JPH0540683Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案はコアレスモータの駆動コイルに関す
るものであり、特に、成形絶縁体に巻装されて基
板へ取付けられたコアレスモータの駆動コイルに
関するものである。

［従来の技術］ 従来、此種コアレスモータは自己融着線を巻回
して空心の駆動コイルを作成し、基板或はステー
タヨークの面上に治具を用いて位置決めを行いつ
つ、接着剤や両面テープによつて該駆動コイルを
固定している。

又、別紙第７図に示すように、平板状で大略扇
形状の鍔部１を有し、且つ、該鍔部１上面の略中
央に巻芯部２を立設した樹脂製の成形絶縁体３を
形成する。そして、前記巻芯部２に駆動コイル４
を巻装し、その各端末５，５を鍔部１から突出し
た金属製の中継ピン６，６へ絡み付けてハンダ付
する。然る後に、第８図に示すようにステータヨ
ーク７を貼着した基板８の所定位置に、前記駆動
コイル４を巻装した成形絶縁体３の中継ピン６，
６を挿通し、ハンダ付Ｐにて固定した構成も提案
されている。

［考案が解決しようとする課題］ 前述した従来のコアレスモータは、基板に対し
ての位置決めを行いながら、駆動コイルの片面を
接着剤又は両面テープにて貼着していた。この位
置決めは正確さが要求され、且つ、駆動コイルの
端末を引き回してハンダ付しなくてはならず、作
業が煩雑となつていた。

これを改善すべく、第７図及び第８図に示した
構成の駆動コイルが提案され、駆動コイルの基板
への取付け並びに端末の接続等の作業性が著しく
改善された。然し、第８図に示すようにステータ
ヨーク７とロータマグネツト９とのギヤツプＧ１
は、駆動コイル４を直接ステータヨーク７へ貼着
する場合と比較して、鍔部１の厚みＴに相当する
分だけ大となつている。従つて、磁気回路上のギ
ヤツプが大きくなり、トルク特性がやや劣性とな
る欠陥がある。

そこで、組立時の作業性を良好とし、而も、ト
ルク特性を向上させた駆動コイルを形成するため
に解決せられるべき技術的課題が生じてくるので
あり、本考案はこの課題を解決することを目的と
する。

［課題を解決するための手段］ この考案は上記目的を達成するために提案せら
れたものであり、平板状の鍔部を有し、且つ、該
鍔部上面の略中央に巻芯部を立設した樹脂製の成
形絶縁体であつて、前記巻芯部に駆動コイルを巻
装してその端末を鍔部から突出した金属製の中継
ピンへ接続したコアレスモータの駆動コイルに於
て、駆動コイルのトルク発生の有効導体部位に当
接する前記成形絶縁体の鍔部を除去し、ステータ
ヨークの所定位置に開口部を設けて前記成形絶縁
体の鍔部を嵌挿し、駆動コイルの前記有効導体部
位をステータヨークに密着させたことを特徴とす
るコアレスモータの駆動コイルを提供せんとする
ものである。

［作用］ この考案は、平板状の鍔部の一部を除去した成
形絶縁体を形成し、その巻芯部へ駆動コイルを巻
装する。ここで、駆動コイルに於ける各部位の回
転トルク発生について鑑みれば、ロータ軸に対し
て半径方向の導体部位が回転トルク発生の有効導
体部位であり、前記成形絶縁体の鍔部はこの有効
導体部位に当接する箇所が除去されている。そし
て、残余の鍔部に対応してステータヨークに開口
部を設け、前記成形絶縁体の鍔部を嵌挿して中継
ピンを基板へハンダ付すれば、駆動コイルの有効
導体部位がステータヨークに密着した状態で取付
けられる。従つて、磁気回路上のギヤツプを可及
的に小として回転トルク特性の劣化を防止するこ
とができる。

又、前記成形絶縁体の中継ピンを基板の所定位
置へハンダ付すれば、駆動コイルの固定と同時に
基板との電気的接続を行うことができるので、駆
動コイルの各端末を基板に引き回さずに済み、該
中継ピンによつて駆動コイルの位置決めも容易に
行える。

［実施例］ 以下、この考案の一実施例を別紙添付図面の第
１図乃至第６図に従つて詳述する。尚、説明の都
合上、従来公知の技術事項も同時に説明する。第
１図及び第２図は樹脂製の成形絶縁体１０を示し
たものであり、平板状で大略扇形状の鍔部１１の
上面中央に巻芯部１２を立設してある。前記鍔部
１１の左右突出部位は除去され、鍔部１１の両側
面１１ａ，１１ｂは巻芯部１２の両側面と同一平
面に形成されている。そして、該巻芯部１２に複
数本の金属製の中継ピン１３，１４を植設し、そ
の下端部を鍔部１１の下面へ突出させてある。
又、成形絶縁体１０の一側面１１ｂであつて、前
記中継ピン１４の近傍位置に切欠部１５を開穿す
る。更に、鍔部１１下面の適宜位置へ突起片１
６，１６を突設し、後述する基板への取付けに際
しての位置決めとして使用するを可とする。

而して、上記成形絶縁体１０の巻芯部１２へ自
己融着線を巻回し、第３図及び第４図に示す如く
駆動コイル１７を形成する。前述したように、前
記鍔部１１は両側面１１ａ，１１ｂが巻芯部１２
と同一平面に除去されているので、該駆動コイル
１７の両側の導体部位１７ａ，１７ｂは成形絶縁
体１０より左右へ突出した状態となつている。そ
して、該駆動コイル１７の一方の端末１８は前記
鍔部１１の下面に突設した一方の中継ピン１３に
絡み付けられ、又、他方の端末１９は前記切欠部
１５に挿通されて他方の中継ピン１４に絡み付け
られる。然るのち、双方の中継ピン１３，１４へ
各端末１８，１９をハンダ付にて接続する。尚、
巻芯部１２へ直接自己融着線を巻回せず、別途空
心の駆動コイルを形成して前記巻芯部１２へ嵌着
し、各端末を中継ピン１３，１４へ絡み付けても
よい。

斯くの如く、成形絶縁体１０と一体化した駆動
コイル１７を、第５図に示すように基板２０の所
定位置に複数個取付ける。該基板２０にはロータ
軸孔２１が開穿され、円板状のステータヨーク２
２を基板２０の表面に貼着してある。そして、該
ステータヨーク２２を取付けた基板２０上の、ロ
ータ軸孔２１を中心とした円周上の対称位置に複
数の駆動コイル１７，１７……を取付ける。第５
図及び第６図に示すように該ステータヨーク２２
の所定位置には、前記成形絶縁体１０の鍔部１１
が嵌入せられるべき開口部２３が設けられ、且
つ、この開口部２３内の基板２０には挿通孔２
４，２４を開穿してある。

而して、前記駆動コイル１７を巻装した成形絶
縁体１０の鍔部１１をステータヨーク２２の各開
口部２３へ嵌入し、該成形絶縁体１０の中継ピン
１３，１４を前記基板２０の挿通孔２４，２４へ
挿通して基板２０の裏面側へハンダ付Ｐにて固定
する。従つて、成形絶縁体１０と一体化した駆動
コイル１７を基板２０へ固定できると共に、電気
的接続を行うことができ、従来型に於ける基板へ
の駆動コイルの接着作業を省略して組立作業を簡
素化することができる。而も、駆動コイル１７の
各端末１８，１９を基板２０上に引き回すことな
く、断線等の不良品が発生する虞れがなくなる。
そして、基板２０に取付けられるべき他の電子部
品と共にデイツプ処理によつてハンダ付Ｐを行う
ことができ、組立の自動化も容易である。

ここで、駆動コイル１７に於ける各部位の回転
トルク発生について述べれば、第５図のロータ軸
孔２１に対して半径方向の導体部位１７ａ，１７
ｂが回転トルク発生の有効導体部位である。前述
したように、当該駆動コイル１７は半径方向の導
体部位１７ａ，１７ｂが成形絶縁体１０から突出
しているため、該導体部位１７ａ，１７ｂの下面
がステータヨーク２２の表面に密着した状態で取
付けられる。従つて、第６図に示すように、トル
ク発生の有効導体部位である前記導体部位１７
ａ，１７ｂは直接ステータヨーク２２に接触し、
ステータヨーク２２とロータマグネツト２５との
ギヤツプＧ２は、第８図にて説明した従来型のコ
アレスモータのギヤツプＧ１と比較して、鍔部の
厚みＴに相当する分だけ小となる。

斯くして、磁気回路上のギヤツプを可及的に小
として回転トルク特性の劣化を防止でき、従来型
の空心の駆動コイルをステータヨークへ直接貼着
する構成と同様の回転トルク特性を得ることがで
きる。

［考案の効果］ この考案は上記一実施例に詳述したように、平
板状の鍔部の一部を除去した成形絶縁体を形成
し、その巻芯部へ駆動コイルを巻装してある。そ
して、該駆動コイルの固定と電気的接触とを同時
に行うことができ、接着剤や両面テープによる駆
動コイルの接着作業が省略され、且つ、駆動コイ
ルの各端末を基板に引き回さずに済む。依つて、
駆動コイルの取付け作業が簡便になり、断線等を
防止して製品の信頼性を高めることができる。

又、駆動コイルのトルク発生の有効導体部位が
前記成形絶縁体の両側に突出され、成形絶縁体を
ステータヨークの開口部へ取付けるときに、駆動
コイルの前記有効導体部位をステータヨークに密
着できる。依つて、空心の駆動コイルを直接ステ
ータヨークへ貼着した構成のものと同様の回転ト
ルク特性が得られる。

尚、この考案の目的及び効果が一致する限り、
この考案は上記一実施例に限定されることなく、
他の類似の構成のものに及ぶことは当然である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示して
おり、第１図は成形絶縁体の平面図、第２図は同
斜面図、第３図は駆動コイルを巻装した成形絶縁
体の平面図、第４図は第３図のＡ−Ａ線断面図、
第５図は駆動コイルを取付けた基板の要部平面
図、第６図は第５図のＢ−Ｂ線断面図である。第
７図及び第８図は従来例を示しており、第７図は
成形絶縁体の斜面図、第８図は駆動コイルを取付
けた基板の要部縦断面図である。 １０……成形絶縁体、１１……鍔部、１２……
巻芯部、１３，１４……中継ピン、１７……駆動
コイル、１７ａ，１７ｂ……導体部位、１８，１
９……端末、２０……基板、２２……ステータヨ
ーク、２３……開口部、Ｇ１，Ｇ２……ギヤツ
プ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 平板状の鍔部を有し、且つ、該鍔部上面の略中
   央に巻芯部を立設した樹脂製の成形絶縁体であつ
   て、前記巻芯部に駆動コイルを巻装してその端末
   を鍔部から突出した金属製の中継ピンへ接続した
   コアレスモータの駆動コイルに於て、駆動コイル
   のトルク発生の有効導体部位に当接する前記成形
   絶縁体の鍔部を除去し、ステータヨークの所定位
   置に開口部を設けて前記成形絶縁体の鍔部を嵌挿
   し、駆動コイルの前記有効導体部位をステータヨ
   ークに密着させたことを特徴とするコアレスモー
   タの駆動コイル。