Dyskusja:Boeing 787
Strona Boeing 787 pojawiła się 17 stycznia 2013 na stronie głównej w rubryce „Aktualności”.
 |
Ten artykuł jest w kręgu zainteresowania Wikiprojektu Lotnictwo, wspólnego wysiłku mającego na celu poprawienie zawartości Wikipedii w zakresie lotnictwa. Jeśli masz ochotę się przyłączyć, wejdź na stronę projektu, gdzie znajdują się informacje jak się przyłączyć, a także lista zadań do wykonania.
|
| Start | Jakość tego artykułu została oceniona jako start. |
| Średnia | Istotność tego artykułu została oceniona jako średnia. |
Ze zgłoś błąd
edytujboeing 787-8 ma dlugosc 57m
Zgłoszone: 10:30, 21 paź 2006 (CEST)
boeing 787-3 ma rozpietosc 52m a boeing 787-8 ma rozpietosc 60m
www.boeing.com
Zgłoszone: 10:36, 21 paź 2006 (CEST)
Zgłoszone: 10:36, 21 paź 2006 (CEST)
jego srednica kadlubu wynosi 5,74m
Zgłoszone: 10:40, 21 paź 2006 (CEST)
- Rzeczywiście – wg Wikipedii-en też tak jest. Również zgadza się to z oficjalną stroną Boeinga:
[1]. Polimerek 11:08, 23 paź 2006 (CEST)
Poprawiono. --Mareklug dyskusja 07:00, 9 lis 2006 (CET)
- Nie bardzo – cała ta tabela wymaga dokładnego sprawdzenia ze stroną Boeninga: Np: 787-3 ma w tabeli długość 75,5 m, a na stronie Boeninga 77 m. [2]. Polimerek 18:29, 12 lis 2006 (CET)
- Zrobione (um, 57 m, nie 75 m -- 75 m to byłoby prawie tyle co największy 747: en:Image:Giant planes comparison.svg) --Mareklug dyskusja 23:42, 12 lis 2006 (CET)
Według tej: http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33205,5664415,LOT_sie_przeliczyl_i_odsprzeda_ogromne_Dreamlinery.html informacji LOT nie kupi tyle samolotów ile deklarowali. Może poprawić tabelkę? --F14thetomcat (dyskusja) 12:50, 16 wrz 2008 (CEST)
Prawdopodobnie błąd anglosaskiego widzenia świata
edytujbędzie pierwszym samolotem pasażerskim w którym użyto materiałów kompozytowych do wykonania znacznej części elementów konstrukcji należy chyba rozumieć jako "pierwszym samolotem Boeinga" bo np. Airbus od jakieś czasu ma partie kompozytowe, a Boeingi były do tej pory raczej aluminiowe. Informacja ma charakter cytatu z chwytu reklamowego (jacy to my Amerykanie jesteśmy fajne chłopaki i jak fajne samoloty mamy). Bo cóż to znaczy tutaj "znacznej części" To jest więcej niż w Airbusach? A w liczbie elementów? A w tonach. Cyba lepiej wymienić wprost, co zrobiono z kompozytu.
- Owszem, jest błąd. Nie powinno być "kompozytów w znacznej czesci", lecz "pierwszy samolot w którym kadlub wykonany jest w całości z kompozytów. --Matrek (dyskusja) 14:08, 18 gru 2009 (CET) 83.26.225.253 (dyskusja) 15:59, 27 kwi 2013 (CEST)
Delayliner - potrzebne źródło
edytujNie istnieje konkretna strona jako źródło tej informacji. Po prostu na różnych forach albo opisach zdjęć/filmików pojawia się takie określenie. przykład
- Fora i blogi internetowe nie sa źródłami informacji dla Wikipedi. --Matrek (dyskusja) 15:48, 23 gru 2009 (CET)
- - - - - "Boeing 787-8, o rejestracji N787BA ("Dreamliner One") w barwach producenta przyleciał po godzinie 10 rano na warszawskie lotnisko Chopina, od strony południowo-wschodniej (pas 15/33 od strony 33)."
Czy na pewno takie informacje rodem z gazety lub forum spottersów mają sens w inernetowej ENCYKLOPEDII ? Brakuje jeszcze temperatury powietrza tego poranka, i liczby sprzątaczek zatrudnionych tego dnia na Okęciu ...
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://www.boeing.com/boeing/news/feature/sevenseries/787.page (archive)
- In Boeing 787 on 2015-01-24 17:33:46, 404 Not Found
- In Boeing 787 on 2015-05-17 21:31:33, 404 Not Found
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:
http://web.archive.org/web/20140601000820/http://www.boeing.com/boeing/news/feature/sevenseries/787.page
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://www.boeing.com/commercial/products.html (archive)
- In Boeing 787 on 2015-05-17 21:31:44, 404 Not Found
- In Boeing 787 on 2015-12-07 09:39:40, 404 Not Found
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:
http://web.archive.org/web/20130315141011/http://www.boeing.com:80/commercial/products.html
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://airsoc.com/articles/view/id/55845fb8313944e8038b4569/boeing-donates-first-787-to-centrair
- In Boeing 787 on 2016-12-03 10:44:41, 404 NOT FOUND
- In Boeing 787 on 2017-01-21 22:21:59, 404 NOT FOUND
Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive.
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,106541,13090661,Drugi_dreamliner_LOT_u_przylatuje_do_Warszawy__I_od.html
- In Boeing 787 on 2017-03-16 22:15:52, 404 Not Found
- In Boeing 787 on 2017-05-19 15:02:30, 404 Not Found
Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive.
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114871,13230797,Kolejna_powazna_usterka_w_dreamlinerze__Japonskie.html?lokale=katowice
- In Boeing 787 on 2017-07-10 18:22:25, 404
- In Boeing 787 on 2017-11-07 03:45:01, 404
Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive.
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114881,13248556,Wszystkie_dreamlinery_uziemione_z_powodu_usterki_baterii.html?lokale=katowice#BoxSlotII3img#BoxWiadTxt
- In Boeing 787 on 2017-07-10 18:22:25, 404
- In Boeing 787 on 2017-11-07 03:45:11, 404
Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive.
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/8A1A8DC3135B60DD86257AF60004CF4A?OpenDocument
- In Boeing 787 on 2018-10-07 20:24:55, Exception while connecting.
- In Styczeń 2013 on 2018-11-29 06:27:22, Exception while connecting.
- In Boeing 787 on 2018-12-18 22:27:47, Exception while connecting.
Strona nie została zarchiwizowana przez Internet Archive.
W czasie kilku przebiegów bota poniższy link zewnętrzny był niedostępny. Sprawdź, czy link faktycznie nie działa i jeśli tak, to zastąp go działającym. Po zweryfikowaniu i poprawieniu linku usuń ten szablon.
Jeśli link został oznaczony w szablonie {{Cytuj}} jako zarchiwizowany, bot powinien usunąć to zgłoszenie w ciągu 24 godz. od wstawienia.
Jeśli strona została przeniesiona i link przekierowuje do nowej witryny, zaktualizuj link. Jeśli działa i przekierowanie nie następuje, powiadom operatora bota.
- http://www.seattlepi.com/business/article/Everett-work-force-for-787-pegged-at-1-000-1190602.php (archiwum)
- In Boeing 787 on 2020-11-18 16:54:47, 451
- In Boeing 787 on 2021-04-07 23:02:18, 451
Strona została zarchiwizowana przez Internet Archive. Możesz wykorzystać link:
https://web.archive.org/web/20201127212924/https://www.seattlepi.com/business/article/Everett-work-force-for-787-pegged-at-1-000-1190602.php