Mitsubishi Lancer

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Mitsubishi Lancer
Visão geral
Nomes alternativos	Mitsubishi Celeste Chrysler Lancer
Produção	1973-presente
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Classe	Segmento C "Médio" no Brasil
Carroceria	sedan Station wagon
Modelos relacionados	Mitsubishi Lancer Evolution Citroën C4 Citroën C4L (CAR Awards 2014[1]) Peugeot 308 (CAE 2014) Peugeot 408 Ford Focus Honda Civic Renault Fluence Renault Mégane (CAE 2003) Toyota Corolla Chevrolet Cruze Hyundai Elantra Subaru Impreza Nissan Sentra Kia Cerato Volkswagen Jetta
Cronologia
Mitsubishi Carisma

Lancer é um modelo compacto da Mitsubishi Motors. No Japão, é chamado Cedia. E em alguns mercados é comercializado como Plymouth Arrow.

O Lancer começou a ser utilizado como carro de rua, a partir de 1992, hoje o Lancer já está na sua 9ª edição, ressaltando o fim da série EVO em sua série EVO X.

Hoje o Lancer Evolution IX e X possui inúmeras qualidades, entre elas as que mais se destacam são a velocidade, tanto na arrancada quanto a velocidade atingida, e a grande estabilidade, que o carro possui com sua revolucionária tecnologia inteligente.

O motor apresenta novidades. Agora, o quatro-cilindros de 2 litros e 16 válvulas conta com comando variável e ganhou uma turbina maior. São 10 cavalos a mais de potência - 290 - em relação ao VIII. Parece pouco, mas a curva de torque mais plana antecipa os 40,8 mkgf de torque máximo para rotações mais baixas. Para chegar aos 100 km/h, o carro precisou de 5,6 segundos (contra os mesmos 5,6 do Evo VII e os 5,8 do VI, medidos respectivamente em maio de 2002 e janeiro de 2001). Ainda que o número seja expressivo (um Corvette Z06, com tração traseira e controles eletrônicos, levou 5,1 no mesmo teste, na edição de junho passado), o carro estava apenas com 400 quilômetros rodados, com motor amarrado. O Evo IX é um carro manhoso. Na hora das acelerações, não adiantava tirar o pé de uma vez da embreagem, que o carro começava a "trepidar", perdendo preciosas frações de segundo. Para arrancar bem, a dica é soltar o pé até a embreagem acoplar e, aí sim, partir para a aceleração plena.

Primeira Geração
First generation Mitsubishi Lancer coupé
Visão geral
Produção	1973 - 1979
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	2 Portas - Coupé 4 Portas - Sedan 5 Portas - Station Wagon 3 Portas - HatchBack (Celeste)
Ficha técnica
Motor	1200 1400 1600 2000

O Lancer inicialmente foi chamado de Chrysler Valiant Lancer dentro da Austrália. Foi lançado em 1973 e foi muito bem sucedido nos ralis. Na altura do seu lançamento a Mitsubishi tinha o Minica e o Galant SW, o Lancer abriu a gama média/baixa no mercado Japonês. Foram lançados doze versões diferentes do Lancer desde o básico 1200cc até ao poderoso GSR de 1600cc. Havia três estilos de carroçaria, o Coupé de duas portas, o Sedan de quatro e o Station Wagon de 5 portas.

Em 1975 o Lancer foi completado com o Hatchback Coupé, com o nome de Mitsubishi Lancer Celeste, noutros países era conhecido como Mitsubishi Celeste ou Colt Celeste. Também foi vendido como Chrysler Lancer Coupé na Austrália e Plymouth Arrow nos Estados Unidos e foi vendido com duas motorizações, uma de 1400cc e outra de 1600cc, onde mais tarde foi inserido o 2000cc.

• 
  1980 LC Lancer
• 
  Plymouth Arrow 1977

Segunda Geração
Visão geral
Produção	1979 - 1983
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas Sedan
Ficha técnica
Motor	1400 1800

Em 1979 segue com a sua segunda geração com o nome de Lancer EX, o que nem todos os países tiveram a sigla “EX”. Foi incluído nas séries EX um motor turbo de 1800cc em 1980. Nas Filipinas o Lancer foi o único carro vendido oficialmente no país, devido às leis restritivas do investimento iniciado sob a administração.

Terceira Geração
Third generation Mitsubishi Lancer
Visão geral
Produção	1982 - 1987
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas - Sedan 5 Portas - Station Wagon
Ficha técnica
Motor	1200 1500 1600 1800 Diesel

Em 1982, é lançado um novo modelo com o nome de Lancer Fiore, baseado no Colt. O Fiore foi vendido frequentemente como um Lancer em mercados internacionais, mas também o Colt Sedan e com o Hatchback modelo de 5 portas, remanescido na produção para uma boa parte dos 1980s. Na Austrália, foi vendido como o Colt Sedan da Mitsubishi. Assim a Mitsubishi teve dois modelos similares do mesmo segmento no mercado automóvel.

No ano seguinte, as linhas do Lancer foram renovadas. O Lancer ficou-se na carroçaria Sedan. A Station Wagon nasceu em 1985. A partir dai o Colt, o Hatchback de três portas, e o Lancer nas outras restantes. Este modelo deu forma à base do original Proton Sedan, o Saga, primeiro carro de Malásia.

Quarta Geração
Mitsubishi Colt 5-door
Visão geral
Produção	1988 - 1992
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas - Sedan 5 Portas - HatchBack
Ficha técnica
Motor	1500 1800 Diesel

Em 1988, um Lancer com uma nova aerodinâmica foi lançada, seguindo as formas do Galant. Foi acrescentado à gama um Hatchback de cinco portas. O Colt e o Lancer continuam em parceria. Em relação à Station Wagon, esta continua com a mesma plataforma antiga, tal como fez em alguns mercados com a versão do Colt de 5 portas. Na Austrália todos os modelos foram vendidos como Mitsubishi Lancer. Nesse tempo o nome de Lancer era partilhado com o Dodge Lancer vendidos na América do Norte. No Japão o Sedan foi vendido como Mirage Aspire.

Em alguns mercados foi produzido a versão Van, utilizando a carroçaria Hatchback de três portas, não tinha nem janelas laterais nem janela traseira.

Quinta Geração
Fifth generation Mitsubishi Lancer sedan
Visão geral
Produção	1991 - 1995
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas - Sedan 5 Portas - Station Wagon
Ficha técnica
Motor	1300 1600 1800 GTi

Foi em 1992 que começou a existir uma diferença entro o Lancer e o Colt, mas continuando a usar a mesma plataforma. A versão GSR deu forma a criação do Lancer Evolution em setembro de 1993. Esta versão do Lancer foi utilizada também pela Proton com o nome de Wira.

Sexta Geração
Mitsubishi Mirage sedan (US)
Visão geral
Nomes alternativos	Mistubishi Galant Mitsubishi Mirage
Produção	1995 - 2000
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas - Sedan
Ficha técnica
Motor	1300 1500 1600

1995 foi o ano em que o Lancer seguiu para a sua Sétima Geração, partilhando ainda a sua plataforma com o seu irmão Colt. A versão GSR do Lancer foi continuada até aos fins da década de 1990. Em alguns países o Lancer foi substituído pelo Mitsubishi Carisma nos anos de 1996 a 2004. O Lancer Evolution V era o único carro capaz de ganhar os Rallys WRC de todos os construtores. Entretanto, Tommi Makinen venceu quatro campeonatos do WRC de 1996 a 2000 conduzindo as versões do Lancer Evolution IV, V e VI.

Sétima Geração
2005 Mitsubishi Lancer
Visão geral
Produção	2000 - 2006
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas - Sedan 5 Portas - Station Wagon
Ficha técnica
Motor	1300 1600 2000

Entramos num novo Milênio, ganhamos a nova geração do Lancer a sétima, conhecido como Lancer Cedia no Japão. Esta nova geração está disponível nas versões Sedan e Station Wagon. Este Lancer não foi vendido em alguns países da Europa, estando o Carisma no seu lugar e em alguns países a versão Lancer Evolution tinha o nome de Carisma GT.

Em 2002 o Lancer Cedia foi introduzido na América do Norte com um Motor de 2000cc.

Em 2003 (2004 para alguns paises) o Lancer sofreu um restyling. Foi lhe introduzida uma nova frente já com a nova identificação da Mitsubishi, um triângulo na grelha prolongando-se pelo capot com o logo da Mitsubishi na grelha. E a traseira também recebeu uns novos farolins. Esta carroçaria recebeu as evoluções do Lancer Evolution VII, VIII e IX.

Oitava Geração
2008 Mitsubishi Lancer
Visão geral
Produção	2007 - 2017 2014 - 2020 (Brasil)
Fabricante	Mitsubishi Motors
Modelo
Carroceria	4 Portas - Sedan
Designer	Masaki Matsuhara
Ficha técnica
Motor	1500 1800 2000 2400 2000 Diesel VW

Em 2005 a Mitsubishi revelou o Concept X e o Concept Sportback. O novo Lancer é baseado nestes dois conceitos.

O Lancer foi revelado oficialmente em Janeiro de 2007, será dominado como Lancer Fortis, para o mercado Japonês, estando já á venda desde Março de 2007.

No mercado Norte-Americano, o Lancer estará disponível nas versões DE, ES e GTS, todos com um motor DOHC de 2000cc com 153cv, enquanto que na Califórnia terá 147cv. O modelo GTS terá uma caixa de 6 velocidades. Na Austrália terá também o mesmo motor 2000cc e também terá um de 2400 litros.

Em Portugal o Lancer sports sedan compreende as versões 1500cc, 1800cc e 2000cc a gasolina, bem como a versão a gasóleo de 2000cc, com 140cv, de origem da Volkswagen. Lá para o fim do ano a Mitsubishi irá produzir um motor 1800cc de 140cv também, a gasóleo, desenvolvido pela marca. Virão ainda as versões Evolution e Ralliart, ainda sem datas oficiais marcadas. A Marca mostrou também um concept que irá passar à produção no fim do ano. Um Lancer hatchback.

Essa geração contava com a opção de transmissão continuamente variável (Câmbio CVT).^[2]

No Brasil, a versão sedã foi produzida entre 2014 e 2020.^[3]

Nona Geração
Visão geral
Produção	2017-presente

• Mitsubishi Lancer Evolution
• Mitsubishi Galant

Referências

1. ↑ «2014 Mejor Coche Nacional en Brasil». Consultado em 31 de maio de 2014. Arquivado do original em 31 de maio de 2014 
2. ↑ «LANCER CVT». Consultado em 20 de outubro de 2013. Arquivado do original em 21 de outubro de 2013  acesso em 20 de outubro de 2013.
3. ↑ «Lancer finalmente é tirado de linha no Brasil». AutoPapo. 8 de janeiro de 2020 

Ligações externas

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• Clube Mitsubishi de Portugal
• Club Mitsubishi de Peru
• Quatro Rodas. Mitsubishi Lancer 1600 GSR: diamante na terra

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