Dyskusja:North American P-51 Mustang

	Ten artykuł jest w kręgu zainteresowania Wikiprojektu Lotnictwo, wspólnego wysiłku mającego na celu poprawienie zawartości Wikipedii w zakresie lotnictwa. Jeśli masz ochotę się przyłączyć, wejdź na stronę projektu, gdzie znajdują się informacje jak się przyłączyć, a także lista zadań do wykonania. Portal:Lotnictwo • Dyskusja wikiprojektu Lotnictwo
	Jakość tego artykułu została oceniona jako piątka.
Wysoka	Istotność tego artykułu została oceniona jako wysoka.

Po dyskusji zakończonej 15 grudnia 2010 artykułowi North American P-51 Mustang odebrano status Artykułu na Medal.
Zobacz dyskusję

Po głosowaniu zakończonym 25 grudnia 2006 artykułowi North American P-51 Mustang przyznano status Artykułu na Medal.
Zobacz dyskusję

Propozycja do rozważenia: jeśli zamierzasz umieścić dane wszystkich wersji, czy nie warto byłoby w imię czytelności (i zwiększenia użytecznej szerokości tekstu) umieścić je łącznie w jednej tabelece o kilku kolumnach na dole?

Swoją drogą, pytanie do wszystkich zajmujących się samolotami: czy warto wprowadzić standardowy wzór tabelki po prawej stronie, jak na angielskiej wikipedii? (np. http://en.wikipedia.org/wiki/Vickers_Wellington ) Pibwl 11:26, 19 kwi 2004 (CEST)Odpowiedz

IMHO ta tabelka (Wellington na WP-en) jest mało przejrzysta, na razie również mam zamiar skończyć tekst, a obecną tebelkę trkatujmy jako wersję roboczą. Wzorowałem się na http://en.wikipedia.org/wiki/P-51_Mustang - jak widać na angielskiej Wikipedii też nie ma jednolitości. Tabelka na dole mogłaby zostać zamieszczona, ale co wtedy zamieścimy po prawej? Wymiary również się zmieniały. Radomil 13:05, 19 kwi 2004 (CEST)Odpowiedz

Co po prawej? Nic :-) albo zdjęcia, gdy się pojawią. Tabelki na en-wiki rzeczywiści są siłą rzeczy nieco uproszczone, dlatego nie jestem ich gorącym zwolennikiem (tabelka na en-Mustang jest swoją drogą stara) - i dlatego należałoby to przedyskutować. Chodzi mi o to, że przy oddzielnej tabelce po prawej dla każdej wersji, na monitorach 800x600 jest jedna wąska szpalta tekstu na całą długość strony - i tabelka obok. Pibwl 14:10, 19 kwi 2004 (CEST)Odpowiedz

Proponuję żeby dla zwiększenia przejrzystości tekstu nagłówki ograniczyć do: "P-51A (Mustang Mk. II)" zamiast "NA-99 P-51A (ozn. bryt. Mustang Mk. II)". Oznaczenie firmowe NA są i tak w tekście.

Druga sprawa: wiem, że to zabrzmi dziwnie (i nie to, żebym się czepiał :-) - ale czy biorąc pod uwagę ogólno-encyklopedyczny charakter Wikipedii, ten tekst nie jest za bardzo szczegółowy?.. Naprawdę cieszę się, że mamy taką monografię Mustanga, ale ktoś, kto szuka ogólnych informacji co to jest Mustang i jak był używany, będzie przytłoczony informacjami o różnicach w wersjach :-) Wydaje mi się, że na przyszłość można poświęcać mniej uwagi prototypom i wersjom eksperymentalnym - ale to tylko moje zdanie Pibwl 15:23, 25 kwi 2004 (CEST)Odpowiedz

Nagłówki uprościłem, a co do drugiej sprawy. Jako krótką informację można traktować pierwszy akapit (być może trzeba go ciut rozbudować), a swoją drogą - szkoda byłoby przemilczeć 44 lata (sic!) prac nad rozwojem tej samej konstrukcji. Maszyny eksperymentalne zaś z reguły stanowiły swoiste preludium do wersji produkcyjnych. (To moje skromne zdanie). Pozdrawiam Radomil 23:32, 25 kwi 2004 (CEST)Odpowiedz