ITMI20072232A1

ITMI20072232A1 - Cerchio per ruota di bicicletta e ruota di bicicletta comprendente tale cerchio

Info

Publication number: ITMI20072232A1
Application number: IT002232A
Authority: IT
Original assignee: Campagnolo Srl
Priority date: 2007-11-26
Filing date: 2007-11-26
Publication date: 2009-05-27
Also published as: US20140292063A1; ATE495910T1; CN101445019A; JP5878274B2; TW200932577A; US8777328B2; TWI458651B; DE602008004613D1; AU2008243185A1; US20090134695A1; EP2062747A3; EP2062747B1; CN101445019B; JP2009149290A; EP2062747A2

Description

Titolare: Campagnolo S.r.l.

Titolo: Cerchio per ruota di bicicletta e ruota di bicicletta comprendente tale cerchio

DESCRIZIONE

La presente invenzione riguarda un cerchio per una ruota di bicicletta, in particolare per una ruota tubeless .

La presente invenzione riguarda altresì una ruota di bicicletta comprendente tale cerchio ed una bicicletta comprendente tale ruota. Preferibilmente, la suddetta bicicletta è una bicicletta da competizione.

L'invenzione riguarda inoltre un nastro destinato a sigillare i fori per il montaggio di raggi in un cerchio per una ruota tubeless di bicicletta, ed un cerchio comprendente un tale nastro. L'invenzione riguarda altresì una ruota di bicicletta comprendente tale cerchio ed una bicicletta comprendente tale ruota.

Tipicamente, una ruota di bicicletta comprende un cerchio, su cui è montato un copertone, un mozzo ed una pluralità di raggi estesi tra il cerchio ed il mozzo.

Tra i vari tipi di ruota di bicicletta si è ormai diffusa la tipologia cosiddetta "tubeless", ossia sprovvista di camera d'aria. In particolare, nelle ruote tubeless il copertone è montato a tenuta d'aria sul cerchio, in modo da formare una zona anulare a tenuta d'aria in cui è presente aria in pressione introdotta attraverso una valvola di gonfiaggio associata al cerchio in corrispondenza di un apposito foro formato nel cerchio.

La suddetta zona anulare a tenuta d'aria delle ruote tubeless è delimitata da una superficie interna del copertone e da una superficie esterna del cerchio. In particolare, il cerchio comprende un corpo a sviluppo sostanzialmente anulare avente una porzione radialmente esterna provvista di un parete anulare di fondo, o ponte superiore del cerchio, ed una coppia di pareti anulari laterali, o alette, estese radialmente verso l'esterno dal ponte superiore. Le alette trattengono i lembi di estremità radialmente interni, o talloni, del copertone, in una configurazione finale di montaggio del copertone, contro la spinta dell'aria in pressione, realizzando l'accoppiamento a tenuta d'aria tra copertone e cerchio.

La superficie esterna del cerchio che delimita la zona anulare a tenuta d'aria è pertanto definita dalla superficie radialmente esterna del ponte superiore e dalle superfici assialmente interne delle alette.

Il foro per la valvola di gonfiaggio è tipicamente formato in un recesso anulare formato in una porzione anulare centrale del ponte superiore del cerchio. Il ponte superiore è preferibilmente privo di ulteriori fori. In particolare sono assenti fori per il montaggio dei raggi della ruota; tali fori sono infatti generalmente previsti in una porzione radialmente interna del cerchio. In quei casi in cui i fori per il montaggio dei raggi sono invece presenti nel ponte superiore, essi sono opportunamente sigillati tramite un nastro sigillante, ad esempio un nastro in gomma, come descritto in US2004/0095014.

II recesso anulare formato nel ponte superiore del cerchio definisce un canale anulare di alloggiamento per almeno uno dei talloni del copertone, preferibilmente per entrambi i talloni, in una fase iniziale di montaggio del copertone sul cerchio. In tale fase, infatti, i talloni del copertone vengono alloggiati nel recesso anulare in modo da essere spinti a contatto con le pareti laterali di tale recesso. Successivamente a questa fase, il copertone viene gonfiato alimentando aria in pressione nella camera definita tra il copertone ed il ponte superiore. In questa fase, i talloni del copertone scivolano sul ponte superiore, per effetto dell'aria in pressione, fino a raggiungere le alette del cerchio, con le quali si accoppiano per trattenere il copertone contro la spinta dell'aria in pressione nella configurazione finale di montaggio del copertone.

Nella fase di gonfiaggio del copertone è necessario assicurare la tenuta d'aria tra copertone e ponte superiore durante lo scivolamento dei talloni del copertone sul ponte superiore. Tale fase è pertanto molto delicata e richiede, per poter essere attuata, l'alimentazione di aria ad elevata pressione.

US 6,257,676 divulga un cerchio per una ruota tubeless del tipo sopra descritto. In particolare, il recesso anulare formato nel ponte superiore di questo cerchio è definito da contrapposte superfici anulari laterali piane inclinate rispetto al piano di simmetria longitudinale del cerchio e collegate l'una all'altra tramite una superficie anulare di collegamento anch'essa piana. Sono descritte nel dettaglio le fasi di montaggio del copertone sul cerchio.

Altri tipi di cerchi per ruote tubeless sono descritti in US 6,568,766. In particolare, il recesso anulare formato nel ponte superiore di questi cerchi è definito da contrapposte superfici anulari laterali curve collegate l'una all'altra tramite una superficie anulare di collegamento anch'essa curva. Le superfici anulari laterali e la superficie anulare di collegamento hanno il medesimo raggio di curvatura. Le superfici anulari del ponte superiore disposte da parti assialmente contrapposte rispetto al recesso anulare sono inclinate di un prefissato angolo rispetto ad un asse perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del cerchio .

La Richiedente ha ideato un nuovo tipo di cerchio avente un profilo del ponte superiore diverso da guello dei cerchi descritti nei documenti di tecnica nota sopra citati, tale profilo essendo idoneo a realizzare, durante il gonfiaggio del copertone nella fase iniziale di montaggio del copertone sul cerchio, un più agevole ed efficace montaggio del copertone sul ponte superiore del cerchio rispetto a quanto avviene nei cerchi della tecnica nota.

La presente invenzione riguarda pertanto, in un suo primo aspetto, un cerchio per ruota di bicicletta comprendente un corpo a sviluppo sostanzialmente anulare avente una porzione radialmente esterna sagomata per l'accoppiamento ad un copertone, detta porzione radialmente esterna comprendendo una parete anulare di fondo provvista di un foro per una valvola di gonfiaggio, detta parete anulare di fondo comprendendo un recesso anulare centrale e due porzioni anulari laterali disposte da parti assialmente contrapposte rispetto a detto recesso anulare centrale, detto recesso comprendendo, almeno su un suo lato ed almeno in una zona circonferenzialmente distale da detto foro, con riferimento ad una sezione trasversale del cerchio, una superficie radialmente interna ed una superficie radialmente esterna, caratterizzato dal fatto che detta superficie radialmente esterna ha un raggio di curvatura diverso da quello di detta superficie radialmente interna .

Nel seguito della presente descrizione e nelle successive rivendicazioni, la "parete anulare di fondo" della porzione radialmente esterna del cerchio della presente invenzione verrà spesso indicata anche come "ponte superiore". Inoltre, nella presente descrizione e nelle successive rivendicazioni i termini "assialmente" o "assiale" e "radialmente" o "radiale" sono utilizzati con riferimento rispettivamente a direzioni sostanzialmente parallele all'asse di rotazione del cerchio ed a direzioni sostanzialmente perpendicolari all'asse di rotazione del cerchio. Il termine "circonferenzialmente" o "circonferenziale" è invece utilizzato con riferimento alla direzione di sviluppo anulare del cerchio.

Vantaggiosamente, la realizzazione nel ponte superiore del cerchio della presente invenzione di un recesso anulare provvisto di superfici radialmente interne ed esterne aventi un raggio di curvatura diverso permette di scegliere per superfici il valore di raggio di curvatura più idoneo in funzione del materiale con cui sono realizzati cerchio e copertone, ottimizzando così la geometria del ponte superiore a seconda delle diverse applicazioni. E' possibile in questo modo assicurare sempre un agevole ed efficace montaggio del copertone sul cerchio ed un'elevata affidabilità della ruota in esercizio per tutti i tipi di cerchi e copertoni utilizzati .

Preferibilmente, nel cerchio della presente invenzione detta superficie radialmente esterna è una superficie curva, più preferibilmente una superficie convessa, mentre detta superficie radialmente interna comprende preferìbilmente almeno una porzione di superficie curva, più preferibilmente concava.

Nella presente descrizione e nelle successive rivendicazione, per "superficie curva", sia essa concava o convessa, si intende indicare genericamente una superficie non piana avente un unico raggio di curvatura o più raggi di curvatura.

Vantaggiosamente, la previsione di superfici curve agevola lo scivolamento dei talloni dal fondo del recesso verso la sua sommità nella fase iniziale del montaggio del copertone.

Preferibilmente, il cerchio della presente invenzione è simmetrico, ed a tale tipo di cerchio si farà spesso riferimento nella presente descrizione quando si evidenzieranno i vantaggi del cerchio dell'invenzione. É comunque inteso che quanto descritto vale anche nel caso dì un cerchio asimmetrico, tali vantaggi essendo in questo caso comunque conseguibili, seppur con riferimento ad un solo lato del cerchio.

Preferibilmente, detta almeno una porzione di superficie curva e detta superficie radialmente interna sono raccordate in un punto di tangenza comune. Il percorso compiuto dai talloni del copertone è quindi, oltre che agevole, graduale e privo discontinuità.

Preferibilmente, il raggio di curvatura di detta superficie radialmente esterna è maggiore di quello di detta almeno una porzione curva di detta superficie radialmente interna.

Vantaggiosamente, l'aver realizzato le superfici radialmente esterne del recesso anulare con un profilo curvo avente un raggio di curvatura maggiore di quello della superficie radialmente interna del recesso consente di rendere più graduale la variazione di curvatura del profilo del ponte superiore tra la sua porzione anulare centrale e le sue porzioni anulari laterali e, quindi, meno ripido il tratto in salita che i talloni devono percorrere per uscire dal recesso anulare ed accoppiarsi con le alette del cerchio. In sostanza, lo scorrimento dei talloni sul ponte superiore del cerchio è più uniforme e continuo di quanto non avvenga nei cerchi attualmente noti. Ciò permette di effettuare il gonfiaggio del copertone tramite alimentazione di aria a pressione inferiore di quella utilizzata per il gonfiaggio dei cerchi della tecnica nota, potendo vantaggiosamente effettuare tale gonfiaggio anche con pompe manuali. D'altra parte, la maggiore gradualità del profilo del ponte superiore del cerchio della presente invenzione comporta minori sollecitazioni sui talloni del copertone. La desiderata tenuta d'aria durante lo scivolamento dei talloni del copertone sul ponte superiore del cerchio durante il gonfiaggio del copertone, ed il corretto accoppiamento tra talloni del copertone ed alette del cerchio al termine del gonfiaggio del copertone, vengono quindi assicurati in modo più agevole ed efficace rispetto ai cerchi della tecnica nota. In definitiva, il montaggio del copertone sul cerchio della presente invenzione risulta semplificato ed agevolato, oltre che ottimale in termini di efficacia ed affidabilità.

I suddetti vantaggi risultano particolarmente apprezzabili se si tiene conto del fatto che, per poter alloggiare i talloni nel recesso anulare nella fase iniziale di montaggio del copertone sul cerchio, è necessario che il recesso anulare formato nel ponte superiore del cerchio abbia una certa profondità, tale profondità essendo dettata dalle dimensioni del copertone. Se infatti a parità di dimensioni del copertone tale profondità fosse inferiore, sarebbe estremamente difficile, una volta alloggiata una porzione del tallone nel recesso, riuscire a scavalcare l'aletta del cerchio per alloggiare nel recesso anche la porzione diametralmente opposta di tale tallone. Ciò richiederebbe infatti una eccessiva deformazione del tallone del copertone, tale deformazione essendo però possibile fino ad un certo limite a causa della intrinseca rigidezza dei talloni. Visto quindi che il recesso anulare del ponte superiore non può avere una profondità inferiore ad un certo valore, l'aver previsto per le superfici radialmente esterne del recesso anulare un raggio di curvatura maggiore di quello delle superfici radialmente interna permette vantaggiosamente di agevolare il superamento del dislivello del percorso che i talloni devono compiere durante la fase iniziale di montaggio del copertone per spostarsi dal recesso anulare verso le alette del cerchio.

La Richiedente ha verificato che i suddetti vantaggi sono particolarmente apprezzabili nel caso in cui il raggio di curvatura di detta superficie radialmente esterna è pari a circa il doppio, con una possibile approssimazione di qualche decimo di millimetro, di quello di detta almeno una porzione curva di detta superficie radialmente interna.

Nella forma di realizzazione preferita del cerchio della presente invenzione, detta parete anulare di fondo comprende, tra detta superficie radialmente esterna ed almeno una di dette porzioni anulari laterali, una superficie in risalto. Vantaggiosamente, tale superficie in risalto evita che, a seguito di urti laterali sulla ruota, i talloni del copertone possano accidentalmente spostarsi verso il recesso del ponte superiore, nel qual caso potendo verificarsi un indesiderato trafilamento d'aria.

Preferibilmente, tale superficie anulare in risalto è definita da una superficie curva. Ciò permette di agevolare lo scavalcamento di detta superficie in risalto da parte dei talloni del copertone durante la fase iniziale di montaggio del copertone, favorendo lo scivolamento dei talloni del copertone dalle pareti laterali del recesso verso le alette del cerchio.

Preferibilmente, detta superficie radialmente esterna e detta superficie in risalto sono raccordate in un punto di tangenza comune. Il percorso compiuto dai talloni del copertone è quindi graduale e privo discontinuità anche in corrispondenza della sommità del recesso .

Preferibilmente, dette porzioni anulari laterali sono sostanzialmente perpendicolari ad un piano di simmetria longitudinale di detto cerchio. In questo modo viene ulteriormente ostacolato lo scivolamento dei talloni del copertone dalle alette del cerchio verso il recesso del ponte superiore in caso di urti laterali sulla ruota. Tale scivolamento sarebbe infatti agevolato se tali porzioni anulari laterali fossero inclinate verso l'asse di rotazione del cerchio man mano che ci si sposta assialmente dalle alette verso il piano di simmetria longitudinale del cerchio.

In una prima forma di realizzazione del cerchio della presente invenzione, la suddetta superficie radialmente interna del recesso è interamente definita da una superficie curva avente un unico raggio di curvatura.

In una forma di realizzazione alternativa del cerchio della presente invenzione, la suddetta superficie radialmente interna del recesso è definita da una superficie curva avente più raggi di curvatura. In questo caso, preferibilmente, la superficie curva ha un primo raggio di curvatura in corrispondenza di una sua porzione radialmente interna ed un secondo raggio di curvatura in corrispondenza di una sua porzione radialmente esterna contrapposte rispetto a detta zona anulare centrale.

Preferibilmente, detto secondo raggio di curvatura è minore di detto primo raggio di curvatura.

Preferibilmente, detta almeno una porzione di superficie curva è definita in corrispondenza di detta porzione anulare radialmente esterna.

In una ulteriore forma di realizzazione alternativa del cerchio della presente invenzione, detta superficie radialmente interna è definita da una porzione di superficie sostanzialmente piana ed una porzione di superficie curva. In questo caso, preferibilmente, la porzione di superficie piana è assialmente più interna rispetto alla porzione di superficie curva.

Nel cerchio della presente invenzione il recesso anulare centrale può avere la medesima geometria lungo tutto lo sviluppo anulare del cerchio.

In una forma di realizzazione particolarmente preferita del cerchio della presente invenzione, il recesso anulare ha una geometria differente in corrispondenza del foro per la valvola di gonfiaggio. In questo caso, il recesso anulare comprende, almeno su un suo lato ed in prossimità di detto foro, con riferimento ad una sezione trasversale del cerchio, una superficie radialmente esterna almeno parzialmente piana ed una superficie radialmente interna sostanzialmente piana.

Vantaggiosamente, una tale geometria del ponte superiore in corrispondenza del foro per la valvola di gonfiaggio consente di definire una sede per l'alloggiamento della testa della valvola di gonfiaggio del copertone. La suddetta conformazione consente di assicurare l'accoppiamento a tenuta d'aria della valvola di gonfiaggio nel rispettivo foro previsto nel cerchio e di agevolare le operazioni di montaggio della valvola sul cerchio. La valvola di gonfiaggio infatti comprende tipicamente uno stelo destinato ad attraversare il foro formato nel ponte superiore del cerchio, e una testa allargata rispetto allo stelo. La ghiera è avvitata allo stelo e va in battuta su una superficie radialmente interna del cerchio, in maniera da trattenere lo stelo dallo sfilamento in direzione radialmente esterna rispetto al cerchio. L'avvitamento della ghiera potrebbe indurre la rotazione della testa della valvola, rotazione che nel cerchio della presente invenzione è invece impedita dalla battuta della testa della valvola contro la superficie interna sostanzialmente piana del recesso..

Preferibilmente, detta superficie radialmente esterna comprende una porzione di superficie piana adiacente a detta superficie radialmente interna ed una porzione di superficie curva disposta da parte opposta a detta superficie radialmente interna rispetto a detta porzione di superficie piana. Più preferibilmente, detta porzione di superficie curva ha un raggio di curvatura uguale a guello della superficie radialmente esterna di detto recesso in corrispondenza di detta zona distale da detto foro.

Vantaggiosamente, una tale geometria permette di conseguire sia l'agevole ed efficace scivolamento a tenuta d'aria dei talloni del copertone sul ponte superiore nella fase iniziale di montaggio del copertone, sia l'alloggiamento a tenuta d'aria della valvola di gonfiaggio nel rispettivo foro, sia la semplificazione delle operazioni di montaggio della valvola sul cerchio.

Nella sua forma di realizzazione preferita, il cerchio della presente invenzione è un cerchio per una ruota tubeless, realizzato in materiale metallico o in materiale composito strutturale, come più sotto definito.

In un suo secondo aspetto, la presente invenzione riguarda una ruota di bicicletta comprendente un cerchio del tipo sopra descritto.

Preferibilmente, una tale ruota presenta singolarmente o in combinazione tutte le caratteristiche strutturali e funzionali sopra discusse con riferimento al cerchio della presente invenzione e pertanto presenta tutti i vantaggi più sopra menzionati.

In un suo terzo aspetto, la presente invenzione riguarda una bicicletta comprendente la suddetta ruota.

Preferibilmente, una tale bicicletta presenta singolarmente o in combinazione tutte le caratteristiche strutturali e funzionali sopra discusse con riferimento al cerchio della presente invenzione e pertanto presenta tutti i vantaggi più sopra menzionati.

In un suo quarto aspetto, la presente invenzione riguarda un nastro per sigillare fori per il montaggio di raggi in un cerchio per una ruota tubeless di bicicletta, caratterizzato dal fatto di avere, in una sua sezione trasversale, una superficie esterna con profilo identico ad almeno quello della superficie radialmente esterna del recesso anulare centrale formato nella parete anulare di fondo del cerchio sopra descritto.

Vantaggiosamente, tale nastro, oltre che sigillare i fori per i raggi permettendo così il gonfiaggio del copertone in una ruota tubeless provvista sul ponte superiore di fori per il montaggio di raggi, conferisce al ponte superiore del cerchio il profilo desiderato in sezione trasversale, tale profilo permettendo di conseguire gli stessi vantaggi sopra descritti con riferimento al cerchio della presente invenzione.

Detto nastro può avere un profilo identico a quello del solo recesso o un profilo identico a quello della superficie radialmente esterna dell'intera parete anulare di fondo del suddetto cerchio.

In un suo quinto aspetto, la presente invenzione riguarda un cerchio per ruota tubeless di bicicletta, comprendente un corpo a sviluppo sostanzialmente anulare avente una porzione radialmente esterna sagomata per l'accoppiamento ad un copertone, detta porzione radialmente esterna comprendendo una parete anulare di fondo avente un recesso anulare centrale in cui sono formati, circonferenzialmente distanziati l'uno dall'altro, un primo foro per una valvola di gonfiaggio ed una pluralità di secondi fori per il montaggio di rispettivi raggi, detti secondi fori essendo sigillati con un nastro del tipo più sopra descritto.

In un suo sesto aspetto, la presente invenzione riguarda una ruota di bicicletta comprendente un cerchio provvisto del nastro sopra descritto.

In un suo settimo aspetto, la presente invenzione riguarda una bicicletta comprendente la suddetta ruota.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno meglio dalla seguente descrizione dettagliata di sue forme di realizzazione preferite, fatta con riferimento ai disegni allegati e data a titolo indicativo e non limitativo. In tali disegni:

- la figura 1 rappresenta schematicamente una vista in prospettiva di un cerchio per ruota di bicicletta in accordo con la presente invenzione;

- la figura 2 rappresenta schematicamente una sezione trasversale di una prima forma di realizzazione del cerchio di figura 1 presa secondo il piano di traccia Pi in figura 1;

- la figura 3 rappresenta schematicamente una vista in scala ingrandita di una porzione radialmente esterna del cerchio di figura 2;

- la figura 4 rappresenta schematicamente una vista in scala ingrandita in sezione trasversale di una porzione radialmente esterna di una seconda forma di realizzazione del cerchio di figura 1;

- la figura 5 rappresenta schematicamente una vista in scala ingrandita in sezione trasversale di una porzione radialmente esterna di una terza forma di realizzazione del cerchio di figura 1;

- la figura 6 rappresenta schematicamente una vista in scala ingrandita di una porzione del cerchio di figura 1;

- la figura 7 rappresenta schematicamente una vista in scala ingrandita di una porzione radialmente esterna di una sezione trasversale del cerchio di figura 1, presa secondo il piano di traccia P2 in figura 6;

- la figura 8 rappresenta schematicamente una vista in scala ingrandita di una porzione radialmente esterna di una sezione trasversale del cerchio di figura 1, presa secondo il piano di traccia P3 in figura 6;

- la figura 9 rappresenta schematicamente una sezione trasversale del cerchio di figura 1, presa secondo il piano di traccia P2 in figura 6, a cui sono stati aggiunti una valvola di gonfiaggio ed un copertone in una configurazione finale di montaggio del copertone sul cerchio;

- la figura 10 rappresenta schematicamente una sezione trasversale di una forma di realizzazione alternativa di un cerchio in accordo con la presente invenzione;

- la figura 11 rappresenta schematicamente una sezione trasversale di una ulteriore forma di realizzazione alternativa di un cerchio in accordo con la presente invenzione.

Con riferimento iniziale alla figura 1 e 2, con 1 è indicato un cerchio per una ruota di bicicletta in accordo con la presente invenzione. Tale cerchio è destinato ad essere utilizzato in una ruota tubeless, preferibilmente per una bicicletta da competizione.

Il cerchio 1 comprende un corpo 5 a sviluppo sostanzialmente anulare. Il corpo 5 è conformato per alloggiare e trattenere, in una configurazione finale di montaggio del copertone, lembi 42 di estremità radialmente interni di un copertone 40 (figura 9), in gergo chiamati talloni. Il corpo 5 è conformato anche per facilitare le fasi di montaggio del copertone 40, come sarà chiarito in seguito.

Il corpo 5 comprende una porzione radialmente esterna 6a a cui è destinato ed essere accoppiato il copertone 40 ed una porzione radialmente interna 6b realizzata in un unico pezzo con la porzione radialmente esterna 6a. Come mostrato in figura 1, e più in dettaglio in figura 2, la porzione radialmente interna 6b è collegata alla porzione radialmente esterna 6a tramite due pareti laterali 7 formando una struttura tubolare 5a. La predisposizione della porzione radialmente interna 6b nel cerchio 1 della presente invenzione è particolarmente vantaggiosa in guanto offre zone di facile ancoraggio per i raggi della ruota (nelle figure gui allegate i fori per tali raggi non sono illustrati).

La porzione radialmente esterna 6a comprende una parete anulare di fondo 12, o ponte superiore, ed una coppia di pareti anulari laterali 10, o alette, estese sostanzialmente in direzione radiale verso l'esterno a partire dalla parete di fondo 12. Le pareti laterali 10 comprendono in particolare una porzione di estremità radialmente esterna 10a incurvata verso un piano di simmetria longitudinale 71 (illustrato in figura 2) del cerchio 1.

La parete di fondo 12 è totalmente priva di fori, ad eccezione di un foro 16 destinato ad alloggiare una valvola di gonfiaggio 100 del copertone 40 (figura 1, 6 e 9) -La figura 9 mostra come le pareti laterali 10 cooperino con il copertone 40 e con la parete di fondo 12 per formare tra di essi una camera 40a di tenuta dell'aria. Le pareti laterali anulari 10, ed in particolare le porzioni di estremità radialmente esterne 10a di esse, trattengono il copertone 40 nella configurazione finale di montaggio contrastando la spinta dell'aria in pressione sul copertone 40, generando quindi un accoppiamento a tenuta d'aria.

Con riferimento alle figure 1, 2 e 6, il corpo 5 ha una geometria identica lungo tutto il suo sviluppo anulare, ad eccezione che nella zona in cui è previsto il foro 16, come verrà meglio descritto in seguito. In una forma di realizzazione alternativa del cerchio 1 della presente invenzione, la geometria del corpo 5 è identica lungo tutto lo sviluppo anulare del cerchio, l'unica discontinuità essendo definita dal foro 16.

Con riferimento alla figura 2, la parete di fondo 12 comprende, in una sua porzione centrale a cavallo del piano di simmetria longitudinale 71 del cerchio, un recesso anulare 20. Il foro 16 è formato sostanzialmente al centro del recesso 20 (figura 6 e 7).

Il recesso 20 definisce un canale in cui, in una fase iniziale di montaggio del copertone 40, è alloggiato almeno uno dei talloni 42 del copertone.

Sempre con riferimento alla figura 2, la parete di fondo 12 comprende inoltre, da parti assialmente contrapposte al recesso 20 ed in posizione adiacente alle due pareti laterali 10 anulari, due porzioni anulari laterali 24 sostanzialmente perpendicolari al piano di simmetria longitudinale 71del cerchio 1 e, tra il recesso anulare 20 e ciascuna delle porzioni anulari laterali 24, una superficie anulare in risalto 22 avente, in un piano trasversale del cerchio (quale ad esempio quello della figura 2), un profilo curvo.

La superficie anulare in risalto 22 ha una dimensione radiale esterna maggiore della dimensione radiale esterna delle porzioni laterali 24 della parete di fondo 12 del cerchio 1.

Come illustrato in figura 9, le porzioni laterali 24 della parete di fondo 12 e le pareti laterali 10 del cerchio 1 definiscono due rispettive sedi 18 di alloggiamento dei due contrapposti talloni 42 del copertone 40, che ivi si dispongono in una configurazione di montaggio finale del copertone. In fase di montaggio del copertone 40, il tallone 42 posizionato nel recesso anulare 20 deve superare la superficie in risalto 22 per accedere alla rispettiva sede 18.

Nel seguito, con riferimento alla 3, verrà data una descrizione dettagliata dì una prima forma di realizzazione del cerchio della presente invenzione. In particolare, verranno definite in dettaglio le superfici che definiscono la parete anulare di fondo 12, intendendo convenzionalmente per superfici concave, convesse o piane quelle superfici di rivoluzione attorno all'asse di rotazione del cerchio rispettivamente con una linea generatrice concava, convessa o retta in una sezione trasversale del cerchio 1 fatta secondo un piano radiale passante per il suddetto asse di rotazione, dove la linea è convessa quando il centro di curvatura di tale linea è dalla parte dell'asse di rotazione del cerchio mentre la linea è concava quando il centro di curvatura è dalla parte opposta dell'asse di rotazione del cerchio.

Ciascuna porzione laterale 24 della parete di fondo 12 comprende una superficie piana radialmente esterna orientata sostanzialmente perpendicolarmente ad al piano di simmetria longitudinale 71 del cerchio, mentre ciascuna parete laterale 10 comprende una superficie piana assialmente interna orientata sostanzialmente perpendicolarmente all'asse di rotazione del cerchio. Le superfici piane della porzione laterale 24 della parete di fondo 12 e della parete laterale 10 sono raccordate tramite una rispettiva superficie curva 49. Le suddette superfici piane, unitamente alla porzione di estremità radialmente esterna IOa delle pareti laterali 10, delimitano le sedi 18 di alloggiamento dei talloni 42 del copertone 40.

Ciascuna superficie in risalto 22 è definita da una superficie convessa 30 di raggio di curvatura Ri (in figura 3 è indicato in linea sottile una parte del cerchio di raggio Ri). Tale superficie convessa 30 è raccordata alla superficie piana della rispettiva porzione laterale 24 della parete di fondo 12 tramite una superficie di raccordo 55 concava, avente piccolo raggio di curvatura.

Il recesso 20 della parete di fondo 12 è definito da una pluralità di superfici. In particolare, esso comprende due superfici laterali 28 convesse di raggio di curvatura R3 collegate l'una all'altra tramite una superficie di collegamento 26 concava avente un unico raggio di curvatura R2 (in figura 3 sono indicate in linea sottile parte dei cerchi di raggio R2 e R3). In corrispondenza di un lato del recesso 20 sono quindi identificabili una superficie concava radialmente interna 26 ed una superficie convessa radialmente esterna 28. Le superfici laterali convesse 28 sono direttamente raccordate alla superficie di collegamento 26 concava, risultando tangenti in un punto P.

Le superfici laterali convesse 28 sono inoltre direttamente raccordate alle superfici convesse 30.

Il raggio R3 è diverso dal raggio R2. Preferibilmente il raggio R3 è maggiore del raggio R2 e più preferibilmente è pari a circa il doppio del raggio R2, con l'approssimazione di qualche decimo di millimetro .

Il raggio R2 è preferibilmente compreso tra 2 mm e 5.5 mm, mentre il raggio R3 è preferibilmente circa il doppio del raggio R2.

Ad esempio, in una forma di realizzazione particolarmente preferita del cerchio illustrato in figura 3, il raggio R2 è pari a circa 4.2 mm, il raggio R3 è pari a circa 9 mm, il raggio Ri è compreso tra 0.20 mm e 3 mm, preferibilmente pari a circa 0.5 mm, ed il dislivello in direzione radiale tra la superficie convessa 30 e la superficie piana della rispettiva porzione laterale 24 della parete di fondo 12 è pari a circa 0.35 mm.

La figura 4 mostra una seconda forma di realizzazione del cerchio della presente invenzione.

In tale figura 4, ad elementi strutturali identici o equivalenti dal punto di vista funzionale a quelli del cerchio descritto sopra con riferimento alle figure 1-3 verranno attribuiti gli stessi numeri di riferimento ed essi non verranno descritti ulteriormente.

La forma di realizzazione di figura 4 si differenzia da quella della figura 3 per il fatto che la superficie di collegamento 26 è definita da superfici aventi raggi di curvatura diversi. In particolare, la superficie di collegamento 26 comprende, in una sua zona centrale 26b a cavallo dell'asse di simmetria longitudinale 71 del cerchio, una superficie concava avente un raggio di curvatura R’2 ed, in corrispondenza di sue zone anulari 26a contrapposte rispetto alla zona centrale 26b, una superficie concava avente un raggio di curvatura R<,f>2 diverso da R2, preferibilmente inferiore a R2 .

In questo caso, le superfici laterali convesse 28 sono direttamente raccordate alle superfici concave delle zone anulari 26a, risultando tangenti in un punto P' .

In una forma di realizzazione particolarmente preferita del cerchio illustrato in figura 4, il raggio R'2 è pari a circa 4.75 mm, il raggio R’2 è pari a circa 3.5 mm, il raggio R3 è pari a circa 7 mm, il raggio Ri è pari a circa 0.75 mm ed il dislivello in direzione radiale tra la superficie convessa 30 e la superficie piana della rispettiva porzione laterale 24 della parete di fondo 12 è pari a circa 0.35 mm. Il tratto a raggio R<'>2 si estende in direzione assiale per un arco di circonferenza avente corda C dì lunghezza pari a circa 1 .1 mm.

La figura 5 mostra una terza forma di realizzazione del cerchio della presente invenzione.

In tale figura 5, ad elementi strutturali identici o equivalenti dal punto di vista funzionale a quelli del cerchio descritto sopra con riferimento alle figure 1-4 verranno attribuiti gli stessi numeri di riferimento ed essi non verranno descritti ulteriormente.

La forma di realizzazione di figura 5 si differenzia da quella della figura 4 per il fatto che la superficie di collegamento 26 è definita, in corrispondenza della sua zona centrale 26b a cavallo dell'asse di simmetria longitudinale 71 del cerchio, da una superficie piana o una superficie concava avente un raggio di curvatura molto grande, tale da definire una superficie sostanzialmente piana. Tale superficie è raccordata alle superficie concave di raggio di curvatura R<(>2 delle zone anulari 26a contrapposte rispetto alla zona centrale 26b.

In una forma di realizzazione particolarmente preferita del cerchio illustrato in figura 5, il raggio R 2 è pari a circa 3.5 min, il raggio R3 è pari a circa 7 mm, il raggio Ri è pari a circa 1.5 mm ed il dislivello in direzione radiale tra la superficie convessa 30 e la superficie piana della rispettiva porzione laterale 24 della parete di fondo 12 è pari a circa 0.35 mm. La superficie piana della zona centrale 26b si estende in direzione assiale per un tratto L di lunghezza pari a circa 1.1 mm.

In una ulteriore forma di realizzazione, non illustrata del cerchio della presente invenzione, la superficie di collegamento è piana (e quindi ha un raggio di curvatura infinito). É possibile prevedere ulteriori forme di realizzazione in cui il valore del raggio di curvatura R2 è uno qualsiasi tra 2 ed infinito.

Come già accennato, nella sua forma di realizzazione preferita il cerchio 1 ha una geometria identica lungo tutto il suo sviluppo anulare, ad eccezione che in corrispondenza del foro 16 ed in una zona prossimale a tale foro 16.

La figura 7 mostra una sezione trasversale del cerchio 1 in corrispondenza del foro 16. In tale zona del cerchio 1, la parete di fondo 12 del cerchio 1 è sagomata in modo da formare una sede 32 (figura 6 e 7) per la testa della valvola di gonfiaggio del copertone. In figura 7, ad elementi strutturali identici o equivalenti dal punto di vista funzionale a quelli del cerchio descritto sopra con riferimento alle figure 1-6 verranno attribuiti gli stessi numeri di riferimento ed essi non verranno descritti ulteriormente.

Come mostrato in figura 6, in corrispondenza del foro 16 il recesso 20 comprende due superfici laterali 38 piane inclinate di un prefissato angolo a rispetto al piano di simmetria longitudinale del cerchio 1. Le due superfici laterali 38 sono collegate da una superficie di collegamento 36 sostanzialmente piana o una superficie concava avente un raggio di curvatura R2 molto grande, tale da definire una superficie sostanzialmente piana. Le due superfici piane 38 sono raccordate con la superficie di collegamento 36 tramite una superficie avente un raggio di curvatura R4 . Le due superfici piane 38 definiscono, con la superficie di collegamento 36, la sede 32 di alloggiamento della testa della valvola di gonfiaggio del copertone.

In posizione radialmente esterna rispetto alle superfici piane 38, ossia da parte contrapposta della superficie di collegamento 36 rispetto alle superfici piane 38, il recesso 20 comprende due superfici laterali 28 convesse di raggio di curvatura R3, in modo del tutto identico a quanto sopra descritto con riferimento alle figure 3-5. La parete di fondo 12 comprende inoltre, in posizione assialmente esterna rispetto al recesso 20, due superfici in risalto 29 convesse aventi raggio di curvatura Ri e due superfici porzioni laterali 24 aventi superfici piane, in modo del tutto identico a guanto sopra descritto con riferimento alle figure 3-5.

Preferibilmente quindi, spostandosi in senso radiale verso l'esterno a partire dalla estremità radialmente esterna delle superfici piane 38, il cerchio 1 della presente invenzione presenta la medesima geometria in corrispondenza di tutto il suo sviluppo anulare, anche in corrispondenza del foro 16 e della zona prossimale al foro 16, tale geometria essendo diversa solo nella zona del recesso 20 radialmente interna rispetto alle superfici laterali 28 convesse. La figura 8, che è una sezione del cerchio 1 secondo il piano radiale di traccia P3 di figura 6, mostra la differenza di geometria della parete di fondo 12, ed in particolare del recesso anulare 20 formato nella parete di fondo 12, tra una zona del cerchio in cui non è presente il foro 16 e la zona del cerchio in cui è formato il foro 16. Si nota come, in corrispondenza del foro 16, il fondo del recesso 20 più lungo in senso assiale rispetto alle zone del cerchio 1 che non sono in corrispondenza del foro 16.

In forme di realizzazione particolarmente preferite del cerchio della presente invenzione, in corrispondenza del foro 16 la superficie di collegamento 36 ha un raggio di curvatura R2 pari a circa 35 min ed una lunghezza L in direzione assiale pari a circa 53 mm a sua estensione assiale (la superficie 36 è quindi sostanzialmente piana). In tali forme di realizzazione, l'angolo di inclinazione a è pari a circa 18°, il raggio R4 è pari a circa 1 mm, il raggio R3 è pari a circa 9 mm o in alternativa 7 mm (a seconda delle dimensioni del recesso 20 nelle zone del cerchio distali dal foro 16), il raggio RI è pari a circa 0.5 mm, o in alternativa 0.75 mm o ancora in alternativa 1.5 mm (a seconda delle dimensioni del recesso 20 nelle zone del cerchio distali dal foro 16) ed il dislivello in direzione radiale tra la superficie convessa 30 e la superficie piana della rispettiva porzione laterale 24 della parete di fondo 12 è pari a circa 0.35 mm.

Le figure 10 e 11 mostrano forme di realizzazione alternative di un cerchio in accordo con la presente invenzione. In tali figure, ad elementi strutturali identici o equivalenti dal punto di vista strutturale e funzionale a quelli del cerchio descritto sopra con riferimento alle figure 1-9 verranno attribuiti gli stessi numeri di riferimento ed essi non verranno descritti ulteriormente.

Tale cerchio differisce da quello sopra descritto ed illustrato nelle figure da 1 a 9 per il diverso profilo in sezione trasversale della parete di fondo 12 e per la predisposizione sul ponte superiore 12 di un nastro 50.

Come illustrato, il ponte superiore 12 comprende, oltre al foro di gonfiaggio 16 (non visibile in figura 10) , ulteriori fori 17 per il montaggio di raggi della ruota. I fori 17 sono distanziati sulla parete di fondo 12 l'uno dall'altro - e dal foro 16 - in senso circonferenziale .

Il nastro 50 è del tipo descritto in US2004/0095014, ma si differenzia da questo per il suo profilo radialmente esterno, con riferimento ad una sezione trasversale del nastro. In particolare, il nastro 50 ha un profilo identico a quello della superficie radialmente esterna del recesso 20 del cerchio precedentemente descritto con riferimento alla figura 3.

Più in particolare, la superficie esterna del nastro 50 comprende una superficie radialmente interna concava 26' e due contrapposte superfici radialmente esterne convesse 28' del tutto identiche alle superfici 26 e 28 descritte con riferimento alla figura 3. Tali superfici sono raccordate tra loro (in un unico punto di tangenza P') e alle superfici concave 30 delle superfici in risalto 22 in modo del tutto identico a quanto descritto sopra con riferimento alla figura 3.

Ovviamente, il profilo del nastro 50 può anche essere diverso da quello illustrato in figura 10. Ad esempio, tale profilo può essere uno qualsiasi di quelli sopra descritti con riferimento alle altre forme di realizzazione illustrate e non, o può essere identico a quello della superficie radialmente esterna dell'intera parete di fondo 12 del cerchio precedentemente descritto con riferimento alla figura 3. In quest'ultimo caso quindi, come illustrato in figura 11, il nastro 50 comprende anche due porzioni laterali 24' piane, e due superfici in risalto 22, aventi un profilo esterno del tutto identico a quello delle porzioni laterali 24 e delle superfici in risalto 22 del ponte superiore 12 del cerchio precedentemente descritto con riferimento alla figura 3.

In ogni caso, nelle forme di realizzazioni del cerchio della presente invenzione in cui si fa uso del nastro 50, il profilo del recesso 20 del ponte superiore 12' del cerchio non presenta particolari caratteristiche innovative, la particolare forma desiderata del recesso 20 essendo infatti ottenuta a seguito dell'applicazione sulla parete di fondo 12' del nastro 50.

II cerchio 1 della presente invenzione può essere realizzato con un qualunque materiale, ad esempio in metallo, come una lega di alluminio. In combinazione o in alternativa al materiale metallico è possibile utilizzare un materiale composito strutturale.

Per materiale composito si intende un materiale costituito da almeno due componenti tra i quali una matrice polimerica e una carica comprendente ad esempio fibre strutturali, granuli o polveri. Le fibre strutturali preferibilmente sono scelte dal gruppo costituito da fibre di carbonio, fibre di vetro, fibre aramidiche, fibre ceramiche, fibre di boro e loro combinazioni. Sono particolarmente preferite le fibre di carbonio. Preferibilmente, il materiale polimerico è termoindurente e comprende preferibilmente una resina epossidica. Non si esclude tuttavia la possibilità di utilizzare un materiale termoplastico.

Per materiali compositi strutturali si intendono quei materiali che contengono fibre strutturali con una lunghezza superiore a cinque millimetri. La disposizione di dette fibre strutturali nel materiale polimerico può essere una disposizione casuale di spezzoni o foglioline di fibre strutturali, una disposizione ordinata sostanzialmente unidirezionale di fibre, una disposizione ordinata sostanzialmente bidirezionale di fibre o una combinazione delle suddette.

Nel caso in cui si faccia uso del nastro 50 , tale nastro è preferibilmente realizzato in materiale polimerico, più preferibilmente in polipropilene, eventualmente rinforzato con un tessuto in poliestere.

Ovviamente, al cerchio sopra descritto, un tecnico del ramo, allo scopo di soddisfare specifiche e contingenti esigenze, potrà apportare numerose modifiche e varianti, tutte peraltro contenute nell'ambito di protezione della presente invenzione quale definito dalle seguenti rivendicazioni.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Cerchio (1) per ruota di bicicletta comprendente un corpo (5) a sviluppo sostanzialmente anulare avente una porzione radialmente esterna (6a) sagomata per l'accoppiamento ad un copertone (40), detta porzione radialmente esterna (6a) comprendendo una parete anulare di fondo (12) provvista di un foro (16) per una valvola di gonfiaggio (100), detta parete anulare di fondo (12) comprendendo un recesso (20) anulare centrale e due porzioni anulari laterali (24) disposte da parti assialmente contrapposte rispetto a detto recesso (20) anulare centrale, detto recesso (20) comprendendo, almeno su un suo lato ed almeno in una zona circonferenzialmente distale da detto foro (16), con riferimento ad una sezione trasversale del cerchio (1), una superficie radialmente interna (26) ed una superficie radialmente esterna (28), caratterizzato dal fatto che detta superficie radialmente esterna (28) ha un raggio di curvatura (R3) diverso da quello di detta superficie radialmente interna (26).
2. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 1, in cui detta superficie radialmente esterna (28) è una superficie curva.
3. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 2, in cui detta superficie radialmente esterna (28) è una superficie convessa.
4. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta superficie radialmente interna (26) comprende almeno una porzione di superficie curva (26a, 26b).
5. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 4, in cui detta superficie curva (26a, 26b) è una superficie concava .
6. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 5 quando dipendente dalla rivendicazione 3, in cui detta almeno una porzione di superficie curva (26a) e detta superficie radialmente interna sono raccordate in un punto di tangenza (P) comune.
7. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 6, in cui il raggio di curvatura (R3) di detta superficie radialmente esterna (28) è maggiore di quello di detta almeno una porzione curva (26a) di detta superficie radialmente interna (26).
8. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 7, in cui il raggio di curvatura (R3) di detta superficie radialmente esterna (28) è pari a circa il doppio di quello di detta almeno una porzione curva (26a) di detta superficie radialmente interna (26).
9. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta parete anulare di fondo (12) comprende, tra detta superficie radialmente esterna (28) ed almeno una di dette porzioni anulari laterali (24), una superficie in risalto (22).
10. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 9, in cui detta superficie in risalto (22) è definita da una superficie curva (30).
11. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 10 quando dipendente dalla rivendicazione 3, in cui detta superficie radialmente esterna (28) e detta superficie anulare in risalto (22) sono raccordate in un punto di tangenza comune.
12. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui dette porzioni anulari laterali (24) sono sostanzialmente perpendicolari ad un piano di simmetria longitudinale (7l) di detto cerchio (1)·
13. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 12, in cui detta superficie radialmente interna (26) è interamente definita da una superficie curva.
14. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 13, in cui detta superficie curva ha un unico raggio di curvatura (R2).
15. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 13, in cui detta superficie curva ha un primo raggio di curvatura (R<*>2) in corrispondenza di una sua porzione radialmente interna (26b) ed un secondo raggio di curvatura (R’ '2 ) in corrispondenza di una sua porzione radialmente esterna (26a).
16. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 15, in cui detto secondo raggio di curvatura (R<*>2) è minore di detto primo raggio di curvatura (R<f>2).
17. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 15 o 16, in cui detta almeno una porzione di superficie curva è definita in corrispondenza di detta porzione radialmente esterna (26a).
18. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 4 a 12, in cui detta superficie radialmente interna (26) è definita da una porzione di superficie sostanzialmente piana (26b) ed una porzione di superficie curva (26a).
19. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 18, in cui detta porzione di superficie piana (26b) è assialmente più interna rispetto a detta porzione di superficie curva (26a).
20. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto recesso (20) anulare centrale ha la medesima geometria lungo tutto lo sviluppo anulare di detto cerchio (1).
21. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 19, in cui detto recesso (20) comprende, almeno su un suo lato ed in prossimità di detto foro (16), con riferimento ad una sezione trasversale del cerchio (1), una superficie radialmente esterna (38) almeno parzialmente piana ed una superficie radialmente interna (36) sostanzialmente piana.
22. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 21, in cui detta superficie radialmente esterna (38) comprende una porzione di superficie piana adiacente a detta superficie radialmente interna (36) ed una porzione di superficie curva disposta da parte opposta a detta superficie radialmente interna (36) rispetto a detta porzione di superficie piana.
23. Cerchio (1) secondo la rivendicazione 22, in cui detta porzione di superficie curva ha un raggio di curvatura (R3) uguale a quello della superficie radialmente esterna (28) di detto recesso (20) in corrispondenza di detta zona distale da detto foro (16).
24. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto cerchio (1) è un cerchio per una ruota tubeless.
25. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto cerchio (1) è realizzato in materiale metallico.
26. Cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 24, in cui detto cerchio (1) è realizzato in materiale composito strutturale.
27. Ruota di bicicletta comprendente un cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti.
28. Bicicletta comprendente una ruota secondo la rivendicazione 27.
29. Nastro (50) per sigillare fori (17)per il montaggio di raggi in un cerchio (1) per una ruota tubeless di bicicletta, caratterizzato dal fatto di avere, in una sua sezione trasversale, una superficie esterna con profilo identico ad almeno quello della superficie radialmente esterna (28) del recesso (20) anulare centrale formato nella parete anulare di fondo (12) del cerchio (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 20.
30. Nastro (50) secondo la rivendicazione 29, in cui detto nastro (50) ha un profilo identico a quello della superficie radialmente esterna della parete anulare di fondo (12) di detto cerchio(1).
31. Cerchio (1) per ruota tubeless di bicicletta, comprendente un corpo (5) a sviluppo sostanzialmente anulare avente una porzione radialmente esterna (6a) sagomata per l'accoppiamento ad un copertone (40), detta porzione radialmente esterna (6a) comprendendo una parete anulare di fondo (12) avente un recesso (20) anulare centrale in cui sono formati, circonferenzialmente distanziati l'uno dall'altro, un primo foro (16) per una valvola di gonfiaggio (40) ed una pluralità di secondi fori (17) per il montaggio di rispettivi raggi, detti secondi fori (17) essendo sigillati con un nastro (50) secondo la rivendicazione 29 o 30.
32. Ruota di bicicletta comprendente un cerchio (1) secondo la rivendicazione 31.
33. Bicicletta comprendente una ruota secondo la rivendicazione 32.