Grand Prix Włoch 1987
Grand Prix Włoch 1987 (oryg. Gran Premio d’Italia) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1987, która odbyła się 6 września 1987, po raz 37. na torze Monza.
| 11. wyścig z 16 w sezonie 447. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autodromo Nazionale Monza
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
50 | |||
| Długość okrążenia |
5,800 km | |||
| Dystans |
290,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nelson Piquet | |||
| Zwycięzca |
Nelson Piquet | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1987 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Włoch | ||||
| ||||
58. Grand Prix Włoch, 38. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Honda | 50 | 1:14:47.707 | 1 | 9 | |
| 2 | 12 | Lotus-Honda | 50 | + 1.806 | 4 | 6 | |
| 3 | 5 | Williams-Honda | 50 | + 49.036 | 2 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 50 | + 57.979 | 3 | 3 | |
| 5 | 20 | Benetton-Ford | 50 | + 1:21.319 | 6 | 2 | |
| 6 | 2 | McLaren-TAG | 50 | + 1:28.787 | 11 | 1 | |
| 7 | 19 | Benetton-Ford | 49 | + 1 okrążenie | 7 | ||
| 8 | 26 | Ligier-Megatron | 48 | + 2 okrążenia | 19 | ||
| 9 | 10 | Zakspeed | 48 | + 2 okrążenia | 16 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Megatron | 48 | + 2 okrążenia | 15 | ||
| 11 | 11 | Lotus-Honda | 47 | + 3 okrążenia | 14 | ||
| 12 (1) | 4 | Tyrrell-Ford | 47 | + 3 okrążenia | 24 | ||
| 13 (2) | 16 | March-Ford | 47 | + 3 okrążenia | 25 | ||
| 14 (3) | 3 | Tyrrell-Ford | 47 | + 3 okrążenia | 22 | ||
| 15 | 1 | McLaren-TAG | 46 | + 4 okrążenia | 5 | ||
| 16 | 24 | Minardi-Motori Moderni | 45 | + 5 okrążeń | 18 | ||
| NU | 9 | Zakspeed | 43 | Skrz. biegów | 17 | ||
| NU | 30 | Larrousse-Ford | 37 | Wypadł z toru | 23 | ||
| NU | 23 | Minardi-Motori Moderni | 34 | Silnik | 20 | ||
| NU | 18 | Arrows-Megatron | 27 | Wał prz. napędu | 13 | ||
| NU | 22 | Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 26 | ||
| NU | 21 | Osella-Alfa Romeo | 16 | Zawieszenie | 21 | ||
| NU | 27 | Ferrari | 13 | Turbo | 8 | ||
| NU | 17 | Arrows-Megatron | 9 | Elektronika | 12 | ||
| NU | 8 | Brabham-BMW | 7 | Zawieszenie | 10 | ||
| NU | 7 | Brabham-BMW | 5 | Silnik | 9 | ||
| NZ | 32 | Coloni-Ford | |||||
| NZ | 14 | AGS-Ford |
Uwagi
edytuj- Pole position: Nelson Piquet - 1:23.460
- Najszybsze okrążenie: Ayrton Senna - 1:26.796 na okrążeniu 49