[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

Katastrofa lotu United Airlines 585

wypadek lotniczy
To jest najnowsza wersja przejrzana, która została oznaczona 7 sie 2024. Od tego czasu wykonano 1 zmianę, która oczekuje na przejrzenie.

Katastrofa lotu United Airlines 585katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 3 marca 1991 roku. Boeing 737-291 (nr rej. N999UA) należący do linii United Airlines lot 585, rozbił się w czasie podejścia do lądowania w Colorado Springs. Zginęło 25 osób (wszyscy na pokładzie – 20 pasażerów i 5 członków załogi).

United Airlines lot 585
Ilustracja
Samolot, który uległ katastrofie (nr rejestracji N999UA) podczas służby w Frontier Airlines. Zdjęcie wykonane 10 października 1985.
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Kolorado

Miejsce

Colorado Springs

Data

3 marca 1991

Godzina

9:44

Rodzaj

zderzenie z ziemią

Przyczyna

awaria systemu PCU (Steru kierunku)

Ofiary śmiertelne

25 osób

Statek powietrzny
Typ

Boeing 737-291

Użytkownik

United Airlines

Numer

N999UA

Start

Stany Zjednoczone Denver

Cel lotu

Stany Zjednoczone Colorado Springs

Numer lotu

585

Liczba pasażerów

20 osób

Liczba załogi

5 osób

Położenie na mapie Kolorado
Mapa konturowa Kolorado, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia38°44′09″N 104°42′42″W/38,735833 -104,711667

Przebieg lotu

edytuj

Boeing 737-291 został wyprodukowany w 1982 i wylatał 26 050 godzin. Samolot leciał z Denver do Colorado Springs. W 109 kilometrową podróż wyruszyło 25 osób (20 pasażerów i 5 członków załogi). Kapitanem samolotu był Harold Green, drugim pilotem była Patricia Eidson. Samolot podchodził do lądowania w Colorado Springs na pas nr 35. Nagle samolot skręcił w prawo, przeszedł na plecy i wpadł w lot nurkowy. Samolot uderzył w ziemię niedaleko lotniska. Spośród 25 osób na pokładzie nikt nie ocalał.

Przyczyny

edytuj

Przyczyna katastrofy została opublikowana 27 marca 2001. Była to utrata sterowania nad samolotem, wynikająca z zablokowania steru kierunku w pozycji jego maksymalnego wychylenia, a spowodowana przez awarię systemu PCU – odpowiadającego za sterowność samolotu. Awaria systemu PCU okazała się wadą fabryczną i po latach, gdy ustalono przyczynę tragedii, władze nakazały wymienić wadliwe zawory we wszystkich samolotach Boeing 737.

Zablokowanie steru kierunku w krańcowym położeniu było również przyczyną katastrofy lotu USAir 427, do której doszło do pod Pittsburghiem, 8 września 1994. Wówczas Boeing 737 należący do linii USAir w podobnych okolicznościach co lot nr 585, spadł na pobliskie tereny leśne. W tragedii zginęły 132 osoby – wszystkie znajdujące się na pokładzie maszyny. Z kolei 9 czerwca 1996 samolot linii Eastwind Airlines, gwałtownie przechylił się na prawo w czasie podchodzenia do lądowania w Richmond, jednak maszyna w ostatniej chwili odwróciła się do pozycji właściwej i pilotom udało się bezpiecznie wylądować. Dopiero po zdarzeniu w Richmond udało się rozwiązać przyczyny katastrof w Colorado Springs i Pittsburghu (zobacz osobny artykuł – Incydent lotu Eastwind Airlines 517).

Zobacz też

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj