Motor Schukey

No início da década de 1990 o engenheiro Jürgen Schukey (1940-2011) ^[2] desenvolveu o motor rotativo ^[3] que leva seu nome. São necessárias menos peças que em um condicionador de ar convencional, com peso e custo e manutenção menores. Schukey denominou-o Motor Delta Omega.^[4]

 

O motor rotativo Schukey funciona de acordo com o mesmo princípio termodinâmico das máquinas frigoríficas tradicionais, como por exemplo um refrigerador, porém sem fluido refrigerante. Dois rotores engrenados, com ângulos de rotação diferentes, comprimem e expandem o ar ao mesmo tempo em várias câmaras.^[5] O ar arrefecido pode ser utilizado, por exemplo, no interior de automóveis, sem necessidade de um permutador de calor.

Além disso é possível utilizar o motor Schukey em um Ciclo Orgânico de Rankine (ORC). Arrefecimento numa faixa de temperatura de até 350 °C e pressões até 10 bar podem ser convertidas em energia elétrica mediante um gerador acoplado.

 

Uma utilização do motor é por exemplo em veículos automotores e instalações de geração de energia solar. No início da década de 1990 a BMW e a Opel manifestaram interesse em sua construção, mas seguiram utilizando as formas convencionais de meios de refrigeração.

A firma Thermodyna, fundada com base no surgimento do motor Schukey, tenciona desenvolver o motor para produção em série.^[6]