John McQuilliam
John McQuilliam | |
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Nascimento | 3 de agosto de 1962 |
Cidadania | Inglaterra |
Ocupação | engenheiro |
John McQuilliam (3 de agosto de 1962) é um projetista inglês de carros de Fórmula 1 que atualmente ocupa o cargo de projetista chefe da equipe de Fórmula 1 da Cadillac.[1]
Carreira
[editar | editar código-fonte]McQuilliam trabalhou para a Williams a partir de 1986 e posteriormente para Arrows[2] como engenheiro antes de se juntar à Jordan. Depois que a Jordan foi comprada pelo Midland Group em 2005, McQuilliam permaneceu com a Midland F1 Racing até que a equipe foi vendida outra vez, agora para a Spyker Cars em 2007 e renomeada para Spyker F1 Team. No final de 2007, ela saiu da Spyker e foi trabalhar então para a Wirth Research, uma companhia de propriedade de Nick Wirth, como um especialista em aerodinâmica.
Em março de 2014, McQuilliam estava de volta à Fórmula 1 como um especialista técnico e projetista para a Marussia, que continuou em 2015 com a equipe da Manor Marussia F1 Team. Para a temporada de 2016, foi nomeado diretor técnico da antiga Manor Racing.[3] Cargo este que ele deixou após a equipe sair da Fórmula 1 em janeiro de 2017.
Após o desaparecimento da Manor Racing, McQuilliam se juntou à Prodrive, trabalhando como engenheiro chefe em sua divisão de compósitos. Ele se tornou diretor de engenharia da Prodrive em abril de 2019.[4]
Em março de 2023, McQuilliam foi contratado pela Andretti Cadillac como seu projetista chefe para o projeto de Fórmula 1 da equipe estadunidense,[1][5][6] que deu origem a Cadillac F1 Team.[7]
- ↑ a b «Ainda sem vaga na Fórmula 1, Andretti já contrata dirigentes de outras equipes». band.uol.com.br. 30 de janeiro de 2024. Consultado em 7 de março de 2024
- ↑ «John McQuilliam». oldracingcars.com. Consultado em 21 de janeiro de 2017
- ↑ «Manor beefs up its technical team». Pitpass.com. Consultado em 21 de janeiro de 2017
- ↑ «Nova equipe de F1 começa a contratar departamento técnico». Autoracing.com.br. Consultado em 13 de março de 2023
- ↑ «Nova equipe de F1 começa a contratar departamento técnico». autoracing.com.br. 13 de março de 2023. Consultado em 7 de março de 2024
- ↑ «F1: Andretti-Cadillac já teria definidos os nomes dos principais chefes técnicos». f1mania.net. 4 de outubro de 2023. Consultado em 7 de março de 2024
- ↑ «ANÁLISE F1: Por que a General Motors recebeu o sinal verde que a Andretti não recebeu». motorsport.uol.com.br. 25 de novembro de 2024. Consultado em 26 de novembro de 2024