KR970026378A - 과적 경보 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 지나친 과적을 방지시키기 위해 화물이 과적되는 상태가 되면 이를 운전자에게 알려줘 과적에 대한 경각심을 높이기 위한 과적 경보 장치에 대한 것이다.
즉 본 발명은 본 발명은 시동과 동시에 쇽 업소버(1)의 댐핑정도를 하중 감지 센서(2)가 감지토록 하므로서 작동되는 것이며, 이렇게 감지되는 하중은 ECU(3)에서 체크되고, 이때의 감지되는 하중이 상기 ECU(3)에 이미 설정된 하중값보다 크면서 이같은 상태를 일정시간동안 계속 유지하게 되면 상기 ECU(3)에서는 이를 과적상태로 판단하여 경고 수단(4)이 작동되도록 하는 것이다.
따라서 운전자는 차량에 화물을 적재시키면서 운전석의 경고 수단(4)을 통해 직접 화물의 과적상태 여부를 확인할 수가 있게 되는 것이므로 항상 차량에는 적정 중량의 화물만이 적재될 수 있도록 유도하게 되는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도면 제1도는 본 발명에 따른 일실시예를 도시한 개략적인 구조도,
도면 제2도 및 제3도는 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 구조도,
도면 제4도는 본 발명에 따른 작동 과정을 도시한 플로우챠트.
Claims (3)
- 쇽 업소버측에 장착시킨 하중 감지 센서에 의해서 상기 쇽업소버의 댐핑작동폭이 기설정된 간격보다 큰 상태로 일정시간 이상계속 유지됨으 감지하여 이를 전자 제어 장치가 체크하게 되면 운전석에의 경고수단이 작동되도록 하는 구성을 특징으로 하는 과적 경보 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 차량의 하중상태를 리미트 스위치에 의해서 감지되도록 하는 구성을 특징으로 하는 과적 경보 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 운전석의 경고수단과 함께 전자 제어 장치에 의해서 차량전방측으로 별도로 설치시킨 경광수단이 동시에 점등될 수 있도록 하는 구성을 특징으로 하는 과적 경보 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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|---|---|---|---|
| KR1019950043874A KR0142594B1 (ko) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | 과적 경보장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950043874A KR0142594B1 (ko) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | 과적 경보장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR0142594B1 KR0142594B1 (ko) | 1998-08-01 |
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Family Applications (1)
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| KR1019950043874A Expired - Fee Related KR0142594B1 (ko) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | 과적 경보장치 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR0142594B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR101345996B1 (ko) * | 2013-09-02 | 2013-12-31 | 케이.엘.이.에스 주식회사 | 배관 충격 완충장치 |
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1995
- 1995-11-27 KR KR1019950043874A patent/KR0142594B1/ko not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0142594B1 (ko) | 1998-08-01 |
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