Douglas A-20
| A-20 Havoc DB-7/Boston/P-70 | |
 Douglas A-20G-20-DO Havoc v službách Armádnych vzdušných síl USA | |
| Typ | stredný bombardér útočné lietadlo nočné stíhacie lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Douglas Aircraft Company |
| Prvý let | 23. januára 1939 |
| Zavedený | 10. januára 1941 |
| Vyradený | 1949 (USAF) |
| Charakter | vyradený |
| Hlavný používateľ | United States Army Air Forces Sovietske vzdušné sily Royal Air Force Francúzske vzdušné sily |
| Výroba | 1939 – 1944 |
| Vyrobených | 7 478 |
Douglas A-20 Havoc (firemné označenie DB-7) bolo americké ľahké bombardovacie, útočné, nočné prepadové, nočné stíhacie a prieskumné lietadlo používané najmä počas druhej svetovej vojny.
Vznik a vývoj
[upraviť | upraviť zdroj]Stroj vznikol na základe výberového konania na nový typ ľahkého útočného bombardéra z roku 1937. Prvý prototyp stroja vzlietol už v októbri 1938 a bol vyvíjaný ďalší prototyp. Stroje objednalo Francúzsko, ale do jeho kapitulácie v roku 1940 bolo dodaných len niečo cez 70 kusov, zvyšok objednávky prevzala Veľká Británia. Lietadlo bolo vyrábané v rôznych variantoch pre dvoch až troch členov posádky. Stroje mali rozdielne motory, výzbroj aj rôzne ďalšie vybavenie podľa potrieb zákazníkov, ku ktorým sa od konca roku 1941 zaradil aj Sovietsky zväz.
Bojové použitie
[upraviť | upraviť zdroj]Lietadlá Douglas DB-7/A-20 Boston používali nielen USA, ale aj mnohé ďalšie štáty, medzi ktoré predovšetkým patrí Veľká Británia, Francúzsko a Sovietsky zväz. Stroje A-20 boli do Sovietskeho zväzu dodávané na základe Zákona o prenájme a pôžičke (tzv. Lend-Lease) a predstavovali najrošírenejší zahraničný typ bombardovacích lietadiel sovietskeho letectva. Sovietske letectvo používalo viac kusov týchto strojov ako samotní Američania.[1] Bombardérmi Douglas A-20 bola vyzbrojená aj 5. letecká armáda vzdušných síl ZSSR a tieto podnikli 26. marca 1945 nálet na Nitru. Mali široké použitie, boli používané ako stíhacie, nočné stíhacie, bojové a prieskumné lietadlá.
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]DB-7B (Boston Mk.III)
[upraviť | upraviť zdroj]
- Posádka: 2 alebo 3
- Dĺžka: 14,63 m
- Rozpätie: 18,69 m
- Výška: 5,36 m
- Plocha krídel: 43,20 m2
- Hmotnosť (prázdny): 6 827 kg
- Hmotnosť (vzletová): 9 215 kg
- Pohon: 2x hviezdicový piestový motor Wright R-2600-A5B "Double Cyclone", každý s výkonom 1 268 kW
- Maximálna rýchlosť: 546 km/h
- Dostup: 7 225 m
- Dolet: 1 690 km
Výzbroj
[upraviť | upraviť zdroj]- 4x pevný guľomet M1919 Browning kalibru 7,7 mm po bokoch predku
- 2x pohyblivý guľomet M1919 Browning kalibru 7,7 mm v zadnej časti trupu
- 1x pohyblivý guľomet Vickers K kalibru 7,7 mm vo ventrálnej časti trupu
- 907 kg bômb
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ GORDON, E.; GORDON, Yefim. Soviet Air Power in World War 2. [s.l.] : Midland, 2008. 528 s. ISBN 978-1-85780-304-4.
Zdroj
[upraviť | upraviť zdroj]Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Douglas A-20 na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).
Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]Commons ponúka multimediálne súbory na tému Douglas A-20
