DE432101C

DE432101C - Firing system, especially for fuel shaft boilers with air ducts built into the combustion chamber and opening into the flue gas path

Info

Publication number: DE432101C
Application number: DEB102449D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV DUENNBIER
Current assignee: GUSTAV DUENNBIER
Priority date: 1921-11-23
Filing date: 1921-11-23
Publication date: 1926-07-26

Description

Feuerungsanlage, insbesondere für Füllschachtheizkessel mit im Feuerungsraum eingebauten und in den Hauchgasweg ausmändenden Luftkanälen. Die Erfindung betrifft eine Feuerungsanlage für Kessel und Üfen, insbesondere für Heißwasserkessel von Zentralheizungen ti. dgl. Der Zweck der Erfindun- besteht darin, eine zn möglichst vollständige Verbrennung der Heizgase herbeizuführen. Züi diesem Zweck wird den Verbrennungsgasen durch in besonderer Weise angeordnete Luftkanäle hoch erhitzte Frischluft zug-,-f iihrt.Firing system, in particular for filling shaft boilers with in the firing room built-in air channels opening into the gas path. The invention relates to a firing system for boilers and ovens, especially for hot water boilers from Central heating ti. Like. The purpose of the invention is to provide a zn as possible bring about complete combustion of the hot gases. For this purpose the Combustion gases are highly heated by specially arranged air ducts Fresh air draws, - leads.

Es ist bereits bekannt geworden, Luftkanäle in Feuermigsanlagen derart einzubauen, daß -die zugeführte Frischluft entweder den Brennstoff durchdringt oder über demselben in den Feuerrauin einströmt.It is already known to have air ducts in Feuermigsanlagen like this to build in, that -the fresh air supplied is either the fuel penetrates or flows into the fire roughness above it.

Demgegenüber wird nach der Erfindung die Frischluft oberhalb des Brennstoffes unmittelbar den Rauchgasen bzw. Verbrennungsgasen zugeführt.In contrast, according to the invention, the fresh air is above the fuel directly fed to the flue gases or combustion gases.

Zu diesem Zwecke sind in einer durch eine feuerfeste Wand bewirkten Füllraumverkleinerung die Luftkanäle als selbständige Rohrkörper angeordnet, wodurch die Möglichkeit geschaffen wird, auf Grund unmittelbarer Beobachtungen diejenige Anzahl von Luft-. kanälen in Anwendung zu bringen, die für die jeweiligen Zugverhältnisse und Brennstoffarten zur Zuführung der passendsten Menge Frischluft am geeignetsten ist.For this purpose, one is effected by a fire-proof wall Filling space reduction, the air ducts arranged as an independent tubular body, whereby the possibility is created on the basis of direct observations the one Number of air. channels to bring into application, which for the respective train conditions and fuel types are most suitable for supplying the most appropriate amount of fresh air is.

Die Anordnung solcher in wählbarer Anzahl einsetzbarer Rolirkörper bietet noch den Vorteil, daß sie entsprechend der unter der Einwirkung der Hitze verschieden fortschreitenden Zerstörung einzeln mit neuen Rohrkörpern ausgewechselt werden können.The arrangement of such Rolir bodies that can be used in a selectable number still has the advantage that it corresponds to that under the action of heat different progressive destruction replaced individually with new tubular bodies can be.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar bei einer Feuerungsanlage für Zentralheizungskessel, Abb. i ist ein Längsschnitt durch den Heizkessel.The subject of the invention is shown in one embodiment in the drawing shown, namely with a combustion system for central heating boilers, Fig. i is a longitudinal section through the boiler.

Abb. 2- ist ein senkrechter Ouerschnitt. Abb. 3 ist ein wagerechie-r Querschnitt durch den Feuerungsraum.Fig. 2- is a vertical cross-section. Fig. 3 is a wagerechie-r cross-section through the combustion chamber.

Abb. 4 zeigt einen einzelnen Luftrohrkörper im Längsschnitt.Fig. 4 shows a single air tube body in longitudinal section.

Abb. 5 ist ein Querschnitt nach Linie A-B der Abb.Fig. 5 is a cross-section along line AB of Fig.

In dem gewählten Ausführuligsbeispiel ist a der in bekannter Weise ans einer Mehrzahl von einzelnen Elementen zusammengesetzte doppelwandige Heißwasserkessel. b ist der Feuerungsraum, welcher durch den Rost c von dem Aschraum d abgetrennt ist. Die Beschickung erfolgt durch die Feuertür e, wällrend die Gase durch die Öffnun 'g f des Kessels abziehen. Der Feuerungsraum b ist durch eine senkrechte, nicht ganz bis an die Decke desselben heraufreichende feuerfeste Wand aus Schaniottesteinen o. dgl. in zwei Abteilungen unterteilt. Die vordere dieser Abteilungen dient zur Aufnahme des Brennstoffes, während in der hinteren Abteilung, welche frei von Brennstoffen bleibt, die Heizkörper h. senkrecht stehend in größerer Zahl nebeneinander angeordnet sind. Diese Heizkörper bestehen aus feuerfestem Stoff, zweckmäßig aus Spezialgrauguß und sind an ihrer Außenseite mit Heizrippen ; versehen. Am oberen Ende sind sie durch eine Kappe k abgeschlossen, welche mit Bohrungen 1 versehen ist zum Austritt der Frischluft. Im Inneren der Heizkörper li befinden sich wechselweise angeordnete Querrippen in zur Verlängerung des Luftweges. Am unteren Ende sind die Heizkörper h offen und werden zweckmäßigerweise in eine Schamotte- o. dgl. Schicht eingebettet, derart, daß die Luft aus dem Aschraum unbehindert von unten in die Heizkörper eintreten kann. Der Verbrennungsprozeß, der sich in der so geschaffenen Feuerungsanlage abspielt, ist folgender: Die Luft tritt in bekannter Weise durch die öffnung des Aschraumes in den Kessel ein und gelangt unter den Feuerungsrost. Ein Teil derselben tritt nun durch den vorderen Teil des Rostes direkt in den Brennstoff ein und führt diesen den zur Verbrennung nötigen Sauerstoff zu, während der andere Teil der Luft durch den hinteren Teil des Rostes in die Heizkörper lb eintritt, welche durch die im Verbrennungsraum herrschende hohe Temperatur stark erhitzt sind. Die Frischluft erhitzt sich nun beim Durchstreichen der Heizkörper h ebenfalls auf hohe Temperatur und trifft bei ihrem Austritt aus den Löchern 1 an der oberen Kappe der Heizkörper auf die Feuerungsgase, welche die Brennstoffschicht -verlassen haben und auf ihrem Wege zur Abzugsöffnung f über den oberen Teil der Heizkörper h hinwegstreichen. Infolge der innigen Verrnischting der noch zahlreiche brennbare Teile enthaltenden Feuerungsgase mit der aus den Heizkörpern ausströmenden erhitzten Frischluft findet die restlose Verbrennung auch dieser letzten Teile noch statt.In the selected exemplary embodiment, a is the double-walled hot water boiler assembled in a known manner from a plurality of individual elements. b is the combustion chamber, which is separated from the ash chamber d by grate c. Feeding is by the fire door e, wällrend the gases through the Öffnun 'gf the boiler pull off. The combustion chamber b is divided into two compartments by a vertical refractory wall made of Schaniottes or the like that does not quite reach the ceiling. The front of these compartments is used to hold the fuel, while in the rear compartment, which remains free of fuel, the radiators h. are arranged vertically standing next to one another in larger numbers. These radiators are made of fireproof material, appropriately made of special gray cast iron and have heating ribs on the outside ; Mistake. At the upper end they are closed by a cap k , which is provided with holes 1 for the outlet of fresh air. Inside the radiator li there are alternately arranged transverse ribs to extend the airway. At the lower end, the heating elements h are open and are expediently embedded in a fireclay o. The like. Layer in such a way that the air from the ash chamber can enter the heating element from below without hindrance. The combustion process that takes place in the furnace system created in this way is as follows: The air enters the boiler in a known manner through the opening in the ash chamber and passes under the furnace grate. A part of the same now enters the fuel through the front part of the grate and supplies it with the oxygen required for combustion, while the other part of the air enters the radiator lb through the rear part of the grate, which is passed through the combustion chamber are heated to a high temperature. The fresh air is now heated to a high temperature when passing through the radiator h and, as it exits the holes 1 on the upper cap of the radiator, it encounters the combustion gases which have left the fuel layer and on their way to the vent opening f via the upper part wipe away the radiator h. As a result of the intimate mixing of the combustion gases, which still contain numerous combustible parts, with the heated fresh air flowing out of the radiators, the complete combustion of these last parts also takes place.

Claims

PATRNT CLAIM: Combustion system, especially for feed shaft boilers with air ducts built into the combustion chamber and opening into the flue gas path, characterized in that the air ducts as an independent tubular body in one The furnace compartment is separated from the filling chamber by a fireproof wall are set up.