[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

EP2273050B1 - Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag - Google Patents

Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag Download PDF

Info

Publication number
EP2273050B1
EP2273050B1 EP10168068.4A EP10168068A EP2273050B1 EP 2273050 B1 EP2273050 B1 EP 2273050B1 EP 10168068 A EP10168068 A EP 10168068A EP 2273050 B1 EP2273050 B1 EP 2273050B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
arm
corner
slide
drive
wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP10168068.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2273050A2 (de
EP2273050A3 (de
Inventor
Wolfgang Bernsmann
Ludger Kaup
Stefan Niehues
Clemens Paschert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aug Winkhaus GmbH and Co KG filed Critical Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Publication of EP2273050A2 publication Critical patent/EP2273050A2/de
Publication of EP2273050A3 publication Critical patent/EP2273050A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2273050B1 publication Critical patent/EP2273050B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5208—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with means for transmitting movements between vertical and horizontal sliding bars, rods or cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5214—Corner supports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a Eckumlenkung for an espagnolette hinged against a frame wing of a window, a French window or the like, with a first leg and a second leg, with a extending over both legs guide for a deflection of the corner, wherein the deflecting coupling elements with Has positive engagement surfaces for the positive connection of the deflection with adjacent drive rod sections and with a corner bearing part of the corner.
  • Such Eckumlenkung with the attached Ecklagerteil is for example from the DE 198 11 375 C2 known.
  • the legs are designed as angled sheet metal strip.
  • the corner bearing part is screwed to a leg and has a bearing shell for a bearing pin of a corner bearing.
  • the coupling elements are arranged in guides of the legs. The connection of the coupling elements with the drive rod sections takes place during assembly of the corner drive, when the legs are pressed onto the corner of the wing.
  • this design of the Eckumlenkung a covert arrangement of a bearing axis of the corner is not possible.
  • this corner drive is not suitable to be used in espagnolettes with concealed espagnolette sections.
  • a pivot bearing is known in which a bearing bore in a thickened portion of a vertical leg of a mounting plate is provided. This allows a bearing axis in the pivot bearing concealed between the wing and the frame order. However, a deflection of the movement of the drive rod sections on the pivot bearing is not provided.
  • the invention is based on the problem, so as to form a Eckumlenkung of the type mentioned above, that it allows a concealed arrangement of the corner bearing and can be used in espagnolettes with inaccessibly arranged drive rods.
  • one of the coupling elements is arranged on a pivotable arm relative to the first leg and the pivotable arm is formed by one end of the deflecting that the first leg leads to an accessible from the second leg slide that the pivoting arm with the coupling element at partially pulled out of the first leg position of the slider is pivoted out of the first leg and that the slider holds in a fully inserted into the first leg position the coupling element in the positive connection with the adjacent drive rod section and that the slide the Ecklagerteil the Corner deflection has.
  • the Eckumlenkung invention for espagnolette fittings with concealed drive rod sections is suitable. Since the slide has the corner bearing part, the bearing axis of the corner bearing can also be arranged close to the deflecting element. As a result, the inventive allows Eckumlenkung also the concealed arrangement of the corner bearing between the wing and frame.
  • An adjustment of the corner bearing is particularly simple according to an advantageous development of the invention if the corner bearing part has a bearing in a bore of the slider height adjustable, and connected to a screw bearing shell and if the second leg has a channel through which the screw is accessible.
  • the corner bearing part could for example be attached to the accessible end of the slider. This would allow a visible arrangement of the corner bearing on the window easily.
  • a concealed from the wing arrangement of a bearing axis of the corner bearing can be easily achieved according to another advantageous embodiment of the invention, when the slider has a transverse to its sliding direction arranged aperture and when the corner bearing part is arranged in or below the aperture. The arrangement below the aperture allows complete concealment of the corner bearing part arranged in the slide.
  • Projecting edges on the corner drive according to the invention can be easily avoided according to another advantageous development of the invention, when the diaphragm is arranged flush in a inserted in the first leg position of the slider in a recess of the second leg.
  • the slider can be compared to the legs in a screw connection of the invention Eckumlenkung simply keep in its intended position when the aperture is supported in the fully inserted in the first leg position of the slider on the second leg and when the aperture holes for screwing with the wing has.
  • the screwed in the wing slide supports the legs in the wing.
  • the corner drive according to the invention is structurally particularly simple.
  • the corner drive according to the invention is able to support very high bearing forces of the corner bearing when the first leg engages around the slide in a form-fitting manner.
  • the corner bearing according to the invention can be produced particularly cost-effective according to another advantageous embodiment of the invention, when the two legs made of plastic and the slide are made of metal.
  • a Ausstellarm is used in today's espagnolette fittings, which first lifts the wing in its plane from the frame when the wing relative to the frame.
  • Such a corner bearing can be particularly easily integrated according to another advantageous embodiment of the invention in the Eckumlenkung invention, when the slide has a slot for guiding a bolt of a stay of the espagnolette fitting.
  • FIG. 3 a view from below of the corner deflection according to the invention FIG. 2 .
  • FIG. 4 in perspective, the corner drive during assembly.
  • FIG. 1 shows a window with a pivotable against a frame 1 wings 2 and with a drive rod fitting 3 for selectively locking and unlocking the wing 2 in the frame 1.
  • the wing 2 is shown in section and has four elongated bars 4-7.
  • the spars 4 - 7 are mitred and joined together at the mitres.
  • the espagnolette fitting 3 has a drive part 8 for driving a drive rod 9 for a plurality of closures 10 - 12.
  • the espagnolette fitting 3 has a scissors bearing 13 and designed as a rotary / tilt bearing corner bearing 14.
  • In the corners of the wing 2 corner baffles 15 - 18 are arranged , which in each of the spars 4 - 7 of the wing 2 concealed drive rod sections 19 - 22 connect the drive rod 9 together.
  • FIG. 2 shows enlarged arranged at the corner bearing 14 corner 18 of the espagnolette fitting 3 in a sectional view.
  • the wing 2 has channels 23, 24 for concealed arrangement of the drive rod sections 21, 22.
  • the Eckumlenkung 18 has a first Ecklagerteil 25 with a arranged on the wing 2 bearing shell 26 of the corner bearing 14, while a second, a bearing pin 27 having Ecklagerteil 28 on the in FIG. 1 shown frame 1 is articulated.
  • the Eckumlenkung, 18 has a first leg 29 and a second leg 30. In the first leg 29 of the second leg 30 accessible slide 31 is guided longitudinally displaceable.
  • the legs 29, 30 have a common arcuate guide 32 for a Fe derband formed deflecting element 33.
  • the deflecting element 33 is connected to coupling elements 34, 35, which produce a positive connection with the adjacent drive rod sections 21, 22.
  • the coupling elements 34, 35 and the ends of the drive rod sections 21, 22 have mutually corresponding positive-locking surfaces 36 - 39 for their connection.
  • the movable along the slider 31 coupling element 34 is supported by the slider 31 in the illustrated, the positive engagement with the adjacent drive rod portion 22 generating layer.
  • the bearing shell 26 is adjustable in height by a screwed into a bore 40 of the slider 31 screw 41.
  • the second leg 30 has a channel 42, via which the adjusting screw 41 is accessible.
  • the corner bearing 14 has a stay arm 43, which makes it possible to move the wing 2 in its plane from the frame 1 when the wing 2 is to be rotated relative to the frame 1. This makes it possible for the axis of rotation of the corner bearing 14, which passes through the bearing journal 27, to be concealed in the wing 2.
  • the corner drive 18 has a slot 31 arranged in the slide 31 for guiding a bolt 45 arranged on the stay arm 43.
  • FIG. 3 shows the Eckumlenkung 18 with the Ecklagerteil 25 arranged thereon and adjacent areas of the wing 2 in a view from below.
  • the slider 31 of the corner drive 18 has a diaphragm 46, with which it is supported in a recess 47 of the wing 2.
  • the panel 46 is also bolted to the wing 2.
  • the slot 44 has a baffle 48 for guiding the in FIG. 2 illustrated bolt 45 of the stay 43.
  • FIG. 4 shows the in FIG. 2 illustrated corner drive 18 with adjacent areas of the wing 2 before installation.
  • the slider 31 has a guide 49 in the first leg 29 and is shown in a partially pulled out of the first leg 29 position. That in the position in FIG. 2 from the slider 31 supported coupling element 34 is pivoted out of an arm 50 of the first leg 29.
  • the arm 50 is from the end of in FIG. 2 formed deflecting element 33 which supports this coupling element 34.
  • the arm 50 is pivoted and thus the coupling element 34 disposed thereon is pivoted against the adjacent drive rod portion 22 until its in FIG. 2 shown positively locking surfaces 36, 37 engage one another in a form-fitting manner.
  • the guided in the second leg 30 coupling element 35 has been previously connected during assembly of the corner 18 on the wing 2 with the adjacent drive rod section 21.
  • the aperture 46 of the slider has bores 51st

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag eines gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügels eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen, mit einem ersten Schenkel und einem zweiten Schenkel, mit einer sich über beide Schenkel erstreckenden Führung für ein Umlenkelement der Eckumlenkung, wobei das Umlenkelement Koppelelemente mit Formschlussflächen zur formschlüssigen Verbindung des Umlenkelementes mit angrenzenden Treibstangenabschnitten aufweist und mit einem Ecklagerteil der Eckumlenkung.
  • Eine solche Eckumlenkung mit dem daran befestigten Ecklagerteil ist beispielsweise aus der DE 198 11 375 C2 bekannt. Bei dieser Eckumlenkung sind die Schenkel als abgewinkelter Blechstreifen gestaltet. Das Ecklagerteil ist mit einem Schenkel verschraubt und hat eine Lagerschale für einen Lagerbolzen eines Ecklagers. Die Koppelelemente sind in Führungen der Schenkel angeordnet. Die Verbindung der Koppelelemente mit den Treibstangenabschnitten erfolgt bei der Montage der Eckumlenkung, wenn die Schenkel auf die Ecke des Flügels gedrückt werden. Durch diese Gestaltung der Eckumlenkung ist jedoch eine verdeckte Anordnung einer Lagerachse der Eckumlenkung nicht möglich. Weiterhin ist diese Eckumlenkung nicht geeignet, um bei Treibstangenbeschlägen mit verdeckt angeordneten Treibstangenabschnitten eingesetzt zu werden.
  • Aus der DE 36 01 278 C3 ist ein Schwenklager bekannt, bei dem eine Lagerbohrung in einem verdickten Abschnitt eines senkrechten Schenkels einer Befestigungsplatte vorgesehen ist. Hierdurch lässt sich eine Lagerachse in dem Schwenklager verdeckt zwischen dem Flügel und dem Rahmen anordnen. Eine Umlenkung der Bewegung von Treibstangenabschnitten an dem Schwenklager ist jedoch nicht vorgesehen.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Eckumlenkung der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass sie eine verdeckte Anordnung des Ecklagers ermöglicht und bei Treibstangenbeschlägen mit unzugänglich angeordneten Treibstangen einsetzbar ist.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass eines der Koppelelemente auf einem gegenüber dem ersten Schenkel schwenkbaren Arm angeordnet ist und der schwenkbare Arm von einem Ende des Umlenkelementes gebildet wird, dass der erste Schenkel einen von dem zweiten Schenkel zugänglichen Schieber führt, dass der schwenkbare Arm mit dem Koppelelement bei teilweise aus dem ersten Schenkel herausgezogener Stellung des Schiebers aus dem erste Schenkel herausgeschwenkt ist und dass der Schieber in einer vollständig in den ersten Schenkel eingeführten Stellung das Koppelelement in der formschlüssigen Verbindung mit dem angrenzenden Treibstangenabschnitt hält und dass der Schieber das Ecklagerteil der Eckumlenkung aufweist.
  • Durch diese Gestaltung lässt sich zumindest eines der Koppelelemente durch die Verschiebung des Schiebers mit dem entsprechenden Treibstangenabschnitt verbinden. Daher ist die erfindungsgemäße Eckumlenkung für Treibstangenbeschläge mit verdeckt angeordneten Treibstangenabschnitten geeignet. Da der Schieber das Ecklagerteil aufweist, lässt sich die Lagerachse des Ecklagers zudem nahe an dem Umlenkelement anordnen. Hierdurch ermöglicht die erfindungsgemäße Eckumlenkung zudem die verdeckte Anordnung des Ecklagers zwischen Flügel und Rahmen.
  • Eine Einstellung des Ecklagers gestaltet sich gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn das Ecklagerteil eine in einer Bohrung des Schiebers höhenverstellbar geführte, und mit einer Stellschraube verbundene Lagerschale hat und wenn der zweite Schenkel einen Kanal aufweist, über den die Stellschraube zugänglich ist.
  • Das Ecklagerteil könnte beispielsweise an dem zugänglichen Ende des Schiebers befestigt sein. Hierdurch ließe sich einfach eine sichtbare Anordnung des Ecklagers an dem Fenster ermöglichen. Eine von dem Flügel verdeckte Anordnung einer Lagerachse des Ecklagers lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erreichen, wenn der Schieber eine quer zu seiner Schieberichtung angeordnete Blende hat und wenn das Ecklagerteil in oder unterhalb der Blende angeordnet ist. Die Anordnung unterhalb der Blende ermöglicht eine vollständige Verdeckung des im Schieber angeordneten Ecklagerteils.
  • Hervorstehende Kanten an der erfindungsgemäßen Eckumlenkung lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn die Blende in einer in dem ersten Schenkel eingeschobenen Stellung des Schiebers bündig in einer Ausnehmung des zweiten Schenkels angeordnet ist.
  • Der Schieber lässt sich gegenüber den Schenkeln bei einer Verschraubung der erfindungsgemäßen Eckumlenkung in dem Flügel einfach in seiner vorgesehenen Lage halten, wenn sich die Blende in der vollständig in dem ersten Schenkel eingeschobenen Stellung des Schiebers an dem zweiten Schenkel abstützt und wenn die Blende Bohrungen zur Verschraubung mit dem Flügel hat. Durch diese Gestaltung stützt der in dem Flügel verschraubte Schieber die Schenkel in dem Flügel ab. Die erfindungsgemäße Eckumlenkung gestaltet sich hierdurch konstruktiv besonders einfach. Die erfindungsgemäße Eckumlenkung vermag sehr hohe Lagerkräfte des Ecklagers abzustützen, wenn der erste Schenkel den Schieber formschlüssig umgreift.
  • Das erfindungsgemäße Ecklager lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders kostengünstig fertigen, wenn die beiden Schenkel aus Kunststoff und der Schieber aus Metall gefertigt sind.
  • Bei Ecklagern mit verdeckt liegender Lagerachse wird bei heutigen Treibstangenbeschlägen ein Ausstellarm eingesetzt, der beim Drehen des Flügels gegenüber dem Rahmen den Flügel zunächst in seiner Ebene von dem Rahmen abhebt. Ein solches Ecklager lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach in der erfindungsgemäßen Eckumlenkung integrieren, wenn der Schieber ein Langloch zur Führung eines Bolzens eines Ausstellarms des Treibstangenbeschlages aufweist.
  • Zur Erhöhung der Stabilität des Ecklagers trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn der Schieber ein Leitblech mit dem Langloch hat.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
    • Fig. 1
    ein Fenster mit einem Treibstangenbeschlag,
    Fig. 2
    vergrößert eine erfindungsgemäße Eckumlenkung mit einem Ecklager des Treibstangenbeschlages aus Figur 1,
  • Fig. 3 eine Ansicht von unten auf die erfindungsgemäße Eckumlenkung aus Figur 2, Fig. 4 perspektivisch die Eckumlenkung bei der Montage.
  • Figur 1 zeigt ein Fenster mit einem gegen einen Rahmen 1 schwenkbaren Flügel 2 und mit einem Treibstangenbeschlag 3 zur wahlweisen Verriegelung und Entriegelung des Flügels 2 in dem Rahmen 1. Zur Verdeutlichung ist der Flügel 2 geschnitten dargestellt und weist vier lang gestreckte Holme 4 - 7 auf. Die Holme 4 - 7 sind auf Gehrung gesägt und an den Gehrungen miteinander verbunden. Der Treibstangenbeschlag 3 hat ein Antriebsteil 8 zum Antrieb einer Treibstange 9 für mehrere Verschlüsse 10 - 12. Weiterhin hat der Treibstangenbeschlag 3 ein Scherenlager 13 und ein als Dreh-/Kipplager ausgebildetes Ecklager 14. In den Eckbereichen des Flügels 2 sind Eckumlenkungen 15 - 18 angeordnet, welche in jedem der Holme 4 - 7 des Flügels 2 verdeckt angeordnete Treibstangenabschnitte 19 - 22 der Treibstange 9 miteinander verbinden.
  • Figur 2 zeigt vergrößert die an dem Ecklager 14 angeordnete Eckumlenkung 18 des Treibstangenbeschlages 3 in einer Schnittdarstellung. Der Flügel 2 weist Kanäle 23, 24 zur verdeckten Anordnung der Treibstangenabschnitte 21, 22 auf. Hierbei ist zu erkennen, dass die Eckumlenkung 18 ein erstes Ecklagerteil 25 mit einer am Flügel 2 angeordneten Lagerschale 26 des Ecklagers 14 aufweist, während ein zweites, einen Lagerzapfen 27 aufweisendes Ecklagerteil 28 an dem in Figur 1 dargestellten Rahmen 1 angelenkt ist. Die Eckumlenkung, 18 hat einen ersten Schenkel 29 und einen zweiten Schenkel 30. In dem ersten Schenkel 29 ist ein von dem zweiten Schenkel 30 zugänglicher Schieber 31 längsverschieblich geführt. Die Schenkel 29, 30 haben eine gemeinsame bogenförmige Führung 32 für ein als Fe derband ausgebildetes Umlenkelement 33. Das Umlenkelement 33 ist mit Koppelelementen 34, 35 verbunden, welche eine formschlüssige Verbindung mit den angrenzenden Treibstangenabschnitten 21, 22 erzeugen. Die Koppelelemente 34, 35 und die Enden der Treibstangenabschnitte 21, 22 weisen zu ihrer Verbindung einander entsprechende Formschlussflächen 36 - 39 auf. Das entlang des Schiebers 31 bewegliche Koppelelement 34 wird von dem Schieber 31 in der dargestellten, den Formschluss mit dem angrenzenden Treibstangenabschnitt 22 erzeugenden Lage abgestützt.
  • Die Lagerschale 26 ist von einer in einer Bohrung 40 des Schiebers 31 eingedrehten Stellschraube 41 in ihrer Höhe verstellbar. Der zweite Schenkel 30 weist einen Kanal 42 auf, über den die Stellschraube 41 zugänglich ist. Weiterhin hat das Ecklager 14 einen Ausstellarm 43, welcher es ermöglicht, den Flügel 2 in seiner Ebene von dem Rahmen 1 zu bewegen, wenn der Flügel 2 gegenüber dem Rahmen 1 gedreht werden soll. Dies ermöglicht es, die durch den Lagerzapfen 27 führende Drehachse des Ecklagers 14 verdeckt in dem Flügel 2 anzuordnen. Die Eckumlenkung 18 hat ein im Schieber 31 angeordnetes Langloch 44 zum Führen eines auf dem Ausstellarm 43 angeordneten Bolzens 45.
  • Figur 3 zeigt die Eckumlenkung 18 mit dem daran angeordneten Ecklagerteil 25 und angrenzenden Bereichen des Flügels 2 in einer Ansicht von unten. Der Schieber 31 der Eckumlenkung 18 hat eine Blende 46, mit der er sich in einer Ausnehmung 47 des Flügels 2 abstützt. Die Blende 46 ist zudem mit dem Flügel 2 verschraubt. Das Langloch 44 weist ein Leitblech 48 zur Führung des in Figur 2 dargestellten Bolzens 45 des Ausstellarms 43 auf.
  • Figur 4 zeigt die in Figur 2 dargestellte Eckumlenkung 18 mit angrenzenden Bereichen des Flügels 2 vor der Montage. Der Schieber 31 hat eine Führung 49 in dem ersten Schenkel 29 und ist in einer teilweise aus dem ersten Schenkel 29 herausgezogenen Stellung dargestellt. Das in der Stellung in Figur 2 von dem Schieber 31 abgestützte Koppelelement 34 ist von einem Arm 50 aus dem ersten Schenkel 29 herausgeschwenkt. Der Arm 50 wird von dem Ende des in Figur 2 dargestellten Umlenkelementes 33 gebildet, welches dieses Koppelelement 34 haltert. Beim Einschieben des Schiebers 31 wird der Arm 50 verschwenkt und damit das daran angeordnete Koppelelement 34 gegen den angrenzenden Treibstangenabschnitt 22 verschwenkt, bis dessen in Figur 2 dargestellte Formschlussflächen 36, 37 formschlüssig ineinander greifen. Das im zweiten Schenkel 30 geführte Koppelelement 35 ist zuvor während der Montage der Eckumlenkung 18 an dem Flügel 2 mit dem daran angrenzenden Treibstangenabschnitt 21 verbunden worden. Zur Verschraubung mit dem Flügel 2 hat die Blende 46 des Schiebers Bohrungen 51.

Claims (9)

  1. Eckumlenkung (18) für einen Treibstangenbeschlag (3) eines gegen einen Rahmen (1) schwenkbaren Flügels (2) eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen mit einem ersten Schenkel (29) und einem zweiten Schenkel (30), mit einer sich über beide Schenkel (29, 30) erstreckenden Führung (32) für ein Umlenkelement (33) der Eckumlenkung (18), wobei das Umlenkelement (33) Koppelelemente (34, 35) mit Formschlussflächen (36 - 39) zur formschlüssigen Verbindung des Umlenkelementes (33) mit angrenzenden Treibstangenabschnitten (21, 22) aufweist und mit einem Ecklagerteil (25) der Eckumlenkung (18), dadurch gekennzeichnet, dass eines der Koppelelemente (34) auf einem gegenüber dem ersten Schenkel (29) schwenkbaren Arm (50) angeordnet ist und der schwenkbare Arm (50) von einem Ende des Umlenkelementes (33) gebildet wird, dass der erste Schenkel (29) einen von dem zweiten Schenkel (30) zugänglichen Schieber (31) führt, dass der schwenkbare Arm (50) mit dem Koppelelement (34) bei teilweise aus dem ersten Schenkel (29) herausgezogener Stellung des Schiebers (31) aus dem ersten Schenkel (29) herausgeschwenkt ist und dass der Schieber (31) in einer vollständig in den ersten Schenkel (29) eingeführten Stellung das Koppelelement (34) in der formschlüssigen Verbindung mit dem angrenzenden Treibstangenabschnitt (22) hält und dass der Schieber (31) das Ecklagerteil (25) der Eckumlenkung (18) aufweist.
  2. Eckumlenkung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ecklagerteil (25) eine in einer Bohrung (40) des Schiebers (31) höhenverstellbar geführte, und mit einer Stellschraube (41) verbundene Lagerschale (26) hat und dass der zweite Schenkel (30) einen Kanal (42) aufweist, über den die Stellschraube (41) zugänglich ist.
  3. Eckumlenkung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (31) eine quer zu seiner Schieberichtung angeordnete Blende (46) hat und dass das Ecklagerteil (25) in oder unterhalb der Blende (46) angeordnet ist.
  4. Eckumlenkung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (46) in einer in dem ersten Schenkel (29) eingeschobenen Stellung des Schiebers (31) bündig in einer Ausnehmung (47) des zweiten Schenkels (30) angeordnet ist.
  5. Eckumlenkung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Blende (46) in der vollständig in dem ersten Schenkel (29) eingeschobenen Stellung des Schiebers (31) an dem zweiten Schenkel (30) abstützt und dass die Blende (46) Bohrungen (51) zur Verschraubung mit dem Flügel (2) hat.
  6. Eckumlenkung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Schenkel (29) den Schieber (31) formschlüssig umgreift.
  7. Eckumlenkung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schenkel (29, 30) aus Kunststoff und der Schieber (31) aus Metall gefertigt ist.
  8. Eckumlenkung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (31) ein Langloch (44) zur Führung eines Bolzens (45) eines Ausstellarms (43) des Treibstangenbeschlages (3) aufweist.
  9. Eckumlenkung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (31) ein Leitblech (48) mit dem Langloch (44) hat.
EP10168068.4A 2009-07-08 2010-07-01 Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag Not-in-force EP2273050B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009027525A DE102009027525A1 (de) 2009-07-08 2009-07-08 Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP2273050A2 EP2273050A2 (de) 2011-01-12
EP2273050A3 EP2273050A3 (de) 2013-10-16
EP2273050B1 true EP2273050B1 (de) 2015-03-18

Family

ID=42710550

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP10168068.4A Not-in-force EP2273050B1 (de) 2009-07-08 2010-07-01 Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP2273050B1 (de)
DE (1) DE102009027525A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013211779A1 (de) 2013-06-21 2014-12-24 Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3001260C2 (de) * 1980-01-15 1988-06-16 Fa. Aug. Winkhaus, 4404 Telgte Flügelrahmen mit Treibstangenbeschlag
DE8106157U1 (de) * 1981-03-05 1981-07-23 Siegenia-Frank Kg, 5900 Siegen Eckumlenkung fuer treibstangenbeschlaege an fenstern, tueren o.dgl.
DE8109167U1 (de) * 1981-03-28 1981-08-13 Wilh. Frank Gmbh, 7022 Leinfelden-Echterdingen "beschlag fuer fenster, tueren o.dgl."
DE8127451U1 (de) * 1981-09-19 1982-01-28 Siegenia-Frank Kg, 5900 Siegen Eckumlenkung fuer treibstangenbeschlaege
DE3245671A1 (de) * 1982-12-09 1984-06-14 Fa. Aug. Winkhaus, 4404 Telgte Stulpschienen-treibstangeneinheit
DD256240A3 (de) * 1985-10-29 1988-05-04 Berlin Baumechanisierung Eckumlenkung fuer einhand-dreh-kipp-beschlag
DE3545860A1 (de) * 1985-12-23 1987-07-02 Schuermann & Co Heinz Eckumlenkeinrichtung eines riegelstangenbeschlages eines fensters oder einer tuer
DE3601278C3 (de) 1986-01-17 1997-11-13 Hautau Gmbh W Verdeckt im Falz angeordneter Beschlag für Schwenklager, insb. für Kipp-Schwenk-Flügel von Fenster oder Türen
IT1292813B1 (it) 1997-03-19 1999-02-11 Giesse Spa Rinvio angolare per infissi metallici.
DE102005000124A1 (de) * 2005-09-22 2007-04-12 Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag

Also Published As

Publication number Publication date
DE102009027525A1 (de) 2011-01-20
EP2273050A2 (de) 2011-01-12
EP2273050A3 (de) 2013-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102018116417A1 (de) Vormontierte Beschlaggruppe und Beschlaganordnung für ein Fenster oder eine Tür
EP0515931A1 (de) Drehkippbeschlag
EP3791035B1 (de) Beschlaganordnung für ein schiebefenster oder eine schiebetür
DE2222839A1 (de) Treibstangenbeschlag fuer fensteroder tuerfluegel
EP3798390B1 (de) Faltanlage
EP3800315B1 (de) Antriebsmodul zum verlagern eines verschlusselements relativ zu einem rahmen in einer gebäudeöffnung
EP2495382B1 (de) Vorrichtung zum Bewegen eines Flügels eines Fensters, einer Tür oder dergleichen
EP2273050B1 (de) Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag
EP4105416B1 (de) Feststellvorrichtung für beidseitig angeschlagene tür
EP4146888B1 (de) Scharnierbaugruppe mit gemeinsamer betätigung
EP2740872B1 (de) Zur verdeckten anordnung vorgesehenes ecklager
DE102022123964A1 (de) Scharnier
EP3775455B1 (de) Beschlaganordnung
DE102010000675A1 (de) Ecklager eines gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügels eines Fensters und Fenster mit einem solchen Ecklager
DE102004060717B4 (de) Verschluss zur Verriegelung eines Flügels in einem Rahmen eines Fensters
EP3196390B1 (de) Verschluss für einen treibstangenbeschlag
EP3656955B1 (de) Schliessteil
EP3336290B1 (de) Verschluss für eine hinterschnittene beschlagnut eines treibstangenbeschlages
EP1619331B1 (de) Antriebsgetriebe für einen Treibstangenbeschlag
EP0625235A1 (de) Sicherheitstür und sicherheitsvorrichtung zum einbau in eine tür
DE202006004589U1 (de) Schubstangengetriebe
EP3339544B1 (de) Kippbeschlag für einen fenster- oder türflügel
EP1922467A1 (de) Band für türen, fenster oder dergleichen
DE29808660U1 (de) Tür- oder Fensterdrehband
EP1918496B1 (de) Treibstangenbeschlag für einen gegen einen Rahmen schwenkbaren Flügel eines Fensters

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME RS

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME RS

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05D 15/52 20060101AFI20130910BHEP

17P Request for examination filed

Effective date: 20131205

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20141121

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 716704

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20150415

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: WEINMANN ZIMMERLI, CH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502010009142

Country of ref document: DE

Effective date: 20150430

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20150318

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150618

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150619

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150720

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150718

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502010009142

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

26N No opposition filed

Effective date: 20151221

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20150701

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150701

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150701

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20160331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150701

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20100701

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20170720

Year of fee payment: 8

Ref country code: CH

Payment date: 20170725

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150318

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180701

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20200721

Year of fee payment: 11

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20210928

Year of fee payment: 12

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 716704

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20210701

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210701

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502010009142

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230201