Hyundai ix35

Hyundai ix35 I

Hyundai ix35 I przed liftingiem
Inne nazwy	Hyundai Tucson Hyundai Tucson ix
Producent	Hyundai
Projektant	Thomas Bürkle
Zaprezentowany	Sierpień 2009
Okres produkcji	2009–2015 (Świat) 2010–2017 (Chiny) 2010–2022 (Brazylia)
Miejsce produkcji	Ulsan   Żylina   Pekin   Noszowice   Bekasi   Kulim   Kair   Hukou   Anápolis
Poprzednik	Hyundai Tucson I
Następca	Hyundai Tucson III (Świat) Hyundai ix35 II (Chiny)
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4475 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1645-1685 mm
Rozstaw osi	2640 mm
Masa własna	1425–1580 kg
Zbiornik paliwa	58 litrów
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	591–1436 litrów
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Sportage Kia cee'd Kia Forte Hyundai Elantra Hyundai i30
Konkurencja	Ford Kuga Honda CR-V Renault Koleos Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

 

 

 

Hyundai ix35 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

Studyjną zapowiedzią nowego kompaktowego SUV-a mającego zastąpić model Tucson był prototyp ix-onic Concept zdradzający kluczowe cechy stylistyki nadwozia, którego przedstawiono w lutym 2009 roku^[1]. Produkcyjny model zadebiutował pół roku później, będąc pierwszym SUV-em Hyundaia zbudowanym w europejskim centrum projektowym^[2]. Samochód otrzymał na globalnych rynkach nową nazwę^[3] ix35, nawiązując do nowego porządku nazewnictwa wprowadzonego przy okazji kompaktowego i30 w 2007 roku.

Stylistyka pojazdu utrzymana została w nowym języku stylistycznym Fluidic Sculpture, a projekt nadwozia koordynował Thomas Buerkle^[4]. Większy od poprzednika pojazd^[5] otrzymał bardziej awangardową stylistykę charakteryzującą się połączeniem ostrych przetłoczeń i strzeliście zarysowanymi reflektorami, a także lampami tylnymi.

Kabina pasażerska została utrzymana w podobnym do nadwozia awangardowym wzornictwie, charakteryzując się masywną, wysuniętą konsolą centralną z wyeksponowanym panelem do sterowania radiem, gdzie opcjonalnie mógł znaleźć się kolorowy, dotykowy wyświetlacz z dostępem do nawigacji satelitarnej^[6].

Jesienią 2013 roku Hyundai ix35 I przeszedł restylizację nadwozia, otrzymując nowe wkłady reflektorów, a także zmodyfikowane lampy tylne wykonane w technologii LED^[7].

Inny zakres zmian przeszedł model w Chinach^[8], zyskując nową atrapę chłodnicy analogiczną do wariantu wodorowego Fuel Cell. Ten sam wygląd wlotu powietrza zaadaptował też wariant wytwarzany w Brazylii, która od 2017 roku jest jedynym globalnym rynkiem, gdzie Hyundai ix35 pierwszej generacji nadal pozostaje w produkcji^[9].

Hyundai ix35 pierwszej generacji był samochodem globalnym, oferowanym pod tą nazwą m.in. w Europie, Rosji i krajach WNP, Australii i Nowej Zelandii, państwach Azji i Afryce, a także w Chinach i Ameryce Południowej. Wyjątkiem była Ameryka Północna i Korea Południowa, gdzie pojazd oferowano jako drugą generację linii modelowej Hyundai Tucson^[10].

W czasie, gdy na rynkach globalnych ix35 został zastąpiony w 2015 roku przez trzecią generację Tucsona^[11], w Chinach jego produkcja trwała o 2 lata dłużej - do 2017 roku, aż do prezentacji lokalnego następcy^[12].

Hyundai ix35 odniósł sukces sprzedażowy na rynku europejskim, w 2014 będąc najpopularniejszym modelem Hyundaia w Polsce i drugim najpopularniejszym pojazdem tego producenta w skali całego kontynentu^[13].

• Classic
• Comfort
• Style
• Premium

• L4 1.6l Gamma
• L4 2.0l Theta
• L4 2.0l GDi
• L4 2.4l Theta
• L4 1.7l CRDi
• L4 2.0l CRDi

Hyundai ix35 FCEV

Hyundai ix35 FCEV
Inne nazwy	Hyundai Tucson FCEV
Producent	Hyundai
Zaprezentowany	Marzec 2013
Okres produkcji	2013–2018
Miejsce produkcji	Ulsan
Następca	Hyundai Nexo
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	przedni
Długość	4475 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1685 mm
Rozstaw osi	2640 mm
Masa własna	1580 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Sportage
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

Hyundai ix35 FCEV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.

Samochód powstał jako nowa generacja samochodu Hyundaia z napędem wodorowym. Pod kątem stylistycznym samochód w całości wykorzystał nadwozie oraz wystrój kabiny pasażerskiej od podstawowego, spalinowego ix35^[14], odróżniając się od niego jedynie innym wyglądem atrapy chłodnicy, która otrzymała podłużne, wyraźnie zaznaczone poprzeczki.

Hyundai ix35 FCEV był samochodem o silnie ograniczonym zasięgu rynkowym z racji bardzo symbolicznej lub nieistniejącej infrastruktury do tankowania tego typu pojazdów. Z tego względu, producent zdecydował się oferować go w wybranych państwach m.in. Europy Zachodniej, jak m.in. Niemcy, czy Dania oraz Szwecja, gdzie pojazd dostępny był w ramach specjalnego leasingu^[15].

Pojazd napędza silnik elektryczny o mocy 136 KM, który współtworzy układ napędowy złożony jeszcze z dwóch zbiorników na wodór umożliwiających zatankowanie maksymalnie 700 barami tej substancji i oferując zasięg do 594 kilometrów^[16]. Łącznie wodorowe ix35 rozwija 160 km/h maksymalnej prędkości i rozwija 100 km/h w 12,5 sekundy, stawiając przede wszystkim na oszczędne i bezemisyjne właściwości^[17].

Hyundai ix35 II

Hyundai ix35 II przed liftingiem
Producent	Beijing Hyundai
Zaprezentowany	Kwiecień 2017
Okres produkcji	2017–2023
Miejsce produkcji	Pekin
Poprzednik	Hyundai ix35 I
Następca	Hyundai Mufasa
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4435 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1680 kg
Rozstaw osi	2640 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hyundai ix35
Konkurencja	Volkswagen Tharu
Multimedia w Wikimedia Commons

 

 

 

Hyundai ix35 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

W czasie, gdy na rynkach globalnych bezpośrednim następcą ix35 został w 2015 roku model Tucson nowej generacji^[18], tak na rynku chińskim po trwającej do 2017 roku produkcji oprócz Tucsona III zadebiutował w klasie kompaktowej jeszcze jeden, mniejszy model w postaci opracowanej specjalnie dla lokalnego rynku drugiej generacji ix35.

Samochód powstał na platformie poprzednika^[19], otrzymując zupełnie nowy wygląd nawozia utrzymany w stylistyce łączącej pudełkowatą sylwetkę z dużą, chromowaną atrapą chłodnicy, łezkowatymi reflektorami oraz szerokim słupkiem między tylnymi drzwiami a klapą bagażnika. W lokalnym portfolio producenta samochód uplasował się między mniejszymi ix25 i Encino, a większym Tucsonem^[20].

W drugiej połowie 2020 roku pojawiły się w internecie nieoficjalne zdjęcia z chińskiego urzędu patentowego, które przedstawiły wygląd chińskiego ix35 II po gruntownej restylizacji nadwozia^[21]. Oficjalnie samochód zadebiutował w listopadzie 2020 roku. Pojazd otrzymał nowy pas przedni z większym wlotem powietrza w stylu nowego języka stylistycznego Sensous Sportines, a także inny wygląd tylnej części nadwozia z jednoczęściowym pasem świateł biegnącym przez całą szerokość nadwozia. Pod tą postacią produkowano go do 2023 roku, gdy nazwa ix35 ostatecznie zniknęła na trwałe z oferty Hyundaia. W Chinach miejsce SUV-a przejął nowy model, Mufasa^[22].

• R4 2.0l Nu