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ES2319738T3 - Un dispositivo de limpiaparabrisas. - Google Patents

Un dispositivo de limpiaparabrisas. Download PDF

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ES2319738T3
ES2319738T3 ES02102379T ES02102379T ES2319738T3 ES 2319738 T3 ES2319738 T3 ES 2319738T3 ES 02102379 T ES02102379 T ES 02102379T ES 02102379 T ES02102379 T ES 02102379T ES 2319738 T3 ES2319738 T3 ES 2319738T3
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Xavier Boland
Pierre Henin
Eric Coos
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Trico Belgium SA
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Federal Mogul SA
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Abstract

Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada (2) de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, cuya hoja (2) de rasqueta incluye hendiduras longitudinales (3) en oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras (3) están dispuestas tiras longitudinales separadas (4) del elemento de soporte, en el que extremos vecinos (5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados por una respectiva pieza (6) de conexión, cuyo dispositivo (1) de limpiaparabrisas comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo (8) de oscilación, en el que dicho brazo (8) de oscilación está conectado de manera pivotante a dicho dispositivo (7) de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una parte (12) de articulación, en el que dicho dispositivo (7) de conexión está posicionado al menos sustancialmente dentro de dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación comprende al menos una lengüeta elástica (13) que se aplica en un agujero (14) conformado correspondientemente, provisto en dicho brazo (8) de oscilación, en el que el brazo (8) de oscilación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su conexión a dicha parte (12) de articulación, y en el que dicho agujero (14) está provisto en una base (16) de dicha sección transversal con forma de U, en el que el brazo (8) de oscilación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su conexión a dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación está hecha de plástico, caracterizado porque dicha parte (12) de articulación está unida a dicho dispositivo (7) de conexión mediante salientes (10) de aplicación de manera pivotante de dicho dispositivo (7) de conexión en el lugar de dicho eje de pivote en rebajes (11) provistos en dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su unión a dicho dispositivo (7) de conexión, y en el que dicha parte (12) de articulación en cada pata de dicha sección transversal con forma de U está provista de un rebaje (11) provisto coaxialmente a dicho eje de pivote, en el que los salientes (10) se extienden hacia fuera en cada lado de dicho dispositivo (7) de conexión y en el que los salientes (10) son al menos sustancialmente cilíndricos, y porque dichos rebajes (11) tienen idénticamente forma cilíndrica, y en el que cada pata (15) comprende miembros (17) de enclavamiento, formados como bordes doblados hacia dentro en el extremo de las patas e integrales con las patas, que se aplican alrededor de lados longitudinales de dicha parte (12) de articulación que están orientados de espaldas entre sí.

Description

Un dispositivo de limpiaparabrisas.
La presente invención se refiere a un dispositivo de limpiaparabrisas que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, cuya hoja de rasqueta incluye hendiduras longitudinales en oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras están dispuestas tiras longitudinales separadas del elemento de soporte, en el que extremos vecinos de dichas tiras longitudinales están interconectados por una respectiva pieza de conexión, cuyo dispositivo de limpiaparabrisas comprende un dispositivo de conexión para un brazo de oscilación, en el que dicho brazo de oscilación está conectado de manera pivotante a dicho dispositivo de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una parte de articulación.
Tal dispositivo de limpiaparabrisas es conocido a partir de la publicación de patente alemana nº 10130903 (Robert Bosch GMBH). Este dispositivo de limpiaparabrisas de la técnica anterior está diseñado como un dispositivo de rasqueta "sin horquilla", en el que ya no se hace uso de varias horquillas conectadas entre sí de manera pivotante, sino en el que la hoja de rasqueta es solicitada por el elemento de soporte, como resultado de lo cual exhibe una curvatura específica. Este dispositivo conocido tiene una primera mitad de acoplamiento fijada al brazo de oscilación, así como una segunda mitad de acoplamiento fijada a la hoja de rasqueta, en el que dos paredes paralelas interespaciadas de soporte de la segunda mitad de acoplamiento están orientadas en la dirección longitudinal de la hoja de rasqueta. Cada extremo de un pasador de pivote para una parte de articulación, que está montado en el pasador de pivote de una manera que permite que se balancee entre las paredes de soporte y que está proporcionado para conectar el brazo de oscilación, está sujeto en estas paredes de soporte. Con el fin de obtener protección contra influencias medioambientales tales como nieve, hielo y polvo, el brazo de oscilación tiene forma de U en el área de su mitad de acoplamiento, por lo que la base en U cubre las paredes (protectoras) de soporte y ambas extremidades en U cubren los lados exteriores de estas paredes de soporte.
Una desventaja del dispositivo de limpiaparabrisas conocido a partir del documento alemán de patente anteriormente mencionado es que, debido a las altas fuerzas ejercidas en la práctica en la conexión entre el dispositivo de conexión y el brazo de oscilación, la fiabilidad de dicha conexión parece disminuir con el paso del tiempo, teniendo como resultado un juego entre el dispositivo de conexión y el brazo de oscilación. Tal juego en la práctica se ha probado que lleva al contacto de fricción entre estas partes y por lo tanto al desgaste. Una desventaja adicional del mismo es que muchas partes de construcción están implicadas en la conexión entre el dispositivo de conexión y el brazo de oscilación,
haciendo el conocido dispositivo de limpiaparabrisas laborioso de fabricar y por lo tanto relativamente costoso.
Tal limpiaparabrisas como se indicó anteriormente es conocido también a partir de la publicación francesa de patente nº 2.804.923 (Valeo), en la que el dispositivo de conexión está posicionado dentro de la parte de articulación.
El objeto de la invención es superar estos inconvenientes de la técnica anterior como se indicó anteriormente, en particular proporcionar un dispositivo de limpiaparabrisas en el que el dispositivo de conexión y el brazo de oscilación estén interconectados de una manera sólida y duradera aunque sencilla.
Con el fin de llevar a cabo este objetivo, se propone un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2. Estos salientes que funcionan como superficies de apoyo están muy separados, de modo que las fuerzas ejercidas en las superficies de apoyo serán relativamente bajas. Como estos salientes sustituyen al pasador de pivote como se usa en el dispositivo de limpiaparabrisas discutido anteriormente, se usan menos componentes de construcción en conectar el dispositivo de conexión y el brazo de oscilación entre sí. Dicha parte de articulación está hecha de plástico, lo que incluye cualquier material sintético que tenga alguna flexibilidad. Estos miembros de enclavamiento, que están preferiblemente formados como bordes doblados hacia dentro integrales con las patas de la sección transversal con forma de U, sirven para perfeccionar adicionalmente la retención del brazo de oscilación en la parte de articulación/dispositivo de conexión en dirección vertical, esto es, perpendicular a la dirección longitudinal del brazo de oscilación.
En una realización de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicha parte de articulación comprende al menos dos lengüetas elásticas laterales que se extienden hacia fuera, en la que el brazo de oscilación tiene una sección transversal con forma de U al menos sustancialmente, en el lugar de su conexión a dicha parte de articulación, y en la que cada lengüeta se aplica en un agujero formado correspondientemente, provisto en una pata de dicha sección transversal con forma de U.
Mientras se monta el brazo de oscilación en la parte de articulación/dispositivo de conexión, la o las lengüetas elásticas se empujan inicialmente adentro contra una fuerza de muelle y entonces se les permite que salten de vuelta adentro de dicho o dichos agujeros, entrando de este modo a presión, esto es, pinzando la o las lengüetas elásticas en el o los agujeros.
En otra realización preferida de un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicho o dichos agujeros tienen una circunferencia cerrada. Tal o tales agujeros cerrados perfeccionan la retención del brazo de oscilación en la parte de articulación/dispositivo de conexión en todas direcciones, particularmente tanto horizontal como verticalmente.
La invención se explicará ahora con más detalle con referencia a las figuras ilustradas en un dibujo, en el que:
- la figura 1 es una vista esquemática en perspectiva de una realización preferida de un dispositivo de parabrisas de acuerdo con la invención;
- las figuras 2 y 3 muestran detalles del dispositivo de limpiaparabrisas de la figura 1, en las que se muestran diversos pasos sucesivos para encajar un brazo de rasqueta de oscilación en un dispositivo de conexión usando dos tipos diferentes de partes de articulación ("separadores");
- la figura 4 es una vista esquemática y en perspectiva de un extremo de un brazo de rasqueta de oscilación usado en la figura 3.
La figura 1 muestra una variante preferida de un dispositivo 1 de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención. Dicho dispositivo de limpiaparabrisas está formado por una hoja elastómera 2 de rasqueta, en cuyos lados longitudinales están formadas hendiduras longitudinales 3 en oposición, y por tiras longitudinales 4 hechas de acero de fleje, que están encajadas en dichas hendiduras longitudinales 3. Dichas tiras 4 forman un elemento flexible de soporte para la hoja 2 de rasqueta de caucho, por así decirlo, que es solicitada de este modo en una posición curvada (siendo la curvatura en posición operativa la de un parabrisas que se va a limpiar). Unos extremos vecinos 5 de las tiras 4 están interconectados en cada lado del dispositivo 1 de limpiaparabrisas por medio de piezas 6 de conexión que funcionan como miembros de enclavamiento. En esta realización, las piezas 6 de conexión son elementos separados de construcción, que pueden estar inmovilizadas por forma ("inmovilización positiva" o "teniendo un encajamiento positivo") así como inmovilizadas por presión a los extremos 5 de las tiras 4. En otra variante preferida, dichas piezas 6 de conexión son de una pieza con las tiras 4 hechas de acero de fleje. En este último caso, dichas piezas de conexión forman puentes transversales para las tiras 4, por así decirlo.
El dispositivo 1 de limpiaparabrisas está formado además por un dispositivo 7 de conexión de material plástico para un brazo 8 de rasqueta de oscilación. El dispositivo 7 de conexión comprende miembros 9 de enclavamiento que son integrales con él, que se aplican alrededor de lados longitudinales 10 de las tiras 4 que están orientados de espaldas entre sí, como resultado de lo cual el dispositivo 7 de conexión está unido firmemente a la unidad que consta de hoja 2 de rasqueta y tiras 4. El brazo 8 de rasqueta de oscilación está conectado de manera pivotante al dispositivo 7 de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, y eso de la siguiente manera.
Con referencia a la figura 2, el dispositivo 7 de conexión comprende dos salientes cilíndricos 10 que se extienden hacia fuera en cada lado de dicho dispositivo 7 de conexión (figura 2a). Estos salientes 10 se aplican de manera pivotante en rebajes cilíndricos 11 formados idénticamente de una parte 12 de articulación de plástico (figura 2b). Dichos salientes 10 actúan como superficies de apoyo en el lugar de un eje de pivote con el fin de pivotar la parte 12 de articulación (y el brazo 8 de rasqueta de oscilación unido a ella) alrededor de dicho eje de pivote cerca de un extremo de dicho brazo 8. Los salientes 10 son preferiblemente de una pieza con el dispositivo 7 de conexión; como alternativa, los salientes 10 son parte de un único pasador de pivote perpendicular al dispositivo 7 de conexión. Dicho dispositivo 7 de conexión puede estar equipado con una cubierta o tapa con el fin de obtener una apariencia estética del mismo, para evitar bordes afilados y para proporcionar protección contra la luz UV, etc. La parte 12 de articulación comprende dos lengüetas elásticas laterales 13 que se extienden hacia fuera, mientras que el brazo 8 de oscilación tiene una sección transversal con forma de U en el lugar de su conexión a dicha parte 12 de articulación, de modo que cada lengüeta 13 se aplica en un agujero 14 formado idénticamente proporcionado en una pata 15 de dicha sección transversal con forma de U (figura 2c).
Las figuras 3a, 3b y 3c corresponden a las figuras 2a, 2b y 2c respectivamente, con la diferencia de una lengüeta elástica 13 en la figura 3 que encaja en un agujero 14 provisto en una base 16 de la sección transversal con forma de U (figura 3c).
Haciendo referencia a ambas figuras 2 y 3, mientras se monta el brazo 8 de rasqueta de oscilación en el dispositivo 7 de conexión/parte 12 de articulación, la o las lengüetas elásticas 13 inicialmente se empujan adentro contra una fuerza de muelle y entonces se permite que salten de vuelta adentro de dicho o dichos agujeros 14, entrando de este modo a presión, esto es, pinzando la o las lengüetas elásticas 13 en el o los agujeros 14. Esto es una conexión llamada de bayoneta.
Cada pata 15 de la sección transversal con forma de U comprende miembros de enclavamiento que se aplican alrededor de lados longitudinales de dicha parte 12 de articulación que están orientados de espaldas entre sí. En las figuras 2, 3 y 4 estos miembros de enclavamiento están formados como bordes 17 doblados hacia dentro, integrales con las patas 15 de la sección transversal con forma de U, sirviendo para perfeccionar adicionalmente la retención del brazo 8 de oscilación en el dispositivo 7 de conexión/parte 12 de articulación en dirección vertical, esto es, perpendicular a la dirección longitudinal del brazo 8 de rasqueta de oscilación.
Posiblemente, una aleta de extradós de reducción de sustentación o spoiler 18 está provista adicionalmente
(figura 1).
La invención no está restringida a las variantes mostradas en el dibujo, sino que también se extiende a otras realizaciones que caen dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (3)

1. Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada (2) de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, cuya hoja (2) de rasqueta incluye hendiduras longitudinales (3) en oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras (3) están dispuestas tiras longitudinales separadas (4) del elemento de soporte, en el que extremos vecinos (5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados por una respectiva pieza (6) de conexión, cuyo dispositivo (1) de limpiaparabrisas comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo (8) de oscilación, en el que dicho brazo (8) de oscilación está conectado de manera pivotante a dicho dispositivo (7) de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una parte (12) de articulación, en el que dicho dispositivo (7) de conexión está posicionado al menos sustancialmente dentro de dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación comprende al menos una lengüeta elástica (13) que se aplica en un agujero (14) conformado correspondientemente, provisto en dicho brazo (8) de oscilación, en el que el brazo (8) de oscilación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su conexión a dicha parte (12) de articulación, y en el que dicho agujero (14) está provisto en una base (16) de dicha sección transversal con forma de U, en el que el brazo (8) de oscilación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su conexión a dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación está hecha de plástico, caracterizado porque dicha parte (12) de articulación está unida a dicho dispositivo (7) de conexión mediante salientes (10) de aplicación de manera pivotante de dicho dispositivo (7) de conexión en el lugar de dicho eje de pivote en rebajes (11) provistos en dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su unión a dicho dispositivo (7) de conexión, y en el que dicha parte (12) de articulación en cada pata de dicha sección transversal con forma de U está provista de un rebaje (11) provisto coaxialmente a dicho eje de pivote, en el que los salientes (10) se extienden hacia fuera en cada lado de dicho dispositivo (7) de conexión y en el que los salientes (10) son al menos sustancialmente cilíndricos, y porque dichos rebajes (11) tienen idénticamente forma cilíndrica, y en el que cada pata (15) comprende miembros (17) de enclavamiento, formados como bordes doblados hacia dentro en el extremo de las patas e integrales con las patas, que se aplican alrededor de lados longitudinales de dicha parte (12) de articulación que están orientados de espaldas
entre sí.
2. Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada (2) de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, cuya hoja (2) de rasqueta incluye hendiduras longitudinales (3) en oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras (3) están dispuestas tiras longitudinales separadas (4) del elemento de soporte, en el que extremos vecinos (5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados por una respectiva pieza (6) de conexión, cuyo dispositivo (1) de limpiaparabrisas comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo (8) de oscilación, en el que dicho brazo (8) de oscilación está conectado de manera pivotante a dicho dispositivo (7) de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo, con la interposición de una parte (12) de articulación, en el que dicho dispositivo (7) de conexión está posicionado al menos sustancialmente dentro de dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación está hecha de plástico, caracterizado porque dicha parte (12) de articulación está unida a dicho dispositivo (7) de conexión mediante salientes (10) de aplicación de manera pivotante de dicho dispositivo (7) de conexión en el lugar de dicho eje de pivote en rebajes (11) provistos en dicha parte (12) de articulación, en el que dicha parte (12) de articulación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su unión a dicho dispositivo (7) de conexión, y en el que dicha parte (12) de articulación en cada pata de dicha sección transversal con forma de U está provista de un rebaje (11) provisto coaxialmente a dicho eje de pivote, en el que los salientes (10) se extienden hacia fuera en cada lado de dicho dispositivo (7) de conexión y en el que los salientes (10) son al menos sustancialmente cilíndricos, y porque dichos rebajes (11) tienen idénticamente forma cilíndrica, en el que dicha parte (12) de articulación comprende al menos dos lengüetas elásticas laterales (13) que se extienden hacia fuera, en el que el brazo (8) de oscilación tiene una sección transversal con forma al menos sustancialmente de U en el lugar de su conexión a dicha parte (12) de articulación, y en el que cada lengüeta (13) se aplica en un agujero (14) formado correspondientemente, provisto en una pata (15) de dicha sección transversal con forma de U, y en el que cada pata (15) comprende miembros (17) de enclavamiento, formados como bordes doblados hacia dentro en el extremo de las patas e integrales con las patas, que se aplican alrededor de lados longitudinales de dicha parte (12) de articulación que están orientados de espaldas entre sí.
3. Un dispositivo de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que dicho o dichos agujeros (14) tienen una circunferencia cerrada.
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