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JP5746867B2 - Golf club head - Google Patents

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本発明は、金属製であり、中空のウッドタイプのゴルフクラブヘッドに関するものである。   The present invention relates to a hollow wood type golf club head made of metal.

ドライバーやフェアウェイウッドなどのウッドタイプのゴルフクラブヘッドとして、中空の殻体構造の金属製のものが広く用いられている。一般に、中空のゴルフクラブヘッドは、ボールをヒットするためのフェース部と、ゴルフクラブヘッドの上面部を構成するクラウン部と、ゴルフクラブヘッドの底面部を構成するソール部と、ゴルフクラブヘッドのトウ側、リヤ側及びヒール側の側面部を構成するサイド部と、ホゼル部とを有している。このホゼル部にシャフトが挿入され、接着剤等によって固定される。なお、最近では、ハイブリッドと称されるゴルフクラブも多く市販されており、このハイブリッドと呼ばれるゴルフクラブヘッドもフェース部、ソール部、サイド部及びクラウン部並びにホゼル部を有している。この中空ゴルフクラブヘッドを構成する金属としては、アルミニウム合金、ステンレスやチタン合金が用いられているが、近年は特にチタン合金が広く用いられ、ソール部にタングステンを取付けたものも知られている。   As a wood type golf club head such as a driver or a fairway wood, a metal member having a hollow shell structure is widely used. In general, a hollow golf club head has a face portion for hitting a ball, a crown portion constituting the upper surface portion of the golf club head, a sole portion constituting the bottom surface portion of the golf club head, and a toe of the golf club head. The side part which comprises the side part of a side, a rear side, and a heel side, and a hosel part are provided. A shaft is inserted into the hosel part and fixed with an adhesive or the like. Recently, many golf clubs called hybrids are commercially available, and the golf club head called hybrid also has a face part, a sole part, a side part, a crown part, and a hosel part. As a metal constituting the hollow golf club head, an aluminum alloy, stainless steel, or titanium alloy is used, but in recent years, a titanium alloy is particularly widely used, and one having tungsten attached to a sole portion is also known.

一般に、中空ゴルフクラブヘッドの体積を大きくすることにより、スイートスポットを拡大することが可能となる。体積を大きくすると、それに伴ってゴルフクラブヘッドの重量が増加しがちとなる。そこで、この重量増加を防ぐために、ゴルフクラブヘッドの構成材として、上記金属よりもさらに比重が小さい繊維強化樹脂を採用することが考えられている。   Generally, the sweet spot can be enlarged by increasing the volume of the hollow golf club head. Increasing the volume tends to increase the weight of the golf club head accordingly. Therefore, in order to prevent this increase in weight, it is considered to employ a fiber reinforced resin having a specific gravity smaller than that of the metal as a component of the golf club head.

スイートスポットを拡大し、重心を低くするようにした従来例として、中空の殻体構造のゴルフクラブヘッドであって、フェース部及びフェース部に連なる前縁部は、一体のチタン系金属材よりなる前面体にて構成されているゴルフクラブヘッドにおいて、ヘッド体積V(cc)と重心高さH(mm)とが、H≦0.05V+7.5の関係にあり、ソール部には、該前面体とは別体であり、前後方向に延在する金属製ソールプレートが配置され、前記前面体及び該ソールプレート以外の殻体部分は繊維強化樹脂製(FRP)であるゴルフクラブヘッドが開発された(特許文献1参照)。そして、前面体をチタン合金、ソールプレートをステンレス、アルミニウム、銅合金、チタン合金のいずれかで成形し、ソールプレートの後部に設けた孔にウェイト材を挿入しているものである。   As a conventional example in which the sweet spot is expanded and the center of gravity is lowered, the golf club head has a hollow shell structure, and the front edge portion connected to the face portion and the face portion is made of an integral titanium metal material. In the golf club head constituted by the front body, the head volume V (cc) and the center of gravity height H (mm) have a relationship of H ≦ 0.05 V + 7.5, and the sole body includes the front body. A golf club head has been developed in which a metal sole plate extending in the front-rear direction is disposed separately, and the front body and the shell portion other than the sole plate are made of fiber reinforced resin (FRP). (See Patent Document 1). The front body is formed of titanium alloy, the sole plate is formed of any of stainless steel, aluminum, copper alloy, and titanium alloy, and weight materials are inserted into holes provided in the rear portion of the sole plate.

特開2005−6836号公報JP 2005-6836 A

特許文献1に記載のゴルフクラブヘッドは、プリプレグシートをモールドに装着し、金属製部材(前面体)に固着させる。このとき、モールドを加熱し、モールド内の中空殻体へガス圧を導入する。金属と樹脂とでは、熱膨張率が違うため、両材料を十分に固着させるため、金属製のソールプレートの前辺と金属ソール部(前面体の一部)との間に4〜12mm程度の間隔をあけてあり、この間隔にまたがって樹脂材料が両金属材料に固着するようになっている。また、プリプレグシートよりなるクラウン部の前縁を金属クラウン部(前面体の一部)の下面に重ね合わせ、硬化させ両者の固着を図っている。   In the golf club head described in Patent Document 1, a prepreg sheet is mounted on a mold and is fixed to a metal member (front body). At this time, the mold is heated and gas pressure is introduced into the hollow shell in the mold. Since the coefficient of thermal expansion is different between the metal and the resin, in order to sufficiently fix both materials, the metal sole plate has a thickness of about 4 to 12 mm between the front side of the metal sole plate and the metal sole portion (a part of the front body). There is an interval, and the resin material is fixed to both metal materials across the interval. Further, the front edge of the crown portion made of the prepreg sheet is superposed on the lower surface of the metal crown portion (a part of the front body) and hardened to secure both.

従来のように樹脂材料と金属材料とをモールド内で加熱して固着させる方法で製造されたゴルフクラブヘッドでは、前面体(金属)とクラウン部、サイド部及びソール部を構成する樹脂材料との継目に問題があり、継目で破損するケースが頻発した。   In a golf club head manufactured by a conventional method in which a resin material and a metal material are heated and fixed in a mold, a front body (metal) and a resin material constituting a crown portion, a side portion, and a sole portion are combined. There were problems with the seams, and there were frequent cases of damage at the seams.

従来のゴルフクラブでは、体積を大きくしても重量の増加を抑制し、スイートスポットを大きくし、しかも低重心化を図ることには成功したが、樹脂(プリプレグ)と金属とをモールド内で加熱して互いに固着させるということにより、互いの固着個所の強度が弱く、破損し易いので、これを改善して、樹脂と金属との固着個所の強度を向上させ、固着個所での破損を防止し、スイートスポットの拡大、低重心化も図ったゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。   In the conventional golf club, even if the volume is increased, the increase in weight is suppressed, the sweet spot is increased, and the center of gravity is reduced. However, the resin (prepreg) and metal are heated in the mold. By fixing them to each other, the strength of the fixed parts of each other is weak and easy to break, so this is improved and the strength of the fixed part of the resin and metal is improved, and damage at the fixed parts is prevented. An object of the present invention is to provide a golf club head in which the sweet spot is enlarged and the center of gravity is lowered.

上述の目的を達成するため、本発明は、フェース部とこのフェース部の全周縁から後方に延びてソール部、サイド部、クラウン部の一部分を構成するカップ状の前面体を金属材料で形成し、この前面体にソール部とサイド部の大部分を構成する底面体を前面体よりも比重の大きな金属材料で形成する。この前記前面体と底面体に固着されるクラウン部を繊維強化樹脂材料で別個独立して形成し、シャフトが挿入固定されるホゼルを前面体の上面ヒール側に一体又は別体に設け、前記クラウン部の周縁下面に前面体のクラウン部の段差を有するフランジと底面体のサイド部の折り曲げられたフランジを当接させ接着により固着するとともに、前記前面体のソール部上面に底面体のソール部前縁の折り曲げられたフランジを当接させ接着により固着するものである。   In order to achieve the above-mentioned object, the present invention forms a face part and a cup-like front body that extends rearward from the entire periphery of the face part and constitutes a part of the sole part, the side part, and the crown part from a metal material. The bottom body constituting most of the sole portion and the side portion is formed on the front body with a metal material having a specific gravity greater than that of the front body. A crown portion fixed to the front body and the bottom body is formed separately and independently of a fiber reinforced resin material, and a hosel on which a shaft is inserted and fixed is provided on the top heel side of the front body, or provided separately. A flange having a step difference in the crown portion of the front body and a bent flange of the side portion of the bottom body are brought into contact with each other and fixed by adhesion, and the sole portion of the bottom body in front of the sole portion of the front body is fixed. The flange with the bent edge is brought into contact and fixed by adhesion.

本発明によれば、前記クラウン部の周縁下面に前面体のクラウン部の段差を有するフランジと底面体のサイド部の折り曲げられたフランジを当接させ接着により固着するとともに、前記前面体のソール部上面に底面体のソール部前縁の折り曲げられたフランジを当接させ接着により固着するものであり、プリプレグシートを熱硬化させるときに金属材料に硬化後の樹脂材料を固着するものではないので、接着により固着個所の強度が向上し、破損のおそれは少なくなる。また、クラウン部を樹脂材料とし、底面体を最も比重の大きい金属材料とすることにより、スイートスポットの拡大、低重心化も図ることができる。さらに、底面体、前面体、クラウン部はそれぞれ別個に製造するので、各パーツは精密かつ大量生産に向き、コストダウンを図ることもできる。前記ホゼルを前面体とは別に製造し、しかも最も比重の小さい金属材料(アルミ合金など)で形成しておくと、さらに低重心化を図ることも可能である。   According to the present invention, a flange having a level difference of the crown portion of the front body and a bent flange of the side portion of the bottom body are brought into contact with and fixed to each other by adhesion and the sole portion of the front body. Since the bent flange of the front edge of the sole part of the bottom body is brought into contact with the upper surface and fixed by adhesion, and when the prepreg sheet is thermally cured, the cured resin material is not fixed to the metal material. Adhesion improves the strength of the fixed part and reduces the risk of breakage. Moreover, the sweet spot can be expanded and the center of gravity can be lowered by using the crown portion as a resin material and the bottom body as a metal material having the largest specific gravity. Furthermore, since the bottom body, the front body, and the crown are manufactured separately, each part is suitable for precision and mass production, and cost can be reduced. If the hosel is manufactured separately from the front body and formed of a metal material (aluminum alloy or the like) having the smallest specific gravity, the center of gravity can be further lowered.

本発明の実施形態を示す側断面図Side sectional view showing an embodiment of the present invention ホゼル一体の前面体の裏側を示す斜視図A perspective view showing the back side of the front body integrated with the hosel 完成されたヘッドの斜視図Perspective view of the completed head ホゼル別体の実施形態を示す分解斜視図An exploded perspective view showing an embodiment of a separate hosel

以下に、本発明の好適な実施形態について図面を参照にして説明する。   Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1に示す実施形態において、フェース部1と、このフェース部1の全周縁から後方に延びて(ドライバーの場合5〜15mm)、ソール部2、サイド部3、クラウン部4の一部分を構成するカップ状の前面体10を金属材料、好ましい材料としては、チタン合金で鍛造ないし鋳造で形成する。図1では、サイド部3は表示していない。前記前面体10のクラウン部4には、段差を設けて後方に延びたフランジ4Aを形成してある。また、ソール部5とサイド部6の大部分を構成する底面体20を前面体10よりも比重の大きな金属材料、例えばステンレスで形成してある。前記底面体20のサイド部6に折り曲げられたフランジ6Aを形成してある。前記底面体20のソール部5の前縁にも折り曲げられたフランジ5Aを形成し、このフランジ5Aが前面体10のソール部2の上面に当接する。さらに、クラウン部30は、繊維強化樹脂材料、例えばCFRPから形成され、その周縁の下面は、前記前面体10のフランジ4Aと底面体20のフランジ6Aに当接させる。   In the embodiment shown in FIG. 1, the face portion 1 extends rearward from the entire periphery of the face portion 1 (5 to 15 mm in the case of a driver), and constitutes a part of the sole portion 2, the side portion 3, and the crown portion 4. The cup-shaped front body 10 is formed of a metal material, preferably a forging or casting of a titanium alloy. In FIG. 1, the side part 3 is not displayed. The crown 4 of the front body 10 is provided with a flange 4A that is provided with a step and extends rearward. Further, the bottom surface body 20 constituting most of the sole portion 5 and the side portion 6 is formed of a metal material having a specific gravity larger than that of the front surface body 10, for example, stainless steel. A bent flange 6 </ b> A is formed on the side portion 6 of the bottom body 20. A bent flange 5A is also formed at the front edge of the sole portion 5 of the bottom surface body 20, and the flange 5A abuts against the upper surface of the sole portion 2 of the front body 10. Further, the crown portion 30 is formed of a fiber reinforced resin material, for example, CFRP, and the lower surface of the periphery thereof is brought into contact with the flange 4A of the front body 10 and the flange 6A of the bottom body 20.

この実施形態では、ホゼル7を前面体10と同一材料で一体に形成してある(図2参照)。前記クラウン部30の周縁下面にフランジ4A、6Aを当接させ、当該当接個所を接着して固着させる。また、フランジ5Aと前面体10のソール部2との当接個所も接着して固着させる。なお、フェース部1の中央部分の肉厚は、その周囲の肉厚よりも厚く形成し、ボールとの衝突による衝撃に十分に耐えるようにしてある。図3は、完成したヘッドの斜視図を示し、フェース部1には、通常スコアラインが刻まれる。前面体10を形成するチタン合金の比重は、4.5〜5.0程度であり、底面体20を形成するステンレスの比重は7.8程度であり、クラウン部30を形成するCFRPの比重は、1.4〜1.5程度である。   In this embodiment, the hosel 7 is integrally formed of the same material as the front body 10 (see FIG. 2). The flanges 4 </ b> A and 6 </ b> A are brought into contact with the lower surface of the peripheral edge of the crown portion 30, and the contact portions are bonded and fixed. Further, the contact portion between the flange 5A and the sole portion 2 of the front body 10 is also adhered and fixed. Note that the thickness of the central portion of the face portion 1 is formed to be thicker than the surrounding thickness so as to sufficiently withstand the impact caused by the collision with the ball. FIG. 3 is a perspective view of the completed head, and a normal score line is engraved on the face portion 1. The specific gravity of the titanium alloy forming the front body 10 is about 4.5 to 5.0, the specific gravity of stainless steel forming the bottom body 20 is about 7.8, and the specific gravity of CFRP forming the crown portion 30 is 1.4 to 1.5.

図4は、ホゼル7を前面体10とは別体として製造し、比重2.7程度のアルミ合金あるいは比重2.8程度のジュラルミンで形成した例を示す。この別体のホゼル7と前面体10とは接着して固着する。底面体20やクラウン部30は、前述した実施形態と同様に形成する。ホゼル7を形成する金属材料をA、前面体10を形成する金属材料をB、底面体20を形成する金属材料をCとすると、各材料の比重の大小は、次の通りとなる。
A<B<C
FIG. 4 shows an example in which the hosel 7 is manufactured separately from the front body 10 and is formed of an aluminum alloy having a specific gravity of about 2.7 or duralumin having a specific gravity of about 2.8. The separate hosel 7 and front body 10 are bonded and fixed. The bottom body 20 and the crown portion 30 are formed in the same manner as in the above-described embodiment. When the metal material forming the hosel 7 is A, the metal material forming the front body 10 is B, and the metal material forming the bottom body 20 is C, the specific gravity of each material is as follows.
A <B <C

図4において、底面体20のソール部5の内面にウェイト部材8を適宜設けてある。ウェイト部材8を設けることにより、より一層の低重心化を図れる。このウェイト部材8としては、タングステン合金や鉛(比重11.34)などの比重10以上のものが好適に用いられる。このウェイト部材8の重量は、5〜15gとする。   In FIG. 4, a weight member 8 is appropriately provided on the inner surface of the sole portion 5 of the bottom surface body 20. By providing the weight member 8, the center of gravity can be further lowered. As the weight member 8, a member having a specific gravity of 10 or more such as tungsten alloy or lead (specific gravity 11.34) is preferably used. The weight of the weight member 8 is 5 to 15 g.

上述したいずれの実施形態でもドライバーを製造する例を示したが、フェアウェイウッドやハイブリッドクラブのヘッドであってもよい。   In any of the above-described embodiments, an example of manufacturing a driver is shown, but a head of a fairway wood or a hybrid club may be used.

図4の実施形態で、体積460cmのヘッドを製造する場合、前面体10(チタン合金)の重量が50〜70g、底面体20(ステンレス)の重量が80〜120g、クラウン部30(CFRP)の重量が15〜35g、ホゼル7(アルミ合金)の重量が3〜10gとなっている。 In the embodiment of FIG. 4, when manufacturing a head having a volume of 460 cm 3 , the weight of the front body 10 (titanium alloy) is 50 to 70 g, the weight of the bottom body 20 (stainless steel) is 80 to 120 g, and the crown portion 30 (CFRP). 15 to 35 g, and the hosel 7 (aluminum alloy) has a weight of 3 to 10 g.

本発明における接着に用いて好適な接着剤としては、エポキシ系接着剤、特に剪断にも強い変性シリコンとエポキシ樹脂をブレンドしたエポキシ・変成シリコン樹脂系弾性接着剤が好ましい。   As an adhesive suitable for bonding in the present invention, an epoxy-based adhesive, particularly an epoxy / modified silicone resin-based elastic adhesive obtained by blending a modified silicon and an epoxy resin that are resistant to shearing is preferable.

1 フェース部
2 前面体のソール部
3 前面体のサイド部
4 前面体のクラウン部
5 底面体のソール部
6 底面体のサイド部
7 ホゼル
10 前面体
20 底面体
30 クラウン部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Face part 2 Sole part of a front body 3 Side part of a front body 4 Crown part of a front body 5 Sole part of a bottom body 6 Side part of a bottom body 7 Hosel 10 Front body 20 Bottom body 30 Crown part

Claims (3)

フェース部とこのフェース部の全周縁から後方に延びてソール部、サイド部、クラウン部の一部分を構成するカップ状の前面体を金属材料で形成し、
この前面体にソール部とサイド部の大部分を構成する底面体を前面体よりも比重の大きな金属材料で形成し、
前記前面体と底面体に固着されるクラウン部を繊維強化樹脂材料で別個独立して形成し、
シャフトが挿入固定されるホゼルを前面体の上面ヒール側に一体又は別体に設け、
前記クラウン部の周縁内面に前面体のクラウン部の段差を有するフランジの外側面と底面体のサイド部の折り曲げられたフランジの外側面を当接させ接着により固着するとともに、前記前面体のソール部内面に底面体のソール部前縁の折り曲げられたフランジの外側面を当接させ接着により固着することを特徴とするゴルフクラブヘッド。
A cup-shaped front body that extends backward from the entire periphery of the face portion and the face portion and forms part of the sole portion, the side portion, and the crown portion is formed of a metal material,
A bottom body constituting most of the sole part and the side part is formed on this front body with a metal material having a larger specific gravity than the front body,
A crown portion fixed to the front body and the bottom body is independently formed of a fiber reinforced resin material,
A hosel to which the shaft is inserted and fixed is provided on the top heel side of the front body as a single body or separately
The outer surface of the flange having a step difference of the crown portion of the front body and the outer surface of the bent flange of the side portion of the bottom body are brought into contact with and adhered to the inner peripheral surface of the crown portion, and the sole portion of the front body is fixed. A golf club head characterized in that an outer surface of a bent flange of a bottom edge of a sole portion of a bottom body is brought into contact with an inner surface and fixed by adhesion.
前記ホゼルを前面体とは別体に製造し、前面体を形成する金属材料よりも比重の小さな金属材料から形成し、ホゼルを前面体に接着して固着したことを特徴とする請求項1に記載のゴルフクラブヘッド。   The hosel is manufactured separately from the front body, is formed of a metal material having a specific gravity smaller than that of the metal material forming the front body, and the hosel is adhered and fixed to the front body. The described golf club head. 前記クラウン部の後方端部が、前記底面体のサイド部のフランジを下方向から保持することを特徴とする請求項1又は請求項2記載のゴルフクラブヘッド。  The golf club head according to claim 1, wherein a rear end portion of the crown portion holds a flange of a side portion of the bottom body from below.
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