 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Banyuwangi Baru (BW) | 14.51 | 14.54 | |
| 60/57 | Purwojaya | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 15.12 | 15.30 |
| 174 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ékonomi AC | 16.28 | 16.34 |
| 222/219 | Serayu | Jakarta Pasar Senén (PSE) | 16.58 | 17.25 | |
| 104/101 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Éksekutip, Bisnis(, & Ékonomi AC Plus) | 17.08 | 17.16 |
| 185 | Progo | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC | 17.28 | 17.32 |
| 183 | Bengawan | 18.19 | 18.22 | ||
| 191A | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ékonomi AC Prémium | 18.34 | 18.49 |
| 156A | Singasari | Blitar (BL) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 18.45 | 18.47 |
| 7064B | Jayakarta Prémium | Surabaya Gubeng (SGU) | Ékonomi AC Prémium | 19.07 | 19.13 |
| 190/187 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Ékonomi AC | 19.11 | 19.16 |
| 216/217 | Serayu | 19.13 | 19.30 | ||
| 123A | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 20.26 | 20.29 |
| 153 | Gajah Wong | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 20.37 | 20.40 | |
| 115 | Senja Utama Solo | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 20.58 | 21.05 | |
| 92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Éksekutip, Bisnis, & Ékonomi AC | 21.07 | 21.18 |
| 147A | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senén (PSE) | (Éksekutip & )Ékonomi AC Plus | 21.14 | 21.20 |
| 53 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 21.59 | 22.05 |
| 81 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Éksekutip & Ékonomi AC Prémium | 22.20 | 22.26 |
| 112/113 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) nyambung ka Malang Kotabaru (ML) | 22.24 | 22.39 | |
| 7063B | Jayakarta Prémium | Jakarta Kota (JAKK) | Ékonomi AC Prémium | 23.16 | 23.28 |
| 49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Éksekutip Satwa | 23.41 | 23.56 |
- KA Tambahan (beroperasi pas lebaran jeung natal-taun anyar; kadang ogé pas poé libur nasional atawa ahir pekan nu tentu)
| No. PLB | KA | Jurusan | Kelas | Datang | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7013A | Taksaka Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 00.14 | 00.20 |
| 7022 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Éksekutip & Bisnis | 01.52 | 01.57 |
| 7030A | Mataram | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 02.29 | 02.32 | |
| 7046 | Kutojaya Selatan Tambahan | Kutoarjo (KTA) | Bisnis & Ékonomi AC | 05.35 | 05.39 |
| 7038B | Kutojaya Utara Tambahan | Ékonomi AC Plus | 05.42 | 05.50 | |
| 7018/7015A | Purwojaya Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 09.02 | 09.25 |
| 12895 | Purwosari Tambahan | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC & Ékonomi AC Plus | 09.57 | 10.19 |
| 7029B | Mataram | Éksekutip & Bisnis | 11.07 | 11.16 | |
| 7021 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | 11.18 | 11.22 | |
| 7036A | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ékonomi AC | 12.35 | 12.54 |
| 7037A | Kutojaya Utara Tambahan | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC Plus | 12.38 | 12.42 |
| 7045 | Kutojaya Selatan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Bisnis & Ékonomi AC | 13.12 | 13.15 |
| 7040A | Sawunggalih Tambahan | Kutoarjo (KTA) | (Éksekutip & )Bisnis | 14.30 | 14.34 |
| 7035A | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ékonomi AC | 15.20 | 15.32 |
| 7014B | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Éksekutip Satwa | 15.49 | 16.00 |
| 7016A/7017 | Purwojaya Tambahan | Cilacap (CP) | 21.47 | 22.05 | |
| 7039A | Sawunggalih Tambahan | Jakarta Pasar Senén (PSE) | (Éksekutip & )Bisnis | 21.49 | 22.15 |
Galéri
[édit | édit sumber]-
Katempo ti hareup, beulah kulon
-
Katempo ti hareup, beulah wétan
Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Okezone. "Jalur Rel Ganda Jateng Selatan Selesai 2019 : Okezone Economy". okezone.com (dalam id-ID). Diakses tanggal 2019-01-19.
- ↑ "Rel Ganda Purwokerto-Kroya Diperkirakan Selesai Tepat Waktu". Republika Online. 2017-12-01. Diakses tanggal 2019-01-19.
- ↑ Okezone. "PT Len Industri Raup Pendapatan Rp3,43 Triliun pada Kuartal III 2018 : Okezone Economy". Okezone.com (dalam id-ID). Diakses tanggal 2019-01-19.
- ↑ a b Staatsspoorwegen (1921-1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ↑ "Eendaagsche Expres". Nederlandsch-Indië, oud & nieuw 18. 1933.
- ↑ Majalah KA Edisi Juli 2014
Tumbu kaluar
[édit | édit sumber](id) Situs resmi KAI dan jadwal karéta api tahun 2017 Archived 2023-08-15 di Wayback Machine
| Jalur karéta api Kroya-Kutoarjo | |
|---|---|
| Stasion saméméhna: - |
Stasion saenggeusna: Stasion Kemranjén |
| Jalur karéta api Prupuk-Kroya | |
|---|---|
| Stasion saméméhna: Stasion Randegan |
Stasion saenggeusna: - |
| Jalur karéta api Kasugihan-Kroya | |
|---|---|
| Stasion saméméhna: Stasion Sikampuh |
Stasion saenggeusna: - |
 |
Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |
Koordinat: 7°37′48″S 109°15′13″E / 7.630113°S 109.2535883°E