Titan II Gemini LV

Rakieta Gemini Titan była dwustopniową rakietą nośną opartą konstrukcyjnie na pocisku SM-68B Titan II. Modyfikacje rakiety obejmowały:^[1]

• Instalację systemu wykrywania usterek, który przekazywał załodze informacje dotyczące pracy silników.
• Wprowadzenie zapasowego systemu kontroli lotów, na wypadek gdyby zawiódł system podstawowy.
• Zastąpienie systemu sterowania bezwładnościowego systemem sterowania radiowego.
• Usunięcie silników hamujących i silniczków korekcyjnych.
• Dodanie nowych punktów montażu aparatury w drugim stopniu rakiety.
• Instalację osłony zbiorników utleniacza w drugim stopniu rakiety.
• Uproszczenie procedury śledzenia trajektorii startu.
• Zmiany w systemach: elektrycznym, hydraulicznym i pomiarowo-diagnostycznym.

Pierwszy człon napędzany był przez dwa silniki wytwarzające łącznie ciąg 195 Ton. Człon ten ma długość 21,4 m i średnicę 3,4 m. Silniki pierwszego członu były zasilane ciekłą mieszanką paliwową złożoną z tetratlenku azotu i mieszaniny hydrazyny z niesymetryczną dimetylohydrazyną. Silniki zamocowane były wahliwie.

Drugi człon rakiety napędzany był przez silnik wytwarzający ciąg 45,3 Tony. Miał długość 7,1 m i średnicę 3,4 m, jego silnik zasilany był taką samą mieszanką paliwową co silnik pierwszego członu. Kadłub drugiego członu rakiety miał masę 2565 kg.

Mieszanka paliwowa użyta w silnikach obu członów ma korzystną cechę, jej składniki mogą być przechowywane w zbiornikach rakiety przez długi czas. Rakieta wraz ze statkiem kosmicznym Gemini miała w chwili startu wysokość 33,5 m i masę około 150 ton. W czasie wzlotu z Ziemi rakieta była sterowana bezwładnościowo^[2].

 

Zmodyfikowana rakieta balistyczna Titan II była w 100% niezawodna. Odbyło się 12 udanych startów^[3].

• Titan (rakieta)
• Program Gemini