Chevrolet Sail
Buick Sail – samochód osobowy klasy subkompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 2000–2005 oraz pod amerykańską marką Chevrolet jako Chevrolet Sail od 2005 roku. Od 2023 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]Buick Sail
[edytuj | edytuj kod]Buick Sail przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Chevrolet Corsa |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Grudzień 2000 |
Okres produkcji |
2000–2005 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Sail I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4300 mm |
Szerokość |
1735 mm |
Wysokość |
1504 mm |
Rozstaw osi |
2500 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Buick Sail został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Pierwotnie joint venture Shanghai-GM opracowało lokalną, chińską odmianę europejskiego Opla Corsy jako poszerzenie lokalnej oferty marki Buick, jako Buick Sail[1].
Samochód trafił do produkcji jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi, pod kątem wizualnym wyróżniając się chromowaną atrapą chłodnicy z logo producenta, a także zmodyfikowanym zderzakiem i innymi wkładami tylnych lamp[2].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.6l BPR6EY
Chevrolet Sail
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Sail I | |
Inne nazwy |
Chevrolet Corsa Plus |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Luty 2005 |
Okres produkcji |
2005–2009 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Buick Sail |
Następca |
Chevrolet Sail II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4300 mm |
Szerokość |
1735 mm |
Wysokość |
1504 mm |
Rozstaw osi |
2500 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Sail I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
W lutym 2005 roku General Motors podjęło decyzję o rozpoczęciu oficjalnej sprzedaży samochodów Chevrolet w Chinach. Buick Sail został poddany obszernej modernizacji, zmieniając przy okazji producenta. Aby podkreślić pozycjonowanie Buicka ako marki luksusowej, zdecydowano się przemianować tani model Sail na Chevroleta[3].
Jako Chevrolet Sail I, samochód zyskał obszernie zrestylizowane nadwozie. Pojawił się nowy przód ze strzelistymi, trójkątnymi reflektorami, a także wąska atrapa chłodnicy z chromowaną poprzeczką. Tylna część nadwozia w wersji sedan zyskała węższe, dwuczęściowe lampy, z kolei wariant kombi zyskał jedynie nieznacznie przestylizowane oświetlenie[4].
Kokpit zyskał zmodyfikowany wystrój ze srebrnym wykończeniem deski rozdzielczej, a także lepszej jakości materiały wykończeniowe i bogatsze wyposażenie standardowe.
Chile
[edytuj | edytuj kod]Chiński Chevrolet Sail pierwszej generacji był eksportowany także do Chile pod nazwą Chevrolet Corsa Plus[5], stanowiąc uzupełnienie dla tamtejszej oferty jako droższa i lepiej wyposażona alternatywa dla bazowego modelu Corsa. Identyczny względem chińskiego Chevroleta Saila pierwszej generacji był też produkowany do 2016 roku lokalnie Brazylii i Argentynie model Chevrolet Classic[6].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.6l BPR6EY
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Sail II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Styczeń 2010 |
Okres produkcji |
2010–2019 (Chiny) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Sail I |
Następca |
Chevrolet Sail III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3946–4249 mm |
Szerokość |
1690 mm |
Wysokość |
1503 mm |
Rozstaw osi |
2486 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Chevrolet Sail II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Druga generacja modelu Sail powstała tym razem jako samodzielna konstrukcja Chevroleta, nie będąca pochodną innego modelu koncernu General Motors. Samochód został opracowany przez chińskie joint venture Shanghai-GM jako tani model będący odpowiedzią na podobnej wielkości, konkurencyjne budżetowe sedany[7].
Pod kątem stylistycznym samochód wyróżniał się strzelistymi reflektorami, dużym wlotem powietrza przedzielonym poprzeczką w kolorze nadwozia, a także dużymi lampami tylnymi obejmującymi tylne błotniki[8]. Pół roku po debiucie wariantu trójbryłowego, gama Saila drugiej generacji została uzupełniona przez wersję hatchback[9].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]W czerwcu 2012 roku Chevrolet zdecydował się poszerzyć zasięg rynkowy Saila II także o Amerykę Południową, rozpoczynając sprzedaż w Chile, Kolumbii i Ekwadorze[10]. W listopadzie tego samego roku zasięg poszerzono także o Indie, prezentując roku wariant hatchback z przeznaczeniem na lokalny rynek[11].
Kontrowersje
[edytuj | edytuj kod]W kwietniu 2016 roku Chevrolet Sail drugiej generacji zdobył negatywną reputację i wywołał zainteresowanie światowych mediów[12] po zdobyciu 0 gwiazdek w teście Latin NCAP[13]. Samochód zdobył tak niski wynik z powodu niestabilnej struktury nadwozia, a także niskiego poziomu bezpieczeństwa dla dorosłych pasażerów[14].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.5l L2B
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Sail III | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Listopad 2014 |
Okres produkcji |
2014–2019 (Chiny) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Sail II |
Następca |
Chevrolet Sail IV (Chile) |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4300 mm |
Szerokość |
1735 mm |
Wysokość |
1504 mm |
Rozstaw osi |
2500 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Sail III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.
Trzecia generacja Saila przyniosła okrojoną gamę nadwoziową do wyłącznie odmiany sedan, a także bardziej agresywną stylizację nadwozia z większym, wielokątnym przednim wlotem powietrza i ostrzej zarysowanymi lampami[15].
W porównaniu do poprzednika samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując podobną bryłę przy jednocześnie większym rozstawie osi i przestronniejszej, lepiej wykonanej kabinie pasażerskiej[16].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Podobnie jak poprzednik, Chevrolet Sail trzeciej generacji przyjął rolę samochodu globalnego, sprzedawanego zarówno na rynku chińskim, jak i Ameryki Południowej. Choć sprzedaż modelu zakończyła się po 5 latach rynkowej obecności w Chinach w 2019 roku, to model dalej jest eksportowany z zakładów w Yantai m.in. do Chile, Peru i Meksyk. Na ostatnim z wymienionych rynków samochód nosi nazwę Chevrolet Aveo[17].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.5l L2B
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Sail IV | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Listopad 2023 |
Okres produkcji |
od 2023 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Sail III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4170 mm |
Szerokość |
1695 mm |
Wysokość |
1490 mm |
Rozstaw osi |
2550 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Sail IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2023 roku.
Po 9 latach produkcji dotychczasowej generacji, Chevrolet przedstawił czwarte wcielenie budżetowego subkompaktowego modelu na rynki rozwijające się. Podobnie jak poprzednik, samochód opracowano w ramach kooperacji pomiędzy amerykańskim, a chińskim oddziałem koncernu General Motors, do czego oddelegowano jego zależną spółkę - SAIC-GM-Wuling[18].
Samochód przyjął postać 4-drzwiowego sedana o charakterystycznej, kanciastej postaci i wyraźnie dłuższym nadwoziu z obszerną powierzchnią przeszkloną[19]. Zarówno pas przedni, jak i tylny przyozdobiły strzeliste lampy, z kolei w kabinie pasażerskiej zastosowano surowe, minimalistyczne wzornictwo z centralnym ekranem dotykowym systemu multimedialnego[18].
Do napędu wykorzystano wyłącznie wolnossący, benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 98 KM, który trafił do sprzedaży zarówno z przekładnią manualną, jak i automatyczną, bezstopniową CVT[18].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]Po raz pierwszy w 18-letniej historii Chevroleta Sail, jego czwarta generacja nie trafiła do sprzedaży w Chinach i trafiła tam do produkcji wyłącznie z myślą o eksporcie. Samochód stał się co więcej pochodną przedstawionego rok wcześniej nowego Chevroleta Aveo na rynek meksykański[18], debiutując w listopadzie 2023 głównie z myślą o rynku Chile[18].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]- R4 1.5l 98 KM
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Spotted in China: Buick Sail sedan on White License Plates. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ The Buick Sail Was A German-American-Chinese Compact Sedan. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Opel Corsa. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail RV. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Corsa Plus 1.6L 2007: Rompiendo mitos. [dostęp 2020-09-05]. (hiszp.).
- ↑ Minimalist 2015 Chevrolet Classic Gains Bare Brazilian Basics. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail: Created In China. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Small Car Unveiled by Shanghai GM. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Hatch Skims Into China For $8,314. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ 2012 Chevrolet Sail U-VA hatchback launched in India. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Sedan Scores Zero-Star in LATIN NCAP Crash Test. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Gets Zero Star Rating in Latin NCAP Crash Test. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Zero Star. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ The new Chevrolet Sail comes to Peru. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ MIAS 2016: Chevrolet unveils all-new Sail sedan. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Aveo 2018.– Desde China pero ahora con motor 1.5 de 107 bhp. [dostęp 2020-09-03]. (hiszp.).
- ↑ a b c d e All-New 2024 Chevy Sail Sedan Launches In Chile. [dostęp 2023-11-27]. (ang.).
- ↑ All-New 2024 Chevy Sail Sedan Officially Debuts In Chile. [dostęp 2023-11-27]. (ang.).