[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

WO1995024068A1 - Moteur refroidi par air - Google Patents

Moteur refroidi par air Download PDF

Info

Publication number
WO1995024068A1
WO1995024068A1 PCT/JP1995/000352 JP9500352W WO9524068A1 WO 1995024068 A1 WO1995024068 A1 WO 1995024068A1 JP 9500352 W JP9500352 W JP 9500352W WO 9524068 A1 WO9524068 A1 WO 9524068A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
air
electric motor
motor
support member
blower
Prior art date
Application number
PCT/JP1995/000352
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Kosei Nakamura
Yukio Katsuzawa
Yasuyuki Nakazawa
Original Assignee
Fanuc Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fanuc Ltd filed Critical Fanuc Ltd
Priority to EP95910743A priority Critical patent/EP0697761B1/en
Priority to DE69509604T priority patent/DE69509604T2/de
Publication of WO1995024068A1 publication Critical patent/WO1995024068A1/ja

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/14Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle
    • H02K9/16Arrangements for cooling or ventilating wherein gaseous cooling medium circulates between the machine casing and a surrounding mantle wherein the cooling medium circulates through ducts or tubes within the casing
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/20Stationary parts of the magnetic circuit with channels or ducts for flow of cooling medium

Definitions

  • the present invention relates to an air-cooled electric motor.
  • the present invention relates to an air-cooled motor provided with a blower for circulating ambient air in the motor.
  • FIG. 6 shows an example of this type of conventional air-cooled motor.
  • a stay core 1 and a front support member 3 and a rear support member 4 that support the stay core 1 and the rotor 2 at both axial ends of the stay core 1 are respectively provided in the axial direction.
  • a plurality of air passages 5 are provided therethrough.
  • the stay core 1, the front support member 3, and the rear support member 4 are fixedly connected so that the respective air passages 5 communicate with each other.
  • the blower 6 is disposed behind the rear support member 3 and is operated by a dedicated drive unit 7 (generally an electric motor) to circulate air around the electric motor as a cooling medium in the air passage 5. .
  • An axial fan having a large flow rate is generally used for the blower 6.
  • the casing 8 of the blower 6 is connected to the rear support member 3, and the drive unit 7 of the blower 6 is fixed to the rear end wall 9 of the casing 8.
  • the wiring 10 of the drive unit 7 of the blower 6 extends to the outside of the casing 8 and is exposed to the outside of the motor, and is connected to the terminal box 11 of the motor supported by the rear support member 4.
  • the terminal box 11 is also connected to the windings 12 installed on the stay core 1 and the wiring of the rotation detector 13 supported by the rear support member 4 close to the shaft end of the rotor 2. Is done.
  • the pressure rise due to the axial fan constituting the blower is relatively small. It must have a large cross section. For this reason, when the cross-sectional area of the air passage became smaller with the downsizing of the motor, there was a tendency that the axial fan could not provide a sufficient cooling effect.
  • the effective cross-sectional area of the stay core is to be increased while the size of the motor is limited, the cross-sectional area of the air passage is necessarily reduced. Therefore, it is desired to apply higher pressure to the cooling air so that an effective cooling action can be produced even in such a narrow air passage.
  • the present invention provides a rotor, a stay surrounding a rotor through a gap, and axially opposite ends of the stay, which rotatably support the rotor and And a pair of support members for stationaryly supporting the motor, an air passage provided in the core of the stay, and passing through the core substantially in the axial direction, and a support member supported by one of the support members, and the surrounding air of the motor flows through the air passage.
  • Centrifugal blower that is to be used, and an external fan that is supported by one support member and is used to electrically connect the motor and external equipment.
  • An air-cooled motor that has an external terminal and a driving unit that drives the impeller of the centrifugal blower is directly fixed to one of the support members, and the wiring of the driving unit extends through the internal space of the electric motor and is connected to the external terminal. I will provide a.
  • the pressure of the blowing means including the centrifugal blower is large, a sufficient amount of cooling air can be supplied to the air passage having a relatively small cross-sectional area to produce an effective cooling action.
  • the wiring of the drive unit is arranged inside the motor and connected to the external terminal without being exposed to the outside of the motor. Reduction is prevented.
  • the centrifugal blower comprises a centrifugal fan. It is preferable to provide a guide member for guiding air to the impeller, adjacent to the suction side of the impeller of the centrifugal blower. In this case, it is advantageous that the guide member is fixed to one support member by a common fixing element together with the drive unit. Alternatively, the guide member can be fixed to a casing connected to one of the support members. The air passage may be provided in each of the stay core and the pair of support members so as to extend substantially continuously in the axial direction.
  • FIG. 1 is a diagram of an air-cooled motor according to an embodiment of the present invention, a cross-sectional view taken along line II of FIG.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line ⁇ —II of FIG. 1,
  • FIG. 3 is an enlarged view of the blower used in the motor of FIG. 1, and a partial cross-sectional view taken along a line I I I-I I I of FIG.
  • FIG. 4 is a partially cutaway end view taken along arrow IV in FIG. 3
  • FIG. 5 is a partial cross-sectional view of a modification of the blower used in the motor of FIG. 1, and
  • FIG. 6 is a diagram of a conventional air-cooled motor, and is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1.o Best mode for carrying out the invention
  • FIGS. 1 and 2 show an air-cooled electric motor 20 according to an embodiment of the present invention.
  • the air-cooled motor 20 has a mouth fixed to the shaft 22 — a mouth having a core 24 and a core having a winding 26 installed.
  • a front support member 32 and a rear support member 34 for rotatably supporting the shaft 22 via the bearing 30 are provided.
  • the stay core 28, the front support member 32, and the rear support member 34 have through holes extending in the axial direction.
  • a plurality of 36, 38, 40 are respectively formed, and the through holes 3 6,
  • the plurality of air passages 42 are formed by communicating 38, 40 without any step in the axial direction.
  • the rear support member 34 is located near the rear end 44 of the shaft 22 and the rotation detector.
  • a terminal box 48 that supports an external terminal (not shown) is supported on the outer peripheral surface. Behind the rear support member 34, a blower 50 for circulating air around the motor as a cooling medium in the air passage 42 is arranged.
  • the blower 50 is composed of a centrifugal blower, and its casing 52 is fixed to the rear end face of the rear support member 34.
  • the rear end wall 54 of the casing 52 is preferably a porous wall such as a net.
  • a blower 50 composed of a centrifugal blower generally has a larger pressure rise than an axial blower, even if the cross-sectional area of the air passage 42 is reduced, a sufficient amount of air to produce an effective cooling action is provided. Circulated through the air passages 4 2 Can be made.
  • a centrifugal fan (turbo fan) having backward-facing blades is more advantageously used in terms of pressure and efficiency than a multi-blade fan (sirocco fan) having forward-facing blades. Is done.
  • the blower 50 is a drive unit 56 generally composed of an electric motor, and an impeller 6 provided with a number of blades 58 and connected to the drive unit 56. 0, and an annular guide plate 64 arranged adjacent to the suction side 62 of the impeller 60.
  • the guide plate 64 forms a passage around the drive section 56 that smoothly guides the air to the suction side 62, and also provides a passage between the suction air on the suction side 62 and the discharge air on the discharge side 66. It acts to block the air.
  • the case 68 of the drive section 56 has a case portion 70 extending radially, and is fixed to the rear support member 34 by fixing means such as bolts 72 near the outer edge of the case portion 70.
  • the guide plate 64 is preferably fixed to the rear support member 34 together with the case 68 by the common bolt 72.
  • the case 68 of the drive unit 56 may be integrally formed with the case part 70 extending radially. Alternatively, the case 68 and the case portion 70 can be formed separately and connected to each other.
  • the case 68 and the case part 70 of the drive part 56 also act as a cover for covering the rear end part 44 of the shaft 22 and the rotation detector 46.
  • the wiring 74 of the drive unit 56 is connected to the terminal box 48 through the internal space of the motor similarly to the wiring of the winding 26 and the rotation detector 46 (not shown). Therefore, it is possible to avoid providing the terminal box 48 with a wiring hole that opens to the surrounding environment, thereby preventing the terminal box 48 from deteriorating in moisture resistance.
  • the cooling air flowing by the operation of the blower 50 Air is drawn into the air passage 42 from the front support member 32 side and discharged from the rear end wall 54 of the casing 52 of the blower 50.
  • a discharge port (not shown) that opens in the radial direction can be provided on the cylindrical outer peripheral surface of the casing 52.
  • a blower 80 equipped with an impeller 7 8 for arranging 76 is used.
  • the guide plate 82 is fixed to the rear end wall 54 of the casing 52 as shown.
  • the blowing means since a centrifugal blower having a large pressure rise is used as the blowing means, a sufficient amount of cooling air can be circulated in the air passage having a relatively small cross-sectional area to produce an effective cooling action. . Therefore, the air passage can be narrowed without weakening the cooling effect of the blowing means, so that the size of the air-cooled motor can be easily reduced.
  • the drive section of the blower is directly fixed to the supporting means, and the wiring of the drive section is arranged in the internal space of the motor, so that the wiring can be connected to the terminals without exposing the wiring to the outside of the motor. Can be prevented from decreasing. Therefore, according to the present invention, a small and highly reliable air-cooled electric motor is provided.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description

明細書 空冷式電動機 技術分野
本発明は、 空冷式電動機に関する。 特に本発明は、 電動機内に周 囲空気を流通させる送風手段を備えた空冷式電動機に関する。 背景技術
空冷式電動機において、 電動機の内部に、 専用の駆動源によって 作動する送風機を配置したものは知られている。 従来のこの種の空 冷式電動機の一例を、 図 6 に示す。 この電動機では、 ステ一夕コア 1 と、 ステ一夕コア 1 の軸方向両端でステ一夕コア 1及びロータ 2 を支持する前部支持部材 3及び後部支持部材 4 とに、 各々を軸方向 へ貫通する複数の空気通路 5が設けられる。 ステ一夕コア 1 と前部 支持部材 3 と後部支持部材 4 とは、 各々の空気通路 5が互いに連通 するように固定的に連結される。 送風機 6は、 後部支持部材 3のさ らに後方に配置され、 専用の駆動部 7 (—般に電動機) によって作 動して、 空気通路 5内に冷却媒体である電動機周囲空気を流通させ る。 送風機 6には、 流量が大きい軸流ファ ンが一般に使用される。 送風機 6のケ一シング 8は後部支持部材 3に連結され、 ケーシング 8の後端壁 9に送風機 6の駆動部 7が固定される。 送風機 6の駆動 部 7の配線 1 0は、 ケーシング 8の外側に延びて電動機外部に露出 され、 後部支持部材 4に担持された電動機の端子箱 1 1 に接続され る。 なお端子箱 1 1 には、 ステ一夕コア 1 に設置された巻線 1 2、 及びロータ 2の軸端に近接して後部支持部材 4に支持された回転検 出器 1 3の配線も接続される。 上記の空冷式電動機では、 送風機を構成する軸流フア ンによる圧 力上昇が比較的小さいので、 各空気通路は、 有効な冷却作用を生じ るに充分な量の空気が低圧でも通過できるように大きな断面積を有 する必要がある。 そのため、 電動機の小型化に伴い空気通路の断面 積が小さくなると、 軸流ファンでは充分な冷却効果が得られない傾 向があった。 また、 電動機の寸法に制約があるなかでステ一夕コア の有効断面積を大きく取ろう とする場合も、 空気通路の断面積は必 然的に小さくなる。 したがって、 そのような細い空気通路でも有効 な冷却作用を生じ得るように、 より高い圧力を冷却空気に付与する ことが所望されている。
さらに上記の空冷式電動機では、 送風機の駆動部の配線を端子箱 に接続するために、 電動機の周囲環境に開口する小孔が端子箱に形 成される。 その結果、 端子箱の防湿性が低下し、 使用環境によって は電動機の作動信頼性を維持できない課題が生じる。 発明の開示
本発明の目的は、 送風手段を備えた空冷式電動機において、 送風 手段の能力を向上させるとともに端子箱の防湿性を改善し、 以て小 型化された電動機においても空冷能力を低下させることのない高い 信頼性を有した空冷式電動機を提供することにある。
上記目的を達成するために、 本発明は、 ロータと、 空隙を介して ロータを囲繞するステ一夕と、 ステ一夕の軸方向両端に配置され、 ロータを回転可能に支持するとともにステ一夕を静止支持する一対 の支持部材と、 ステ一夕のコアに設けられ、 このコアを略軸方向へ 貫通する空気通路と、 一方の支持部材に支持され、 空気通路に電動 機の周囲空気を流通させる遠心式送風機と、 一方の支持部材に支持 され、 電動機と外部機器とを電気的に接続するために使用される外 部端子とを具備し、 遠心式送風機の羽根車を駆動する駆動部が一方 の支持部材に直接に固定され、 駆動部の配線が電動機の内部空間を 延びて外部端子に接続される空冷式電動機を提供する。
遠心式送風機からなる送風手段は、 圧力上昇が大きいので、 比較 的断面積が小さい空気通路にも有効な冷却作用を生じるに充分な量 の冷却空気を流通させることができる。 この送風機の駆動部を支持 手段に直接に固定することにより、 駆動部の配線は電動機内部に配 置され、 電動機外部に露出されることなく外部端子に接続されるの で、 電動機の防湿性の低下が防止される。
上記の空冷式電動機では、 遠心式送風機が遠心ファンからなるこ とが有利である。 また、 遠心式送風機の羽根車の吸込側に隣接して、 空気を羽根車に案内する案内部材を設けることが好ましい。 この場 合、 案内部材が駆動部とともに共通の固定要素により一方の支持部 材に固定されることが好都合である。 或いは、 案内部材を、 一方の 支持部材に連結されたケーシングに固定することもできる。 空気通 路は、 ステ一夕のコアと一対の支持部材との各々に略軸方向へ連続 的に延びるように設けてもよい。 図面の簡単な説明
本発明の上記及び他の目的、 特徴、 及び利点を、 添付図面に示す 実施例に基づいて説明する。 同添付図面において、
図 1 は、 本発明の実施例による空冷式電動機の図で、 図 2の線 I - I に沿った断面図、
図 2は、 図 1の線 Π— I Iに沿った断面図、
図 3は、 図 1 の電動機に使用される送風機の拡大図で、 図 4の線 I I I一 I I I に沿った部分断面図、
図 4は、 図 3の矢印 IVから見た部分切欠き端面図、 図 5は、 図 1 の電動機に使用される送風機の変形例の部分断面図、 及び
図 6は、 従来の空冷式電動機の図で、 図 1 に対応する断面図であ o 発明を実施するための最良の形態
図面を参照すると、 図 1及び図 2は、 本発明の実施例による空冷 式電動機 2 0を示す。 空冷式電動機 2 0は、 軸 2 2に固定された口 —夕コア 2 4を有する口一夕と、 巻線 2 6を設置したステ一夕コァ
2 8を有し、 空隙を介して口一夕を囲繞するステ一夕と、 ステ一夕 コア 2 8の軸方向両端に配置されてステ一夕コア 2 8を挟持し、 そ れぞれに軸受 3 0を介して軸 2 2を回転可能に支持する前部支持部 材 3 2及び後部支持部材 3 4 とを備える。 ステ一夕コア 2 8、 前部 支持部材 3 2、 及び後部支持部材 3 4には、 軸方向に延びる貫通穴
3 6 , 3 8 , 4 0がそれぞれ複数個形成され、 それらの貫通穴 3 6,
3 8, 4 0が軸方向へ段差無く連通して複数の空気通路 4 2が形成 される。
後部支持部材 3 4は、 軸 2 2の後端部 4 4に近接して回転検出器
4 6を支持し、 かつ外周面上に、 外部端子 (図示せず) を収容した 端子箱 4 8を担持する。 後部支持部材 3 4のさらに後方には、 空気 通路 4 2に冷却媒体として電動機周囲空気を流通させる送風機 5 0 が配置される。 送風機 5 0は遠心式送風機からなり、 そのケーシン グ 5 2が後部支持部材 3 4の後端面に固定される。 ケーシング 5 2 の後端壁 5 4は、 好ましく は網等の多孔壁である。
遠心式送風機からなる送風機 5 0は、 一般に軸流式送風機に比べ て圧力上昇が大きいので、 空気通路 4 2の断面積を小さく しても、 有効な冷却作用を生じるに充分な量の空気を空気通路 4 2に流通さ せることができる。 なお、 送風機 5 0には、 前向き羽根を有した多 翼ファ ン (シロッコファン) よりも、 後向き羽根を有した遠心ファ ン (ターボファン) の方が、 圧力や効率の点でさらに有利に使用さ れる。
図 1、 図 3、 及び図 4に示すように、 送風機 5 0は、 一般に電動 機からなる駆動部 5 6 と、 多数の羽根 5 8を備えて駆動部 5 6に連 結される羽根車 6 0 と、 羽根車 6 0の吸込側 6 2に隣接して配置さ れる環状の案内板 6 4 とを備える。 案内板 6 4は、 吸込側 6 2に空 気を円滑に案内する通路を駆動部 5 6の周囲に形成するとともに、 吸込側 6 2の吸込み空気と吐出側 6 6の吐出し空気との間を遮断す る作用を果たす。
駆動部 5 6のケース 6 8は、 放射状に延びるケース部分 7 0を備 え、 ケース部分 7 0の外縁近傍でボルト 7 2等の固定手段によって 後部支持部材 3 4に固定される。 この場合、 共通のボルト 7 2によ つて、 案内板 6 4がケース 6 8 と共に後部支持部材 3 4に固定され ることが好ましい。 なお、 駆動部 5 6のケース 6 8は、 放射状に延 びるケース部分 7 0 と一体成形されていてもよい。 或いは、 ケース 6 8 とケース部分 7 0 とを別体に形成し、 相互に連結することもで きる。
このような送風機 5 0の配置により、 駆動部 5 6のケース 6 8及 びケース部分 7 0は、 軸 2 2の後端部 4 4 と回転検出器 4 6 とを覆 うカバーとしても作用することになる。 また、 駆動部 5 6の配線 7 4は、 巻線 2 6及び回転検出器 4 6の配線 (図示せず) と同様に電 動機の内部空間を通って端子箱 4 8に接続される。 したがって、 端 子箱 4 8に周囲環境に開口する配線用の孔を設けることが回避され、 端子箱 4 8の防湿性の低下が防止される。
空冷式電動機 2 0では、 送風機 5 0の作動によって流れる冷却空 気は、 前部支持部材 3 2側から空気通路 4 2に吸入されて送風機 5 0のケーシング 5 2の後端壁 5 4から排出される。 また、 ケーシン グ 5 2の筒状外周面に半径方向へ開口する排出口 (図示せず) を設 けることもできる。 反対に、 空気をケージング 5 2の後端壁 5 4か ら吸入して前部支持部材 3 2側から排出する場合は、 図 5に示すよ うに、 後端壁 5 4に隣接して吸込側 7 6を配置する羽根車 7 8を備 えた送風機 8 0を使用する。 この場合、 案内板 8 2は、 図示のよう にケーシング 5 2の後端壁 5 4に固定される。 産業上の利用可能性
本発明は、 送風手段として圧力上昇の大きい遠心式送風機を使用 したので、 比較的断面積が小さい空気通路にも有効な冷却作用を生 じるに充分な量の冷却空気を流通させることができる。 したがって, 送風手段による冷却効果を弱めることなく.空気通路を細くできるの で、 空冷式電動機の小型化が容易となる。 また、 送風機の駆動部を 支持手段に直接に固定して、 駆動部の配線を電動機の内部空間に配 置したので、 配線を電動機外部に露出することなく端子に接続でき. 以て、 端子箱の防湿性の低下を防止することができる。 したがって 本発明によれば、 小型でかつ信頼性の高い空冷式電動機が提供され o

Claims

請求の範囲
1 . ロータと、
空隙を介して前記ロータを囲繞するステ一夕と、
前記ステ一夕の軸方向両端に配置され、 前記ロータを回転可能に 支持するとともに前記ステ一夕を静止支持する一対の支持部材と、 前記ステ一夕のコアに設けられ、 該コアを略軸方向へ貫通する空 気通路と、
一方の前記支持部材に支持され、 前記空気通路に電動機の周囲空 気を流通させる遠心式送風機と、
一方の前記支持部材に支持され、 電動機と外部機器とを電気的に 接続するために使用される外部端子とを具備し、
前記遠心式送風機の羽根車を駆動する駆動部が前記一方の支持部 材に直接に固定され、 該駆動部の配線が電動機の内部空間を延びて 前記外部端子に接続される、
空冷式電動機。
2 . 前記遠心式送風機が遠心ファンからなる請求項 1 に記載の空 冷式電動機。
3 . 前記遠心式送風機の前記羽根車の吸込側に隣接して、 空気を 該羽根車に案内する案内部材が設けられる請求項 1又は 2に記載の 空冷式電動機。
4 . 前記案内部材が前記駆動部とともに共通の固定要素により前 記一方の支持部材に固定される請求項 3に記載の空冷式電動機。
5 . 前記案内部材が、 前記一方の支持部材に連結されたケーシン グに固定される請求項 3に記載の空冷式電動機。
6 . 前記空気通路が、 前記ステ一夕のコアと前記一対の支持部材 との各々に略軸方向へ連続的に延びるように設けられる請求項 1〜 のいずれか 1項に記載の空冷式電動機 <
PCT/JP1995/000352 1994-03-03 1995-03-03 Moteur refroidi par air WO1995024068A1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP95910743A EP0697761B1 (en) 1994-03-03 1995-03-03 Air-cooled motor
DE69509604T DE69509604T2 (de) 1994-03-03 1995-03-03 Luftgekühlter motor

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6/33757 1994-03-03
JP3375794 1994-03-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1995024068A1 true WO1995024068A1 (fr) 1995-09-08

Family

ID=12395310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP1995/000352 WO1995024068A1 (fr) 1994-03-03 1995-03-03 Moteur refroidi par air

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO1995024068A1 (ja)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5510861A (en) * 1978-07-10 1980-01-25 Hitachi Ltd Motor with blower
JPH0268659U (ja) * 1988-11-11 1990-05-24
JPH0343827Y2 (ja) * 1984-07-02 1991-09-13

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5510861A (en) * 1978-07-10 1980-01-25 Hitachi Ltd Motor with blower
JPH0343827Y2 (ja) * 1984-07-02 1991-09-13
JPH0268659U (ja) * 1988-11-11 1990-05-24

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP0697761A4 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5780946A (en) Air-cooled type electric motor
US7800263B2 (en) Heat dissipating fan
US7598634B2 (en) Fan motor
KR900005758B1 (ko) 자동차용 교류발전기의 냉각장치
US8251676B2 (en) Axial-flow fan for a vehicle radiator
JP4187606B2 (ja) 電動機
US20120213650A1 (en) Cooling Fan with Dual Rotation Directions
JPS6353398B2 (ja)
JP3211826B2 (ja) 車両駆動用開放型電動機
JP2005160281A (ja) 放熱装置およびそのモーター構造
JP3307386B2 (ja) 電動送風機及びそれを用いた電気掃除機
US6351046B1 (en) Compact dynamoelectric machine
JP3491944B2 (ja) 空冷式電動機
JPH11336696A (ja) 電動送風機
JPH05288195A (ja) 電動送風機
JPH11125198A (ja) 電動送風機
CN109904971B (zh) 马达以及具有该马达的送风装置
JP2001159397A (ja) ファンモータ
WO1995024068A1 (fr) Moteur refroidi par air
US8820692B2 (en) Motor casing and a motor utilizing the same
JPH11230092A (ja) 軸流ファン
JP3211823B2 (ja) 車両駆動用開放型電動機
KR20070100525A (ko) 송풍기 및 그 송풍기를 갖는 공기 조화기
JPS61237897A (ja) 電動送風機
KR100240947B1 (ko) 모터의 냉각장치

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

ENP Entry into the national phase

Ref country code: US

Ref document number: 1995 535064

Date of ref document: 19951102

Kind code of ref document: A

Format of ref document f/p: F

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1995910743

Country of ref document: EP

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1995910743

Country of ref document: EP

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1995910743

Country of ref document: EP