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DE4316651A1 - Device for connecting a driver of a window lifter to a window pane - Google Patents

Device for connecting a driver of a window lifter to a window pane

Info

Publication number
DE4316651A1
DE4316651A1 DE19934316651 DE4316651A DE4316651A1 DE 4316651 A1 DE4316651 A1 DE 4316651A1 DE 19934316651 DE19934316651 DE 19934316651 DE 4316651 A DE4316651 A DE 4316651A DE 4316651 A1 DE4316651 A1 DE 4316651A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
receiving opening
bolt
window pane
driver
window
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19934316651
Other languages
German (de)
Inventor
Gerhard Schust
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE19934316651 priority Critical patent/DE4316651A1/en
Publication of DE4316651A1 publication Critical patent/DE4316651A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F11/382Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

The invention relates to a fastening device for the driver of a car window lifter, in which device a pin of the driver reaches through a receiving opening in the window pane. Known driver pins latch with elastic detents into the receiving opening, which detents can be released unintentionally or have to be locked by an additional part. The connection between the pin and window pane is rigid, so that movement between the guide rail, which carries the driver, and the driver has to be compensated for. In order, with a simple and cost-effective design, to provide a fastening device which is capable of carrying a load, can be fitted easily and in which there is no requirement for the driver to be displaceable with respect to the guide rail, the receiving opening is designed as an elongated hole which runs horizontally and the free end of the pin has a rigid, radially protruding retaining part which can be inserted through the receiving opening and, in the operational position of the pin, reaches behind the edge region of the receiving opening. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verbin­ den eines Mitnehmers eines Fensterhebers mit einer Fenster­ scheibe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for connection that of a driver of a window regulator with a window disc according to the preamble of claim 1.

Die Mitnehmer von Fensterhebern sind auf in der Hebe- und Absenkrichtung verlaufenden Führungsschienen geführt und werden zum Anheben und Absenken der Fensterscheibe entlang der Führungsschiene verschoben, z. B. bei manueller Betäti­ gung über ein Fensterhebegestänge oder bei motorischer Betätigung über Bowdenzüge. Pro Fensterscheibe sind im allgemeinen ein oder zwei Mitnehmer vorgesehen.The drivers of window regulators are on in the lifting and Guiding rails extending and lowering direction are used to raise and lower the window pane moved the guide rail, e.g. B. with manual actuation  via a window lifting linkage or motorized Operation via Bowden cables. Per window pane are in generally provided one or two carriers.

Eine gattungsgemäße Befestigungsvorrichtung ist z. B. be­ kannt aus der EP O 070 815 B1. Die hier beschriebene Befe­ stigungsvorrichtung umfaßt einen an dem Mitnehmer angeordne­ ten Bolzen, dessen freies Ende mit elastischen Rasten versehen und in eine runde Aufnahmeöffnung einsteckbar ist. Eine derartige elastische Rastverbindung birgt die Gefahr, daß sich die Rasten selbständig aus der Aufnahmeöffnung lösen. Um dies zu verhindern, kann bei in die Aufnahmeöff­ nung eingeschobenem Bolzen ein Sperrkörper in die Innenboh­ rung des Bolzens geschoben werden, der ein elastisches Zu­ sammendrücken der Rasten verhindert. Das Sperren der Rasten ist z. B. aus der EP 0 571 561 A1 bekannt, die eine Befesti­ gungsanordnung für seitliche Ausstellfenster von Kraftfahr­ zeugen beschreibt.A generic fastening device is such. B. be knows from EP O 070 815 B1. The Befe described here Stigungsvorrichtung includes one arranged on the driver ten bolt, the free end with elastic catches provided and can be inserted into a round opening. Such an elastic snap-in connection runs the risk of that the catches move independently out of the receiving opening to solve. To prevent this from happening, you can insert a locking body into the inner bore tion of the bolt can be pushed, which is an elastic zu prevents the catches from being pressed together. Locking the pegs is z. B. from EP 0 571 561 A1, which a fastening arrangement for side opening windows of motor vehicles witness describes.

Bei Fensterhebevorrichtungen ist es notwendig, einen Bewe­ gungsausgleich zwischen der Führungsschiene für den Mitneh­ mer und der Fensterscheibe vorzusehen, da diese Führungs­ schiene im allgemeinen nicht parallel zu den seitlichen Führungen der Fensterscheibe verläuft. Der bekannte Mitneh­ mer ist im wesentlichen starr mit der Fensterscheibe verbun­ den, so daß ein Bewegungsausgleich zwischen dem Mitnehmer und einem auf der Führungsschiene geführten Gleitschlitten vorzusehen ist. In the case of window lifting devices, it is necessary to make a move equalization between the guide rail for the driver mer and the window pane to provide as this guide rail generally not parallel to the side The window pane guides. The well-known takeaway mer is essentially rigidly connected to the window pane the so that a movement compensation between the driver and a sliding carriage guided on the guide rail is to be provided.  

Die Montage der bekannten Befestigungsvorrichtung ist relativ aufwendig, da die Mitnehmer auf dem Gleitschlitten montiert werden müssen und das Sperrstück in die Innenboh­ rung des Bolzens eingeschoben werden muß, nachdem die Rasten des Bolzens in das Aufnahmeloch in der Fensterschei­ be eingerastet sind.The assembly of the known fastening device is relatively expensive because the drivers on the slide need to be installed and the locking piece in the inner hole tion of the bolt must be inserted after the Snap the bolt into the mounting hole in the window pane be engaged.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Befesti­ gungsvorrichtung zu schaffen, die bei einem einfachen und kostengünstigen Aufbau dauerhaft belastbar, einfach und schnell montierbar ist und bei der die Verschiebbarkeit des Mitnehmers bezüglich der Führungsschiene nicht erforderlich ist.The object of the invention is a generic fastener to create a simple and inexpensive construction durable, simple and durable is quick to assemble and in which the displaceability of the Driver not required with regard to the guide rail is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the characterizing Feature of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht einen einfachen und kostengünstigen Aufbau der Verbindung zwischen einem Fen­ sterheber und einer Fensterscheibe bei dauerhafter Belast­ barkeit der Verbindung sowie eine einfache und schnelle Montage, bei der insbesondere die Verbindung zwischen Fensterheber und Fensterscheibe leicht lösbar ist und somit eine erhebliche Serviceerleichterung bedeutet. Gleichzeitig gewährleistet die Verbindung einen Längsausgleich während der vertikalen Hebe- und Absenkbewegungen der Fensterschei­ be, so daß eine Verschiebbarkeit des Mitnehmers bezüglich der Führungsschiene nicht mehr erforderlich ist. The solution according to the invention enables a simple and inexpensive connection between a fen lifter and a window pane under permanent load Availability of the connection as well as simple and fast Assembly, in particular the connection between Window lifter and window pane is easily detachable and therefore Significantly simplifies service. At the same time the connection ensures a longitudinal compensation during the vertical lifting and lowering movements of the window pane be, so that a displacement of the driver with respect the guide rail is no longer required.  

Die Montagestellung und die Betriebsstellung können dadurch gebildet werden, daß die Aufnahmeöffnung einen Montagebe­ reich, in dem das Befestigungselement senkrecht zur Fenster­ scheiben-Oberfläche beweglich ist und einen an den Montage­ bereich angrenzenden Betriebsbereich aufweist, in dem das Befestigungselement an der Fensterscheiben-Oberfläche an­ liegt und senkrecht oder diagonal zur Hebe- oder Absenkrich­ tung der Fensterscheibe beweglich mit der Fensterscheibe verbunden ist.The assembly position and the operating position can thereby be formed that the receiving opening a Montageebe rich in which the fastener is perpendicular to the window disc surface is movable and one on the assembly area adjacent operating area in which the Fastening element on the window pane surface lies and perpendicular or diagonal to the lifting or lowering direction tion of the window pane movable with the window pane connected is.

Bei dieser Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung ist eine definierte Montagestellung im Montagebereich vorgege­ ben, während durch Verschieben des Mitnehmers in Bezug auf die Fensterscheibe in den angrenzenden Betriebsbereich einen einfachen Übergang in die Betriebs- oder Arbeitsstel­ lung der Fensterhebevorrichtung ermöglicht. Eine Alternati­ ve hierzu stellt das Verstellen des Befestigungselements in Bezug auf die Aufnahmeöffnung dar wie sie nachstehend näher erläutert wird.In this embodiment of the solution according to the invention a defined assembly position in the assembly area ben while moving the driver with respect to the window pane in the adjacent operating area a simple transition to the company or work place tion of the window lifting device allows. An alternati ve this represents the adjustment of the fastener in Regarding the receiving opening as shown below is explained.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Unterteilung der Aufnah­ meöffnung in einen Montagebereich und einen Betriebsbereich besteht darin, daß das Befestigungselement zwei an der Fen­ sterscheiben-Oberfläche anliegende Begrenzungsflächen auf­ weist, von denen mindestens eine kleiner oder gleich der Aufnahmeöffnung im Montagebereich ist, und daß die Aufnahme­ öffnung im Betriebsbereich kleiner als die Begrenzungsflä­ chen des Befestigungselements ist. An advantageous embodiment of the subdivision of the recording opening into an assembly area and an operating area is that the fastener two on the fen boundary surfaces points, at least one of which is less than or equal to Receiving opening is in the assembly area, and that the receiving Opening in the operating area is smaller than the limit area chen of the fastener.  

Vorzugsweise besteht die Aufnahmeöffnung aus einem im we­ sentlichen rechtwinklig zur Hebe- und Absenkrichtung der Fensterscheibe verlaufenden Langloch und das freie Ende des Bolzens weist mindestens ein starres, radial vorkragendes Halteteil auf, welches durch die Aufnahmeöffnung steckbar ist und in der Betriebsstellung des Bolzens den Randbereich der Aufnahmeöffnung hintergreift.Preferably, the receiving opening consists of an in considerably perpendicular to the lifting and lowering direction of the Window pane extending slot and the free end of the Bolzens has at least one rigid, radially projecting Holding part, which can be inserted through the opening and the edge area in the operating position of the bolt reaches behind the receiving opening.

Das radial vorkragende Halteteil am freien Ende des Bolzens wird bei der Montage durch die Aufnahmeöffnung gesteckt und anschließend wird der Bolzen in seine Betriebsstellung geschoben oder gedreht. In dieser Betriebsstellung hinter­ greift das Halteteil den Randbereich der Aufnahmeöffnung. Da das Halteteil starr und unelastisch ist, ist der Bolzen in der Aufnahmeöffnung zuverlässig gehalten. Innerhalb der länglichen Aufnahmeöffnung ist der Bolzen relativ zur Fen­ sterscheibe verschiebbar, so daß die Verschiebbarkeit des Mitnehmers bezüglich der Führungsschiene für den Mitnehmer entfallen kann. Die Hebe- und Absenkkräfte werden von dem Bolzen über dessen Seitenflächen auf die Aufnahmeöffnung ruckfrei übertragen, da der Bolzen in seiner Betriebsstel­ lung in Hebe- und Absenkrichtung im wesentlichen spielfrei in der Aufnahmeöffnung gehalten ist.The radially projecting holding part at the free end of the bolt is inserted through the opening during assembly and then the bolt is in its operating position pushed or rotated. In this operating position behind the holding part grips the edge area of the receiving opening. Since the holding part is rigid and inelastic, the bolt is held reliably in the receiving opening. Within the elongated receiving opening is the bolt relative to the fen sliding disc so that the displaceability of the Driver regarding the guide rail for the driver can be omitted. The lifting and lowering forces are from the Bolts over the side surfaces of the receiving opening transmitted smoothly because the bolt is in its operating position The lifting and lowering direction is essentially free of play is held in the receiving opening.

Bei einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist das Halteteil als runder Halteflansch am freien Bolzenende ausgebildet und ein Ende der Aufnahmeöff­ nung weist eine runde Aufweitung auf, deren Durchmesser dem Durchmesser des Halteflansches entspricht. In a first embodiment of the invention The device is the holding part as a round holding flange on free pin end formed and one end of the receiving opening tion has a round expansion, the diameter of which Corresponds to the diameter of the holding flange.  

Alternativ kann das Halteteil als radial vorspringende Nase an dem Bolzenende ausgebildet sein, wobei vorzugsweise im Endbereich der Aufnahmeöffnung eine zur Nase komplementäre Kerbe angebracht ist.Alternatively, the holding part as a radially projecting nose be formed on the bolt end, preferably in End region of the receiving opening complementary to the nose Notch is attached.

Vorzugsweise ist an dem den Bolzen tragenden Mitnehmer mindestens ein federnder Anschlag angeordnet, der eine Ver­ schiebung des Bolzens in den Endbereich der Aufnahmeöff­ nung, in dem das Halteteil durch die Aufnahmeöffnung schieb­ bar ist, verhindert. So wird verhindert, daß sich der Bolzen nach der Montage unbeabsichtigt aus der Aufnahmeöff­ nung löst.Preferably on the driver carrying the bolt at least one resilient stop arranged, the Ver pushing the bolt into the end area of the receiving opening voltage by pushing the holding part through the receiving opening bar is prevented. This prevents the Unintentionally remove bolts from mounting hole after installation solution.

Die Nase des montierten Bolzens kann in der Betriebsstel­ lung des Bolzens bezüglich der Kerbe der Aufnahmeöffnung verdreht sein, wodurch die Nase auch im Endbereich nicht durch die Kerbe hindurchtreten kann. Der Anschlag, der die Verschiebung in den Endbereich verhindert, kann dabei ent­ fallen. Die Voraussetzung hierfür ist, daß der Bolzen einen runden Querschnitt hat, so daß bei der Montage die Nase des Bolzens durch die Kerbe der Aufnahmeöffnung hindurchgescho­ ben werden kann und anschließend der Bolzen in der Aufnahme­ öffnung gedreht werden kann.The nose of the assembled bolt can be in the operating position the bolt with respect to the notch of the receiving opening be twisted, so that the nose does not end can pass through the notch. The attack that the Preventing displacement in the end area can ent fall. The prerequisite for this is that the bolt has a has a round cross section, so that the nose of the assembly Bolt through the notch of the receiving opening ben and then the bolt in the receptacle opening can be rotated.

Da die oben- und untenliegenden Seitenflächen des Bolzens die Hebe- und Absenkkräfte auf die Ränder der Aufnahmeöff­ nung übertragen, ist es vorteilhaft, die Seitenflächen des Bolzens flach auszubilden, so daß sie flächig an den Rän­ dern der Aufnahmeöffnung anliegen und sich der Flächendruck bei der Kraftübertragung auf einen größeren Bereich vertei­ len kann und damit abnimmt. Because the top and bottom side surfaces of the bolt the lifting and lowering forces on the edges of the receiving opening transferred, it is advantageous to the side surfaces of the Train bolts flat so that they are flat on the edges rest on the receiving opening and the surface pressure distribute power to a larger area len and thus decreases.  

Für den Fall, daß beim Anheben und Absenken die Fenster­ scheibe nicht nur seitlich relativ zum Bolzen verschoben wird, sondern auch eine Schwenkbewegung ausführt, ist es vorteilhaft, daß die Aufnahmeöffnung gekrümmt oder abgewin­ kelt verläuft.In the event that when lifting and lowering the windows not only shifted laterally relative to the bolt but also pivots, it is advantageous that the receiving opening is curved or bent kelt runs.

Eine gekrümmte oder abgewinkelte Aufnahmeöffnung kann auch als Steuerkurve dienen und neben den Hebe- und Absenkbewe­ gungen auch Kipp- oder seitliche Verschiebungsbewegungen auf die Fensterscheibe übertragen, beispielsweise, um diese in der oberen Endposition in eine seitliche Arretierung zu schieben.A curved or angled receiving opening can also serve as a control curve and next to the lifting and lowering movement also tilting or lateral displacement movements transferred to the window pane, for example, around this in the upper end position into a side lock push.

Damit durch die Kraftübertragung von dem vorzugsweise aus Metall bestehendem Bolzen auf die Fensterscheibe das Glas der Fensterscheibe nicht zerstört wird, ist es vorteilhaft, die mit dem Glas in Kontakt stehenden Flächen des Bolzens, nämlich dessen Außenflächen sowie die der Fensterscheibe zugewandte Fläche des Halteteiles, mit einer elastischen Schicht, z. B. aus Gummi oder Kunststoff, zu versehen.So preferably from the power transmission Metal existing bolt on the window glass the window pane is not destroyed, it is advantageous the areas of the bolt in contact with the glass, namely its outer surfaces and that of the window pane facing surface of the holding part, with an elastic Layer, e.g. B. made of rubber or plastic.

Weitere Merkmale ergeben sich aus der nun folgenden Zeich­ nungsbeschreibung. Die Zeichnungen zeigen inFurther characteristics result from the following drawing description. The drawings show in

Fig. 1 die Draufsicht auf einen Ausschnitt einer Autofensterscheibe mit der erfindungsgemä­ ßen Befestigungsvorrichtung, Fig. 1 is a plan view of a detail of a car window pane with the inventive SEN fastening device,

Fig. 2 die Befestigungsvorrichtung aus Fig. 1 in entlang der Symmetrieachse geschnittener Darstellung, Fig. 2 shows the fastener of Fig. 1 in a sectional along the symmetry axis view,

Fig. 3 die Draufsicht auf eine alternative Ausfüh­ rungsform des Bolzens für die Befestigungs­ vorrichtung aus den Fig. 1 und 2, Fig. 3 is a plan view of an alternative exporting approximate shape of the bolt for fastening the device of Figs. 1 and 2,

Fig. 4 die Draufsicht auf eine Fensterscheibe mit einer alternativen Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung, Fig. 4 is a plan view of a window pane with an alternative embodiment of the fastening device,

Fig. 5 die Draufsicht auf eine Fensterscheibe mit einer Befestigungsvorrichtung mit gekrümm­ tem Führungsabschnitt und Fig. 5 is a plan view of a window pane with a fastening device with a curved guide section and

Fig. 6 die Draufsicht auf eine Fensterscheibe mit einer weiteren Ausführungsform der Befesti­ gungsvorrichtung. Fig. 6 shows the plan view of a window pane with a further embodiment of the fastening device.

In den Fig. 1 und 2 ist die untere rechte Ecke einer Fen­ sterscheibe 1 dargestellt, in der eine als Langloch ausge­ bildete Aufnahmeöffnung 2 angebracht ist. Das rechte Ende der Aufnahmeöffnung 2 weist eine runde Aufweitung 3 auf, die einen Montagebereich M ausbildet. Hinter der Fenster­ scheibe 1 liegt ein auf einer Führungsschiene geführter Mit­ nehmer 4 des Fensterhebers. Die Führungsschiene sowie die Defestigung des Mitnehmers 4 an der Führungsschiene sind nicht dargestellt.In Figs. 1 and 2, the lower-right corner is a Fen sterscheibe 1 shown in an extended as an elongated hole formed receiving opening 2 is mounted. The right end of the receiving opening 2 has a round widening 3 , which forms an assembly area M. Behind the window pane 1 is a guided on a guide rail with 4 of the window lifter. The guide rail and the attachment of the driver 4 to the guide rail are not shown.

An dem Mitnehmer 4 ist ein Bolzen 5 mit einem stirnseiti­ gen, runden Halteflansch 6 angeordnet. Zum Befestigen des Mitnehmers 4 an der Fensterscheibe 1 wird der Halteflansch 6 des Bolzens 5 durch die runde Aufweitung 3 der Aufnahme­ öffnung 2 gesteckt. Anschließend wird der Bolzen 5 seitlich in den Führungsabschnitt der Aufnahmeöffnung 2 geschoben, der den Betriebsbereich B der Befestigungsvorrichtung bildet.On the driver 4 , a bolt 5 with a stirnseiti gene, round retaining flange 6 is arranged. To attach the driver 4 to the window pane 1 , the retaining flange 6 of the bolt 5 is inserted through the round widening 3 of the receiving opening 2 . The bolt 5 is then pushed laterally into the guide section of the receiving opening 2 , which forms the operating region B of the fastening device.

Der Mitnehmer 4 ist mit einem federnden Anschlag 7 verse­ hen, der beim Durchstecken des Halteflansches 6 durch die Aufnahmeöffnung 2 von der Fensterscheibe 1 nach hinten ge­ drückt wird und beim Einschieben des Bolzens 5 in den länglichen Führungsabschnitt der Aufnahmeöffnung 2 nach vorne in die Aufnahmeöffnung 2 hineinfedert. Dieser An­ schlag 7 verhindert nach der Montage der Befestigungsvor­ richtung ein Zurückschieben des Bolzens 5 in die runde Aufweitung der Aufnahmeöffnung 2 und damit ein unbeabsich­ tigtes Lösen der Befestigungsvorrichtung.The driver 4 is hen with a resilient stop 7 verse, which is pushed through the receiving opening 2 through the receiving opening 2 from the window pane 1 to the rear when inserting the retaining flange 6 and when inserting the bolt 5 into the elongated guide section of the receiving opening 2 forward into the receiving opening 2nd springs into it. This blow 7 prevents after mounting the Befestigungsvor direction pushing back the bolt 5 in the round expansion of the receiving opening 2 and thus an unintended removal of the fastening device.

Damit die Fensterscheibe 1 durch den Bolzen 5 nicht beschä­ digt wird, ist dieser mit einer Kunststoffhülse 8 umman­ telt. Die Kunststoffhülse 8 weist einen radialen Flansch auf, der zwischen dem Halteflansch 6 des Bolzens 2 und der Fensterscheibe 1 liegt, um eine Beschädigung der Fenster­ scheibe 1 durch den Halteflansch 6 zu vermeiden.In order that the window glass is not interred by the bolt 5 beschä 1, this is telt umman with a plastic sleeve. 8 The plastic sleeve 8 has a radial flange which lies between the holding flange 6 of the bolt 2 and the window pane 1 in order to avoid damage to the window pane 1 by the holding flange 6 .

Bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 1 und 2 ist der Bolzen 5 über eine Nietverbindung 9 mit dem Mitnehmer 4 verbunden. Andere Befestigungsmittel, wie z. B. Schrauben Kleber oder Schweißverbindungen, sind zur Befestigung des Bolzens 5 ebenfalls geeignet.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the bolt 5 is connected to the driver 4 via a riveted connection 9 . Other fasteners, such as. B. screws, adhesive or welded connections are also suitable for fastening the bolt 5 .

In der Fig. 3 ist eine alternative Form des Bolzens 5′ mit kreisrundem Halteflansch 6 und Kunststoffhülse 8′ darge­ stellt. Der Bolzen 5′ und die Kunststoffhülse 8′ dieser Ausführungsform haben einen quadratischen Querschnitt, so daß die Seitenwände des Bolzens 5′ über die Kunststoffhülse 8′ flächig gegen die Ränder der Aufnahmeöffnung 2 anliegen. Bei einem derartigen Bolzen 5′ reduzieren sich die durch die Hebe- und Absenkkräfte erzeugten Flächenpressungen.In Fig. 3 is an alternative form of the bolt 5 'with a circular retaining flange 6 and plastic sleeve 8 ' Darge provides. The bolt 5 'and the plastic sleeve 8 ' of this embodiment have a square cross-section, so that the side walls of the bolt 5 'rest flat over the plastic sleeve 8 ' against the edges of the receiving opening 2 . With such a bolt 5 'reduce the surface pressures generated by the lifting and lowering forces.

Die Fig. 4 zeigt eine alternative Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung, bei der das Halteteil des Bolzens 5′′ von einer radial vorspringenden Nase 10 gebildet wird. Das rechte Ende der Aufnahmeöffnung 2′ weist eine zur Nase 10 komplementäre Kerbe 11 auf. Zur Montage wird die Nase 10 an der Stirnseite des Bolzens 5′′ durch die Kerbe 11 hin­ durchgeführt und anschließend der Bolzen 5′′ in seine Betriebsstellung gedreht und in dieser Stellung festgelegt. Wenn der Bolzen 5′′ starr an dem Mitnehmer 4′ befestigt ist, wird der Mitnehmer 4′ mit dem Bolzen 5′′ gedreht und erst anschließend an der Führungsschiene befestigt. Fig. 4 shows an alternative embodiment of the fastening device in which the holding part of the bolt 5 '' is formed by a radially projecting nose 10 . The right end of the receiving opening 2 'has a complementary to the nose 10 notch 11 . For assembly, the nose 10 is carried out on the end face of the bolt 5 '' through the notch 11 and then the bolt 5 '' rotated into its operating position and fixed in this position. If the bolt 5 '' is rigidly attached to the driver 4 ', the driver 4 ' is rotated with the bolt 5 '' and only then attached to the guide rail.

Dadurch, daß die Erstreckung der Nase 10 zur Erstreckung der Kerbe 11 in der Betriebsstellung des Bolzens 5′′ ge­ dreht ist, ist an dem Mitnehmer 4′ kein Anschlag notwendig, der das Einschieben des 5′′ Bolzens in den Endbereich der Aufnahmeöffnung 2′ verhindert, und es vergrößert sich der mögliche Verschiebeweg des Bolzens 5′′.Characterized in that the extension of the nose 10 to extend the notch 11 in the operating position of the bolt 5 '' GE rotates, no stop is necessary on the driver 4 ', the insertion of the 5 ''bolt into the end region of the receiving opening 2 ' prevents, and it increases the possible displacement of the bolt 5 ''.

In der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform der Befesti­ gungsvorrichtung verläuft die Aufnahmeöffnung 2′′ gebogen. Hierdurch ist nicht nur ein horizontaler Bewegungsausgleich zwischen der Fensterscheibe 1 und dem Bolzen 5′′ möglich, sondern die Fensterscheibe 1 ist zum Bolzen 5′′ auch verti­ kal verschiebbar oder verschwenkbar. Außerdem erzeugen die auf den Mitnehmer 4′′ aufgebrachten Hebe- und Absenkkräfte über die durch die Krümmung geneigten Seitenränder der Auf­ nahmeöffnung 2′′ eine seitlich auf die Fensterscheibe 1 wirkende Kraftkomponente, die z. B. zum Einschieben der Fen­ sterscheibe 1 in eine seitliche Arretiervorrichtung am Ende ihres Verschiebeweges genutzt werden kann.In the embodiment of the fastening device shown in FIG. 5, the receiving opening 2 '' is curved. As a result, not only is horizontal movement compensation between the window pane 1 and the bolt 5 '' possible, but the window pane 1 is also vertically cal displaceable or pivotable to the bolt 5 '. In addition, generate the lifting and lowering forces applied to the driver 4 '' on the inclined by the curvature side edges of the receiving opening 2 '' a laterally acting on the window pane 1 force component, the z. B. can be used to insert the Fen ster disc 1 in a lateral locking device at the end of its displacement.

Bei der in Fig. 5 dargestellten Befestigungsvorrichtung ist in der Aufnahmeöffnung 2′′ keine Kerbe für den Durch­ tritt der Nase 10 Bolzens 5′′ vorgesehen. Statt dessen kann der Bolzen 5′′ zur Montage um etwa 90° zur Seite ge­ schwenkt, durch den länglichen Bereich der Aufnahmeöffnung 2′′ geschoben und anschließend zum Hintergreifen der Fen­ sterscheibe 1 in seine in Fig. 5 dargestellte Betriebs­ stellung gedreht werden.In the fastening device shown in Fig. 5 is in the receiving opening 2 '' no notch for through the nose 10 bolt 5 '' is provided. Instead, the bolt 5 '' for assembly by about 90 ° to the side pivots, pushed through the elongated area of the receiving opening 2 '' and then rotated to reach behind the fen ster disc 1 in its operating position shown in Fig. 5.

Die Fig. 6 zeigt eine weitere Ausführungsform der Befesti­ gungsvorrichtung, bei der die Aufnahmeöffnung 2′′′ ledig­ lich ein horizontales Verschieben des Bolzens 5′′′ bezüg­ lich der Fensterscheibe 1 ermöglicht. Die Aufnahmeöffnung 2′′′ ist hier als einfaches Langloch ausgebildet, und das Halteteil an der Stirnseite des Bolzens 5′′′ ist eine Halte­ platte 12, deren Fläche dem Querschnitt der Aufnahmeöffnung entspricht. Bei der Montage wird nach dem Durchstecken der Halteplatte 12 durch die Aufnahmeöffnung 2′′′ der Bolzen 5′′′ in seine in Fig. 6 dargestellte Betriebsstellung gedreht. Fig. 6 shows a further embodiment of the fastening supply device, in which the receiving opening 2 '''single Lich horizontal displacement of the bolt 5 ''' enables Lich the window pane 1 . The receiving opening 2 '''is designed as a simple elongated hole, and the holding part on the end face of the bolt 5 ''' is a holding plate 12 , the surface of which corresponds to the cross section of the receiving opening. During assembly, after inserting the holding plate 12 through the receiving opening 2 '''of the bolt 5 ''' is rotated into its operating position shown in Fig. 6.

BezugszeichenlisteReference list

1 Fensterscheibe
2, 2′, 2′′, 2′′′ Aufnahmeöffnung
3 runde Aufweitung
4, 4′ Mitnehmer
5, 5′, 5′′, 5′′′ Bolzen
6 Halteflansch
7 federnder Anschlag
8 Kunststoffhülse
9 Nietverbindung
10 Nase
11 Kerbe
12 Halteplatte.
1 window pane
2 , 2 ′ , 2 ′ ′ , 2 ′ ′ ′ receiving opening
3 round expansion
4 , 4 ′ driver
5 , 5 ′ , 5 ′ ′ , 5 ′ ′ ′ bolts
6 retaining flange
7 resilient stop
8 plastic sleeve
9 riveted joint
10 nose
11 notch
12 holding plate.

Claims (11)

1. Vorrichtung zum Verbinden eines Mitnehmers eines Fensterhebers, insbesondere eines Kraftfahrzeug-Fensterhe­ bers, mit einer heb- und absenkbaren Fensterscheibe, wobei ein Befestigungselement des Mitnehmers eine Aufnahmeöffnung der Fensterscheibe durchgreift, dadurch gekennzeichnet, daß in einer Montagestellung das Befestigungselement (5, 5′, 5′′, 5′′′) senkrecht zur Fensterscheiben-Oberfläche beweglich ist und daß in einer Betriebsstellung das Befesti­ gungselement (5, 5′, 5′′, 5′′′) an der Fensterscheiben-Ober­ fläche anliegt und senkrecht oder diagonal zur Hebe- oder Absenkrichtung der Fensterscheibe (1) beweglich mit der Fensterscheibe (1) verbunden ist.1. Device for connecting a driver of a window lifter, in particular a motor vehicle window regulator, with a window pane which can be raised and lowered, a fastening element of the driver reaching through a receiving opening of the window pane, characterized in that in an assembly position the fastening element ( 5 , 5 ' , 5 '', 5 ''') perpendicular to the window surface and that the fastening supply element ( 5 , 5 ', 5 '', 5 ''') rests on the upper surface of the window pane and perpendicular or diagonally to the lifting or lowering direction of the window pane ( 1 ) is movably connected to the window pane ( 1 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung (2, 2′, 2′′, 2′′′) einen Montagebe­ reich (M), in dem das Befestigungselement (5, 5′, 5′′, 5′′′) senkrecht zur Fensterscheiben-Oberfläche beweglich ist und einen an den Montagebereich (M) angrenzenden Be­ triebsbereich (B) aufweist, in dem das Befestigungselement (5, 5′, 5′′, 5′′′) an der Fensterscheiben-Oberfläche an­ liegt und senkrecht oder diagonal zur Hebe- oder Absenkrich­ tung der Fensterscheibe (1) beweglich mit der Fensterschei­ be (1) verbunden ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that the receiving opening ( 2 , 2 ', 2 '', 2 ''') a Montagebe rich (M) in which the fastener ( 5 , 5 ', 5 '', 5th ''') Is movable perpendicular to the window pane surface and has an operating area (B) adjacent to the assembly area (M), in which the fastening element ( 5 , 5 ', 5 '', 5 ''') on the window pane surface at and is perpendicular or diagonal to the lifting or Absenkrich the window pane (1) movable with the processing window ticket be (1) is connected. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (5, 5′, 5′′, 5′′′) zwei an der Fensterscheiben-Oberfläche anliegende Begrenzungsflächen aufweist, von denen mindestens eine kleiner oder gleich der Aufnahmeöffnung (2, 2′, 2′′, 2′′′) im Montagebereich (M) ist, und daß die Aufnahmeöffnung (2, 2′, 2′′, 2′′′) im Betriebsbereich (B) kleiner als die Begrenzungsflächen des Befestigungselements (5, 5′, 5′′, 5′′′) ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the fastening element ( 5 , 5 ', 5 '', 5 ''') has two boundary surfaces adjacent to the window pane surface, at least one of which is less than or equal to the receiving opening ( 2 , 2 ', 2 '', 2 ''') in the assembly area (M), and that the receiving opening ( 2 , 2 ', 2 '', 2 ''') in the operating area (B) is smaller than the boundary surfaces of the fastening element ( 5 , 5 ', 5 '', 5 ''') is. 4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeöffnung (2, 2′, 2′′, 2′′′) ein im wesentlichen rechtwinklig zur Hebe- und Ab­ senkrichtung der Fensterscheibe (1) verlaufendes Langloch ist und daß das Befestigungselement aus einem Bolzen (5, 5′, 5′′, 5′′′) besteht, dessen freies Ende mindestens ein starres, radial vorkragendes Halteteil (6, 10, 12) auf­ weist, welches durch die Aufnahmeöffnung (2, 2′, 2′′, 2′′′) steckbar ist und in der Betriebsstellung des Bolzens (5, 5′, 5′′, 5′′′) den Randbereich der Aufnahmeöffnung (2, 2′, 2′′, 2′′′) hintergreift.4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving opening ( 2 , 2 ', 2 '', 2 ''') is a substantially perpendicular to the lifting and lowering direction of the window pane ( 1 ) extending slot and that the fastening element consists of a bolt ( 5 , 5 ', 5 '', 5 '''), the free end of which has at least one rigid, radially projecting holding part ( 6 , 10 , 12 ), which through the receiving opening ( 2 , 2 ', 2 '', 2 ''') is pluggable and in the operating position of the bolt ( 5 , 5 ', 5 '', 5 ''') the edge region of the receiving opening ( 2 , 2 ', 2 '', 2nd ''') Engages behind. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil ein runder Halteflansch (6) ist und ein Ende der Aufnahmeöffnung (2) eine runde Aufweitung (3) aufweist, wobei der Durchmesser der Aufweitung (3) dem Durchmesser des Halteflansches (6) entspricht. 5. The device according to claim 4, characterized in that the holding part is a round holding flange ( 6 ) and one end of the receiving opening ( 2 ) has a round widening ( 3 ), the diameter of the widening ( 3 ) the diameter of the holding flange ( 6 ) corresponds. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil mindestens eine radial vorspringende Nase (10) ist und die Aufnahmeöffnung (2′) mindestens eine zur Nase (10) komplementäre Kerbe (11) aufweist.6. The device according to claim 4, characterized in that the holding part is at least one radially projecting nose ( 10 ) and the receiving opening ( 2 ') has at least one to the nose ( 10 ) complementary notch ( 11 ). 7. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß an dem den Bolzen (5) tragenden Mitnehmer (4) mindestens ein federnder Anschlag (7) angeord­ net ist, der eine Verschiebung des Bolzens (5) in den Endbereich der Aufnahmeöffnung (2), in dem das Halteteil (6, 10) durch die Aufnahmeöffnung (2,2′) schiebbar ist, verhindert.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that on the bolt ( 5 ) carrying driver ( 4 ) at least one resilient stop ( 7 ) is angeord net, which displaces the bolt ( 5 ) in the end region of the receiving opening ( 2 ), in which the holding part ( 6 , 10 ) through the receiving opening ( 2.2 ') can be pushed. 8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (5′′) einen runden Querschnitt hat und daß in der Betriebsstellung des Bolzens (5′′) die Erstreckung der Nase (10) zur Erstreckung der Kerbe (11) einen Winkel aufweist.8. The device according to claim 6, characterized in that the bolt ( 5 '') has a round cross section and that in the operating position of the bolt ( 5 '') the extension of the nose ( 10 ) to extend the notch ( 11 ) an angle having. 9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der Bolzen (5′) mindestens zwei zueinander parallele Seitenflächen aufweist, die flächig an den Rändern der Aufnahmeöffnung (2) anliegen.9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 5 ') has at least two mutually parallel side surfaces which lie flat against the edges of the receiving opening ( 2 ). 10. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die längliche Aufnahmeöffnung (5′′′) gekrümmt oder abgewinkelt ist. 10. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the elongated receiving opening ( 5 ''') is curved or angled. 11. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Außenflächen des Bolzens (5, 5′, 5′′, 5′′′) und die der Fensterscheibe (1) zugewandte Fläche des Halteteils (6, 10, 12) mit einer Schicht aus elastischem Werkstoff, vorzugsweise Gummi oder Kunststoff, versehen sind.11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the outer surfaces of the bolt ( 5 , 5 ', 5 '', 5 ''') and the window pane ( 1 ) facing surface of the holding part ( 6 , 10 , 12th ) are provided with a layer of elastic material, preferably rubber or plastic.
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