Bentley 8 Litre
| Bentley 8 Litre | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Bentley Motors |
| Годы производства | 1930—1931 |
| Класс | люкс |
| Иные обозначения | Bentley 8 L |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Платформа | Bentley Speed Six |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| Рядный шестицилиндровый двигатель (8 л, 220 л.с.) | |
| Трансмиссия | |
| 4-ступенчатая МКПП | |
| Модификации кузова | |
| 4‑дв. кабриолет (4-7‑мест.) | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 3658 мм |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Bugatti Type 41 Royale, Rolls-Royce Phantom II |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Уолтер Оуэн Бентли |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Bentley 8 Litre (другое название — Bentley 8 L) — полноразмерный автомобиль класса люкс компании Bentley Motors. Автомобиль стал последней прижизненной разработкой основателя компании Уолтера Оуэна Бентли и в тот момент являлся самым мощным и престижным автомобилем Великобритании.[1]
История
[править | править код]Bentley 8 Litre был разработан Уолтером Оуэном Бентли, собран в автомастерской в Криклвуде (Лондон)[2] на базе Bentley Speed Six и представлен в автомобильном шоу в Лондоне 16 октября 1930 года[1]. На момент выпуска автомобиля его шестицилиндровый 8-литровый двигатель являлся самым мощным в Великобритании. 8 Litre был признан самым габаритным в классе люкс, на его массивную раму устанавливались роскошные дорогие кузова.
8 Litre стал конкурентом Rolls-Royce Phantom II и Bugatti Royale, однако из-за финансового кризиса и малого спроса на рынке (так как автомобиль был слишком дорогим для населения — 1850£[2]) было выпущено всего 100 автомобилей. Также свою роль сыграл тот факт, что в 1931 году компания была выкуплена Rolls-Royce Limited.[3]
На сегодняшний день сохранилось лишь 75 8 Litre. Только один сохранился в первозданном виде, с металлическим корпусом, который был приведён в порядок компанией W.M. Murphy, два автомобиля были модернизированы компанией Маккензи (изменен двигатель, более низкое шасси), один находится в Лондоне, также предполагается, что несколько автомобилей находятся в Индии.
Скоростные характеристики
[править | править код]Bentley 8 Litre показал хорошие динамические характеристики. 5 декабря 1930 года на 8 Litre был зафиксирован новый мировой рекорд скорости — 163 км/ч, который был побит лишь в 1939 году автомобилем Alfa Romeo 8C 2300.[4] Для такого массивного автомобиля эта скорость была очень хорошим показателем. Среди автомобилей Бентли этот рекорд сохранился до 1952 года, когда Bentley R-Type (англ. Bentley R-Type) установил максимальную скорость в 190 км/ч.[3]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Bentley 8-Litre. Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано 3 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 Bentley 8 L (1930-1931) (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 8 ноября 2011.
- ↑ 1 2 Бентли 8 L (1930–1931). Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано 3 сентября 2012 года.
- ↑ Bentley 8 8.0. Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано 18 ноября 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Bentley 8 Litre. Bentley Motors. Дата обращения: 1 апреля 2020. Архивировано 1 апреля 2020 года.
Автомобили Bentley с 1920 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
