SU1366716A1 - Oil seal system of turbomachine shaft - Google Patents
Oil seal system of turbomachine shaft Download PDFInfo
- Publication number
- SU1366716A1 SU1366716A1 SU864032871A SU4032871A SU1366716A1 SU 1366716 A1 SU1366716 A1 SU 1366716A1 SU 864032871 A SU864032871 A SU 864032871A SU 4032871 A SU4032871 A SU 4032871A SU 1366716 A1 SU1366716 A1 SU 1366716A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- oil
- shaft
- upper ends
- cavities
- seals
- Prior art date
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 33
- 238000007872 degassing Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к компрес- соростроению и позвол ет повысить надежность работы турбомапмны. Верхние концы 9 вертикальных трубопроводов (ТП) 8 соединены друг с другом между уровн ми 10 масла в газомасл ных полост х 1 и нижней частью уплотнений 11 вала 5. Такое выполнение обеспечивает нормальную работу уплотнений, предотвращает переполнение полостей и попадание масла в проточную часть 3. Соединение верхних концов ТП с разделительной емкостью 7 способствует выравниванию давлений в ТП с давлением в поплавковых камерах 6 и преп тствует образованию воздушной подушки в верхних концах ТП. 1 ил. еThe invention relates to compressor building and makes it possible to increase the reliability of operation of the turbo pump. The upper ends 9 of the vertical pipelines (TP) 8 are connected to each other between the levels 10 of oil in the gas-oil cavities 1 and the lower part of the seals 11 of the shaft 5. This design ensures the normal operation of the seals, prevents overflow of the cavities and the ingress of oil into the flow-through part 3. The connection of the upper ends of the TP with the separation tank 7 facilitates pressure equalization in the TP with pressure in the float chambers 6 and prevents the formation of an air cushion in the upper ends of the TP. 1 il. e
Description
СО OD 0д CO OD 0d
9д9e
Изобретение относитс к компрессоростроению , в частности к системам масл ного уплотнени вала турбомаши- ны.The invention relates to a compressor industry, in particular to turbomachine oil shaft sealing systems.
Целью изобретени вл етс повышение надежности работы путем снижени протечек масла в проточную часть.The aim of the invention is to increase the reliability of operation by reducing the leakage of oil into the flow part.
На чертеже показана схема системы масл ного уплотнени турбомашины.The drawing shows a diagram of the turbomachine oil seal system.
Система масл ного уплотнени вала турбомашины содержит Кольцевые газомасл ные полости 1, выполненные в корпусе 2 турбомашины и отделенные от ее проточной части 3 уплотнени ми 4 вала 5, поплавковые камеры 6 с бай пасной линией между ними и разделительную емкость 7. Байпасна лини выполнена в виде двух вертикальных трубопроводов 8, верхние концы 9 которых соединены друг с другом между уровн ми 10 масла в полост х 1 и нижней частью уплотнений 11 вала 5, а разделительна емкость 7 св зана с трубопроводами 8 в месте их соединени .The turbomachine shaft oil sealing system contains annular gas-oil cavities 1, made in the housing 2 of the turbomachine and separated from its flow part 3 by seals 4 of the shaft 5, float chambers 6 with a bypass line between them and separation tank 7. The bypass line is designed as two vertical pipelines 8, the upper ends 9 of which are connected to each other between the oil levels 10 in the cavity 1 and the lower part of the seals 11 of the shaft 5, and the separation tank 7 is connected to the pipelines 8 at the point of their connection.
Кроме того, система масл ного уплотнени содержит насос 12 высокого давлени , маслобак 13, трубопровод 14 подвода масла в уплотнени 1, камеру 15 низкого давлени дл слива масла из подшипников 16 и уплотнений 11, трубопровод 17 слива из камеры 15 низкого давлени , трубопровод 18 слива масла в поплавковые камеры 6, дегазатор 19 и эжектор 20. Система масл ного уплотнени вала турбомашины работает следующим образом.In addition, the oil seal system includes a high pressure pump 12, an oil tank 13, an oil supply pipe 14 to the seals 1, a low pressure chamber 15 for draining oil from bearings 16 and seals 11, a drain pipe 17 from the low pressure chamber 15, a drain pipe 18 oils to float chambers 6, degasser 19 and ejector 20. The system of oil sealing of the turbomachine shaft works as follows.
При работе турбомашины за счет зазоров в лабиринтных- уплотнени х 4 и протечек газа через них давление газа в газомасл ной полости 1 повышаетс . Дальнейшие утечки газа из газомасл ной полости предотвращаютс масл ным уплотнением 11 путем подачи в него масла насосом 12 высокого давлени из маслобака 13 по трубопроводу 14. Через зазоры между валом 5 турбомашины и уплотнением 11 масло сливаетс в газомасл ную полость 1 и в камеру 15 низкого давлени , в которую также сливаетс смазочное масло из подшипников 16. Из камер 15 низкого давлени масло по трубопроводу 17 возвращаетс в маслобак 13. ВНИШ1И Заказ 6804/33When the turbomachine operates, due to gaps in the labyrinth seals 4 and gas leaks through them, the pressure of the gas in the gas-oil cavity 1 increases. Further gas leaks from the gas-oil cavity are prevented by the oil seal 11 by supplying oil with a high-pressure pump 12 from the oil tank 13 through the pipeline 14. Through the gaps between the turbine shaft 5 and the gasket 11, the oil is drained into the gas-oil cavity 1 and into the low-pressure chamber 15 into which lubricating oil is also drained from the bearings 16. From the low-pressure chambers 15, the oil returns via pipeline 17 to the oil tank 13. VNISH1I Order 6804/33
Из газомасл ных полостей 1 масло по трубопроводам 18 поступает в поплавковые камеры 6,.из них в дегазатор 19 и далее в маслобак 13. From the gas-oil cavities 1, the oil enters through the pipelines 18 into the float chambers 6, out of them into the degasser 19 and further into the oil tank 13.
В дегазаторе 19 и в маслобаке 13 дл лучшей дегазации масла эжектором 20 поддерживаетс разрежение.In the degasser 19 and in the oil tank 13, vacuum is maintained by the ejector 20 for better degassing of the oil.
В аварийной ситуации, когда однаIn an emergency when one
из поплавковых камер 6 пере голн ет- с , уровень масла также поднимаетс в соответствующем вертикальном трубопроводе 8 до тех пор, пока не достигнет верхней точки, после чего перёливаетс в другую поплавковую камеру 6. Расположение верхней точки меж- ДУ уровнем 10 масла в газомасл ной полости и нижней частью уплотнений 11 вала 5 обеспечивает нормальнуюfrom the float chambers 6 overfill, the oil level also rises in the corresponding vertical pipeline 8 until it reaches the top point, after which it is poured into another float chamber 6. The location of the top point between the oil level 10 in the gas-oil cavity and the lower part of the seal 11 of the shaft 5 ensures normal
работу уплотнений 11 и не приводит к переполнению газомасл ных полостей 1 и попаданию масла в проточную часть 3. Соединение верхних концов 9 трубопроводов 8 с разделительной емкостьюoperation of seals 11 and does not lead to overfilling of gas-oil cavities 1 and oil ingress into the flow-through part 3. Connection of the upper ends 9 of pipelines 8 with a separation tank
7 способствует выравниванию давлений в вертикальных трубопроводах 8 с давлением в поплавковых камерах 6 и преп тствует образованию воздушной подушки в верхних концах 9 трубопроводов 8.7 facilitates pressure equalization in vertical pipelines 8 with pressure in the float chambers 6 and prevents the formation of an air cushion in the upper ends 9 of pipelines 8.
Такое выполнение системы масл ного уплотнени вала турбомашины позвол ет уменьшить протечки масла в проточную часть и тем самым повыситьSuch an implementation of the turbomachine shaft oil seal system allows to reduce oil leakage to the flow path and thereby increase
надежность работы турбомашины.reliability of the turbomachine.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864032871A SU1366716A1 (en) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | Oil seal system of turbomachine shaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU864032871A SU1366716A1 (en) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | Oil seal system of turbomachine shaft |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1366716A1 true SU1366716A1 (en) | 1988-01-15 |
Family
ID=21224865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU864032871A SU1366716A1 (en) | 1986-03-04 | 1986-03-04 | Oil seal system of turbomachine shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1366716A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5188196A (en) * | 1991-01-29 | 1993-02-23 | Nuovopignone-Industrie Meccaniche E Fonderia Spa | System for recovering the lubricating oil for the bearings of a centrifugal compressor with labyrinth seals |
-
1986
- 1986-03-04 SU SU864032871A patent/SU1366716A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Шабанов С.З., Файнштейн А.А. Регулирование газотурбинных агрегатов. Л.: Недра, 1978, с.69. Ермошкин А.Г. и др. Зарубежные газоперекачивающие агрегаты. М.: Недра, 1929, с.168-171. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5188196A (en) * | 1991-01-29 | 1993-02-23 | Nuovopignone-Industrie Meccaniche E Fonderia Spa | System for recovering the lubricating oil for the bearings of a centrifugal compressor with labyrinth seals |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3722624A (en) | Bearing seal and oil tank ventilation system | |
| RU2409770C2 (en) | Compressor block and procedure for its assembly | |
| KR850003182A (en) | Exhaust gas turbocharger for two-stage supercharging of internal combustion engines | |
| GB760781A (en) | Improvements in or relating to gland seals for gas-filled electric machines | |
| EP0156096A2 (en) | Shaft seal | |
| SU1366716A1 (en) | Oil seal system of turbomachine shaft | |
| US2283131A (en) | Centrifugal blower | |
| US2306988A (en) | Wet vacuum pump apparatus | |
| US2253350A (en) | Hydrogen-cooled machine with gland seal | |
| CN107917085B (en) | Electric deep well ballast pump | |
| RU2285825C1 (en) | System for sealing and lubricating of charger of gas-transfer set | |
| US2464063A (en) | Aircraft supercharger lubrication | |
| US2185048A (en) | Mercury boiler feed arrangement | |
| SU976117A1 (en) | Lubricating system of turboprop engine | |
| JPS5944486B2 (en) | Hermetic turbine shaft sealing device | |
| EP0500153A2 (en) | Improved system for recovering the lubricating oil for the bearings of a centrifugal compressor with labyrinth seals | |
| US3384296A (en) | Sealing of horizontally-split centrifugal compressors | |
| RU216999U1 (en) | Semi-submersible pump unit | |
| SU1725041A1 (en) | Turbo-detander plant | |
| SU1321845A1 (en) | Turbomachine oil supply system | |
| US3195858A (en) | Shaft seal | |
| RU232667U1 (en) | SEALING MODULE OF DYNAMIC PUMP WITH DIAPHRAGM | |
| SU1139867A1 (en) | Oil-sealed system for turbomachine shaft | |
| SU1368494A1 (en) | Multistep compressor | |
| SU1474329A1 (en) | Device for sealing turbomachine shaft |