Asa Sul

 

A Asa Sul surgiu junto do restante do Projeto de Lúcio Costa para o Plano Piloto de Brasília, como parte da zona residencial do projeto.

No item 16 do relatório justificativo, Lúcio Costa coloca, pela primeira vez, a ideia das sequência de superquadras - um termo que surge pela primeira vez aí - em torno do Eixo Residencial, com árvores para garantir as sombras e o passeio, e a organização e tamanho dos blocos. Já no item 21, ele cria a numeração das quadras e divide a cidade em norte e sul a partir do outro eixo principal, o Eixo Monumental, divisão da qual surge o nome da Asa Sul. A partir da definição do plano, as edificações na Asa Sul foram sendo progressivamente feitas desde 1958.^[1]

O bloco mais antigo do Plano Piloto de Brasília fica na quadra 106 da Asa Sul, que ficou pronta antes da Asa Norte - foi sugerido até mesmo inaugurar a cidade sem concluir as obras da outra Asa, tendo apenas a Sul pra receber os moradores da nova capital. Mas Juscelino Kubitschek insistiu e as duas Asas foram entregues com a cidade.^[2]

 

Uma crença popular recorrente fala que a Asa Sul seria literalmente uma das asas do "avião" que forma o desenho de Brasília. Essa crença é alimentada também pelo fato do projeto ser nomeado plano piloto. Entretanto, se sabe que Lúcio não pensava em um avião quando desenhou a cidade, mas sim em uma cruz - o Eixo Rodoviário, que forma as "asas", é curvado, mas para se adaptar ao terreno e não por algum tipo de desenho intencional. O termo "plano piloto" foi, na verdade, criação do arquiteto franco-suiço Le Corbusier em uma carta ao Marechal José Pessoa sobre um possível projeto para Brasília em 1955, tendo um sentido de "plano geral" ou "plano mestre".^[3] Já o termo "asa" é, na verdade, a mesma coisa que "ala", ou seja, uma porção ou um lado de um projeto - Lúcio Costa, nascido na França, foi educado na Inglaterra e na Suíça e estudava projetos estrangeiros, e provavelmente usou asa pois as palavras asa e ala, nas línguas inglesa e francesa, são um único termo (wing e aile, respectivamente) e o uso do sinônimo não seria estranho para ele.^[4]

A Asa Sul, assim como sua contraparte, a Asa Norte, é cortada pelo Eixo Rodoviário de Brasília, o Eixão, uma via expressa de sete faixas - seis em cada direção e uma central, que não é usada para o trânsito. Ao lado dela correm duas vias marginais, ERL e ERW, onde ER é Eixo Rodoviário e L e W vem de leste e west, oeste em inglês conforme a posição em relação ao Eixão. A partir delas as vias são contadas em relação ao Eixo Rodoviário, com o L e o W e a posição em relação ao Eixão - a Avenida das Nações, as margens do Paranoá, por exemplo, é a L4 Sul.

 

Entre as vias ficam as formadas por Quadras, Superquadras e Entrequadras. Elas também são numeradas pela posição.

As quadras de 201 a 216, 402 a 416, 601 a 616 e 801 a 816 - que começam com número par - ficam na parte leste do Eixão. As superquadras 202 a 216 e 402 a 416 são compostas apenas por prédios de apartamentos. Já as superquadras 601 a 616 são quadras institucionais, com escolas e igrejas. As quadras 801 a 816 também são institucionais: são o Setor de Embaixadas Sul, voltada a representações estrangeiras.

De 101 a 116, 301 a 316, 501 a 516, 702 a 716 e 901 a 916 - as quadras que começam com número ímpar - ficam na parte oeste do Eixão. As superquadras 101 a 116 e 301 a 316 são compostas apenas por prédios de apartamentos. Já as superquadras 901 a 916 são as quadras institucionais, com escolas e igrejas. As quadras 702 a 716 são voltadas a residências de gabarito baixo, de um pavimento, exceto nas quadras finais, com dois pavimentos.^[5]

 

 Ver artigo principal: Unidade de Vizinhança 107/307 e 108/308 Sul

A Unidade de Vizinhança 107/307 e 108/308 Sul é famosa por ter seu plano de construção feito em detalhes pelo próprio Lúcio Costa, cumprindo os objetivos previstos para todas as quadras: ter serviços de comércio e lazer intercalado aos blocos residenciais, sendo considerada a Unidade de Vizinhança idealizada por Costa. A superquadra 308 Sul, especificamente, é considerada a "superquadra modelo". Apesar de se associar todo o conjunto dela a Lúcio Costa, os prédios são dos arquitetos Sérgio Rocha e Marcelo Campelo, tendo também jardins de Burle Marx e prédios como a escola e a Igreja Nossa Senhora de Fátima feitos por Oscar Niemeyer. A unidade de vizinhança acabou sendo tombada como patrimônio por seu conjunto urbanístico.^[6][7][8]

 

Diferente da Asa Norte, cuja única ponte fica em seu limite, a Asa Sul tem duas pontes com histórias diferentes que a ligam ao Lago Sul, do outro lado do Paranoá. A ponte Costa e Silva começou a ser construída antes, em 1971, mas acabou tendo diversos atrasos e ficou abandonada por alguns anos. Oscar Niemeyer, que desenhou a ponte, queria que ela passasse com suavidade sobre o lago. Devido ao atraso, o governador da época manda construir a Ponte das Garças, que foi feita as pressas por engenheiros da Novacap e não tinha preocupações com estética, ficando pronta muito mais rapidamente. Mais tarde, em 1976, a ponte Costa e Silva foi concluída. ^[9] Em 2022, ela passou a ser denominada oficialmente como ponte Honestino Guimarães, conforme Lei nº 1697/2021 ^[10].

 

O bairro é atendido por linhas do sistema de Metrô do Distrito Federal, que integram a Rodoviária do Plano Piloto às regiões administrativas de Guará, Águas Claras, Taguatinga, Ceilândia e Samambaia. Nove estações atendem a Asa Sul, sendo as únicas existentes no Plano Piloto: Central, Galeria, 102 Sul, 108 Sul, 112 Sul, Terminal Asa Sul e Shopping. Duas outras foram recém finalizadas, a 106 Sul e a 110 Sul. A Estação 104 Sul está prevista e sua estrutura foi construída, mas não tem prazo para ser terminada.

Por possuir estações do metrô e o principal fluxo rodoviário sul, o bairro é muito frequentado por moradores de cidades satélites e do entorno do Distrito Federal.^[11]

 

A Asa Sul conta com vários espaços de lazer, como o maior parque urbano de Brasília e da América Latina, o Parque da Cidade Dona Sarah Kubitschek. Com 4,2 milhões de metros quadrados, foi aberto em 1978, com quadras de esportes, lagos artificiais, parque de diversões, hípica e pistas de caminhada, patinação e ciclismo. O Eixo Rodoviário também é fechado aos fins de semana para automóveis, no Eixão do Lazer, voltado a pedestres e ciclistas. Ainda existem clubes diversos na orla do Paranoá.

Ficam também na Asa Sul o Cine Brasília, a Escola Parque, que conta com um teatro, o Teatro dos Bancários, a Caixa Cultural, o Teatro Dulcina de Moreas e o Teatro Garagem.^[12]

 

A Asa Sul fica no caminho para o Aeroporto Internacional de Brasília, o que leva o bairro a ser passagem para, por exemplo, chegada de campeões de eventos esportivos. A chegada da Seleção Brasileira de Futebol após a conquista do pentacampeonato na Copa do Mundo de 2002, por exemplo, atraiu 500 mil pessoas em toda a cidade, parte delas quando os campeões atravessaram a Asa Sul em caminhões dos Bombeiros. Em 2016, a passagem da Tocha Olímpica também passou pelo bairro.^[13][14][15]

 

Pontos de comércio famosos, como a Rua dos Restaurantes, a Rua das Farmácias e a Rua das Luminárias, ficam na Asa Sul.^[12] Ficam também na Asa Sul o Setor Hoteleiro Sul, o Setor de Autarquias Sul, o Setor Hospitalar Sul, onde fica o Hospital de Base dos Distrito Federal e um Hospital Sarah. Poucas unidades educacionais importantes ficam na Asa Sul, mas algumas existem, como um campus do Centro Universitário Euroamericano, a Escola Parque e a Escola Salesiana. Também ficam na Asa Sul a Igreja Nossa Senhora de Fátima, o Santuário Dom Bosco e o Templo Shin Budista Terra Pura.^[12]

Um grande número de representações estrangeiras estão localizadas na Asa Sul, na região próximo a Avenida das Nações embora também sejam encontradas embaixadas na Asa Norte, no Lago Sul e no Lago Norte. A primeira a ganhar um terreno foi a dos Estados Unidos, e a primeira a se instalar em definitivo foi a da Tchecoslováquia - hoje, as embaixadas da Chéquia e da Eslováquia. Outros países sediados na Asa Sul são a Alemanha, a Rússia, a China, o Irã, o Iraque, a Espanha, a Suíça, o Japão, a Áustria, o Paraguai, o Peru, o Bolívia, a Suécia, a Polônia, a Noruega, a Bélgica, a Itália, a Dinamarca, o México, o Líbano, a Hungria, a Indonésia, de Portugal, a África do Sul, a Austrália, o Uruguai, o Canadá e Chile, entre vários outros.^[16]

É o bairro mais populoso do plano piloto com cerca de 120.000 habitantes. Diferente da Asa Norte, onde ficam as maiores universidades como a UnB, atraindo uma população mais jovem, a Asa Sul apresenta mais idosos - o maior número de maiores de oitenta anos do Distrito Federal - e também mais mulheres, que são 54% da população do bairro.^[17][2]

Segundo pesquisa da Revista Época, é o oitava bairro mais cobiçado do Brasil.^[18] É o bairro com a maior proporção de habitantes das classes A e B em sua população total do Brasil - cerca de 94%, quase a mesma porcentagem do vizinho Lago Sul.^[19]

No ano 2014, a taxa de IDH da Asa Sul passou a ser de 0,953^[20] (um avanço frente a taxa de 0,943 em 2010). No entanto, o bairro da Asa Sul, região tradicional do DF, foi ultrapassado pelo IDH do bairro vizinho da Asa Norte (IDH-2014: 0,957) e por regiões com imóveis mais novos e mais modernos como o Sudoeste (IDH-2014: 0,957), Noroeste e a região administrativa de Águas Claras (IDH-2014: 0,956).