JP2000262196A

JP2000262196A - 両軸受リールの制動装置

Info

Publication number: JP2000262196A
Application number: JP11075395A
Authority: JP
Inventors: Takeshi Ikuta; 剛生田
Original assignee: Shimano Inc
Current assignee: Shimano Inc
Priority date: 1999-03-19
Filing date: 1999-03-19
Publication date: 2000-09-26
Anticipated expiration: 2019-03-19
Also published as: JP4324268B2

Abstract

(57)【要約】【課題】ダブルドラグ型のレバードラグ機構におい
て、制動解除状態を確実に確保できるようにする。【解決手段】トローリングリールのレバードラグ機構
７は、スプール３糸繰り出し方向の回転を制動するため
装置であって、制動ディスク２５と、摩擦ディスク２
６，２７と、コイルばね２８と、移動機構２９とを備え
ている。制動ディスク２５は、スプールの一端に回転不
能かつスプールの軸方向に所定距離移動自在に装着され
ている。摩擦ディスク２６は、ハンドルからの回転が伝
達され、制動ディスクのスプールと逆側の面に対向して
配置されている。摩擦ディスク２７は、制動ディスクの
スプール側の面に対向して配置され、摩擦ディスク２６
と連動して回転しかつ軸方向に移動自在である。コイル
ばねは、制動ディスクをスプールから離反する一方向に
付勢する。移動機構は、スプール及び摩擦ディスクを軸
方向に往復移動させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、制動装置、特に、
両軸受リールのリール本体に回転自在に装着されたハン
ドルからの回転をスプールに伝達する回転伝達機構の途
中に設けられ、糸繰り出し方向の回転を制動する両軸受
リールの制動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】両軸受リールの一種として、トローリン
グリールと呼ばれる大物釣り用のリールが知られてい
る。このトローリングリールは、釣り糸が外周に巻き付
けられるスプールと、スプールを支持するスプール軸
と、スプール軸をその中央部で支持するリール本体とを
備えている。リール本体には、スプール軸と平行に外部
に突出するように配置され先端にハンドルが固定された
ハンドル軸が設けられている。また、ハンドル軸からス
プールに回転を伝達する回転伝達機構がハンドル軸とス
プールとの間に設けられているとともに、回転伝達機構
の途中にはスプールの糸繰り出し方向の回転を制動する
ためのレバードラグ機構が設けられている。

【０００３】トローリングリールに装着されるレバード
ラグ機構として、強力なドラグ力が得られるダブルドラ
グ型のレバードラグ機構が知られている。このレバード
ラグ機構は、スプールのハンドル装着側と逆側の一端面
に対向して配置されている。レバードラグ機構は、スプ
ールの一端面に間隔を隔てて回転不能に装着された制動
ディスク部材と、制動ディスク部材を挟んで間隔を隔て
て対向して配置された第１及び第２ディスク部材と、第
１及び第２ディスク部材で制動ディスク部材を挟持可能
にスプール及び第２ディスク部材をスプール軸方向に往
復移動させるための移動手段とを備えている。

【０００４】制動ディスク部材は車両用のディスクブレ
ーキのディスクに相当し、両ディスク部材はキャリパー
に相当する。制動ディスク部材は、スプール軸方向に所
定距離移動可能にスプールに装着されている。第１ディ
スク部材は、スプール軸に回転不能に装着されリール本
体に対して糸繰り出し方向に回転不能である。また、第
１ディスク部材は、スプール軸の軸方向に移動不能であ
る。第２ディスク部材は、スプール軸に回転不能かつ軸
方向に移動自在に装着され第１ディスク部材と連動して
回転する。

【０００５】移動手段は、スプール軸回りに揺動自在に
装着された制動操作レバーと、制動操作レバーの揺動を
スプール軸方向の往復移動に変換する移動機構とを備え
ている。移動機構は、制動操作レバーの揺動に応じてス
プール軸の周囲に配置された軸受やピニオンギアなどの
部材を介して、スプール及び第２ディスク部材を軸方向
の一方に移動させるカム機構と、カム機構により押圧さ
れたスプール及び第２ディスク部材を軸方向の他方に移
動させるリターンばねとを有している。

【０００６】このような構成のダブルドラグ型のドラグ
機構では、制動操作レバーを一方向に揺動させると、揺
動に応じてスプール及び第２ディスク部材が軸方向の一
方に移動するとともにスプールとともに制動ディスク部
材が移動し、制動ディスク部材に両ディスク部材が接触
すると圧接力に応じたドラグ力でスプールが制動され
る。また、制動操作レバーを他方向に揺動させると、揺
動に応じてリターンばねによりスプール及び第２ディス
ク部材が付勢されて軸方向の他方に徐々に移動し、制動
ディスク部材から両ディスク部材が離反するとスプール
が自由回転可能になる。このときのドラグ力は、制動操
作レバーの揺動位置を調整して両ディスク部材と制動デ
ィスク部材との圧接力を変化させることにより調整でき
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】前記従来のドラグ機構
では、たとえば仕掛けを投入するために制動状態から制
動解除状態にしてスプールを自由回転させようとすると
き、両ディスク部材が制動ディスク部材から離反するタ
イミングがばらつきやすい。これは、制動ディスク部材
が軸方向に移動可能にスプールに装着されているため、
制動ディスク部材の軸方向の挙動が安定しないためと考
えられる。このように離反タイミングがばらつくと、制
動ディスク部材がいずれかのディスク部材に接触したま
まの状態が維持され制動解除状態を確保できなくなり、
スプールを自由回転させることができない場合も生じ
る。

【０００８】本発明の課題は、ダブルドラグ型のレバー
ドラグ機構において、制動解除状態を確実に確保できる
ようにすることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】発明１に係る両軸受リー
ルの制動装置は、両軸受リールのリール本体に回転自在
に装着されたハンドルからの回転をスプールに伝達する
回転伝達機構の途中に設けられ、スプールの糸繰り出し
方向の回転を制動するため装置であって、制動ディスク
部材と、第１ディスク部材と、第２ディスク部材と、第
１付勢部材と、移動手段とを備えている。制動ディスク
部材は、スプールの一端に間隔を隔てて回転不能かつス
プールの軸方向に所定距離移動自在に装着された部材で
ある。第１ディスク部材は、ハンドルからの回転が伝達
され、制動ディスク部材のスプールと逆側の面に対向し
て配置され、リール本体に対して糸繰り出し方向の回転
が禁止されかつ軸方向のうち少なくとも制動ディスク部
材から離反する方向に移動不能な部材である。第２ディ
スク部材は、制動ディスク部材のスプール側の面に対向
して配置され、第１ディスク部材と連動して回転しかつ
第１ディスク部材に対して接離するように軸方向に移動
自在な部材である。第１付勢部材は、制動ディスク部材
を第２ディスク部材から離反する方向に付勢する部材で
ある。移動手段は、第１及び第２ディスク部材で制動デ
ィスク部材を挟持可能にスプール及び第２ディスク部材
を軸方向に往復移動させるための手段である。

【００１０】この制動装置では、移動手段によりスプー
ル及び第２ディスク部材を第１ディスク部材に接近する
方向に移動させると、第１付勢部材により第２ディスク
部材から離反する方向に付勢された制動ディスク部材が
スプールとともに制動ディスクから離反する方向に移動
不能な第１ディスク部材に向かって移動して接触する。
制動ディスク部材が第１ディスク部材に接触すると、ス
プール及び第２ディスク部材のみが移動して制動ディス
ク部材との間隔が小さくなる。そしてさらに移動して第
２ディスク部材が制動ディスク部材に接触すると、制動
ディスク部材は両ディスク部材に挟持される。この結
果、両ディスク部材の糸繰り出し方向の回転が禁止され
ているので、制動ディスク部材の糸繰り出し方向の回転
が制動され制動ディスク部材を回転不能に装着したスプ
ールが制動される。そして、第２ディスク部材をさらに
移動させると、両ディスク部材の制動ディスク部材に対
する圧接力が強くなり制動力（ドラグ力）がさらに大き
くなる。

【００１１】制動状態から移動手段によりスプール及び
第２ディスク部材を逆方向に移動させると、両ディスク
部材の圧接力が徐々に弱くなりドラグ力が徐々に小さく
なり、第２ディスク部材が制動ディスク部材から離反す
る。このとき、制動ディスク部材は、第１付勢部材によ
り第２ディスク部材から離反する方向に付勢されている
ので、スプールが所定距離移動するまでは第１ディスク
部材に接触した状態を維持する。このため、この状態で
は僅かなドラグ力が制動ディスク部材を介してスプール
に作用する。そして、スプールが所定距離移動すると、
制動ディスク部材が第２ディスク部材から離反して制動
解除状態になりスプールが自由回転可能になる。

【００１２】ここでは、制動ディスク部材を第１付勢部
材により第２ディスク部材から離反する方向に付勢する
とともに、制動ディスク部材をスプールに所定距離移動
自在に装着したので、制動ディスク部材の軸方向の挙動
が安定し第２ディスク部材と確実に離反するとともに第
１ディスク部材が制動ディスク部材から離反して制動解
除状態になるタイミングはスプールが所定距離移動した
時点となり、タイミングが一定になる。このため、制動
状態から制動解除状態へ確実に移行でき、制動解除状態
を確実に確保できる。

【００１３】発明２に係る両軸受リールの制動装置は、
発明１に記載の装置において、第１及び第２ディスク部
材は、スプールの中心を貫通してスプールを回転自在に
支持するスプール軸に回転不能に装着されている。この
場合には、第１ディスク部材及び第２ディスク部材がス
プール軸に回転不能に装着されているので、両ディスク
部材を連動して回転させる構成を容易に実現できる。

【００１４】発明３に係る両軸受リールの制動装置は、
発明１又は２に記載の装置において、移動手段は、リー
ル本体に移動自在に設けられた制動操作部材と、制動操
作部材の一方への移動に応じてスプール及び第２ディス
ク部材を押圧して第１ディスク部材に接近する軸方向の
一方向に移動させる押圧手段と、第２ディスク部材を付
勢して制動操作部材の他方への移動に応じてスプール及
び第２ディスク部材を軸方向の他方向に移動させるため
の第２付勢部材とを有する。この場合には、押圧手段
は、スプール及び第２ディスクを押圧するだけでよいの
でその構成が簡素になる。また、カム機構等を用いれ
ば、制動操作部材の移動量が小さくても軸方向に比較的
大きな距離押圧できる。

【００１５】発明４に係る両軸受リールの制動装置は、
発明３に記載の装置において、第２付勢部材は、第２デ
ィスク部材と第１ディスク部材とを離反させる方向に両
部材を付勢する。この場合には、両ディスク部材が離反
する方向に付勢されるので、両ディスク部材の離反と第
２ディスク部材及びスプールの軸方向の他方向への移動
とをひとつの付勢部材で実現できる。

【００１６】発明５に係る両軸受リールの制動装置は、
発明３又は４に記載の装置において、制動操作部材は、
リール本体にスプールの軸回りに揺動自在に装着され、
スプールは、スプールの回転軸に回転自在に装着され、
押圧手段は、制動操作部材の揺動に応じて回転軸の周囲
に配置された部材を介してスプールを一方向に押圧して
移動させるとともにスプールを介して第２ディスク部材
を一方向に押圧して移動させる。この場合には、スプー
ル軸の周囲に配置された軸受やギア等の部材を介してス
プールを押圧しさらにスプールを介して第２ディスク部
材を押圧して一方向に移動させているので、スプールと
第２ディスク部材の間隔が常に同じになり、制動開始タ
イミングが一定になりやすい。

【００１７】発明６に係る両軸受リールの制動装置は、
発明１から５のいずれかに記載の装置において、移動手
段によりスプール及び第２ディスク部材が他方向に移動
したとき、第１ディスク部材と制動ディスク部材との隙
間は、第２ディスク部材と制動ディスク部材との隙間よ
り大きい。この場合には、制動解除時には、第１ディス
ク部材から制動ディスク部材が離反してからの距離を長
くとることができ、制動解除状態を広い範囲で確保でき
る。また制動時には、制動ディスク部材に第１ディスク
部材が接触してから第１付勢部材の付勢力に抗してスプ
ールが制動ディスク部材に接近しつつ第２ディスク部材
が制動ディスク部材に接触するまでの時間（距離）が短
くなり制動ディスク部材が第１ディスク部材にのみ接触
している時間が少なくなり、有効にドラグ力を上昇させ
ることができる。

【００１８】発明７に係る両軸受リールの制動装置は、
発明１から６のいずれかに記載の装置において、制動デ
ィスク部材は、スプールのハンドルと逆側の端面に装着
されている。この場合には、比較的空間的に余裕がある
ハンドルと逆側に制動装置が配置されるので、リールの
大型化を招くことなくダブルドラグ型の制動装置を配置
できる。

【００１９】発明８に係る両軸受リールの制動装置は、
発明１から７のいずれかに記載の装置において、制動デ
ィスク部材は、第１及び第２ディスク部材の径方向外方
に配置された回り止め部材によりスプールに回転不能に
装着されている。この場合には、制動ディスク部材が比
較的空間的に余裕がある両ディスク部材の外方で回り止
め部材によりスプールに回り止めされているので、回り
止め部材の構成が簡素になる。

【００２０】発明９に係る両軸受リールの制動装置は、
発明１から８のいずれかに記載の装置において、制動デ
ィスク部材は、第１及び第２ディスク部材の径方向外方
に配置された制限部材により軸方向の移動を制限されて
所定距離だけ移動する。この場合には、制動ディスク部
材が比較的空間的に余裕がある両ディスク部材の外方で
制限部材により移動を制限されているので、制限部材の
構成が簡素になる。

【００２１】発明１０に係る両軸受リールの制動装置
は、発明９に記載の装置において、回り止め部材は制限
部材と兼用されている。この場合には、両部材が兼用さ
れているので、両部材の構成がさらに簡素になる。

【００２２】

【発明の実施の形態】図１において、本発明の一実施形
態による両軸受リールであるトローリングリールは、筒
状のリール本体１と、リール本体１の中心部に回転自在
に装着されたスプール軸２と、スプール軸２に回転自在
かつ軸方向移動不能に支持されたスプール３と、リール
本体１の側方に配置されたハンドル４とを備えている。
また、トローリングリールは、ハンドル４の回転をスプ
ール３に伝達する回転伝達機構６と、スプール３の糸繰
り出し方向の回転を制動するレバードラグ機構７と、ス
プール３の糸繰り出し方向の回転を規制する逆転防止機
構９とをリール本体１の内部に備えている。

【００２３】リール本体１は、金属製の左右１対の皿状
の側板１０，１１と、側板１０，１１が両端にいんろう
結合により同芯に結合され、複数本の固定ネジ８により
固定された金属製の孔あき筒状のリールボディ１２とを
有している。側板１０，１１は、そのほぼ中心部で回動
自在にスプール軸２の両端を支持する。ハンドル４側の
側板１１には、スプール軸２を支持するために軸方向外
方に突出するボス部１１ａが設けられており、ボス部１
１ａの周囲には、ハンドル４のハンドル軸５を装着する
ための厚肉円板状の軸受ブロック１５がねじ止めされて
いる。

【００２４】リールボディ１２と両側板１０，１１との
間の上部にはリールハーネスに装着するためのハーネス
ラグ１３が間隔を隔てて装着されている。リールボディ
１２の下部にはリールを釣り竿に装着するための竿取付
部１４が設けられている。

【００２５】スプール軸２は、両端に配置された左右１
対の軸受３１ａ，３１ｂによりリール本体１の側板１
０，１１に回転自在に支持されている。またその内側で
軸方向に間隔を隔ててスプール３の両端に配置された２
つの軸受３２ａ，３２ｂによりスプール３を回転自在に
支持する。スプール軸２の右端の軸受３１ｂの外輪の右
側にはレバードラグ機構７の移動機構（後述）の構成部
品が当接している。また内輪の左側には回転伝達機構６
の第３ギア（後述）が当接している。スプール軸２の左
端の軸受３１ａの内輪の右側には逆転防止機構９が当接
している。また外輪の右端には、側板１０が当接してい
る。スプール３を支持する右側の軸受３２ｂの外輪の左
側には熱感応油圧ドラグ機構３３を介してスプールが当
接している。また内輪の右側にはワッシャ（図示せず）
を介して皿ばね３４が当接している。この皿ばね３４
は、制動操作レバー（後述）の揺動に対してドラグ力を
急激に上昇させることなく広範囲でドラグ力を調整可能
にするために設けられている。スプール３を支持する左
側の軸受３２ａの内輪の左側にはレバードラグ機構７の
後述する第２ディスク板が当接している。外輪の右側は
スプール３に当接している。

【００２６】スプール３は、糸巻胴部３ａと糸巻胴部３
ａの両端に一体形成されたフランジ部３ｂとを有してい
る。右側のフランジ部３ｂの端面には、ドラグ作動時に
音出しするための周方向に多数の音出し孔３５ａを有す
る音出しリング３５が設けられている。この音出しリン
グ３５の音出し孔３５ａには側板１１に取り付けられた
音出しピン３６が対向している。この音出しピン３６は
突出側に付勢されている。また、この音出しピン３６
は、レバー３７（図２）により進出位置と退入位置とに
移動自在であり、仕掛けの投入時を除いて通常は、レバ
ー３７により進出位置に配置される。このため、通常は
スプール３が回転するとクリック音を発する。

【００２７】ハンドル４は、スプール軸２の下方にスプ
ール軸２と平行に配置された筒状のハンドル軸５の突出
端に固定されている。ハンドル軸５は、ボス部１１ａの
下方に軸方向に間隔を隔てて配置された２つの軸受３３
ａ，３３ｂによりリール本体１に回転自在に支持されて
いる。軸受３３ａ，３３ｂは、ボス部１１ａの下方で軸
受ブロック１５にはめ込まれた筒状部材１５ａの内周面
の両端に装着されている。ハンドル軸５の先端には、図
３に示すように、径方向に貫通するスリット５ａが形成
されており、先端内面には雌ねじ５ｄが形成されてい
る。

【００２８】回転伝達機構６は、高低二速に切換可能な
変速機構を備えている。回転伝達機構６は、図１及び図
３に示すように、ハンドル４のハンドル軸５に回転自在
に支持された高速巻取用の第１ギア１６及び低速巻取用
の第２ギア１７と、これらのギア１６，１７にそれぞれ
噛み合う状態でスプール軸２に回転不能に装着された第
３ギア１８及び第４ギア１９と、第１及び第２ギア１
６，１７のいずれか一方とハンドル軸５とを結合し、回
転を伝達する係合片２０と、係合片２０の両側で係合片
２０を位置決めする２つの圧縮ばね２１ａ，２１ｂと、
係合片２０の位置を設定する操作軸２２とを有してい
る。

【００２９】係合片２０は、ハンドル軸５のスリット５
ａ内に回転不能に配置されている。係合片２０の中心部
には突起部２０ａが設けられている。突起部２０ａは、
圧縮ばね２１ａを受けるフランジ状のばね受け２４の内
周側に配置される。ばね受け２４は、ハンドル軸５の先
端にねじ止めされている。

【００３０】操作軸２２は、ハンドル軸５内部にハンド
ル軸５を貫通して外部に突出している。操作軸２２は、
ハンドル軸５の突出端にねじ込まれたガイド部５ｂ及び
ハンドル軸５の中間部内周面に形成されたガイド部５ｃ
により軸方向に移動自在に支持されている。操作軸２２
の外部への突出端には溝２２ａが形成されている。この
溝２２ａに係合する、スライド型のストッパ２３がハン
ドル４に設けられている。また、操作軸２２の逆側の端
部には圧縮ばね２１ｂを受けるばね受け部材２２ｂが装
着されている。

【００３１】このような構成の回転伝達機構６では、操
作軸２２を図１及び図３の操作軸芯の上側に示すように
押し込むと、第２ギア１７に係合片２０が配置されハン
ドル４の回転が第２ギア１７を介して第４ギア１９に伝
達されスプール軸２及びスプール３が低速回転する。一
方、スライド型のストッパ２３をスライドさせて操作軸
２２を図３操作軸芯の下側に示すように引き出すと、第
１ギア１６に係合片２０が配置されハンドル４の回転が
第１ギア１６を介して第３ギア１８に伝達されスプール
軸２及びスプール３が高速回転する。

【００３２】レバードラグ機構７は、図１に示すよう
に、スプール３の図１左端に装着された制動ディスク２
５と、制動ディスク２５の両側に配置された１対の摩擦
ディスク２６，２７と、制動ディスク２５をスプール３
を介して摩擦ディスク２７から離反する方向に付勢する
付勢手段であるコイルばね２８（図５）と、スプール３
及び摩擦ディスク２７をスプール軸方向に往復移動させ
るための移動機構２９とを有している。

【００３３】制動ディスク２５は、図４に示すように、
たとえばステンレス製のワッシャ状の円板部材であり、
周方向に間隔を隔てて配置された複数本の取付ピン４０
により、スプール３の左側のフランジ部３ｂの端面にス
プール３と接離する方向に所定距離移動自在かつスプー
ル３に対して回転不能に装着されている。取付ピン４０
は、フランジ部３ｂの端面にねじ込まれるねじ部４０ａ
と、ねじ部４０ａより大径のガイド部４０ｂと、ガイド
部４０ｂより大径の頭部４０ｃとを有している。制動デ
ィスク２５は、取付ピン４０のガイド部４０ｂに軸方向
移動自在に装着されており、ガイド部４０ｂの軸方向長
さから自身の厚みを引いた所定距離移動自在である。こ
の取付ピン４０が制動ディスク２５の回り止め部材と制
限部材とを兼ねている。制動ディスク２５は、制動解除
状態ではコイルばね２８により付勢されて頭部４０ｃに
接触する位置に配置されている。なお、図３及び図４で
は、スプール軸芯より上側に制動状態が下側に制動解除
状態が描かれている。

【００３４】摩擦ディスク２６は、制動ディスク２５の
スプール３と逆側の面に対向して配置されている。摩擦
ディスク２６の制動ディスク２５に対向する面には、た
とえばカーボングラファイトや繊維強化樹脂などの耐摩
耗素材製のリング状の摩擦板２６ａがビス等の適宜の固
定手段により固定されている。摩擦ディスク２６は、中
心部に筒状のボス部２６ｂを有しており、このボス部２
６ｂにスプール軸２の径方向に沿って貫通してスプール
軸２に装着されたピン２ａが係止されている。これによ
り摩擦ディスク２６は、スプール軸２に回転不能に装着
されており、スプール軸２とともに回転する。また、摩
擦ディスク２６のボス部２６ｂの図４左端面には逆転防
止機構９のラチェットホイール５０が当接している。ラ
チェットホイール５０は、ボス部２６ｂの外周面にたと
えばセレーションなどの適宜の係止手段により回転不能
に装着されている。ラチェットホイール５０は、軸受３
１ａの内輪に当接している。また軸受３１ａの外輪は前
述したように側板１０に当接している。この結果、摩擦
ディスク２６は、スプール軸方向外方（図４左方）つま
り制動ディスク２５から離反する方向へ移動不能である
とともに、ラチェットホイール５０により糸繰り出し方
向の回転が禁止される。

【００３５】なお、逆転防止機構９は、外周面に鋸歯５
０ａが形成されたラチェットホイール５０と、ラチェッ
トホイール５０の外周側に配置され先端が鋸歯５０ａを
係止するラチェット爪５１とを有する爪式のものであ
る。ラチェット爪５１は、側板１０の内側面に揺動自在
に装着されており、引張ばねにより鋸歯５０ａを係止す
る側に付勢されている。

【００３６】摩擦ディスク２７は、制動ディスク２５の
スプール３側の面に対向して配置され、摩擦ディスク２
６と連動して回転しかつ摩擦ディスク２６に対して接離
するようにスプール軸方向に移動自在にスプール軸２に
装着されている。摩擦ディスク２７の制動ディスク２５
に対向する面には、たとえばカーボングラファイトや繊
維強化樹脂等の耐摩耗性素材製のリング状の摩擦板２７
ａがねじ止めされている。摩擦ディスク２７は、スプー
ル軸２の径方向に沿って貫通してスプール軸２に装着さ
れたピン２ｂにより中心でスプール軸２に回転不能に装
着されている。また、摩擦ディスク２７の図４右端面に
はワッシャ３０を介して軸受３２ａの内輪が当接してい
る。この結果、摩擦ディスク２７は、軸受３２ａを介し
てスプール３により押圧されるとともに、スプール３を
押圧する。

【００３７】ここで、制動解除状態にあるとき、図５に
示すように、摩擦ディスク２６の摩擦板２６ａと制動デ
ィスク２５との隙間Ａは、摩擦ディスク２７の摩擦板２
７ａと制動ディスク２５との隙間Ｂより大きい。この理
由については後述する制動動作において説明する。

【００３８】摩擦ディスク２６の外側は、ドラグカバー
４１により覆われている。ドラグカバー４１は、たとえ
ば放熱性能を考慮したアルミニウム合金製であり、中心
に円形の開口を有する皿状のカバー本体４１ａと、カバ
ー本体４１ａの外周面に一体形成されたリング状の取付
部４１ｂとを有している。カバー本体４１ａは、内部に
摩擦ディスク２６，２７や制動ディスク２５を収納可能
な空間を有している。取付部４１ｂは、複数本のビスな
どの適宜の固定手段によりスプール３のフランジ部３ｂ
の端面に固定されている。このように複数本のビスによ
り固定すると、全体をスプールにねじ込み式で固定する
場合に比べて締め付けトルクの管理が容易であり、組立
が容易になる。

【００３９】取付部４１ｂには、スプール側端面からス
プール３側に突出する筒状のシール部４１ｃが設けられ
ている。スプール３の左側のフランジ部３ｂの端面に
は、環状溝３ｃが形成されており、この環状溝３ｃにシ
ール部４１ｃがはめ込まれている。この環状溝３ｃにシ
ール部４１ｃをはめ込むことで、シール部４１ｃの内周
面でスプール３とドラグカバー４１との芯出しがなされ
ている。シール部４１ｃの外周面にはＯリング４２が装
着され外周側からの液体の浸入を防止している。

【００４０】カバー本体４１ａの内周面にも摩擦ディス
ク２６側に突出するシール部４１ｄが設けられている。
シール部４１ｄには、リップ付きのシール部材４３が装
着されている。このシール部材４３のリップの先端は、
摩擦ディスク２６のボス部２６ｂの外周面に接触してい
る。これにより内周側からの液体の浸入も防止される。
これらのＯリング４２及びシール部材４３により、ドラ
グカバー４１とスプール３及びドラグカバー４１と摩擦
ディスク２６とがシールされ、制動ディスク２５や摩擦
ディスク２６，２７が配置されるドラグカバー４１内が
水密に封止される。このようにＯリング４２と、シール
部材４３とを組み合わせることで、信頼性の高いドラグ
防水構造が得られる。なお、Ｏリング４２の装着を容易
にするためにシール部４１ｃにＯリングの取付溝を設け
てもよい。

【００４１】移動機構２９は、図２〜図４に示すよう
に、リール本体１に揺動自在に設けられた制動操作レバ
ー４５と、制動操作部材の図２時計回りの揺動に応じて
スプール３及び前記摩擦ディスク２７を押圧して図３左
方に移動させる押圧機構４６と、摩擦ディスク２７を付
勢して制動操作レバー４５の図２反時計回りの移動に応
じてスプール及び摩擦ディスク２７を図３右方に移動さ
せるためのリターンばね４７とを有している。

【００４２】リターンばね４７は、両摩擦ディスク２
６，２７の間においてスプール軸２の外周側に圧縮状態
で装着され、両摩擦ディスク２６，２７を離反する方向
に付勢しかつ摩擦ディスク２７及びスプール３を図４右
方に付勢する。

【００４３】制動操作レバー４５は、図２に実線で示す
制動解除位置と２点鎖線で示す最大制動位置との間でリ
ール本体１に揺動自在に装着されている。制動操作レバ
ー４５は、ボス部１１ａに揺動自在に装着されるレバー
部４５ａと、レバー部４５ａの先端に固定されたつまみ
部４５ｂとを有している。レバー部４５ａの基端部は、
押圧機構４６を構成する第１カム部材６０に回転不能に
係止されている。

【００４４】押圧機構４６は、ボス部１１ａの内周面に
回転自在かつ軸方向移動不能に装着された第１カム部材
６０と、第１カム部材６０の回動により軸方向に移動す
る第２カム部材６１と、第２カム部材６１に連動して軸
方向に移動する押圧部材６２と、押圧部材６２による押
圧力を調整するための押圧力調整機構６５とを備えてい
る。

【００４５】第１カム部材６０は、制動操作レバー４５
の揺動に連動して回動する大小２段の筒状部材である。
第１カム部材６０の小径の先端側（図３右側）の外周面
には、セレーションなどの適宜の係止手段により制動操
作レバー４５のレバー部４５ａの基端が回転不能に係止
されている。大径の基端側の端面には傾斜カム６０ａが
形成されている。

【００４６】第２カム部材６１は、筒状の部材であり、
ボス部１１ａの内周面に回転不能かつ軸方向移動自在に
装着されている。第２カム部材６１の第１カム部材６０
に対向する外周側の端面には、傾斜カム６０ａに係合す
る傾斜カム６１ａが形成されている。この２つの傾斜カ
ム６０ａ，６１ａの相対回動により第１カム部材６０の
回動運動が第２カム部材６１の軸方向の直線運動に変換
され第２カム部材６１が軸方向に移動する。第２カム部
材６１には、径方向に突出する２本の係止ピン６３が立
設されている。係止ピン６３の先端は、ボス部１１ａの
内周面に軸方向に沿って形成された係止溝１１ｂに係止
されており、第２カム部材６１をボス部１１ａに回転不
能に係止している。第２カム部材６１の内周面は、押圧
部材６２に螺合している。これにより第２カム部材６１
と押圧部材６２との軸方向の相対位置関係を調整でき、
制動操作レバー４５の所定位置でのドラグ力を調整でき
る。

【００４７】押圧部材６２は、鍔付き円筒状の部材であ
り、円筒部分の外周面が第２カム部材６１に螺合してい
る。また、鍔部分の図３左端面は僅かに突出しており、
この突出部分が軸受３２ｂの外輪に当接している。

【００４８】押圧力調整機構６５は、押圧部材６２の中
心部に先端部６６ａが回転不能かつ軸方向移動自在に係
止される調整ノブ６６を有している。調整ノブ６６は、
リール本体１にスプール軸芯回りに回転自在に装着され
ており、回転によりクリック音を生じるように構成され
ている。調整ノブ６６を回動させると、押圧部材６２が
回動し、押圧部材６２と押圧部材６２に螺合する第２カ
ム部材６１との軸方向の相対位置が変化する。これによ
り制動操作レバー４５が所定位置にあるときのドラグ力
を調整できる。なお、図３では、スプール軸芯の下側
に、押圧部材６２と第２カム部材６１とを接触させて押
圧力を最小に調整した状態を示し、上側に、押圧部材６
２と第２カム部材６１とが最も離反させて押圧力を最大
に調整した状態を示している。

【００４９】次にレバードラグ機構７の制動動作につい
て説明する。

【００５０】レバードラグ機構７では、制動操作レバー
４５を図２に２点鎖線で示す制動位置から実線で示す制
動解除位置に揺動させると、図３及び図４のスプール軸
芯の上側に示す状態から下側に示す状態に変化する。ま
ず、リターンばね４７の付勢力により摩擦ディスク２７
が押圧されて図４右側に移動する。摩擦ディスク２７が
移動すると、制動ディスク２５はコイルばね２８により
スプール３から離反する方向（摩擦ディスク２７から離
反する方向）に付勢されているので、制動ディスク２５
は摩擦ディスク２６に圧接された状態を維持し、摩擦デ
ィスク２７は制動ディスク２５から離反し、制動ディス
ク２５と摩擦ディスク２７との間に強制的に隙間ができ
る。さらに軸受３２ａを介してスプール３が押圧され右
側に移動する。そして、スプール３が所定距離移動する
と、制動ディスク２５が取付ピン４０の頭部４０ｃに係
止されスプール３とともに図４右側に移動する。この結
果、制動ディスク２５が摩擦ディスク２６から離反し、
制動ディスク２５と摩擦ディスク２６との間に強制的に
隙間ができる。これによりスプール３の制動が解除され
る。一方、スプール３が移動すると、熱感応油圧ドラグ
機構３３、軸受３２ｂ、皿ばね３４、第３及び第４ギア
１８，１９及び軸受３１ｂを介して第２カム部材６１及
び押圧部材６２が押圧されて図３右側に後退する。そし
て、制動操作レバー４５が制動解除位置に揺動すると図
３及び図４のスプール軸芯の下側の状態になり、スプー
ル３を含む皿ばね３４より左側の部材は、距離Ｓ１だけ
移動する。また、第３，第４ギア１８，１９を含む皿ば
ね３４より右側の部材は距離Ｓ２だけ移動する。そし
て、制動ディスク２５から両摩擦ディスク２６，２７が
完全に離反する。このとき、前述したように摩擦ディス
ク２６と制動ディスク２５との隙間Ａが摩擦ディスク２
７と制動ディスク２５との隙間Ｂより大きいので、制動
解除時に、摩擦ディスク２６から制動ディスク２５が離
反してからの距離を長くとることができ、制動解除状態
を広い範囲で確保できる。

【００５１】一方、制動操作レバー４５を図２に実線で
示す制動解除位置から２点鎖線で示す制動位置に揺動さ
せると、図３及び図４のスプール軸芯の下側に示す状態
から上側に示す状態に変化する。まず、制動操作レバー
４５の揺動により第１カム部材６０が回動し、第２カム
部材６１がスプール軸方向左方に移動する。これに連動
して押圧部材６２が軸受３１ｂの外輪を押圧して移動さ
せ、第３，第４ギア、皿ばね３４，軸受３２ｂ及び熱感
応油圧ドラグ機構３３を介してスプール３が押圧されス
プール軸方向左方（図１左方）に移動する。この結果、
コイルばね２８に付勢された制動ディスク２５も軸方向
左方に移動する。一方、スプール３及び軸受３２ａを介
して摩擦ディスク２７も押圧され軸方向左方に移動す
る。この結果、制動ディスク２５及び摩擦ディスク２７
が摩擦ディスク２６に接近する。そして、制動ディスク
２５が、軸方向に移動不能でかつ糸繰り出し方向に回転
不能な摩擦ディスク２６に接触すると、僅かなドラグ力
がスプール３に作用する。そしてさらにスプール３が押
圧されると、摩擦ディスク２６に接触している制動ディ
スク２５にスプール３が接近し、制動ディスク２５と摩
擦ディスク２７とが接触する。そして、制動操作レバー
４５を最大揺動位置まで揺動させると、押圧力が最大に
なり、制動ディスク２５が２枚の摩擦ディスク２６，２
７により挟持されて大きなドラグ力が得られる。このと
き、前述したように摩擦ディスク２６と制動ディスク２
５との隙間Ａが摩擦ディスク２７と制動ディスク２５と
の隙間Ｂより大きいので、制動時に、制動ディスク２５
が摩擦ディスク２６に接触すると、すぐに摩擦ディスク
２７が制動ディスク２５に接触して感度よく有効にドラ
グ力を上昇させることができる。つまり、制動ディスク
２５に摩擦ディスク２６が接触してからコイルばね２８
の付勢力に抗して制動ディスク２５がスプール３に接近
しつつ摩擦ディスク２７が制動ディスク２５に接触する
までの時間（距離）が短くなり制動ディスク２５が摩擦
ディスク２６にのみ接触している時間が少なくなり、有
効にドラグ力を上昇させることができる。

【００５２】次に、トローリングリールの操作方法につ
いて説明する。

【００５３】回転伝達機構６により高速巻取する際に
は、操作軸２２を引き出す。これにより、圧縮ばね２１
ａの付勢力で係合片２０が第１ギア１６に係合する。こ
の結果、ハンドル４の回転が、ハンドル軸５、第１ギア
１６、第３ギア１８、スプール軸２、レバードラグ機構
７を介してスプール３に伝達され、スプール３が高速回
転する。

【００５４】一方、低速巻取する際には、操作軸２２を
押し込む。これにより、圧縮ばね２１ｂの付勢力で係合
片２０が第２ギア１７に係合する。この結果、ハンドル
４の回転が、ハンドル軸５、第２ギア１７、第４ギア１
９、スプール軸２、レバードラグ機構７を介してスプー
ル３に伝達され、スプール３が低速回転する。なお、操
作軸２２を押し込んだときには、ストッパ２３を溝２２
ａに係合すると、操作軸２２の押し込み状態を保持す
る。

【００５５】また、レバードラグ機構７の制動操作レバ
ー４５の所定揺動位置における押圧力を調節する際に
は、調整ノブ６６によって押圧部材６２と第２カム部材
６１との軸方向の相対位置を変更する。たとえば、調整
ノブ６６を図２の反時計回りに回転させて両者を接近さ
せた場合には、スプール３が摩擦ディスク２６から離れ
る方向に移動するため、押圧力が低下する。逆に調整ノ
ブ６６を図２の時計回りに回転させて両者を離反させた
場合には、スプール３が摩擦ディスク２６に接近する方
向に移動するため、押圧力が増加する。

【００５６】制動操作レバー４５により、ドラグ力を調
整する場合には、制動操作レバー４５を制動解除位置か
ら最大制動位置の間で徐々に揺動させると、第２カム部
材６１が図３左方に移動して押圧部材６２の押圧力が軸
受３１ｂ等のスプール軸２周りの部材を伝達されてスプ
ール３及び摩擦ディスク２７が移動し、制動ディスク２
５と２つの摩擦ディスク２６，２７との摩擦力が徐々に
大きくなる。これによりドラグ力を調整できる。そし
て、魚が仕掛けにかかりレバードラグ機構７を介して逆
転防止機構９により逆転が規制されたスプール３が魚の
引きにより逆転すると、レバードラグ機構７により設定
されたドラグ力がスプール３に作用する。

【００５７】〔他の実施形態〕（ａ）レバードラグ機構７の装着位置は、スプール３
のハンドルと逆側の位置に限定されず、ハンドル側の位
置でもよい。この場合、スプール軸を回転不能にリール
本体に装着し、回転伝達機構の第３及び第４ギアの回転
をスプール軸を介さずにレバードラグ機構の摩擦ディス
ク２６，２７に直接伝達してもよい。

【００５８】（ｂ）移動機構２９の構成はカムに限定
されるものではなく、ねじや他の移動手段を用いてもよ
い。また、制動操作部材は、揺動するレバーに限定され
るものではなく、直線移動するものや回動するものでも
よい。

【００５９】

【発明の効果】本発明に係る両軸受リールの制動装置に
よれば、制動ディスク部材を第１付勢部材により第２デ
ィスク部材から離反する方向に付勢するとともに、制動
ディスク部材をスプールに所定距離移動自在に装着した
ので、制動ディスク部材の軸方向の挙動が安定し第２デ
ィスク部材と確実に離反するとともに第１ディスク部材
が制動ディスク部材から離反して制動解除状態になるタ
イミングはスプールが所定距離移動した時点となり、タ
イミングが一定になる。このため、制動状態から制動解
除状態へ確実に移行でき、制動解除状態を確実に確保で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態によるトローリングリール
の断面図。

【図２】その側面図。

【図３】その右断面拡大図。

【図４】その左断面拡大図。

【図５】レバードラグ機構の断面部分図。

【符号の説明】

１リール本体２スプール軸３スプール４ハンドル６回転伝達機構７レバードラグ機構２５制動ディスク２６，２７摩擦ディスク２８コイルばね２９移動機構４５制動操作レバー４６押圧機構４７リターンばね

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】両軸受リールのリール本体に回転自在に装
着されたハンドルからの回転をスプールに伝達する回転
伝達機構の途中に設けられ、前記スプールの糸繰り出し
方向の回転を制動するための両軸受リールの制動装置で
あって、前記スプールの一端に間隔を隔てて回転不能かつ前記ス
プールの軸方向に所定距離移動自在に装着された制動デ
ィスク部材と、前記ハンドルからの回転が伝達され、前記制動ディスク
部材の前記スプールと逆側の面に対向して配置され、前
記リール本体に対して糸繰り出し方向の回転が禁止され
かつ前記軸方向のうち少なくとも前記制動ディスク部材
から離反する方向に移動不能な第１ディスク部材と、前記制動ディスク部材の前記スプール側の面に対向して
配置され、前記第１ディスク部材と連動して回転しかつ
前記第１ディスク部材に対して接離するように前記軸方
向に移動自在な第２ディスク部材と、前記制動ディスク部材を前記第２ディスク部材から離反
する方向に付勢する第１付勢部材と、前記第１及び第２ディスク部材で前記制動ディスク部材
を挟持可能に前記スプール及び前記第２ディスク部材を
前記軸方向に往復移動させるための移動手段と、を備え
た両軸受リールの制動装置。
【請求項２】前記第１及び第２ディスク部材は、前記ス
プールの中心を貫通して前記スプールを回転自在に支持
するスプール軸に回転不能に装着されている、請求項１
に記載の両軸受リールの制動装置。
【請求項３】前記移動手段は、前記リール本体に移動自在に設けられた制動操作部材
と、前記制動操作部材の一方への移動に応じて前記スプール
及び前記第２ディスク部材を押圧して前記第１ディスク
部材に接近する軸方向の一方向に移動させる押圧手段
と、前記第２ディスク部材を付勢して前記制動操作部材の他
方への移動に応じて前記スプール及び前記第２ディスク
部材を前記軸方向の他方向に移動させるための第２付勢
部材とを有する、請求項１又は２に記載の両軸受リール
の制動機構。
【請求項４】前記第２付勢部材は、前記第２ディスク部
材と第１ディスク部材とを離反させる方向に前記両部材
を付勢する、請求項３に記載の両軸受リールの制動機
構。
【請求項５】前記制動操作部材は、前記リール本体に前
記スプールの軸回りに揺動自在に装着され、前記スプールは、前記スプールの回転軸に回転自在に装
着され、前記押圧手段は、前記制動操作部材の揺動に応じて前記
回転軸の周囲に配置された部材を介して前記スプールを
前記一方向に押圧して移動させるとともに前記スプール
を介して前記第２ディスク部材を前記一方向に押圧して
移動させる、請求項３又は４に記載の両軸受リールの制
動装置。
【請求項６】前記移動手段により前記スプール及び第２
ディスク部材が前記他方向に移動したとき、前記第１デ
ィスク部材と前記制動ディスク部材との隙間は、前記第
２ディスク部材と制動ディスク部材との隙間より大き
い、請求項１から５のいずれかに記載の両軸受リールの
制動装置。
【請求項７】前記制動ディスク部材は、前記スプールの
前記ハンドルと逆側の端面に装着されている、請求項１
から６のいずれかに記載の両軸受リールの制動装置。
【請求項８】前記制動ディスク部材は、前記第１及び第
２ディスク部材の径方向外方に配置された回り止め部材
により前記スプールに回転不能に装着されている、請求
項１から７のいずれかに記載の両軸受リールの制動装
置。
【請求項９】前記制動ディスク部材は、前記第１及び第
２ディスク部材の径方向外方に配置された制限部材によ
り前記軸方向の移動を制限されて前記所定距離だけ移動
する、請求項１から８のいずれかに記載の両軸受リール
の制動装置。
【請求項１０】前記回り止め部材は前記制限部材と兼用
されている、請求項９に記載の両軸受リールの制動装
置。