[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

Nissan 370Z (код кузова — Z34) — спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motors. В Японии серия Z известна под именем Fairlady Z. Последнее поколение представлено в качестве серийной модели в Лос-Анджелесе 19 ноября 2008 года[1], продажи стартовали в начале 2009 года. В России японский спорт-кар появился через год после дебюта на автосалоне, то есть, осенью 2009 года.

Nissan 370Z (Z34)
Общие данные
Производитель Nissan Motor
Годы производства 20082020
Сборка США
Класс Спортивный автомобиль
Иные обозначения Nissan Fairlady Z (Z34) (Японское название)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
Платформа Nissan FM
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
6-ступенчатая механическая FS6R31A с режимом "SynchroRev Match" или 7-ступенчатая автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4250 мм
Ширина 1845 мм
Высота 1315 мм
Колёсная база 2550 мм
Масса 1480-1530 кг (Купе)
1540-1580 кг (Родстер)
На рынке
Похожие модели Nissan Skyline, Infiniti G
Сегмент S-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В апреле 2009 года на Нью-Йоркском автосалоне состоялась мировая премьера спорт-кара Nissan 370Z в кузове родстер[2]. По данным Nissan, открытая версия спортивного купе под названием 370Z Convertible в заводской комплектации будет поставляться с мягкой тканевой крышей, а металлический вариант разработают тюнинговые компании.

После 2019 модельного года был прекращён выпуск родстера[3]. Купе оставалось в производстве дополнительный год — до 2020-го[4]. Таким образом, модель была снята с производства в 2020 году.

Технические характеристики

править

Автомобиль оснащён двигателем V6 серии VQ объёмом 3,7 литров с системой изменения фаз газораспределения, системой изменения высоты подъёма клапанов и ограничителем числа максимальных оборотов на отметке 7500 об./мин, который выдаёт мощность 336 л. с. (при 7000 об./мин) и 366 Н·м крутящего момента (при 5200 об./мин). Поставляется с двумя вариантами коробки передач: 7-ступенчатая автоматическая и 6-ступенчатая механическая.

Nissan 370Z оснащён опцией Sport Package, включающей в себя кованые алюминиевые диски с покрышками Bridgestone RE050A (245/40 R19 спереди и 275/35 R19 сзади), четырёхпоршневые передние суппорта в тандеме с 355-мм тормозными дисками спереди и 350,5-мм сзади, а также главной передачей с дифференциалом повышенного трения с вискомуфтой.

60 миль в час (96,56 км/ч) автомобиль набирает за 5,1 с. Тестовый автомобиль массой 1524 кг преодолевает четверть мили за 13,4 секунды, развивая на финише скорость 168 км/ч. На полную остановку со скорости 96,56 км/ч этому автомобилю требуется всего 30,78 м.

Сцепления с дорогой у 370Z более чем достаточно, в тесте на боковое ускорение она демонстрирует результат в 0,97 G в управляемом заносе, который легко контролировать газом. Укороченная колесная база означает, что автомобилю проще проходить слалом, что подтверждается скоростью прохождения этого испытания — 111 км/ч. В целом Nissan 370Z едет так же, как представленная в прошлом году комплектация Nissan 350Z Nismo, только без строптивости, свойственной машинам от Nismo.

Двигатель для кузова родстер останется таким же, как и у купе — 3,7-литровым (что отражено в названии модели) V6 мощностью 332 л. с., развивающим до 366 Н·м крутящего момента.

Версия NISMO была представлена в 2009 году. От базовой версии она отличается форсированным до 350 л. с. мотором, более жесткой спортивной подвеской, тормозной системой с улучшенными характеристиками и специальной системой выхлопа. Кроме того, на автомобили версии NISMO устанавливаются другие передний и задний бамперы, а также аэродинамическое антикрыло. Интерьер отличается облегченными спортивными сидениями и красной отделочной строчкой на руле и передней панели.

До 2015 года Nissan 370Z NISMO комплектовался только механической коробкой передач. Обновление 2015 года имеет новые детали кузова (передний и задний бамперы, накладки порогов), а также возможность выбора автоматической коробки передач.

Примечания

править
  1. Новый Nissan 370z готовился к двойной премьере Архивировано 29 декабря 2008 года.
  2. Autonews :: Новости 28/01/2009 :: В Нью-Йорке дебютирует родстер Nissan 370Z Архивировано 11 апреля 2009 года.
  3. Palmer, Zac. Nissan 370Z Roadster is dead after 2019 model year (англ.). Autoblog (1 мая 2019). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 1 сентября 2021 года.
  4. Feder, Joel. There is no 2021 Nissan 370Z (англ.). Motor Authority (26 января 2021). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.

Ссылки

править