Toyota Gazoo Racing Europe

Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) (antigamente Toyota Motorsport GmbH) ^[1] é uma divisão da Toyota com sede em Colônia, Alemanha. Ele foi renomeado de Toyota Team Europe para a Toyota Motorsport GmbH (TMG), em 1993.

Toyota Gazoo Racing Europe GmbH
Informações gerais
Base	Colónia, Alemanha
Categoria(s)	F1 WRC WEC
Fórmula 1 (pela equipe Toyota Racing)
Estreia	Grande Prêmio da Austrália de 2002
Corridas concluídas	139
Pole Positions	3
Última corrida	Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2009
Posição no último campeonato (2009)	5º (59.5 pontos)
24 Horas de Le Mans
Estreia	24 Horas de Le Mans 1998
Corridas concluídas	15
Vitórias	5 (2018-2022)
Volta mais rápida	3:17:297 - Toyota TS050
Última corrida	24 Horas de Le Mans de 2024
Posição no último campeonato (2024)	2º

Em 1999, a empresa deixou de participar nos ralis, a fim de se preparar para uma mudança para a Fórmula Um em 2002 ^[2]. Entretanto, a TMG participou das 24 Horas de Le Mans 1998 e das 24 Horas de Le Mans 1999 com o protótipo Toyota GT-One. A equipe teve uma boa campanha na prova francesa, apesar de não ter obtido nenhuma vitória expressiva, com duas pole positions e um resultado no 9º lugar na prova de 1998 e um 2° lugar geral em 1999.

A partir de 2002-2009, a TMG participou da Fórmula 1 na equipe Panasonic Toyota Racing, correndo por 139 Grands Prix. Nesse tempo, eles terminaram no pódio 13 vezes, ganhando três pole positions e somando um total de 278,5 pontos. Em 4 de novembro de 2009, a Toyota anunciou a sua retirada da Fórmula 1^{[3] [4]}.

Atualmente a TGR-E é responsável por gerenciar o programa da montadora japonesa Toyota no mundial de endurance da FIA (WEC) e no mundial de rally da FIA (WRC) ^[5]. É cinco vezes vencedora das 24 Horas de Le Mans (edições de 2018 a 2022) como também cinco vezes campeã do mundial de construtores (combinado as classes LMP1 e Le Mans Hypercar), pelo nome de equipe Toyota Gazoo Racing ^[6]. A equipe também detém outros campeonatos de construções em edições anteriores competindo com o nome Toyota Racing, mas sob tutela da divisão TGR-E.

Em 11 de outubro de 2024, a fabricante japonesa anunciou o retorno do seu envolvimento com a categoria máxima do automobilismo mundial por meio de uma parceria técnica envolvendo a equipe Haas F1 Team ^[7][8]. Essa marca a primeira iniciativa da montadora japonesa, desde a sua retirada completa da Fórmula 1 em 2009, marcando o fim de um hiato de 15 anos.