Peugeot XR6

Peugeot XR6 jest dwuosobowy, posiada mały bagażnik. Napędzany jest silnikiem dwusuwowym. Bak ma pojemność 11,75 l, a znajdujący się pod siedzeniem dla pasażera, koło schowka osobny zbiornik na olej 1,1 l. Jeden zbiornik paliwa wystarcza na pokonanie ok. 400 km. Posiada 6 biegów i elektryczny starter. Ma także hamulce hydrauliczne na przedniej i tylnej osi wyposażone w przewody w oplocie stalowym. Bardzo popularny we Francji i w Czechach. Dla wielu osób jest on alternatywą dla innych nieco droższych motorowerów (Yamaha TZR, Aprilia RS), z którymi jeżeli chodzi o osiągi, dane techniczne, jest porównywalny.

• Pojemność silnika: 50 cm³
• Moc silnika: 1,8 KM przy 6500 obr./min (zablokowany)
• Chłodzenie silnika: cieczą
• Przeniesienie napędu: łańcuch 126 ogniw, przełożenie 12/52
• Hamulec przedni: tarczowy 260 mm
• Hamulec tylny: tarczowy 220 mm
• Zawieszenie przednie: odwrócony widelec teleskopowy
• Zawieszenie tylne: wahacz, pojedynczy element resorująco-tłumiący
• Maksymalna prędkość: 45 km/h (zablokowany), 77 km/h (z przełożeniami 12/52)
• Zużycie paliwa: ok. 3 litry na 100 km (z gaźnikiem 12 mm, 3,5 litra z gaźnikiem 16 mm)
• Pojemność układu chłodzenia: 0,7 l
• Pojemność zbiornika oleju: 1,1 l oleju półsyntetycznego lub syntetycznego, klasy API TC, JASO FC
• Ilość oleju w skrzyni biegów: 0,85 l oleju SAE 10W30 (do motocykli z mokrym sprzęgłem)
• Ilość oleju w przednich teleskopach: 175 cm³ na jeden teleskop
• Płyn hamulcowy: DOT3 lub DOT4

• Peugeot XR6 Datasheet (Reference: 755859)

• Informacja na stronie producenta. peugeotmotocycles.it. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-27)]. (wł.).