Portugália Airlines

Linia lotnicza została założona 25 lipca 1988 jako spółka akcyjna, ale musiała czekać dwa lata, zanim mogła rozpocząć świadczenie usług, ze względu na opóźnienia w liberalizacji przepisów transportu lotniczego. Oficjalnie rozpoczęła działalność 7 lipca 1990 uruchamiając loty na trasie z Lizbony do Porto i Faro. Linia rozpoczęła działalność w rejsach czarterowych krajowych i międzynarodowych, jednak regularne loty międzynarodowe musiały zaczekać, gdyż nie zostały dopuszczone na mocy ustawodawstwa portugalskiego. Międzynarodowe regularne loty rozpoczęto w czerwcu 1992 z Lizbony i Porto.

Pierwszymi statkami powietrznymi firmy były Fokker 100, a od końca lat 90. linia weszła w posiadanie Embraer 145, stając się głównym konkurentem państwowego przewoźnika TAP Portugal. Portugália koncentrowała swoją działalność na trasach krajowych, a także na trasach do Hiszpanii, Francji, Włoch, Niemiec i Maroka.

W listopadzie 2006 Portugália ogłosiła, że TAP Portugal nabyło 99,81% jej akcji, z zastrzeżeniem zatwierdzenia przez organy regulacyjne. Liczyła wtedy 750 pracowników (z marca 2007). Portugália w 2008 chętna była dołączyć do sojuszu SkyTeam, jednak w związku z przynależnością TAP Portugal do konkurencyjnego Star Alliance, nie zostało to zrealizowane.

W marcu 2014 linie ogłosiły, że zamierzają zakupić dwa ATR 42-600 dla spółki zależnej PGA Express, która działała głównie na trasach hiszpańskich^[4][5].

W 2016 Portugália Airlines, w celu integracji i lepszej identyfikacji z marką TAP, przeszła rebranding zmieniając nazwę na TAP Express.

W 2022 w ramach restrukturyzacji w grupie TAP Portugal, w celu ograniczenia kosztów narosłych w czasie pandemii COVID-19, TAP Express zostało całkowicie wchłonięte przez TAP, kończąc tym samym swoją działalność^[6].

W dniu 11 sierpnia 2001 roku Fokker 100 podniósł podwozie podczas kołowania na lotnisku w Lizbonie. Nikt nie został ranny.