Grande Prêmio do Barém de 2009
Resultados do Grande Prêmio do Barém de Fórmula 1 realizado em Sakhir em 26 de abril de 2009. Quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jenson Button, da Brawn-Mercedes, com Sebastian Vettel em segundo pela Red Bull-Renault e Jarno Trulli em terceiro pela Toyota.[2][nota 1]
| Grande Prêmio do Barém de Fórmula 1 de 2009 | |||
|---|---|---|---|
 Sexto GP do Barém em Sakhir | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 26 de abril de 2009 | ||
| Nome oficial | VI Gulf Air Bahrain Grand Prix[1] | ||
| Local | Circuito Internacional do Barém, Sakhir, Barém | ||
| Percurso | 5.412 km | ||
| Total | 57 voltas / 308.484 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:33.431 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:34.556 (na volta 10) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo
editar- Pela primeira vez no ano, a Toyota consegue qualificar os seus dois carros na primeira fila do grid. A primeira pole da equipe foi no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005,[3] mas não conseguiu alinhar pois a Michelin, sua antiga fornecedora de pneus, teve problemas e sete equipes, entre elas a Toyota, deixaram a corrida somente para seis pilotos e três equipes. A segunda pole da Toyota ocorreu no Grande Prêmio do Japão de 2005.[4]
- Terceira e última pole position da Toyota e quarta e última pole position de Jarno Trulli, que na corrida marcou a única volta mais rápida de sua carreira.
- Com o sexto lugar de Kimi Räikkönen, a equipe Ferrari marcou seus primeiros pontos na temporada.
Classificação da prova
editarTreinos classificatórios
editar- Carros com KERS estão marcados com "‡"
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Toyota | 1:32.799 | 1:32.671 | 1:33.431 | 1 | ||
| 2 | 10 | Toyota | 1:33.165 | 1:32.613 | 1:33.712 | 2 | ||
| 3 | 15 | Red Bull-Renault | 1:32.680 | 1:32.474 | 1:34.015 | 3 | ||
| 4 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:32.978 | 1:32.842 | 1:34.044 | 4 | ||
| 5 | 1‡ | McLaren-Mercedes | 1:32.851 | 1:32.877 | 1:34.196 | 5 | ||
| 6 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:33.116 | 1:32.842 | 1:34.239 | 6 | ||
| 7 | 7‡ | Renault | 1:33.627 | 1:32.860 | 1:34.578 | 7 | ||
| 8 | 3‡ | Ferrari | 1:33.297 | 1:33.014 | 1:34.818 | 8 | ||
| 9 | 16 | Williams-Toyota | 1:33.672 | 1:33.166 | 1:35.134 | 9 | ||
| 10 | 4‡ | Ferrari | 1:33.117 | 1:32.827 | 1:35.380 | 10 | ||
| 11 | 2‡ | McLaren-Mercedes | 1:33.479 | 1:33.242 | 11 | |||
| 12 | 17 | Williams-Toyota | 1:33.221 | 1:33.348 | 12 | |||
| 13 | 5‡ | BMW Sauber | 1:33.495 | 1:33.487 | 13 | |||
| 14 | 6‡ | BMW Sauber | 1:33.377 | 1:33.562 | 14 | |||
| 15 | 8‡ | Renault | 1:33.608 | 1:33.941 | 15 | |||
| 16 | 20 | Force India-Mercedes | 1:33.722 | 19 | [nota 2] | |||
| 17 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:33.753 | 16 | ||||
| 18 | 21 | Force India-Mercedes | 1:33.910 | 17 | ||||
| 19 | 14 | Red Bull-Renault | 1:34.038 | 18 | ||||
| 20 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:34.159 | 20 | ||||
| Fonteː[5] | ||||||||
Corrida
editar| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Brawn-Mercedes | 57 | 1:31:48.182 | 4 | 10 | |
| 2 | 15 | Red Bull-Renault | 57 | + 7.187 | 3 | 8 | |
| 3 | 9 | Toyota | 57 | + 9.170 | 1 | 6 | |
| 4 | 1‡ | McLaren-Mercedes | 57 | + 22.096 | 5 | 5 | |
| 5 | 23 | Brawn-Mercedes | 57 | + 37.779 | 6 | 4 | |
| 6 | 4‡ | Ferrari | 57 | + 42.057 | 10 | 3 | |
| 7 | 10 | Toyota | 57 | + 42.880 | 2 | 2 | |
| 8 | 7‡ | Renault | 57 | + 52.775 | 7 | 1 | |
| 9 | 16 | Williams-Toyota | 57 | + 58.198 | 9 | ||
| 10 | 8‡ | Renault | 57 | + 1:05.149 | 15 | ||
| 11 | 14 | Red Bull-Renault | 57 | + 1:07.641 | 18 | ||
| 12 | 2‡ | McLaren-Mercedes | 57 | + 1:17.824 | 11 | ||
| 13 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 57 | + 1:18.805 | 20 | ||
| 14 | 3‡ | Ferrari | 56 | + 1 volta | 8 | ||
| 15 | 21 | Force India-Mercedes | 56 | + 1 volta | 17 | ||
| 16 | 20 | Force India-Mercedes | 56 | + 1 volta | 19 | ||
| 17 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 56 | + 1 volta | 16 | ||
| 18 | 5‡ | BMW Sauber | 56 | + 1 volta | 13 | ||
| 19 | 6‡ | BMW Sauber | 56 | + 1 volta | 14 | ||
| Ret | 17 | Williams-Toyota | 48 | Pressão do óleo | 12 | ||
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
- ↑ Voltas na liderança: Timo Glock 10 voltas (1-10), Jarno Trulli 2 voltas (11-12), Jenson Button 36 voltas (13-15; 22-37; 41-57), Sebastian Vettel 7 voltas (16-19; 38-40), Kimi Raikkonen 2 voltas (20-21).
- ↑ Adrian Sutil foi punido com a perda de três posições no grid por bloquear Mark Webber durante o treino classificatório.
- ↑ a b c «2009 Bahrain GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 9 de setembro de 2021
- ↑ a b «2009 Formula 1™ Gulf Air Bahrain Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (19 de junho de 2020). «Quinze anos atrás, corrida de seis carros em Indianápolis entrou para a história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 8 de setembro de 2021
- ↑ Fred Sabino (9 de outubro de 2018). «A brilhante e inesquecível vitória de Kimi Raikkonen em Suzuka após ganhar 16 posições». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de setembro de 2021
- ↑ «2009 Formula 1™ Gulf Air Bahrain Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da China de 2009 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2009 |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 2009 |
| Precedido por Grande Prêmio do Barém de 2008 |
Grande Prêmio do Barém 6ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Barém de 2010 |