Grande Prêmio da Alemanha de 1995
Aspeto
Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1995 | |||
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19º GP da Alemanha realizado em Hockenheim | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 30 de julho de 1995 | ||
Nome oficial | Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland | ||
Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha | ||
Total | 45 voltas / 307.035 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado (28°C) | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:44.385 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:48.824 (na volta 22) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 30 de julho de 1995. Nona etapa da temporada, nele Michael Schumacher, da Benetton-Renault, tornou-se o primeiro alemão a vencer em seu país natal.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Última corrida de Pierluigi Martini na F1.
- Primeira vitória de Michael Schumacher no GP da Alemanha.
- Estreia de Giovanni Lavaggi.
- Primeiros pontos de Jean-Christophe Boullion.
- Com o sexto lugar, Aguri Suzuki obteve seu último ponto na categoria.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Treinos oficiais
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
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1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:44.932 | 1:44.385 | |
2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:45.505 | 1:44.465 | + 0.080 |
3 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:45.306 | 1:44.540 | + 0.155 |
4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:46.482 | 1:45.553 | + 1.168 |
5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:48.203 | 1:45.765 | + 1.380 |
6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:46.916 | 1:45.846 | + 1.461 |
7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:46.291 | 1:45.849 | + 1.464 |
8 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:47.854 | 1:46.221 | + 1.836 |
9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:46.381 | 1:46.315 | + 1.930 |
10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:46.356 | 1:46.475 | + 1.971 |
11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:47.769 | 1:46.801 | + 2.416 |
12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:47.372 | 1:47.528 | + 2.987 |
13 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:49.103 | 1:47.507 | + 3.122 |
14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 1:48.526 | 1:47.636 | + 3.251 |
15 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 1:49.621 | 1:48.093 | + 3.708 |
16 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:50.409 | 1:49.302 | + 4.917 |
17 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:56.518 | 1:49.402 | + 5.017 |
18 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 2:04.193 | 1:49.716 | + 5.331 |
19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 1:50.451 | 1:49.892 | + 5.507 |
20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:51.368 | 1:49.990 | + 5.605 |
21 | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 1:54.303 | 1:52.961 | + 8.576 |
22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 1:53.456 | 1:53.405 | + 9.020 |
23 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 1:53.492 | Sem tempo | + 9.107 |
24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 1:54.625 | 1:56.325 | + 10.240 |
Fonte: [1] |
Corrida
[editar | editar código-fonte]Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
- ↑ Voltas na liderança: Damon Hill 1 volta (1), Michael Schumacher 40 voltas (2-19; 24-45), David Coulthard 4 voltas (20-23).
- ↑ a b c «1995 German Grand Prix - race result». Consultado em 20 de agosto de 2019
- ↑ Schumacher vive um domingo de emoções (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 31/07/1995. Esportes, p. 02. Página visitada em 20 de agosto de 2019.
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