Volvo FH

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volvo FH
Общие данные
Производитель Volvo Trucks
Годы производства 1993 — настоящее время
Класс HCV (обычные грузовики, седельные тягачи, шасси для автоспецтехники, самосвалы)
Двигатель

420 460 500 540 600 700

750
Трансмиссия

14-ст. МКПП
16-ст. МКПП или робот
(ZF) 12-ст. АКПП
(Volvo)

6-ст. (Робот)
Модификации кузова

Седельный тягач

Шасси
На рынке
Связанные

Volvo FM
Volvo FMX
Volvo FE

Volvo FL
Похожие модели DAF 95 / DAF XF
Ford F-MAX
Iveco EuroTech / Iveco EuroStar / Iveco Stralis
MAN F90 / MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX
Mercedes-Benz SK / Mercedes-Benz Actros
Renault Premium
Renault Magnum
Renault Major / Renault T
Scania 3 / Scania 4 / Scania R
МАЗ-5432 / МАЗ-5440
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo FH — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Volvo Trucks с 1993 года вместо Volvo F10/F12.

История семейства

[править | править код]

В 1993 году дебютировало первое поколение Volvo FH, на разработку которого было потрачено 7 млрд. шведских крон. На автомобилях Volvo FH12 устанавливался 6-цилиндровый 24-клапанный дизель «D12A». Volvo FH16 оснащён двигателем «D16A», с рядными ТНВД, электронным управлением на каждом цилиндре и компрессионным тормозом-замедлителем. Кабина грузовика предлагалась в трёх вариантах длины, включая «Globetrotter L2H2» с двумя спальными местами и внутренней высотой 1950 мм.

Двумя годами позднее представили наиболее комфортабельную кабину «Globetrotter XL» с внутренней высотой 2,1 метра.

Шестью годами позднее автомобиль Volvo FH первого поколения был обновлён путём изменения внешнего вида. На него начали устанавливать двигатель «D12C», новую 14-ступенчатую МКПП, бортовой компьютер и дисковые тормоза на всех колёсах. Тремя годами позднее компания Volvo Trucks провела очередную модернизацию кабин и существенное повышение их комфортности.

В 2011 году дебютировал Volvo FH16 Heavy Haulage для перевозки тяжёлых грузов с полной массой автопоезда до 295 тонн. Он оснащается 16-литровым дизельным двигателем и 7-ступенчатой АКПП с гидротрансформатором. Подвеска может быть как рессорная, так и пневматическая.

Через год на выставке в Ганновере было представлено ещё одно поколение модели Volvo FH, оснащённое независимой передней подвеской и сочетающееся с реечным рулевым управлением. Двигатели были унаследованы от предыдущей модели. Грузовик оборудован системами помощи водителю, напоминающими об улучшении безопасности и экономии топлива. В 2016 и 2020 годах модель была значительно модернизирована.