LATAM Airlines Chile
As referências deste artigo necessitam de formatação. (Fevereiro de 2018) |
LATAM Airlines Chile, anteriormente LAN Airlines, é uma companhia aérea chilena sediada em Santiago, atualmente considerada a maior empresa do segmento do Chile. Faz parte da LATAM Airlines Group, uma holding de transporte aéreo de capital majoritariamente chileno com atuação também no Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai e Peru. Desde o dia 5 de maio de 2016 a companhia adotou a marca LATAM Airlines como última fase da fusão da LAN com a brasileira TAM.[3] Em 2016, a LATAM Airlines Chile foi eleita a 45ª melhor companhia aérea do mundo pela Skytrax.[4]
| LATAM Airlines | |
|---|---|
 | |
| IATA | LA |
| ICAO | LAN |
| Indicativo de chamada | LAN CHILE |
| Fundada em | 5 de março de 1929 |
| Principais centros de operações |
 Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez
|
| Outros centros de operações |
 Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos Aeroporto Internacional Jorge Chávez Aeroporto Internacional El Dorado Aeroporto Internacional Mariscal Sucre Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi
|
| Programa de milhagem | LATAM Pass |
| Serviço VIP | VIP Lounge Neruda VIP Lounge Mistral |
| Aliança comercial | Oneworld (2000–2020) |
| Frota | 112[1] |
| Destinos | 138 (pasageiros) 154 (carga)[2] |
| Subsidiária(s) | Passageiros:
Carga: |
| Slogan | LATAM y tú. Juntos, más lejos. |
| Sede | Las Condes, Santiago, Chile |
| Pessoas importantes | Roberto Alvo Milosawlewitsch |
| Sítio oficial | Website oficial |
A frota da LATAM Airlines Chile é composta por 131 aeronaves da Airbus e Boeing, das quais os modelos Airbus A319, Airbus A320 e Airbus A321 são usados nas rotas domésticas e internacionais curtas, enquanto o Boeing 767 e o Boeing 787 Dreamliner são usados nas rotas internacionais longas.
História
editarA companhia foi fundada pelo comandante da Força Aérea Chilena Arturo Merino Benitez, e iniciou as operações em 5 de março de 1929, como Línea Aeropostal Santiago-Arica. Recebeu o nome de Línea Aérea Nacional de Chile (LAN Chile) em 1932. Em setembro de 1989, o governo chileno privatizou a empresa, vendendo a parte majoritária das ações para a Icarosan e Scandinavian Airlines System.
Em março de 2004, a LAN Chile e as subsidiárias LAN Peru, LAN Ecuador, LAN Dominicana e LANExpress foram fundidas na marca LAN. No segundo semestre de 2005 a LAN abriu uma subsidiária LAN Argentina na Argentina e opera voos nacionais e internacionais a partir de Buenos Aires, tornado-se a terceira maior operadora, atrás da Aerolineas Argentinas e Austral. Esta subsidiária também está sob a marca LAN.
A LAN Airlines, possui as seguintes subsidiárias e participações: LAN Cargo (99.4%), LANExpress (99.4%), ABSA - Aerolinhas Brasileiras (73.3%), LAN Peru (70%), LAN Dominicana (49%), LAN Ecuador (45%), LAN Argentina (49%), MasAir (39.5%) e Florida West International Airways (25%). Tem cerca de 11,173 funcionários.
A LAN possui voos partilhados (codeshare) com a American Airlines para destinos nos Estados Unidos, British Airways e Iberia para destinos europeus, para destinos asiáticos possui com a Korean Air, e alguns destinos na Austrália com a Air New Zealand e com a Qantas.
Em 13 de agosto de 2010 anunciou uma negociação com a TAM Linhas Aéreas, formando em 2012, o LATAM Airlines Group, maior companhia aérea da América do Sul. Ambas operaram separadamente, até que em 6 de Agosto de 2015, as empresas anunciaram que suas marcas iriam desaparecer, se tornando LATAM Airlines.
Subsidiárias
editarPassageiros
editar- LATAM Airlines Brasil
- LATAM Airlines Colômbia
- LATAM Airlines Equador
- LATAM Airlines Paraguai
- LATAM Express
- LATAM Airlines Peru
A legislação brasileira não permite participação superior a 20% em companhias aéreas. Por mais que os aviões da ABSA (Linhas Aéreas Brasileiras S/A) sejam arrendados da LAN, sua participação como sócia não pode ultrapassar 20% do capital social.
Cargueiras
editarFrota
editarA frota da Latam Chile consistia nas seguintes aeronaves:
(Atualizado em Janeiro de 2024)
| Aeronaves | Quantidade | Pedidos | Passageiros | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | E | Total | |||||
| Airbus A320-200 | 38 | - | – | 174 | 174 | Operado em rotas domésticas | |
| 12 | 138 | 150 | Operado em rotas internacionais curtas | ||||
| Airbus A320neo | 4 | - | - | 174 | 174 | ||
| Airbus A321-200 | 17 | - | – | 220 | 220 | ||
| Airbus A321neo | - | 1 | - | - | - | ||
| Boeing 767-300ERF | 12 | - | 18 | 220 | 238 | Operado em rotas internacionais curtas | |
| 30 | 191 | 221 | Operado em rotas internacionais longas | ||||
| Boeing 787-8 Dreamliner | 10 | - | 30 | 217 | 247 | ||
| Boeing 787-9 Dreamliner | 22 | - | 30 | 283 | 313 | ||
| Total | 112 | 1 | |||||
Destinos
editarA LATAM Airlines Chile opera em diversos destinos localizados na América do Sul, no Caribe, na América do Norte, na Europa e na Oceania, sendo a única companhia aérea que realiza voos entre a América do Sul, a Ilha de Páscoa e a Polinésia Francesa.
Acordo de voos em Codeshare
editar- ↑ (2024)https://www.planespotters.net/airline/LATAM-Airlines-Chile
- ↑ https://www.latamairlinesgroup.net/phoenix.zhtml?c=251289&p=irol-about-us
- ↑ «Concluído TAM e Lan transformam oficialmente em LATAM». Consultado em 6 de maio de 2016
- ↑ (em inglês) The World's Top 100 Airlines - 2016. worldairlineawards.com. Acesso 13 de julho 2016