Iljušin Il-62
| Il-62 | |
|---|---|
 | |
| Sudanski Iljušin Il-62M, 2012 | |
| Vloga | Ozkotrupno reaktivno potniško letalo |
| Krstni polet | 3 January 1963 |
| Predstavljen | Il-62 - Marec 1967 Il-62M - 1974 |
| Status | V uporabi |
| Glavni uporabniki | Rossiya Air Koryo Trust Air Ukraine Air Enterprise |
| Izdelovan | 1963-1995 |
| Število izdelanih | 292 (5 prototipov; 94 Il-62; 193 Il-62M) |
Iljušin Il-62 (NATO ime Classic) je ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki so ga zasnovali v takratni Sovjetski zvezi v biroju Iljušin. Zasnovan kot naslednik turbopropelerskega Ila-18. S skoraj 200 sedeži je bil največje potniško letalo, ko je prvič poletel leta 1963. Je eno izmed prvih štirih letal z dolgim dosegom, ostali kandidati so Boeing 707, Douglas DC-8, in Vickers VC10). Aeroflot je začel z uporabo leta 1967 in je bil v uporabi kot letalo z dolgim dosegom več desetletij. Posebnost letala je konfugiracija s štirimi motorji v repu, podobno kot poslovni Lockheed JetStar in britanski Vickers VC10. Il-62 je zamenjal turbopropelerskega Tu-114 na dolgih progah.
Uporabljala ga je Sovjetska zveza in 30 drugih držav. Obstajajo tudi VIP verzije za prevoz politikov in drugih pomembnežev. Il-62 ima precej večje stroške obratovanja kot sodobna letala, zato se počasi umika. Njegovi nasledniki so Iljušin Il-86 in Iljušin Il-96.
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]- Posadka: 5; 3 do 5 (pilot, kopilot, inženir, opcijsko navigator in radio operater)
- Kapaciteta: 168-186 potnikov
- Dolžina: 53,12 m (174 ft 3½ in)
- Razpon kril: 43,20 m (141 ft 9 in)
- Višina: 12,35 m (40 ft 6¼ in)
- Površina kril: 279,55 m² (3009 sq ft)
- Prazna teža: 71.600 kg (157.848 lb)
- Maks. vzletna teža: 165.000 kg (363.760 lb)
- Motorji: 4 × Soloviev D-30KU turboventilatorski motor, 107,9 kN (24.250 lbf) vsak
- Količina goriva: 105.300 L (27.817 US Gallons)
- Maks. hitrost: 900 km/h (486 knots, 560 mph)
- Dolet: 10.000 km (5.400 nmi, 6.215 mi) z 10.000 kg (22.000 lb) tovorom
- Največja višina leta: 12.000 m (39.400 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 18 m/s (3,540 ft/min) (Il-62): 71.600 kg (157.848 lb)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Dawes, Alan. "Ilyushin Il-62 – A Classic of its Time". Air International, January 2004, Vol 66 No 1. pp. 30–36. ISSN 0306-5634.
- Gordon, Yefim; Dmitry Komissarov; Sergey Komissarov (2004). OKB Ilyushin: a History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinkley, UK: Midland Publishing. ISBN 9781857801873.
- Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
- Ilyushin IL-62. Aircraft of the World, no. 66, group 2. IMP (International Masters Publishers) AB, 1997.
- John W. R. Taylor (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon : Jane's Information Group. ISBN 9780710608673.
- Thiel, Jorg (2001). Airliner in Service around the World, No. 2: IL-62. Allershausen : NARA-Verlag. ISBN 9783925671203.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
