DE4311442C1 - Verfahren zur Schraubbefestigung eines Befestigungs- oder Halteelements an einer Verbundglasscheibe und Anwendung des Verfahrens - Google Patents
Verfahren zur Schraubbefestigung eines Befestigungs- oder Halteelements an einer Verbundglasscheibe und Anwendung des VerfahrensInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Befestigen eines
Halte- oder Befestigungselements an einer
Verbundglasscheibe mit Hilfe einer die Verbundglasscheibe
durchdringenden Schraubverbindung.
Die bei monolithischen Glasscheiben üblichen
Schraubverbindungen, bei denen in der Glasscheibe eine oder
mehrere Bohrungen angebracht und zwei auf den beiden
Oberflächen der Glasscheibe angreifende Klemmteile durch
eine die Bohrung durchdringende Schraubverbindung
miteinander verspannt werden, wie sie z. B. aus der
EP 0 036 480 B1 bekannt sind, führen bei
Verbundglasscheiben in manchen Fällen zu Problemen. Unter
der Wirkung der von der Schraubverbindung ausgeübten
Klemmkräfte kann es nämlich zu einem Fließen, das heißt zu
einer plastischen Deformation der thermoplastischen
Zwischenschicht der Verbundglasscheibe in dem die Bohrung
umgebenden Bereich kommen. Dadurch verringert sich die
Dicke der Verbundglasscheibe in diesem Bereich, so daß sich
die Schraubverbindung lockert. Infolgedessen können sich
die Schrauben im Sinne einer weiteren Lockerung der
Befestigung verdrehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
Schraubbefestigung für Verbundglasscheiben zu entwickeln,
die die Gefahr einer Lockerung und eines unbeabsichtigten
Lösens der Schraubverbindung mit Sicherheit ausschließt.
Das erfindungsgemäße Verfahren besteht darin, daß die die
Verbundglasscheibe bildenden Einzelglasscheiben vor dem
Verbinden mit der thermoplastischen Zwischenschicht derart
einzeln mit Bohrungen versehen werden, daß diese nach der
Herstellung des Scheibenverbundes exzentrisch zueinander
liegen, und daß vor dem Herstellen der Schraubverbindung
der Hohlraum zwischen den innerhalb der Bohrungen liegenden
Teilen der Schraubverbindung und den Lochlaibungen der
Bohrungen mit einer aushärtenden duroplastischen
Klebermasse ausgefüllt wird.
Durch das Ausfüllen des Hohlraums zwischen den die
Bohrungen durchdringenden Teilen der Schraubverbindung und
den Lochlaibungen der Bohrungen mit einer härtenden
Klebermasse wird zwischen den Klemmflächen der
Schraubverbindung ein nicht kompressibler Stützkörper
geschaffen, der nach dem Aushärten die Klemmkräfte aufnimmt
und der verhindert, daß die thermoplastische
Zwischenschicht bei einer Erwärmung beispielsweise unter
dem Einfluß der Sonnenstrahlung sich plastisch verformt.
Darüber hinaus wird durch die exzentrische Verlagerung der
Bohrungen zueinander die Möglichkeit ausgeschlossen, daß
sich dieser Stützkörper innerhalb der Bohrungen verdreht.
Da die für die Herstellung des Stützkörpers verwendete
Klebermasse eine ausreichende Klebeverbindung mit dem
Werkstoff der Schraubverbindung eingeht, sind auf diese
Weise auch der Schraubenbolzen und das mit dem
Schraubenbolzen zusammenwirkende Gegenstück der
Schraubverbindung gegen Verdrehen gesichert.
Zweckmäßige Weiterbildungen des erfindungsgemäßen
Verfahrens sind Gegenstand der Unteransprüche.
Besonders bewährt hat sich das erfindungsgemäße Verfahren
beispielsweise für die dauerhafte Befestigung von
metallischen Führungsbolzen an versenkbaren
Türfensterscheiben von Kraftwagen. Die nachfolgende
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der
Zeichnung bezieht sich deshalb auf die Befestigung eines
solchen Führungsbolzens an einer Türfensterscheibe aus
Verbundglas.
Die Verbundglasscheibe 1 besteht aus den beiden
Einzelglasscheiben 2 und 3, die über eine thermoplastische
Zwischenschicht 4, beispielsweise aus einer 0,76 mm dicken
Folie aus Polyvinylbutyral, durch Anwendung von Wärme und
Druck miteinander verbunden worden sind. Bei der
Verbundglasscheibe 1 handelt es sich insbesondere um eine
gebogene Fensterscheibe. Sie dient als in vertikaler
Richtung verschiebbare Türfensterscheibe und wird über
einen oder mehrere auf der Verbundglasscheibe fest
montierte Führungsbolzen 6 in entlang des Fensterrahmens
etwa senkrecht angeordneten Führungsschienen geführt. Der
Einfachheit halber ist die Führungsschiene, mit der der
Führungsbolzen 6 zusammenwirkt, in der Zeichnung nicht
dargestellt.
Der Führungsbolzen 6 umfaßt den eigentlichen
Führungsabschnitt 7, einen kreisförmigen Auflageteil 8
sowie einen hohlzylindrischen Abschnitt 9, der mit einer
zentrischen Gewindebohrung 10 versehen ist und in die
Bohrung der Verbundglasscheibe hineinreicht. Mit dem
hohlzylindrischen Abschnitt 9 ist der Gewindeschaft 12
einer Linsenkopfschraube 13 verschraubt.
Die Einzelglasscheibe 2 der Verbundglasscheibe ist an der
Stelle, an der der Führungsbolzen 6 angeordnet wird, mit
einer Bohrung 15 versehen, und die Einzelglasscheibe 3 mit
einer Bohrung 16. Der Durchmesser der Bohrung 16 ist in dem
dargestellten Fall größer als der Durchmesser der Bohrung
15; beispielsweise kann der Durchmesser der Bohrung 15
10 mm betragen, und der Durchmesser der Bohrung 16
beispielsweise 12 mm. Die Bohrungen 15 und 16 werden mit
einer geringfügigen seitlichen Versetzung zueinander
angebracht derart, daß sie in der fertigen
Verbundglasscheibe exzentrisch zueinander angeordnet sind.
Zwischen dem Auflageteil 8 und dem hohlzylindrischen Teil 9
des Führungsbolzens 6 einerseits und der Glasscheibe 2 im
Bereich der Bohrung 15 andererseits ist eine Zentrierhülse
18 aus einem Polymer zwischengeschaltet, während zwischen
dem Kopf der Linsenkopfschraube 13 und der Oberfläche der
Glasscheibe 3 eine Scheibe 19 ebenfalls aus einem
geeigneten Polymer zwischengeschaltet ist.
Zur Befestigung des Führungsbolzens 6 wird auf den
hohlzylindrischen Abschnitt 9 des Führungsbolzens 6 die
Zentrierhülse 18 aufgeschoben und der so mit der
Zentrierhülse 18 versehene hohlzylindrische Abschnitt 9 in
die Bohrung 15 eingeführt. Sodann wird der Raum innerhalb
der Laibung der Bohrung 16 mit einer härtenden Klebermasse
gefüllt. Sodann wird die Schraube 13 in die Gewindebohrung
10 eingeschraubt, und zwar mit einem verhältnismäßig
geringen Anzugsmoment von etwa 0,5 Nm. Dann läßt man den
Kleber aushärten.
Als Klebermasse für diesen Zweck wird beispielsweise ein
2-Komponenten-Epoxid-Kleber oder ein Einkomponentenkleber
eines heißhärtenden Klebersystems verwendet. Der Kleber
härtet zu einem Duroplast aus und bildet nach dem Aushärten
einen festen Zwischenkörper im Bereich der Lochbohrung 16.
Claims (6)
1. Verfahren zum Befestigen eines Halte- oder
Befestigungselements an einer Verbundglasscheibe mit
Hilfe einer die Verbundglasscheibe durchdringenden
Schraubverbindung, dadurch
gekennzeichnet, daß die die
Verbundglasscheibe (1) bildenden Einzelglasscheiben
(2, 3) vor dem Verbinden mit der thermoplastischen
Zwischenschicht (4) derart einzeln mit Bohrungen
(15, 16) versehen werden, daß diese nach der
Herstellung des Scheibenverbundes exzentrisch
zueinander liegen, und daß vor dem Herstellen der
Schraubverbindung der Hohlraum zwischen den innerhalb
der Bohrungen (15, 16) liegenden Teilen (9, 18) der
Schraubverbindung und den Lochlaibungen der Bohrungen
(15, 16) mit einer aushärtenden duroplastischen
Klebermasse (20) ausgefüllt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Einzelglasscheibe (3) mit einer Lochbohrung (16)
mit einem größeren Durchmesser versehen wird als die
andere Einzelglasscheibe (2).
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß als aushärtende duroplastische
Klebermasse ein Zweikomponenten-Epoxid-Kleber
verwendet wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß als aushärtende duroplastische
Klebermasse ein Kleber eines Einkomponenten-
Heißhärtesystems verwendet wird.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schraubverbindung mit einem
geringen Anzugsmoment von etwa 0,5 Nm vorgenommen
wird.
6. Anwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1
bis 5 zur Befestigung der Führungsbolzen (6) einer
verschiebbaren Türfensterscheibe aus Verbundglas für
Kraftfahrzeuge.
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