JP2002202093A - 遠心送風機及びこれを備えた車両用空調装置 - Google Patents
遠心送風機及びこれを備えた車両用空調装置Info
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- JP2002202093A JP2002202093A JP2000400018A JP2000400018A JP2002202093A JP 2002202093 A JP2002202093 A JP 2002202093A JP 2000400018 A JP2000400018 A JP 2000400018A JP 2000400018 A JP2000400018 A JP 2000400018A JP 2002202093 A JP2002202093 A JP 2002202093A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 二次流れを原因とするファン特性の悪化問題
と騒音問題との両方を同時に低減することのできる遠心
送風機及びこれを備えた車両用空調装置の提供を課題と
する。 【解決手段】 遠心送風機１０においては、インペラ１
１のベルマウス１４に指向する端部に、ベルマウス１４
の外周面１４ｃとの間に、該ベルマウス１４の根元側か
ら吐出口側に向かって先細りとなる環状の流路である二
次流れガイド流路２０を形成する二次流れガイドリング
１１ｅを設け、該二次流れガイドリング１１ｅの二次流
れガイド流路２０を形成する内周面が、ベルマウス１４
の外周面１４ｃに向かって凸型となる二次流れガイド面
１１ｅ１とする構成を採用した。また、この遠心送風機
１０を備えた車両用空調装置を採用した。
と騒音問題との両方を同時に低減することのできる遠心
送風機及びこれを備えた車両用空調装置の提供を課題と
する。 【解決手段】 遠心送風機１０においては、インペラ１
１のベルマウス１４に指向する端部に、ベルマウス１４
の外周面１４ｃとの間に、該ベルマウス１４の根元側か
ら吐出口側に向かって先細りとなる環状の流路である二
次流れガイド流路２０を形成する二次流れガイドリング
１１ｅを設け、該二次流れガイドリング１１ｅの二次流
れガイド流路２０を形成する内周面が、ベルマウス１４
の外周面１４ｃに向かって凸型となる二次流れガイド面
１１ｅ１とする構成を採用した。また、この遠心送風機
１０を備えた車両用空調装置を採用した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ベルマウスよりイ
ンペラ内部に取り入れた流体を、インペラの回転遠心力
により送風する遠心送風機と、この遠心送風機を備えた
車両用空調装置とに関するものである。
ンペラ内部に取り入れた流体を、インペラの回転遠心力
により送風する遠心送風機と、この遠心送風機を備えた
車両用空調装置とに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来の遠心送風機の一例を図１
０に示す。なお、この図１０は、従来の遠心送風機１を
そのインペラ２の軸線２ａを通る断面より見た場合の断
面図である。遠心送風機１は、前記インペラ２と、該イ
ンペラ２を回転駆動するモータ３と、これらインペラ２
及びモータ３を収容するケーシング４と、該ケーシング
４内のインペラ２に向かって空気を導入するベルマウス
５とを備えた概略構成を有している。
０に示す。なお、この図１０は、従来の遠心送風機１を
そのインペラ２の軸線２ａを通る断面より見た場合の断
面図である。遠心送風機１は、前記インペラ２と、該イ
ンペラ２を回転駆動するモータ３と、これらインペラ２
及びモータ３を収容するケーシング４と、該ケーシング
４内のインペラ２に向かって空気を導入するベルマウス
５とを備えた概略構成を有している。
【０００３】インペラ２は、前記軸線２ａに平行かつそ
の周囲に環状配置された複数枚の主ブレード２ｂと、こ
れら主ブレード２ｂの各下端縁及び前記モータ３のシャ
フト３ａが固定された主板２ｃと、該主板２ｃの前記各
主ブレード２ｂが固定された側の裏面側に固定された複
数枚の副ブレード２ｄと、各主ブレード２ｂの上端部を
周囲より固定する補強リング２ｅとを備えている。ケー
シング４は、図１０の紙面上側より見た場合の外形状が
概略カタツムリ状の外形状（図示せず）をなしており、
その一側壁４ａに前記ベルマウス５が一体に設けられて
いる。このベルマウス５は、前記一側壁４ａからインペ
ラ２に向かって先細りなリング状をなしており、インペ
ラ２と同軸に配置されている。
の周囲に環状配置された複数枚の主ブレード２ｂと、こ
れら主ブレード２ｂの各下端縁及び前記モータ３のシャ
フト３ａが固定された主板２ｃと、該主板２ｃの前記各
主ブレード２ｂが固定された側の裏面側に固定された複
数枚の副ブレード２ｄと、各主ブレード２ｂの上端部を
周囲より固定する補強リング２ｅとを備えている。ケー
シング４は、図１０の紙面上側より見た場合の外形状が
概略カタツムリ状の外形状（図示せず）をなしており、
その一側壁４ａに前記ベルマウス５が一体に設けられて
いる。このベルマウス５は、前記一側壁４ａからインペ
ラ２に向かって先細りなリング状をなしており、インペ
ラ２と同軸に配置されている。
【０００４】そして、この遠心送風機１によれば、モー
タ３を起動させると、インペラ２が軸線２ａ回りに回転
し、ベルマウス５を介してインペラ２内に取り込んだ吸
い込み流れＳＡが、遠心力によってインペラ２の外周囲
に送り出されていく。このようにして送り出された吸い
込み流れＳＡは、ケーシング４の内壁面に沿って吐出口
（図示せず）へと導かれ、この吐出口を介してケーシン
グ４外に吐出されていく。
タ３を起動させると、インペラ２が軸線２ａ回りに回転
し、ベルマウス５を介してインペラ２内に取り込んだ吸
い込み流れＳＡが、遠心力によってインペラ２の外周囲
に送り出されていく。このようにして送り出された吸い
込み流れＳＡは、ケーシング４の内壁面に沿って吐出口
（図示せず）へと導かれ、この吐出口を介してケーシン
グ４外に吐出されていく。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記説明の
従来の遠心送風機１では、ケーシング４の内壁面に当た
ってインペラ２とベルマウス５との隙間からインペラ２
内に逆流してくる流れ（図１０に示す二次流れＲＦ参
照。）を原因とした問題を有している。すなわち、
（１）ベルマウス５の吐出口からインペラ２内に流れ込
んだ直後の吸い込み流れＳＡが、側方からの二次流れＲ
Ｆによって周囲より圧迫されるため、インペラ２の奥側
（同図の下側）に向かって流れがちになり、主ブレード
２ｂの実際の羽幅Ｗ１に対し、実際に送風に有効な有効
羽幅Ｗ２が極端に狭くなってしまい、ファン特性の悪化
（送風効率の低下）を招くという問題と、（２）二次流
れＲＦがインペラ２内に流れ込んだ直後の吸い込み流れ
ＳＡと干渉して不安定な流れＳＡ’を形成するため、騒
音が発生しやすいという問題である。
従来の遠心送風機１では、ケーシング４の内壁面に当た
ってインペラ２とベルマウス５との隙間からインペラ２
内に逆流してくる流れ（図１０に示す二次流れＲＦ参
照。）を原因とした問題を有している。すなわち、
（１）ベルマウス５の吐出口からインペラ２内に流れ込
んだ直後の吸い込み流れＳＡが、側方からの二次流れＲ
Ｆによって周囲より圧迫されるため、インペラ２の奥側
（同図の下側）に向かって流れがちになり、主ブレード
２ｂの実際の羽幅Ｗ１に対し、実際に送風に有効な有効
羽幅Ｗ２が極端に狭くなってしまい、ファン特性の悪化
（送風効率の低下）を招くという問題と、（２）二次流
れＲＦがインペラ２内に流れ込んだ直後の吸い込み流れ
ＳＡと干渉して不安定な流れＳＡ’を形成するため、騒
音が発生しやすいという問題である。
【０００６】上記（１）の問題に対する解決策として、
例えば図１１に示すように、インペラ２の端部に、各主
ブレード２ｂの端縁からベルマウス５の吐出口にかけて
内周側に凸型の曲断面をなす矯正リング６を装備するこ
とも考えられるが、この矯正リング６により、やはり、
主ブレード２ｂの実際の羽幅Ｗ１に対して有効羽幅Ｗ２
が極端に狭くなってしまうこととなり、上記（２）の問
題を回避することが不可能となる。
例えば図１１に示すように、インペラ２の端部に、各主
ブレード２ｂの端縁からベルマウス５の吐出口にかけて
内周側に凸型の曲断面をなす矯正リング６を装備するこ
とも考えられるが、この矯正リング６により、やはり、
主ブレード２ｂの実際の羽幅Ｗ１に対して有効羽幅Ｗ２
が極端に狭くなってしまうこととなり、上記（２）の問
題を回避することが不可能となる。
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であり、二次流れを原因とするファン特性の悪化問題と
騒音問題との両方を同時に低減することのできる遠心送
風機及びこれを備えた車両用空調装置の提供を目的とす
る。
であり、二次流れを原因とするファン特性の悪化問題と
騒音問題との両方を同時に低減することのできる遠心送
風機及びこれを備えた車両用空調装置の提供を目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために以下の手段を採用した。すなわち、本発明
の請求項１記載の遠心送風機は、ベルマウスよりインペ
ラの内部に取り入れた流体を、前記インペラの回転遠心
力により送風する遠心送風機において、前記インペラの
前記ベルマウスに指向する端部には、前記ベルマウスの
外周面との間に、該ベルマウスの根元側から吐出口側に
向かって先細りとなる環状の流路を形成する二次流れガ
イドリングが設けられ、該二次流れガイドリングの、前
記流路を形成する内周面が、前記ベルマウスの外周面に
向かって凸型となる二次流れガイド面とされていること
を特徴とする。上記請求項１記載の遠心送風機によれ
ば、インペラとベルマウスとの隙間よりインペラ内に逆
流しようとする二次流れは、ベルマウスの外周面と二次
流れガイドリングの二次流れガイド面との間に形成され
る狭い流路を通ってインペラ内に流れ込む。この時の二
次流れは、狭い流路を流れるために流速が増加し、なお
かつ二次流れガイド面に沿った付着流れとなるので、イ
ンペラ内に導入された直後の吸い込み流れを巻き込んで
インペラ外周側に向けて導く。これにより、インペラの
入口側部分を通過してインペラ外に出ていく吸い込み流
れも確保できるようになる。
決するために以下の手段を採用した。すなわち、本発明
の請求項１記載の遠心送風機は、ベルマウスよりインペ
ラの内部に取り入れた流体を、前記インペラの回転遠心
力により送風する遠心送風機において、前記インペラの
前記ベルマウスに指向する端部には、前記ベルマウスの
外周面との間に、該ベルマウスの根元側から吐出口側に
向かって先細りとなる環状の流路を形成する二次流れガ
イドリングが設けられ、該二次流れガイドリングの、前
記流路を形成する内周面が、前記ベルマウスの外周面に
向かって凸型となる二次流れガイド面とされていること
を特徴とする。上記請求項１記載の遠心送風機によれ
ば、インペラとベルマウスとの隙間よりインペラ内に逆
流しようとする二次流れは、ベルマウスの外周面と二次
流れガイドリングの二次流れガイド面との間に形成され
る狭い流路を通ってインペラ内に流れ込む。この時の二
次流れは、狭い流路を流れるために流速が増加し、なお
かつ二次流れガイド面に沿った付着流れとなるので、イ
ンペラ内に導入された直後の吸い込み流れを巻き込んで
インペラ外周側に向けて導く。これにより、インペラの
入口側部分を通過してインペラ外に出ていく吸い込み流
れも確保できるようになる。
【０００９】請求項２記載の遠心送風機は、請求項１に
記載の遠心送風機において、前記二次流れガイドリング
が、概略帯状のリングであり、前記インペラの各主ブレ
ードの前記ベルマウスに指向する側の端縁には、該端縁
より前記ベルマウスに向かって延長された延長部がそれ
ぞれ形成され、これら延長部に前記二次流れガイドリン
グの裏面側が接合するように設けられていることを特徴
とする。上記請求項２記載の遠心送風機によれば、ベル
マウスの出口における吸い込み流れの旋回強度（ベルマ
ウス出口を出てから各主ブレードに向かう旋回流れの強
度）をより強めることができるので、この強い旋回流に
よってベルマウスとインペラとの隙間をシールすること
ができる。
記載の遠心送風機において、前記二次流れガイドリング
が、概略帯状のリングであり、前記インペラの各主ブレ
ードの前記ベルマウスに指向する側の端縁には、該端縁
より前記ベルマウスに向かって延長された延長部がそれ
ぞれ形成され、これら延長部に前記二次流れガイドリン
グの裏面側が接合するように設けられていることを特徴
とする。上記請求項２記載の遠心送風機によれば、ベル
マウスの出口における吸い込み流れの旋回強度（ベルマ
ウス出口を出てから各主ブレードに向かう旋回流れの強
度）をより強めることができるので、この強い旋回流に
よってベルマウスとインペラとの隙間をシールすること
ができる。
【００１０】請求項３記載の遠心送風機は、請求項１に
記載の遠心送風機において、前記二次流れガイドリング
が、該二次流れガイドリングの軸線を含む断面で見た場
合の切断面が略１／４円形状を有するリングであり、前
記インペラの各主ブレードの前記ベルマウスに指向する
端縁に接合するように設けられていることを特徴とす
る。上記請求項３記載の遠心送風機によれば、各主ブレ
ードの端縁にリング状のもの（二次流れガイドリング）
を接合させたシンプルな形状であるので、一体成形での
型抜きがしやすくなり、製造容易とすることができる。
さらには、帯状の二次流れガイドリングを採用する場合
に比較して、剛性を高めて変形しにくくすることもでき
る。
記載の遠心送風機において、前記二次流れガイドリング
が、該二次流れガイドリングの軸線を含む断面で見た場
合の切断面が略１／４円形状を有するリングであり、前
記インペラの各主ブレードの前記ベルマウスに指向する
端縁に接合するように設けられていることを特徴とす
る。上記請求項３記載の遠心送風機によれば、各主ブレ
ードの端縁にリング状のもの（二次流れガイドリング）
を接合させたシンプルな形状であるので、一体成形での
型抜きがしやすくなり、製造容易とすることができる。
さらには、帯状の二次流れガイドリングを採用する場合
に比較して、剛性を高めて変形しにくくすることもでき
る。
【００１１】請求項４記載の遠心送風機は、ベルマウス
よりインペラの内部に取り入れた流体を、前記インペラ
の回転遠心力によりケーシング外に送風する遠心送風機
において、前記ケーシングには、前記インペラと前記ベ
ルマウスとの隙間を周囲より覆う二次流れ抑制リングが
設けられていることを特徴とする。上記請求項４記載の
遠心送風機によれば、インペラとベルマウスとの隙間を
通ってインペラ内部に逆流しようとする二次流れを二次
流れ抑制リングによって妨げ、二次流れの流量を極力低
減させることができるようになる。
よりインペラの内部に取り入れた流体を、前記インペラ
の回転遠心力によりケーシング外に送風する遠心送風機
において、前記ケーシングには、前記インペラと前記ベ
ルマウスとの隙間を周囲より覆う二次流れ抑制リングが
設けられていることを特徴とする。上記請求項４記載の
遠心送風機によれば、インペラとベルマウスとの隙間を
通ってインペラ内部に逆流しようとする二次流れを二次
流れ抑制リングによって妨げ、二次流れの流量を極力低
減させることができるようになる。
【００１２】請求項５記載の遠心送風機は、請求項４に
記載の遠心送風機において、前記二次流れ抑制リング
が、その軸線を含む断面で見た場合の外形状が、前記ケ
ーシングの吐出口側からノーズ側にかけて高くなるテー
パ形状となっていることを特徴とする。上記請求項５記
載の遠心送風機によれば、ケーシングの吐出口側からノ
ーズ側にかけて二次流れの流量（ケーシングに当たって
インペラ内部に戻ろうとする逆流の流量）が増える傾向
にあるので、この二次流れが強くなるノーズ側に向かっ
て二次流れ抑制リングの壁面高さを高くすることによ
り、より効果的に二次流れの干渉（影響）を抑えること
ができるようになる。
記載の遠心送風機において、前記二次流れ抑制リング
が、その軸線を含む断面で見た場合の外形状が、前記ケ
ーシングの吐出口側からノーズ側にかけて高くなるテー
パ形状となっていることを特徴とする。上記請求項５記
載の遠心送風機によれば、ケーシングの吐出口側からノ
ーズ側にかけて二次流れの流量（ケーシングに当たって
インペラ内部に戻ろうとする逆流の流量）が増える傾向
にあるので、この二次流れが強くなるノーズ側に向かっ
て二次流れ抑制リングの壁面高さを高くすることによ
り、より効果的に二次流れの干渉（影響）を抑えること
ができるようになる。
【００１３】請求項６記載の車両用空調装置は、請求項
１〜５のいずれかに記載の遠心送風機が備えられている
ことを特徴とする。上記請求項６記載の車両用空調装置
によれば、その遠心送風機が、二次流れを原因とするフ
ァン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減さ
せることができる。
１〜５のいずれかに記載の遠心送風機が備えられている
ことを特徴とする。上記請求項６記載の車両用空調装置
によれば、その遠心送風機が、二次流れを原因とするフ
ァン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減さ
せることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明の遠心送風機は、ベルマウ
スよりインペラ内部に取り入れた流体を、前記インペラ
の回転遠心力により送風する装置であり、その各実施の
形態を図面を参照しながら以下に説明するが、本発明が
これらのみに限定解釈されるものでないことは、もちろ
んである。以下の説明においては、本発明の遠心送風機
を車両用空調装置に適用した場合の例として説明を行
う。
スよりインペラ内部に取り入れた流体を、前記インペラ
の回転遠心力により送風する装置であり、その各実施の
形態を図面を参照しながら以下に説明するが、本発明が
これらのみに限定解釈されるものでないことは、もちろ
んである。以下の説明においては、本発明の遠心送風機
を車両用空調装置に適用した場合の例として説明を行
う。
【００１５】まず、図１〜図５を参照しながら、本発明
の第１の実施の形態について説明する。なお、図１は、
本実施の形態の遠心送風機を図２のＢ−Ｂ断面より見た
断面図である。また、図２は、同遠心送風機を図１のＣ
−Ｃ断面より見た断面図である。また、図３は、同遠心
送風機の要部斜視図である。また、図４は、同遠心送風
機の動作を説明する図であって、図２のＢ−Ｂ断面図で
ある。また、図５は、同遠心送風機の二次流れガイドリ
ングによる騒音レベル低減の効果を示すグラフであり、
横軸が流量係数，縦軸が比騒音を示している。
の第１の実施の形態について説明する。なお、図１は、
本実施の形態の遠心送風機を図２のＢ−Ｂ断面より見た
断面図である。また、図２は、同遠心送風機を図１のＣ
−Ｃ断面より見た断面図である。また、図３は、同遠心
送風機の要部斜視図である。また、図４は、同遠心送風
機の動作を説明する図であって、図２のＢ−Ｂ断面図で
ある。また、図５は、同遠心送風機の二次流れガイドリ
ングによる騒音レベル低減の効果を示すグラフであり、
横軸が流量係数，縦軸が比騒音を示している。
【００１６】図１，２に示すように、本実施の形態の遠
心送風機１０は、インペラ１１と、該インペラ１１を回
転駆動するモータ１２と、これらインペラ１１及びモー
タ１２を収容するケーシング１３と、該ケーシング１３
内のインペラ１１に向かって空気を導入するベルマウス
１４と、ケーシング１３のノーズＮの吸入ポート１５及
び吐出ポート１６間を接続するバイパス配管１７とを備
えた概略構成を有している。
心送風機１０は、インペラ１１と、該インペラ１１を回
転駆動するモータ１２と、これらインペラ１１及びモー
タ１２を収容するケーシング１３と、該ケーシング１３
内のインペラ１１に向かって空気を導入するベルマウス
１４と、ケーシング１３のノーズＮの吸入ポート１５及
び吐出ポート１６間を接続するバイパス配管１７とを備
えた概略構成を有している。
【００１７】ケーシング１３は、図２の視線より見た場
合の外形状が概略カタツムリ状をなす箱体であり、前記
ベルマウス１４が一体に形成された側壁１３ａ（図１）
と、該側壁１３ａに平行かつ対抗配置された側壁１３ｂ
と、これら側壁１３ａ，１３ｂ間の周縁を、送風口１８
を除いて接合する周壁１３ｃとを備えて構成されてい
る。側壁１３ａには、前記モータ１２のシャフト１２ａ
と同軸となるようにベルマウス１４が一体成形で形成さ
れている。このベルマウス１４は、側壁１３ａからイン
ペラ１１に向かって先細りとなり、かつその軸線を含む
断面より見た場合（すなわち図１の視線より見た場合）
の切断面が、内周側に向かって凸型の曲線形状をなして
いる。したがって、ベルマウス１４の内周面は、その入
口１４ａから出口１４ｂにかけての流路面積が徐々に狭
くなる円形の流路を形成している。側壁１３ｂには、前
記吸入ポート１５及び吐出ポート１６を通すための貫通
孔がそれぞれ形成されている。そして、ノーズＮ側の流
れの一部を吸入ポート１５から吸い込み、バイパス配管
１７を介して吐出ポート１６よりモータ１２に吐出する
ことにより、モータ１２を冷却することが可能となって
いる。
合の外形状が概略カタツムリ状をなす箱体であり、前記
ベルマウス１４が一体に形成された側壁１３ａ（図１）
と、該側壁１３ａに平行かつ対抗配置された側壁１３ｂ
と、これら側壁１３ａ，１３ｂ間の周縁を、送風口１８
を除いて接合する周壁１３ｃとを備えて構成されてい
る。側壁１３ａには、前記モータ１２のシャフト１２ａ
と同軸となるようにベルマウス１４が一体成形で形成さ
れている。このベルマウス１４は、側壁１３ａからイン
ペラ１１に向かって先細りとなり、かつその軸線を含む
断面より見た場合（すなわち図１の視線より見た場合）
の切断面が、内周側に向かって凸型の曲線形状をなして
いる。したがって、ベルマウス１４の内周面は、その入
口１４ａから出口１４ｂにかけての流路面積が徐々に狭
くなる円形の流路を形成している。側壁１３ｂには、前
記吸入ポート１５及び吐出ポート１６を通すための貫通
孔がそれぞれ形成されている。そして、ノーズＮ側の流
れの一部を吸入ポート１５から吸い込み、バイパス配管
１７を介して吐出ポート１６よりモータ１２に吐出する
ことにより、モータ１２を冷却することが可能となって
いる。
【００１８】インペラ１１は、その軸線１１ａ（モータ
１２のシャフト１２ａと同一の軸線）に平行かつ該軸線
１１ａの周囲に環状配置された複数枚の主ブレード１１
ｂと、これら主ブレード１１ｂの各下端縁及びモータ１
２のシャフト１２ａが固定された主板１１ｃと、該主板
１１ｃの各主ブレード１１ｂが固定された側の裏面側に
固定された複数枚の副ブレード１１ｄと、二次流れに起
因する不具合を解消するための二次流れガイドリング１
１ｅとを備えて構成されている。なお、このインペラ１
１のケーシング１３内における配置は、図２に示すよう
に、ノーズＮ側の周壁１３ｃに近く、かつ軸線１１ａを
介したその反対側（以下、これを吐出口側と称する）で
は周壁１３ｃから離れた位置に配置されるものとなって
いる。
１２のシャフト１２ａと同一の軸線）に平行かつ該軸線
１１ａの周囲に環状配置された複数枚の主ブレード１１
ｂと、これら主ブレード１１ｂの各下端縁及びモータ１
２のシャフト１２ａが固定された主板１１ｃと、該主板
１１ｃの各主ブレード１１ｂが固定された側の裏面側に
固定された複数枚の副ブレード１１ｄと、二次流れに起
因する不具合を解消するための二次流れガイドリング１
１ｅとを備えて構成されている。なお、このインペラ１
１のケーシング１３内における配置は、図２に示すよう
に、ノーズＮ側の周壁１３ｃに近く、かつ軸線１１ａを
介したその反対側（以下、これを吐出口側と称する）で
は周壁１３ｃから離れた位置に配置されるものとなって
いる。
【００１９】各主ブレード１１ｂは、前記軸線１１ａ方
向に長い羽であり、図２に示すように、軸線１１ａの半
径方向に対して所定角度をなすように傾斜配置されてい
る。また、これら主ブレード１１ｂは、互いに等ピッチ
間隔で配置されており、各主ブレード１１ｂ間に形成さ
れる各隙間が、インペラ１１の内部から外部に向かって
スパイラル状に広がる流路１１ｆを形成している。そし
て、図３に示すように、各主ブレード１１ｂの前記ベル
マウス１４に指向する側の端縁には、該端縁よりベルマ
ウス１４に向かって延長された延長部１１ｂ１がそれぞ
れ形成され、これら延長部１１ｂ１に前記二次流れガイ
ドリング１１ｅの裏面側が接合するように構成されてい
る。これら延長部１１ｂ１は、概略１／４円形状をなし
ており、その円弧１１ｂ２がベルマウス１４の外周面１
４ｃに指向する側に形成されている。この円弧１１ｂ２
の曲線形状は、前記外周面１４ｃの曲線形状と略同じと
されている。
向に長い羽であり、図２に示すように、軸線１１ａの半
径方向に対して所定角度をなすように傾斜配置されてい
る。また、これら主ブレード１１ｂは、互いに等ピッチ
間隔で配置されており、各主ブレード１１ｂ間に形成さ
れる各隙間が、インペラ１１の内部から外部に向かって
スパイラル状に広がる流路１１ｆを形成している。そし
て、図３に示すように、各主ブレード１１ｂの前記ベル
マウス１４に指向する側の端縁には、該端縁よりベルマ
ウス１４に向かって延長された延長部１１ｂ１がそれぞ
れ形成され、これら延長部１１ｂ１に前記二次流れガイ
ドリング１１ｅの裏面側が接合するように構成されてい
る。これら延長部１１ｂ１は、概略１／４円形状をなし
ており、その円弧１１ｂ２がベルマウス１４の外周面１
４ｃに指向する側に形成されている。この円弧１１ｂ２
の曲線形状は、前記外周面１４ｃの曲線形状と略同じと
されている。
【００２０】図１に示すように、二次流れガイドリング
１１ｅは、概略帯状のリングであり、ベルマウス１４の
外周面１４ｃとの間に、該ベルマウス１４の根元側から
吐出口側に向かう方向（入口１４ａ側から出口１４ｂ側
に向かう方向）に先細りとなる薄肉の環状流路（以下、
これを二次流れガイド流路２０と称する）を形成するリ
ングである。そして、この二次流れガイドリング１１ｅ
の、前記二次流れガイド流路２０を形成する内周面は、
前記ベルマウス１４の外周面に向かって凸型となる二次
流れガイド面１１ｅ１とされている。この二次流れガイ
ド面１１ｅ１は、ベルマウス１４の外周面１４ｃがなす
凹曲面に合致するような凸曲面形状をなしている。
１１ｅは、概略帯状のリングであり、ベルマウス１４の
外周面１４ｃとの間に、該ベルマウス１４の根元側から
吐出口側に向かう方向（入口１４ａ側から出口１４ｂ側
に向かう方向）に先細りとなる薄肉の環状流路（以下、
これを二次流れガイド流路２０と称する）を形成するリ
ングである。そして、この二次流れガイドリング１１ｅ
の、前記二次流れガイド流路２０を形成する内周面は、
前記ベルマウス１４の外周面に向かって凸型となる二次
流れガイド面１１ｅ１とされている。この二次流れガイ
ド面１１ｅ１は、ベルマウス１４の外周面１４ｃがなす
凹曲面に合致するような凸曲面形状をなしている。
【００２１】なお、インペラ１１を射出成形で製造する
場合には、図３で示したように、二次流れガイドリング
１１ｅと各主ブレード１１ｂとを別部品として成形した
後に両者を接合させるものとしても良いし、もしくは、
はじめから両者が一体となった状態に成形するものとし
ても良い。何れの場合においても、この二次流れガイド
リング１１ｅは、各主ブレード１１ｂ間を固定する強度
部材としても機能できるので、従来の技術で説明したよ
うな前記補強リング２ｅを不要とし、部品点数の増加防
止、すなわち製造コストの増加防止をも可能としてい
る。
場合には、図３で示したように、二次流れガイドリング
１１ｅと各主ブレード１１ｂとを別部品として成形した
後に両者を接合させるものとしても良いし、もしくは、
はじめから両者が一体となった状態に成形するものとし
ても良い。何れの場合においても、この二次流れガイド
リング１１ｅは、各主ブレード１１ｂ間を固定する強度
部材としても機能できるので、従来の技術で説明したよ
うな前記補強リング２ｅを不要とし、部品点数の増加防
止、すなわち製造コストの増加防止をも可能としてい
る。
【００２２】図１に示す前記各副ブレード１１ｄは、前
記軸線１１ａに平行かつ該軸線１１ａの周囲（モータ１
２の周囲）に環状配置された複数枚の羽であり、前記各
主ブレード１１ｂと同じ傾斜配置及びピッチ間隔に配置
されている。そして、これら副ブレード１１ｄ間に形成
される各隙間が、インペラ１１の内部から外部に向かっ
てスパイラル状に広がる流路１１ｇを形成している。前
記主板１１ｃは、モータ１２が収容される中央部分が盛
り上がった形状の円盤であり、その上面側に各主ブレー
ド１１ｂが固定され、下面側に各副ブレード１１ｄが固
定されている。また、この主板１１ｃの中心には、モー
タ１２のシャフト１２ａが接続されている。一方、モー
タ１２は、ケーシング１３の側壁１３ｂに固定されてい
る。
記軸線１１ａに平行かつ該軸線１１ａの周囲（モータ１
２の周囲）に環状配置された複数枚の羽であり、前記各
主ブレード１１ｂと同じ傾斜配置及びピッチ間隔に配置
されている。そして、これら副ブレード１１ｄ間に形成
される各隙間が、インペラ１１の内部から外部に向かっ
てスパイラル状に広がる流路１１ｇを形成している。前
記主板１１ｃは、モータ１２が収容される中央部分が盛
り上がった形状の円盤であり、その上面側に各主ブレー
ド１１ｂが固定され、下面側に各副ブレード１１ｄが固
定されている。また、この主板１１ｃの中心には、モー
タ１２のシャフト１２ａが接続されている。一方、モー
タ１２は、ケーシング１３の側壁１３ｂに固定されてい
る。
【００２３】以上説明の構成を有するの遠心送風機１０
の動作について、図４を参照しながら以下に説明を行
う。まず、モータ１２を起動させると、インペラ１１が
軸線１１ａ回りに回転し、ベルマウス１４を介してイン
ペラ１１内に吸い込み流れＳＡを取り込み、遠心力によ
ってインペラ１１の外周囲に送り出されていく。このよ
うにして送り出された吸い込み流れＳＡは、ケーシング
１３の内壁面に沿って吐出口１８へと導かれ、この吐出
口１８を介してケーシング１３外に吐出されていく。一
方、各副ブレード１１ｄの回転により、これら副ブレー
ド１１ｄが配置された側のインペラ１１空間内の流れが
遠心力によってインペラ１１の外周囲に送り出されてい
く。すると、このインペラ１１空間内が負圧となってノ
ーズＮ側の流れの一部を吸い込む流れを形成する。そし
て、この流れによって、モータ１２が冷却される。
の動作について、図４を参照しながら以下に説明を行
う。まず、モータ１２を起動させると、インペラ１１が
軸線１１ａ回りに回転し、ベルマウス１４を介してイン
ペラ１１内に吸い込み流れＳＡを取り込み、遠心力によ
ってインペラ１１の外周囲に送り出されていく。このよ
うにして送り出された吸い込み流れＳＡは、ケーシング
１３の内壁面に沿って吐出口１８へと導かれ、この吐出
口１８を介してケーシング１３外に吐出されていく。一
方、各副ブレード１１ｄの回転により、これら副ブレー
ド１１ｄが配置された側のインペラ１１空間内の流れが
遠心力によってインペラ１１の外周囲に送り出されてい
く。すると、このインペラ１１空間内が負圧となってノ
ーズＮ側の流れの一部を吸い込む流れを形成する。そし
て、この流れによって、モータ１２が冷却される。
【００２４】インペラ１１とベルマウス１４との隙間よ
りインペラ１１内に逆流しようとする二次流れＲＦは、
ベルマウス１４の外周面１４ｃと二次流れガイドリング
１１ｅの二次流れガイド面１１ｅ１との間に形成される
狭い二次流れガイド流路２０を通ってインペラ１１の内
部に流れ込む。この時の二次流れＲＦは、狭い二次流れ
ガイド流路２０を流れるために流速が増加し、なおかつ
二次流れガイド面１１ｅ１に沿った強い付着流れとなる
ので、インペラ１１内に導入された直後の吸い込み流れ
ＳＡを巻き込んでインペラ１１の外周側に向けて導く。
これにより、インペラ１１の入口側部分を通過してイン
ペラ１１の外周囲に出ていく吸い込み流れＳＡも確保で
きるようになる。
りインペラ１１内に逆流しようとする二次流れＲＦは、
ベルマウス１４の外周面１４ｃと二次流れガイドリング
１１ｅの二次流れガイド面１１ｅ１との間に形成される
狭い二次流れガイド流路２０を通ってインペラ１１の内
部に流れ込む。この時の二次流れＲＦは、狭い二次流れ
ガイド流路２０を流れるために流速が増加し、なおかつ
二次流れガイド面１１ｅ１に沿った強い付着流れとなる
ので、インペラ１１内に導入された直後の吸い込み流れ
ＳＡを巻き込んでインペラ１１の外周側に向けて導く。
これにより、インペラ１１の入口側部分を通過してイン
ペラ１１の外周囲に出ていく吸い込み流れＳＡも確保で
きるようになる。
【００２５】さらには、各主ブレード１１ｂの端縁に
は、該端縁よりベルマウス１４に向かって延長された延
長部１１ｂ１がそれぞれ形成されているので、ベルマウ
ス１４の出口１４ｂにおける吸い込み流れＳＡの旋回強
度（ベルマウス１４の出口１４ｂを出てから各主ブレー
ド１１ｂ１に向かって旋回する旋回流れの強度）をより
強めることができるので、この強い旋回流によってベル
マウス１４とインペラ１１との隙間をよりシールするこ
とができるようになる。
は、該端縁よりベルマウス１４に向かって延長された延
長部１１ｂ１がそれぞれ形成されているので、ベルマウ
ス１４の出口１４ｂにおける吸い込み流れＳＡの旋回強
度（ベルマウス１４の出口１４ｂを出てから各主ブレー
ド１１ｂ１に向かって旋回する旋回流れの強度）をより
強めることができるので、この強い旋回流によってベル
マウス１４とインペラ１１との隙間をよりシールするこ
とができるようになる。
【００２６】以上説明の本実施の形態の遠心送風機１０
の効果を以下にまとめる。本実施の形態の遠心送風機１
０によれば、二次流れガイド面１１ｅ１を有する二次流
れガイドリング１１ｅをインペラ１１に設けたことによ
り、インペラ１１の入口側部分を通過してインペラ１１
の外周囲に出ていく吸い込み流れＳＡも確保できるよう
になるので、インペラ１１の軸線１１ａ方向での吸い込
み流れＳＡの流量分布に大きな偏りが生じるのを低減さ
せ、各主ブレード１１ｂの有効羽幅を広げることができ
るようになる。さらには、二次流れＲＦは二次流れガイ
ド面１１ｅ１に沿って緩やかに方向を曲げながら馴染む
ように、吸い込み流れＳＡを巻き込んでいくので、従来
のように二次流れＲＦが吸い込み流れＳＡにぶつかって
不安定な流れを生じることによる騒音の発生を低減させ
ることができるようになる。
の効果を以下にまとめる。本実施の形態の遠心送風機１
０によれば、二次流れガイド面１１ｅ１を有する二次流
れガイドリング１１ｅをインペラ１１に設けたことによ
り、インペラ１１の入口側部分を通過してインペラ１１
の外周囲に出ていく吸い込み流れＳＡも確保できるよう
になるので、インペラ１１の軸線１１ａ方向での吸い込
み流れＳＡの流量分布に大きな偏りが生じるのを低減さ
せ、各主ブレード１１ｂの有効羽幅を広げることができ
るようになる。さらには、二次流れＲＦは二次流れガイ
ド面１１ｅ１に沿って緩やかに方向を曲げながら馴染む
ように、吸い込み流れＳＡを巻き込んでいくので、従来
のように二次流れＲＦが吸い込み流れＳＡにぶつかって
不安定な流れを生じることによる騒音の発生を低減させ
ることができるようになる。
【００２７】したがって、二次流れＲＦを原因とするフ
ァン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減さ
せることが可能となる。因みに、発明者が行った検討例
によると、図５のグラフに示すように、従来（△印）に
比較して本発明の構成を有する遠心送風機１０（○印）
は、騒音レベルを数デシベル下げることが可能であるこ
とが判明した。
ァン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減さ
せることが可能となる。因みに、発明者が行った検討例
によると、図５のグラフに示すように、従来（△印）に
比較して本発明の構成を有する遠心送風機１０（○印）
は、騒音レベルを数デシベル下げることが可能であるこ
とが判明した。
【００２８】また、本実施の形態の遠心送風機１０によ
れば、各主ブレード１１ｂの端縁に延長部１１ｂ１を形
成したことにより、ベルマウス１４の出口１４ｂにおけ
る吸い込み流れＳＡの旋回強度をより強めることができ
るので、この強い旋回流によってベルマウス１４とイン
ペラ１１との隙間をシールすることができ、この隙間を
通ってインペラ１１内部に流れ込もうとする二次流れＲ
Ｆの量（漏れ量）を低減させることが可能となる。ま
た、本実施の形態の車両用空調装置によれば、上述のよ
うに、その遠心送風機１０が、二次流れＲＦを原因とす
るファン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低
減させることができるので、高い空調性能と静音性の両
方を達成することを可能としている。
れば、各主ブレード１１ｂの端縁に延長部１１ｂ１を形
成したことにより、ベルマウス１４の出口１４ｂにおけ
る吸い込み流れＳＡの旋回強度をより強めることができ
るので、この強い旋回流によってベルマウス１４とイン
ペラ１１との隙間をシールすることができ、この隙間を
通ってインペラ１１内部に流れ込もうとする二次流れＲ
Ｆの量（漏れ量）を低減させることが可能となる。ま
た、本実施の形態の車両用空調装置によれば、上述のよ
うに、その遠心送風機１０が、二次流れＲＦを原因とす
るファン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低
減させることができるので、高い空調性能と静音性の両
方を達成することを可能としている。
【００２９】次に、図６及び図７を参照しながら、本発
明の第２の実施の形態についての説明を以下に行う。本
実施の形態の遠心送風機３０は、上記第１の実施の形態
の遠心送風機１０に比較して、前記二次流れガイドリン
グ１１ｅ及び前記延長部１１ｂ１の代わりに、後述の二
次流れガイドリング３１を備えた点が特に異なっている
ので、この相違点を中心に説明し、その他同一構成要素
には同一符号を付し、説明を省略するものとする。な
お、図６は、本実施の形態の遠心送風機３０を示す図で
あって、図２のＢ−Ｂ断面図に相当する断面図である。
また、図７は、同遠心送風機３０の要部斜視図である。
明の第２の実施の形態についての説明を以下に行う。本
実施の形態の遠心送風機３０は、上記第１の実施の形態
の遠心送風機１０に比較して、前記二次流れガイドリン
グ１１ｅ及び前記延長部１１ｂ１の代わりに、後述の二
次流れガイドリング３１を備えた点が特に異なっている
ので、この相違点を中心に説明し、その他同一構成要素
には同一符号を付し、説明を省略するものとする。な
お、図６は、本実施の形態の遠心送風機３０を示す図で
あって、図２のＢ−Ｂ断面図に相当する断面図である。
また、図７は、同遠心送風機３０の要部斜視図である。
【００３０】前記二次流れガイドリング３１は、図６及
び図７に示すように、該二次流れガイドリング３１の軸
線を含む断面で見た場合の切断面が略１／４円形状を有
する中実のリングであり、前記インペラ１１の各主ブレ
ード１１ｂの前記ベルマウス１４に指向する端縁に接合
するように設けられた構成となっている。また、二次流
れガイドリング３１の軸線を含む断面で見た場合の該二
次流れガイドリング３１の切断面に形成される円弧３１
ｂは、ベルマウス１４の外周面１４ｃに指向する側に形
成されており、その曲線形状は、前記外周面１４ｃの曲
線形状と略同じとされている。そして、この円弧３１ｂ
によって二次流れガイドリング３１の内周に形成される
環状の面が、二次流れガイド面３１ｃとされている。図
７に示すように、各主ブレード１１ｂの前記ベルマウス
１４に指向する側の端縁は、前記延長部１１ｂ１を持た
ぬ平坦形状になっている。そして、この端縁には、前記
延長部１１ｂ１の代わりに前記二次流れガイドリング３
１が一体に接合されている。
び図７に示すように、該二次流れガイドリング３１の軸
線を含む断面で見た場合の切断面が略１／４円形状を有
する中実のリングであり、前記インペラ１１の各主ブレ
ード１１ｂの前記ベルマウス１４に指向する端縁に接合
するように設けられた構成となっている。また、二次流
れガイドリング３１の軸線を含む断面で見た場合の該二
次流れガイドリング３１の切断面に形成される円弧３１
ｂは、ベルマウス１４の外周面１４ｃに指向する側に形
成されており、その曲線形状は、前記外周面１４ｃの曲
線形状と略同じとされている。そして、この円弧３１ｂ
によって二次流れガイドリング３１の内周に形成される
環状の面が、二次流れガイド面３１ｃとされている。図
７に示すように、各主ブレード１１ｂの前記ベルマウス
１４に指向する側の端縁は、前記延長部１１ｂ１を持た
ぬ平坦形状になっている。そして、この端縁には、前記
延長部１１ｂ１の代わりに前記二次流れガイドリング３
１が一体に接合されている。
【００３１】なお、インペラ１１を射出成形で製造する
場合には、二次流れガイドリング３１と各主ブレード１
１ｂとを別部品として成形した後に両者を接合させるも
のとしても良いし、もしくは、はじめから両者が一体と
なった状態に成形するものとしても良い。何れの場合に
おいても、この二次流れガイドリング３１は、各主ブレ
ード１１ｂ間を固定する強度部材としても機能できるの
で、従来の技術で説明したような前記補強リング２ｅを
不要とし、部品点数増加の防止、すなわち製造コスト増
加の防止をも可能としている。しかしながら、本実施の
形態の二次流れガイドリング３１は、その切断面が略１
／４円形状を有する中実のリングであるため、例えば上
記第１の実施の形態で説明した帯状の二次流れガイドリ
ング１１ｅ等に比較して成形が容易であるため、最初か
ら二次流れガイドリング３１と各主ブレード１１ｂとを
一体に成形する方が、部品点数を減らしたり製作工数を
減らすことができるので、製造コストの観点からより好
ましいと言える。
場合には、二次流れガイドリング３１と各主ブレード１
１ｂとを別部品として成形した後に両者を接合させるも
のとしても良いし、もしくは、はじめから両者が一体と
なった状態に成形するものとしても良い。何れの場合に
おいても、この二次流れガイドリング３１は、各主ブレ
ード１１ｂ間を固定する強度部材としても機能できるの
で、従来の技術で説明したような前記補強リング２ｅを
不要とし、部品点数増加の防止、すなわち製造コスト増
加の防止をも可能としている。しかしながら、本実施の
形態の二次流れガイドリング３１は、その切断面が略１
／４円形状を有する中実のリングであるため、例えば上
記第１の実施の形態で説明した帯状の二次流れガイドリ
ング１１ｅ等に比較して成形が容易であるため、最初か
ら二次流れガイドリング３１と各主ブレード１１ｂとを
一体に成形する方が、部品点数を減らしたり製作工数を
減らすことができるので、製造コストの観点からより好
ましいと言える。
【００３２】以上説明の構成を有するの遠心送風機３０
の動作について、図６を参照しながら以下に説明を行
う。まず、モータ１２を起動させると、インペラ１１が
軸線１１ａ回りに回転し、ベルマウス１４を介してイン
ペラ１１内に吸い込み流れＳＡを取り込み、遠心力によ
ってインペラ１１の外周囲に送り出されていく。このよ
うにして送り出された吸い込み流れＳＡは、ケーシング
１３の内壁面に沿って吐出口１８へと導かれ、この吐出
口１８を介してケーシング１３外に吐出されていく。一
方、各副ブレード１１ｄの回転により、これら副ブレー
ド１１ｄが配置された側のインペラ１１空間内の流れが
遠心力によってインペラ１１の外周囲に送り出されてい
く。すると、このインペラ１１空間内が負圧となってノ
ーズＮ側の流れの一部を吸い込む流れを形成する。そし
て、この流れによって、モータ１２が冷却される。
の動作について、図６を参照しながら以下に説明を行
う。まず、モータ１２を起動させると、インペラ１１が
軸線１１ａ回りに回転し、ベルマウス１４を介してイン
ペラ１１内に吸い込み流れＳＡを取り込み、遠心力によ
ってインペラ１１の外周囲に送り出されていく。このよ
うにして送り出された吸い込み流れＳＡは、ケーシング
１３の内壁面に沿って吐出口１８へと導かれ、この吐出
口１８を介してケーシング１３外に吐出されていく。一
方、各副ブレード１１ｄの回転により、これら副ブレー
ド１１ｄが配置された側のインペラ１１空間内の流れが
遠心力によってインペラ１１の外周囲に送り出されてい
く。すると、このインペラ１１空間内が負圧となってノ
ーズＮ側の流れの一部を吸い込む流れを形成する。そし
て、この流れによって、モータ１２が冷却される。
【００３３】インペラ１１とベルマウス１４との隙間よ
りインペラ１１内に逆流しようとする二次流れＲＦは、
ベルマウス１４の外周面１４ｃと二次流れガイドリング
３１の二次流れガイド面３１ｃとの間に形成される狭い
二次流れガイド流路２０を通ってインペラ１１の内部に
流れ込む。この時の二次流れＲＦは、狭い二次流れガイ
ド流路２０を流れるために流速が増加し、なおかつ二次
流れガイド面３１ｃに沿った強い付着流れとなるので、
インペラ１１内に導入された直後の吸い込み流れＳＡを
巻き込んでインペラ１１の外周側に向けて導く。これに
より、インペラ１１の入口側部分を通過してインペラ１
１の外周囲に出ていく吸い込み流れＳＡも確保できるよ
うになる。
りインペラ１１内に逆流しようとする二次流れＲＦは、
ベルマウス１４の外周面１４ｃと二次流れガイドリング
３１の二次流れガイド面３１ｃとの間に形成される狭い
二次流れガイド流路２０を通ってインペラ１１の内部に
流れ込む。この時の二次流れＲＦは、狭い二次流れガイ
ド流路２０を流れるために流速が増加し、なおかつ二次
流れガイド面３１ｃに沿った強い付着流れとなるので、
インペラ１１内に導入された直後の吸い込み流れＳＡを
巻き込んでインペラ１１の外周側に向けて導く。これに
より、インペラ１１の入口側部分を通過してインペラ１
１の外周囲に出ていく吸い込み流れＳＡも確保できるよ
うになる。
【００３４】以上説明の本実施の形態の遠心送風機３０
によれば、上記第１の実施の形態の効果に加えて、以下
の効果を得ることも可能となる。すなわち、二次流れガ
イドリング３１として１／４円形状の切断面を有する形
状を採用し、かつインペラ１１の端縁に接合させる構成
を採用したことにより、一体成形での型抜きがしやすく
なるので、製造容易で生産性を向上させることが可能と
なる。さらには、帯状の二次流れガイドリングを採用す
る場合などに比較して、１／４円形状の切断面を有する
ために、高い剛性を確保して変形しにくくすることも可
能となっている。なお、本実施の形態では、二次流れガ
イドリング３１は中実としたが、軽量化を目的として中
空にしても良いことは勿論である。
によれば、上記第１の実施の形態の効果に加えて、以下
の効果を得ることも可能となる。すなわち、二次流れガ
イドリング３１として１／４円形状の切断面を有する形
状を採用し、かつインペラ１１の端縁に接合させる構成
を採用したことにより、一体成形での型抜きがしやすく
なるので、製造容易で生産性を向上させることが可能と
なる。さらには、帯状の二次流れガイドリングを採用す
る場合などに比較して、１／４円形状の切断面を有する
ために、高い剛性を確保して変形しにくくすることも可
能となっている。なお、本実施の形態では、二次流れガ
イドリング３１は中実としたが、軽量化を目的として中
空にしても良いことは勿論である。
【００３５】次に、図８及び図９を参照しながら、本発
明の第３の実施の形態についての説明を以下に行う。本
実施の形態の遠心送風機５０は、上記第１の実施の形態
の遠心送風機１０に比較して、前記二次流れガイドリン
グ１１ｅ及び前記延長部１１ｂ１を設ける代わりに、後
述の二次流れ抑制リング５１を備えた点が特に異なって
いるので、この相違点を中心に説明し、その他同一構成
要素には同一符号を付し、説明を省略するものとする。
なお、図８は、本実施の形態の遠心送風機５０を示す図
であって、図２のＤ−Ｄ断面図に相当する断面図であ
る。また、図９は、同遠心送風機５０の要部斜視図であ
る。
明の第３の実施の形態についての説明を以下に行う。本
実施の形態の遠心送風機５０は、上記第１の実施の形態
の遠心送風機１０に比較して、前記二次流れガイドリン
グ１１ｅ及び前記延長部１１ｂ１を設ける代わりに、後
述の二次流れ抑制リング５１を備えた点が特に異なって
いるので、この相違点を中心に説明し、その他同一構成
要素には同一符号を付し、説明を省略するものとする。
なお、図８は、本実施の形態の遠心送風機５０を示す図
であって、図２のＤ−Ｄ断面図に相当する断面図であ
る。また、図９は、同遠心送風機５０の要部斜視図であ
る。
【００３６】前記二次流れ抑制リング５１は、図８及び
図９に示すように、前記インペラ１１と前記ベルマウス
１４との隙間を周囲より覆うリング状の部品であり、ケ
ーシング１３の側壁１３ａに一体に形成されている。さ
らに、この二次流れ抑制リング５１は、その軸線を含む
断面で見た場合の外形状（すなわち、図８の視線より見
た場合の外形状）が、ケーシング１３の吐出口側からノ
ーズＮ側にかけて高くなるテーパ形状となっている。図
８に示すように、各主ブレード１１ｂの前記ベルマウス
１４に指向する側の端縁は、前記延長部１１ｂ１を持た
ぬ平坦形状になっている。そして、この端縁部分におい
て、各主部ブレード１１ｂは、補強リング３２によって
等ピッチ間隔に固定されている。インペラ１１を射出成
形で製造する場合には、この補強リング３２と各主ブレ
ード１１ｂとを一体に成形しても良いし、もしくは、両
者を別々に成形した後、これらを組み合わせるものとし
ても良い。
図９に示すように、前記インペラ１１と前記ベルマウス
１４との隙間を周囲より覆うリング状の部品であり、ケ
ーシング１３の側壁１３ａに一体に形成されている。さ
らに、この二次流れ抑制リング５１は、その軸線を含む
断面で見た場合の外形状（すなわち、図８の視線より見
た場合の外形状）が、ケーシング１３の吐出口側からノ
ーズＮ側にかけて高くなるテーパ形状となっている。図
８に示すように、各主ブレード１１ｂの前記ベルマウス
１４に指向する側の端縁は、前記延長部１１ｂ１を持た
ぬ平坦形状になっている。そして、この端縁部分におい
て、各主部ブレード１１ｂは、補強リング３２によって
等ピッチ間隔に固定されている。インペラ１１を射出成
形で製造する場合には、この補強リング３２と各主ブレ
ード１１ｂとを一体に成形しても良いし、もしくは、両
者を別々に成形した後、これらを組み合わせるものとし
ても良い。
【００３７】以上説明の構成を有するの遠心送風機５０
の動作について、図８を参照しながら以下に説明を行
う。まず、モータ１２を起動させると、インペラ１１が
軸線１１ａ回りに回転し、ベルマウス１４を介してイン
ペラ１１内に吸い込み流れＳＡを取り込み、遠心力によ
ってインペラ１１の外周囲に送り出されていく。このよ
うにして送り出された吸い込み流れＳＡは、ケーシング
１３の内壁面に沿って前記吐出口１８へと導かれ、この
吐出口１８を介してケーシング１３外に吐出されてい
く。一方、各副ブレード１１ｄの回転により、これら副
ブレード１１ｄが配置された側のインペラ１１空間内の
流れが遠心力によってインペラ１１の外周囲に送り出さ
れていく。すると、このインペラ１１空間内が負圧とな
って前記ノーズＮ側の流れの一部を吸い込む流れを形成
する。そして、この流れによって、モータ１２が冷却さ
れる。
の動作について、図８を参照しながら以下に説明を行
う。まず、モータ１２を起動させると、インペラ１１が
軸線１１ａ回りに回転し、ベルマウス１４を介してイン
ペラ１１内に吸い込み流れＳＡを取り込み、遠心力によ
ってインペラ１１の外周囲に送り出されていく。このよ
うにして送り出された吸い込み流れＳＡは、ケーシング
１３の内壁面に沿って前記吐出口１８へと導かれ、この
吐出口１８を介してケーシング１３外に吐出されてい
く。一方、各副ブレード１１ｄの回転により、これら副
ブレード１１ｄが配置された側のインペラ１１空間内の
流れが遠心力によってインペラ１１の外周囲に送り出さ
れていく。すると、このインペラ１１空間内が負圧とな
って前記ノーズＮ側の流れの一部を吸い込む流れを形成
する。そして、この流れによって、モータ１２が冷却さ
れる。
【００３８】インペラ１１とベルマウス１４との隙間よ
りインペラ１１内に逆流しようとする二次流れＲＦは、
二次流れ抑制リング５１の存在によって妨げられるの
で、二次流れＲＦの流量を極力低減させることができる
ようになる。さらには、一般にケーシング１３の吐出口
側からノーズＮ側にかけて二次流れＲＦの流量（ケーシ
ング１３に当たってインペラ１１の内部に戻ろうとする
逆流の流量）が増える傾向にあるが、この二次流れが強
くなるノーズＮ側に向かって二次流れ抑制リング５１の
壁面高さが高くされているので、より効果的に吸い込み
流れＳＡに対する二次流れＲＦの干渉（影響）を抑える
ことができるようになる。これにより、インペラ１１の
入口側部分を通過してインペラ１１の外周囲に出ていく
吸い込み流れＳＡも確保できるようになる。
りインペラ１１内に逆流しようとする二次流れＲＦは、
二次流れ抑制リング５１の存在によって妨げられるの
で、二次流れＲＦの流量を極力低減させることができる
ようになる。さらには、一般にケーシング１３の吐出口
側からノーズＮ側にかけて二次流れＲＦの流量（ケーシ
ング１３に当たってインペラ１１の内部に戻ろうとする
逆流の流量）が増える傾向にあるが、この二次流れが強
くなるノーズＮ側に向かって二次流れ抑制リング５１の
壁面高さが高くされているので、より効果的に吸い込み
流れＳＡに対する二次流れＲＦの干渉（影響）を抑える
ことができるようになる。これにより、インペラ１１の
入口側部分を通過してインペラ１１の外周囲に出ていく
吸い込み流れＳＡも確保できるようになる。
【００３９】以上説明の本実施の形態の遠心送風機５０
によれば、以下の効果を得ることも可能となる。すなわ
ち、ケーシング１３に二次流れ抑制リング５１を設けた
ことにより、二次流れＲＦの流量を極力低減させ、イン
ペラ１１入口の吸い込み流れＳＡに対する二次流れＲＦ
の干渉（影響）を抑えることができるようになるので、
二次流れＲＦを原因とするファン特性の悪化問題と騒音
問題との両方を同時に低減することが可能となる。ま
た、二次流れ抑制リング５１の断面形状として、ケーシ
ング１３の吐出口側からノーズＮ側にかけて高くなるテ
ーパ形状を採用することにより、二次流れＲＦが強くな
るノーズＮ側においても効果的に二次流れＲＦの干渉
（影響）を抑えることができるようになる。したがっ
て、二次流れＲＦを原因とするファン特性の悪化問題と
騒音問題とをさらに効果的に低減させることが可能とな
る。
によれば、以下の効果を得ることも可能となる。すなわ
ち、ケーシング１３に二次流れ抑制リング５１を設けた
ことにより、二次流れＲＦの流量を極力低減させ、イン
ペラ１１入口の吸い込み流れＳＡに対する二次流れＲＦ
の干渉（影響）を抑えることができるようになるので、
二次流れＲＦを原因とするファン特性の悪化問題と騒音
問題との両方を同時に低減することが可能となる。ま
た、二次流れ抑制リング５１の断面形状として、ケーシ
ング１３の吐出口側からノーズＮ側にかけて高くなるテ
ーパ形状を採用することにより、二次流れＲＦが強くな
るノーズＮ側においても効果的に二次流れＲＦの干渉
（影響）を抑えることができるようになる。したがっ
て、二次流れＲＦを原因とするファン特性の悪化問題と
騒音問題とをさらに効果的に低減させることが可能とな
る。
【００４０】なお、上記第１〜第３の実施の形態におい
ては、本発明の遠心送風機１０，３０，５０を車両用空
調装置に設ける場合を例に説明したが、これに限らず、
その他の用途に本発明の遠心送風機を適用しても良いこ
とは勿論である。
ては、本発明の遠心送風機１０，３０，５０を車両用空
調装置に設ける場合を例に説明したが、これに限らず、
その他の用途に本発明の遠心送風機を適用しても良いこ
とは勿論である。
【００４１】
【発明の効果】本発明の請求項１記載の遠心送風機によ
れば、二次流れガイド面を有する二次流れガイドリング
をインペラに設けたことにより、インペラの入口側部分
を通過してインペラ外に出ていく吸い込み流れも確保で
きるようになるので、インペラの軸線方向での吸い込み
流れの流量分布に大きな偏りが生じるのを低減させ、有
効羽幅を広げることができるようになる。さらには、二
次流れは二次流れガイド面に沿って緩やかに方向を曲げ
ながら馴染むように、吸い込み流れを巻き込んでいくの
で、従来のように二次流れが吸い込み流れにぶつかって
不安定な流れを生じることによる騒音の発生を低減させ
ることができるようになる。したがって、二次流れを原
因とするファン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同
時に低減させることが可能となる。
れば、二次流れガイド面を有する二次流れガイドリング
をインペラに設けたことにより、インペラの入口側部分
を通過してインペラ外に出ていく吸い込み流れも確保で
きるようになるので、インペラの軸線方向での吸い込み
流れの流量分布に大きな偏りが生じるのを低減させ、有
効羽幅を広げることができるようになる。さらには、二
次流れは二次流れガイド面に沿って緩やかに方向を曲げ
ながら馴染むように、吸い込み流れを巻き込んでいくの
で、従来のように二次流れが吸い込み流れにぶつかって
不安定な流れを生じることによる騒音の発生を低減させ
ることができるようになる。したがって、二次流れを原
因とするファン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同
時に低減させることが可能となる。
【００４２】また、請求項２記載の遠心送風機によれ
ば、各主ブレードの端縁に延長部を形成したことによ
り、ベルマウスの出口における吸い込み流れの旋回流強
度をより強めることができるので、この強い旋回流によ
ってベルマウスとインペラとの隙間をシールすることが
でき、この隙間を通ってインペラ内部に流れ込もうとす
る二次流れの量（漏れ量）を低減させることが可能とな
る。
ば、各主ブレードの端縁に延長部を形成したことによ
り、ベルマウスの出口における吸い込み流れの旋回流強
度をより強めることができるので、この強い旋回流によ
ってベルマウスとインペラとの隙間をシールすることが
でき、この隙間を通ってインペラ内部に流れ込もうとす
る二次流れの量（漏れ量）を低減させることが可能とな
る。
【００４３】また、請求項３記載の遠心送風機によれ
ば、二次流れガイドリングとして１／４円形状の切断面
を有する形状を採用し、かつインペラの端縁に接合させ
る構成を採用したことにより、一体成形での型抜きがし
やすくなるので、製造容易で生産性を向上させることが
可能となる。さらには、帯状の二次流れガイドリングを
採用する場合に比較して、１／４円形状の切断面を有す
るために、高い剛性を確保して変形しにくくすることも
可能となっている。
ば、二次流れガイドリングとして１／４円形状の切断面
を有する形状を採用し、かつインペラの端縁に接合させ
る構成を採用したことにより、一体成形での型抜きがし
やすくなるので、製造容易で生産性を向上させることが
可能となる。さらには、帯状の二次流れガイドリングを
採用する場合に比較して、１／４円形状の切断面を有す
るために、高い剛性を確保して変形しにくくすることも
可能となっている。
【００４４】また、請求項４記載の遠心送風機によれ
ば、ケーシングに二次流れ抑制リングを設けることによ
り、二次流れの流量を極力低減させ、インペラ入口の吸
い込み流れに対する二次流れの干渉（影響）を抑えるこ
とができるようになるので、二次流れを原因とするファ
ン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減する
ことが可能となる。
ば、ケーシングに二次流れ抑制リングを設けることによ
り、二次流れの流量を極力低減させ、インペラ入口の吸
い込み流れに対する二次流れの干渉（影響）を抑えるこ
とができるようになるので、二次流れを原因とするファ
ン特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減する
ことが可能となる。
【００４５】また、請求項５記載の遠心送風機によれ
ば、二次流れ抑制リングの断面形状として、ケーシング
の吐出口側からノーズ側にかけて高くなるテーパ形状を
採用することにより、二次流れが強くなるノーズ側にお
いても効果的に二次流れの干渉（影響）を抑えることが
できるようになる。したがって、二次流れを原因とする
ファン特性の悪化問題と騒音問題とをさらに効果的に低
減させることが可能となる。
ば、二次流れ抑制リングの断面形状として、ケーシング
の吐出口側からノーズ側にかけて高くなるテーパ形状を
採用することにより、二次流れが強くなるノーズ側にお
いても効果的に二次流れの干渉（影響）を抑えることが
できるようになる。したがって、二次流れを原因とする
ファン特性の悪化問題と騒音問題とをさらに効果的に低
減させることが可能となる。
【００４６】また、請求項６記載の車両用空調装置によ
れば、その遠心送風機が、二次流れを原因とするファン
特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減させる
ことができるので、高い空調性能と静音性の両方を達成
することが可能となる。
れば、その遠心送風機が、二次流れを原因とするファン
特性の悪化問題と騒音問題との両方を同時に低減させる
ことができるので、高い空調性能と静音性の両方を達成
することが可能となる。
【図１】 本発明の車両用空調装置に備えられている遠
心送風機の第１の実施の形態を示す図であって、図２の
Ｂ−Ｂ断面図である。
心送風機の第１の実施の形態を示す図であって、図２の
Ｂ−Ｂ断面図である。
【図２】 同遠心送風機を示す図であって、図１のＣ−
Ｃ断面図である。
Ｃ断面図である。
【図３】 同遠心送風機の要部斜視図である。
【図４】 同遠心送風機の動作を説明する図であって、
図２のＢ−Ｂ断面図である。
図２のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】 同遠心送風機の二次流れガイドリングによる
騒音レベル低減の効果を示すグラフであり、横軸が流量
係数，縦軸が比騒音を示している。
騒音レベル低減の効果を示すグラフであり、横軸が流量
係数，縦軸が比騒音を示している。
【図６】 本発明の車両用空調装置に備えられている遠
心送風機の第２の実施の形態を示す図であって、図２の
Ｂ−Ｂ断面図に相当する断面図である。
心送風機の第２の実施の形態を示す図であって、図２の
Ｂ−Ｂ断面図に相当する断面図である。
【図７】 同遠心送風機の要部斜視図である。
【図８】 本発明の車両用空調装置に備えられている遠
心送風機の第３の実施の形態を示す図であって、図２の
Ｄ−Ｄ断面図に相当する断面図である。
心送風機の第３の実施の形態を示す図であって、図２の
Ｄ−Ｄ断面図に相当する断面図である。
【図９】 同遠心送風機の要部斜視図である。
【図１０】 従来の遠心送風機を示す図であって、イン
ペラの軸線を通る断面より見た断面図である。
ペラの軸線を通る断面より見た断面図である。
【図１１】 同遠心送風機に矯正リングを装備した場合
の変形例である。
の変形例である。
１０，３０，５０・・・遠心送風機 １１・・・インペラ １１ｂ・・・主ブレード １１ｂ１・・・延長部 １１ｅ，３１・・・二次流れガイドリング １１ｅ１・・・二次流れガイド面 １４・・・ベルマウス １４ａ・・・入口（根元） １４ｂ・・・出口（吐出口） １４ｃ・・・ベルマウスの外周面 ２０・・・二次流れガイド流路（環状の流路） ５１・・・二次流れ抑制リング Ｎ・・・ノーズ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０４Ｄ 29/44 Ｆ０４Ｄ 29/44 Ｐ Ｙ 29/66 29/66 Ｍ Ｎ
Claims (6)
- 【請求項１】 ベルマウスよりインペラの内部に取り
入れた流体を、前記インペラの回転遠心力により送風す
る遠心送風機において、 前記インペラの前記ベルマウスに指向する端部には、前
記ベルマウスの外周面との間に、該ベルマウスの根元側
から吐出口側に向かって先細りとなる環状の流路を形成
する二次流れガイドリングが設けられ、 該二次流れガイドリングの、前記流路を形成する内周面
は、前記ベルマウスの外周面に向かって凸型となる二次
流れガイド面とされていることを特徴とする遠心送風
機。 - 【請求項２】 請求項１に記載の遠心送風機におい
て、 前記二次流れガイドリングは、概略帯状のリングであ
り、 前記インペラの各主ブレードの前記ベルマウスに指向す
る側の端縁には、該端縁より前記ベルマウスに向かって
延長された延長部がそれぞれ形成され、これら延長部に
前記二次流れガイドリングの裏面側が接合するように設
けられていることを特徴とする遠心送風機。 - 【請求項３】 請求項１に記載の遠心送風機におい
て、 前記二次流れガイドリングは、該二次流れガイドリング
の軸線を含む断面で見た場合の切断面が略１／４円形状
を有するリングであり、前記インペラの各主ブレードの
前記ベルマウスに指向する端縁に接合するように設けら
れていることを特徴とする遠心送風機。 - 【請求項４】 ベルマウスよりインペラの内部に取り
入れた流体を、前記インペラの回転遠心力によりケーシ
ング外に送風する遠心送風機において、 前記ケーシングには、前記インペラと前記ベルマウスと
の隙間を周囲より覆う二次流れ抑制リングが設けられて
いることを特徴とする遠心送風機。 - 【請求項５】 請求項４に記載の遠心送風機におい
て、 前記二次流れ抑制リングは、その軸線を含む断面で見た
場合の外形状が、前記ケーシングの吐出口側からノーズ
側にかけて高くなるテーパ形状となっていることを特徴
とする遠心送風機。 - 【請求項６】 請求項１〜５のいずれかに記載の遠心
送風機が備えられていることを特徴とする車両用空調装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000400018A JP4638026B2 (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 遠心送風機及びこれを備えた車両用空調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000400018A JP4638026B2 (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 遠心送風機及びこれを備えた車両用空調装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002202093A true JP2002202093A (ja) | 2002-07-19 |
| JP4638026B2 JP4638026B2 (ja) | 2011-02-23 |
Family
ID=18864686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000400018A Expired - Fee Related JP4638026B2 (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 遠心送風機及びこれを備えた車両用空調装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4638026B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006177286A (ja) * | 2004-12-24 | 2006-07-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 送風装置 |
| JP2009168006A (ja) * | 2007-12-18 | 2009-07-30 | Denso Corp | 送風ユニット |
| US8167550B2 (en) | 2007-12-18 | 2012-05-01 | Denso Corporation | Blower unit |
| CN109405027A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-01 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | 薄型烟机 |
| CN109405026A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-01 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | 薄型烟机 |
| CN116292357A (zh) * | 2023-05-25 | 2023-06-23 | 广东粤鑫科技有限公司 | 一种负压式引流减少泄露的防腐蚀风机 |
| WO2024185876A1 (ja) * | 2023-03-08 | 2024-09-12 | 株式会社富士通ゼネラル | 遠心送風機および空気調和機 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102767541B (zh) * | 2012-07-04 | 2015-10-28 | 宁波方太厨具有限公司 | 一种降噪集流圈以及使用该集流圈的油烟机 |
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| JPS6447999A (en) * | 1987-08-19 | 1989-02-22 | Fuji Photo Film Co Ltd | Accumulating phosphor sheet compound material |
| JPH0454998A (ja) * | 1990-06-25 | 1992-02-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 洗濯機の制御装置 |
| JPH11132191A (ja) * | 1997-10-24 | 1999-05-18 | Matsushita Seiko Co Ltd | 多翼送風機 |
| JPH11159496A (ja) * | 1997-11-28 | 1999-06-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 遠心送風機 |
| JP2001115997A (ja) * | 1999-10-14 | 2001-04-27 | Matsushita Seiko Co Ltd | 多翼ファン |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58165299U (ja) * | 1982-04-29 | 1983-11-02 | 株式会社デンソー | 送風機 |
| JPS6447999U (ja) * | 1987-09-18 | 1989-03-24 | ||
| JPH0454998U (ja) * | 1990-09-17 | 1992-05-12 |
-
2000
- 2000-12-28 JP JP2000400018A patent/JP4638026B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
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| CN109405027A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-01 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | 薄型烟机 |
| CN109405026A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-01 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | 薄型烟机 |
| CN109405026B (zh) * | 2018-12-19 | 2021-07-20 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | 薄型烟机 |
| CN109405027B (zh) * | 2018-12-19 | 2021-07-20 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | 薄型烟机 |
| WO2024185876A1 (ja) * | 2023-03-08 | 2024-09-12 | 株式会社富士通ゼネラル | 遠心送風機および空気調和機 |
| CN116292357A (zh) * | 2023-05-25 | 2023-06-23 | 广东粤鑫科技有限公司 | 一种负压式引流减少泄露的防腐蚀风机 |
| CN116292357B (zh) * | 2023-05-25 | 2023-08-15 | 广东粤鑫科技有限公司 | 一种负压式引流减少泄露的防腐蚀风机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4638026B2 (ja) | 2011-02-23 |
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