S7 Airlines

S7 Airlines Ilyushin Il-86 anteriormente operado pela Vnukovo Airlines O que é agora a S7 Airlines começou em 1957 como "o esquadrão unido de Tolmachevo " da Direção Geral de Aviação Civil da União Soviética . Após a desintegração da União Soviética e durante as reformas econômicas russas dos anos 90, uma Siberia Airlines estatal foi criada com base no esquadrão em 1992 e depois privatizada em 1994. No mesmo ano, a Sibéria recebeu um código de companhia aérea da IATA.

Em 1997, a Siberia Airlines tentou comprar a Vnukovo Airlines , para tornar Moscou seu próximo hub principal, mas isso não aconteceu. Após a crise financeira russa de 1998 , a Vnukovo Airlines estava caminhando para a falência , e a Siberia Airlines aconselhou a fusão, mas a Vnukovo recusou. Em 1999, a Siberia Airlines assinou um documento para assumir a Vnukovo Airlines, no caso de a Vnukovo interromper as operações devido à insolvência.

A Siberia Airlines começou a se fundir com a Vnukovo Airlines em 2001. ^{[ citação necessário ]} No mesmo ano, a companhia aérea absorveu a Baikal Airlines e, em 2004, a companhia aérea absorveu a Chelyabinsk Airlines e a Enkor .  Em 2002, a Siberia Airlines iniciou seus serviços da antiga base da Vnukovo Airlines em Moscou-Vnukovo , mas depois de algum tempo mudou todos os voos (incluindo os voos charter de Moscou-Sheremetyevo ) para Moscou-Domodedovo .

As primeiras aeronaves não russas, Airbus A310s , foram adquiridas em 2004. No verão de 2004, durante o Farnborough Airshow , a empresa assinou um memorando de entendimento para a compra de cinquenta Sukhoi Superjet 100 , com a primeira a ser entregue em 2007. No entanto, o posteriormente, a companhia aérea abandonou seus planos de encomendar esta aeronave, alegando que as especificações alteradas da aeronave não atendiam mais aos seus requisitos.

A Siberia Airlines renomeou-se como S7 Airlines em 2005.

De acordo com uma resolução da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a partir de dezembro de 2006, a companhia aérea começou a publicar suas tarifas para destinos internacionais originários da Rússia em euros , em vez de dólares americanos . Isso resultou em um aumento na tarifa, pois a taxa de conversão utilizada foi de 1 euro = 1 dólar americano. Sobretaxas de combustível também foram publicadas em euros. Suas tarifas domésticas ainda deveriam ser mostradas na moeda local.  Também em dezembro de 2006, a companhia aérea se tornou a segunda transportadora aérea russa a concluir e passar na Auditoria de Segurança Operacional IATA , que é o primeiro padrão global de segurança aérea.

Foi anunciado em abril de 2007 que uma nova divisão havia sido criada dentro da companhia aérea, chamada Globus . Esta divisão deveria se concentrar em voos charter para turistas para destinos de férias estrangeiros. Inicialmente, as aeronaves dessa divisão seriam retiradas da frota principal, mas durante 2010-2014, dez aeronaves Boeing 737-800 foram arrendadas com um layout totalmente econômico, com a opção de outras dez aeronaves.

S7 juntou-se à aliança de companhias aéreas da Oneworld em 2010.

Em novembro de 2015, a S7 Airlines fez uma oferta para adquirir uma participação majoritária na Transaero falida . No entanto, a proposta foi rejeitada pelos acionistas.

Em 2016, a banda americana OK Go fez uma parceria com o S7 para filmar um videoclipe "zero-g" para a música " Upside Down & Inside Out ", a bordo de uma aeronave de gravidade reduzida .

Em 28 de agosto de 2018, a S7 anunciou o investimento de US $ 192,87 milhões para uma nova fábrica do seu plano de negócios "Victory" em Moscou. O investimento deverá produzir 1000 empregos.

De acordo com o Official Airline Guide (OAG) , em 2019 o S7 ficou em sexto lugar na lista dos dez melhores entre as companhias aéreas europeias mais pontuais.

Em dezembro de 2018, alguns meses após a conclusão da compra do Sea Launch  a empresa controladora foi renomeada de S7 Group para S7 AirSpace Corporation para refletir a transição de um negócio exclusivo da aviação.

Em 31 de março de 2019, a presidente e co-proprietária Natalia Fileva morreu após o avião particular da Epic LT em que ela sofreu um acidente durante o pouso no aeroporto de Frankfurt Egelsbach .

Em agosto de 2019, a S7 Airlines anunciou o trabalho de caridade, coletando o apoio financeiro para as florestas da Sibéria, prejudicadas por incêndios em massa. Portanto, a companhia aérea decidiu colorir um dos Airbus A320-200 para a pintura híbrida-retro, para sublinhar seu nome técnico e anterior - Siberia Airlines, combinando duas cores: 1992-2005 e 2017-hoje.

Também em agosto de 2019, o chefe da companhia aérea anunciou que a S7 Airlines e a Globus Airlines se fundirão até dezembro de 2019, fechando assim as operações da segunda companhia aérea.

Há desempenho financeiro e operacional da S7 Airlines a partir de 2011:

 

Cabine S7 Airlines Airbus A320-200[  Artigo principal: Lista de destinos da S7 Airlines

A S7 Airlines opera em quase 150 destinos nacionalmente na Rússia e internacionalmente na Europa e Ásia.

O S7 possui acordos de codeshare com as seguintes companhias aéreas:

• Companhias Aéreas do Egeu
• Aeroflot
• Companhias aéreas do Azerbaijão
• Aigle Azur
• Air Astana
• Air Italy
• Air Moldova
• Companhias Aéreas de Asiana
• Aurora
• Belavia
• British Airways
• Cathay Pacific
• Cyprus Airways
• El Al
• Emirados
• Etihad Airways
• Companhias Aéreas de Hainan
• Iberia
• Companhias Aéreas do Japão
• Companhias Aéreas de Montenegro
• NordStar
• Qatar Airways
• Royal Air Maroc
• Royal Jordanian
• Linhas aéreas de Singapura
• TAP Air Portugal
• Companhias Aéreas de Ural
• Uzbekistan Airways
• Linhas aéreas de Yamal

A frota S7 Airlines em 12 de outubro de 2017 consiste nas seguintes aeronaves:^[8]

A partir de 12 de outubro de 2016, a idade média da frota da S7 Airlines era de 9,6 anos.

Em momentos diferentes, a frota da S7 Airlines consistia nas seguintes aeronaves:

• Em 4 de outubro de 2001, o voo 1812 da Siberia Airlines , um Tupolev Tu-154M , registro RA-85693, a caminho de Tel Aviv para Novosibirsk, caiu no Mar Negro, perto de Sochi , depois de ser atingido por um míssil S-200V superfície-ar. lançado como parte de um exercício de defesa aérea ucraniano realizado no Cabo Opuk (ou Chuluk) na Crimeia . Todas as 78 pessoas a bordo foram mortas.
• Em 24 de agosto de 2004, o voo 1047 da Siberia Airlines , um Tupolev Tu-154B2 , registro RA-85556, a caminho de Moscou para Sochi, explodiu e caiu devido a um atentado terrorista perto de Rostov-on-Don, na Rússia, matando todas as 46 pessoas a bordo .
• Em 9 de julho de 2006, o voo 778 da S7 Airlines , um Airbus A310 com 193 passageiros e 10 tripulantes, sofreu um acidente de pouso no Aeroporto Internacional de Irkutsk, na Sibéria. O jato não conseguiu desacelerar no pouso, atravessou a pista e colidiu com uma barricada de concreto; 125 pessoas morreram.