Davy Jones (automobilista)

Seu melhor desempenho nas categorias de base foi em 1983, quando foi terceiro colocado na Fórmula 3 britânica, ficando atrás apenas de Ayrton Senna e Martin Brundle. No ano seguinte, Bernie Ecclestone, então chefe de equipe da Brabham, deu oportunidade ao jovem piloto de testar um de seus carros. No entanto, Jones não foi contratado para competir na temporada de 1984.

A trajetória de Jones na antiga CART (Champ Car a partir de 2004) começou em 1987, correndo as 500 Milhas de Indianápolis, pela equipe Foyt, onde abandonou. Ainda disputaria o GP de Michigan pelo mesmo time, marcando três pontos no total.

Voltaria em 1989, pela Euromotorsport, novamente participando da Indy 500, terminando a prova em sétimo lugar. Pela mesma equipe, em 1993, chegaria em décimo-oitavo lugar em Indianápolis. De volta à equipe Foyt, Jones disputou as provas de Surfer's Paradise, Phoenix e Long Beach. Nas 500 Milhas de Indianápolis, "bumpeou" seu companheiro na equipe King, o canadense Scott Goodyear. Mas o time sacou Jones do carro #40, colocando Goodyear em seu lugar.

Em 1995, faria sua quinta 500 Milhas, desta vez pela equipe Dick Simon, tendo abandonado a corrida por causa de uma batida na curva 2.

Jones disputaria as últimas cinco etapas da temporada de 1996 da CART pela equipe Galles, no lugar de Eddie Lawson, que estava se despedindo das pistas. Seu melhor resultado foi um décimo-segundo lugar em Michigan.

Jones disputou apenas três provas pela IRL (atual IndyCar Series), tendo largado em apenas uma, novamente as 500 Milhas de Indianápolis. Chegou em segundo lugar, atrás apenas de Buddy Lazier, vencedor da prova. Tentou correr a etapa da Disney na temporada 1996-97, mas desistiu.

A última participação de Jones na IRL foi novamente na Indy 500, mas ele fracassou em sua tentativa de obter uma vaga no grid.

Davy Jones também participou das 24 Horas de Le Mans, estando presente em cinco provas. Venceu a classe LMP1 em 1996, tendo como companheiros de time o austríaco Alexander Wurz e o alemão Manuel Reuter.

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Posição no geral	Posição na classe
1988	Silk Cut Jaguar   Tom Walkinshaw Racing	Danny Sullivan   Price Cobb	Jaguar XJR-9LM	C1	331	1º	14º
1989	Silk Cut Jaguar   Tom Walkinshaw Racing	Derek Daly   Jeff Kline	Jaguar XJR-9LM	C1	85	DNF	DNF
1990	Silk Cut Jaguar   Tom Walkinshaw Racing	Michel Ferté   Eliseo Salazar	Jaguar XJR-12	C1	282	DNF	DNF
1991	Silk Cut Jaguar   Tom Walkinshaw Racing	Raul Boesel   Michel Ferté	Jaguar XJR-12	C2	360	2º	2º
1996	Joest Racing	Alexander Wurz   Manuel Reuter	TWR Porsche WSC-95	LMP1	354	1º	1º