DE3823188A1

DE3823188A1 - Automatically driven door or window system

Info

Publication number: DE3823188A1
Application number: DE3823188A
Authority: DE
Inventors: Johannes Bluemle; Franc Just
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 1988-07-08
Filing date: 1988-07-08
Publication date: 1990-01-11
Anticipated expiration: 2008-07-09
Also published as: DE3823188C2

Abstract

The invention relates to an automatically driven door or window system with sliding wings guided in a running rail. In known systems of this type, the drive units are fastened to a stationary frame part in a complicated manner. The invention provides for fastening the drive units on the housing of the running rail, the housing 5 having a portion with a dovetail profile 40, on which at least one component 15 of the drive is mounted. <IMAGE>

Description

Die Erfindung geht aus von einer automatisch angetriebenen Tür- oder Fensteranlage mit mindestens einem in einer statio nären Laufschiene geführten Schiebeflügel und einem mit dem Schiebeflügel antriebsverbundenen Antrieb.The invention is based on an automatically driven Door or window system with at least one in one station sliding sliding door and one with the Sliding sash drive-connected drive.

Derartige Anlagen sind bekannt, z. B. bei Türanlagen mit auto matischem Antrieb GEZE TSA 350. Bei der bekannten Anlage ist die Laufschiene in einem horizontalen Holm eines ortsfest zu verankernden Trägers befestigt. Die Bauteile der Antriebsein heit, wie z. B. Elektromotor, Steuereinrichtung und Netzteil sind ebenfalls in dem horizontalen Holm des Trägers festge legt. Hierfür sind in dem horizontalen Holm nebeneinander an geordnete hinterschnittene Längsnuten vorgesehen, in denen je weils separate Klemmstücke angeordnet sind, die die Nut hinter greifen und jeweils ein Gewindeloch aufweisen zur Aufnahme einer Befestigungsschraube, über die die Bauteile des Antriebs verschraubt werden. Diese bekannte Befestigungsart benötigt für jedes Antriebsbauteil in der Regel vier Klemmstücke und vier Befestigungsschrauben. Dies macht die Montage relativ aufwendig und umständlich, insbesondere, wenn nachträglich zu sätzliche Bauteile noch eingebaut werden sollen. Ferner ist ein spezieller Träger mit den entsprechenden Nuten erforder lich, so daß die gesamte Anordnung konstruktiv aufwendig und kostspielig zu fertigen ist.Such systems are known, for. B. in door systems with auto automatic drive GEZE TSA 350. In the known system the running rail in a horizontal spar to a stationary one anchoring carrier attached. The components of the drive unit, such as B. Electric motor, control device and power supply are also festge in the horizontal spar of the wearer sets. For this are in the horizontal spar side by side orderly undercut longitudinal grooves provided, in each because separate clamping pieces are arranged, which the groove behind grab and each have a threaded hole for receiving a fastening screw over which the components of the drive be screwed. This known type of attachment is required for each drive component usually four clamping pieces and four fastening screws. This makes assembly relative elaborate and cumbersome, especially if subsequently additional components are still to be installed. Furthermore is a special carrier with the appropriate grooves is required Lich, so that the entire arrangement is structurally complex and is expensive to manufacture.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anlage der ein gangs genannten Art weiterzuentwickeln, daß sie einfacher auf gebaut ist und eine einfachere Montage des Antriebs ermöglicht.The invention has for its object a system of gangs mentioned further develop that they are easier on is built and allows easier assembly of the drive.

Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, daß das Gehäuse der Laufschiene einen Abschnitt mit Schwalbenschwanzprofil auf weist, an welchem mindestens ein Bauteil des Antriebs gehaltert ist. Bei den Bauteilen kann es sich um einen Antriebsmotor, vorzugsweise Elektromotor, eine Steuereinrichtung, eine Ener gieversorgungseinrichtung oder dergleichen handeln. The invention solves this problem in that the housing of the Running track on a section with dovetail profile points on which at least one component of the drive is held is. The components can be a drive motor, preferably electric motor, a control device, an energy act power supply device or the like.

Die Bauteile können jeweils einzeln oder einige davon auch als Baugruppen in Form einer Halterungseinheit zusammengefaßt an dem Schwalbenschwanzprofil befestigt sein.The components can each individually or some of them as Assemblies in the form of a bracket unit summarized be attached to the dovetail profile.

Vorzugsweise erfolgt die Befestigung dadurch, daß das am Schwalbenschwanzprofil gehalterte Bauteil einen mit dem Profil komplementären Trägerabschnitt aufweist, der z. B. eine im Querschnitt schwalbenschwanzförmige Ausnehmung aufweisen kann. Die Fixierung kann formschlüssig und/oder kraftschlüssig er folgen. Gegebenenfalls kann eine Befestigungsschraube vorge sehen sein, die in den Trägerabschnitt und das Schwalben schwanzprofil eingreift.The attachment is preferably carried out in that the Dovetail profile-supported component with the profile has complementary support portion, the z. B. one in Cross section can have dovetail-shaped recess. The fixation can be positive and / or non-positive consequences. If necessary, a fastening screw can pre be seen in the beam section and the swallow engages tail profile.

Eine besonders einfache Montage ergibt sich, wenn die Aus nehmung auf einer Seite entsprechend dem Schwalbenschwanzprofil spitzwinkelig hinterschnitten ist und auf der anderen Seite rechtwinkelig ausgebildet ist, wobei in den rechtwinkeligen Be reich der Ausnehmung ein in den Trägerabschnitt eingeschraubter Gewindestift ragt. Die Montage erfolgt dadurch, daß das Bauteil mit dem Trägerabschnitt zunächst im wesentlichen senkrecht auf das Schwalbenschwanzprofil gegebenenfalls unter leichtem Kippen aufgesetzt wird und sodann der Gewindestift eingeschraubt wird, um den Trägerabschnitt mit dem Profil zu verspannen, indem bei der Anlage des Gewindestifts am Profil der Trägerabschnitt an das Profil herangezogen wird und der Kopf des Gewindestifts in das Profil eingedrückt wird. Somit wird eine form- und kraft schlüssige Verbindung erhalten.A particularly simple assembly results when the off Take on one side according to the dovetail profile is undercut at an acute angle and on the other side is formed rectangular, being in the rectangular Be rich the recess a screwed into the support section Grub screw protrudes. The assembly takes place in that the component with the carrier section initially essentially perpendicular the dovetail profile with a slight tilt if necessary is put on and then the set screw is screwed in, to brace the beam section with the profile by at the system of the grub screw on the profile of the support section the profile is used and the head of the grub screw in the profile is pressed in. Thus a form and strength get conclusive connection.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Figuren näher beschrieben. Dabei zeigt:An exemplary embodiment of the invention is described below described in more detail by figures. It shows:

Fig. 1 eine Vorderansicht auf eine Schiebetüranlage gemäß dem Ausführungsbeispiel Fig. 1 is a front view of a sliding door system according to the embodiment

Fig. 2 einen Schnitt entlang Linie II-II Fig. 1; Fig. 2 is a section along line II-II Fig. 1;

Fig. 3 ein Detail in Fig. 2 im Bereich des Befesti gungsflansches des Motors. Fig. 3 shows a detail in Fig. 2 in the area of the fastening supply flange of the motor.

Bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel han delt es sich um eine zweiflügelige Schiebetüranlage mit zwei motorisch angetriebenen Schiebetürflügeln 1, 2. Die Schiebe türflügel 1, 2 sind an oberen Laufrollen 3 bzw. 4 in einer ortsfesten kastenförmigen Laufschiene 5 geführt. Die Laufrollen 3, 4 sind in Rollenwagen 13 bzw. 14 gelagert, welche mit den Schiebeflügeln 1 bzw. 2 fest verbunden sind. In dem Aus führungsbeispiel trägt jeder Flügel 1, 2 jeweils zwei Rollen wagen 13 bzw. 14. Der Aufbau des Rollenwagens 13, 14 und der Laufschiene 5 entspricht DE-OS 36 02 440.The exemplary embodiment shown in the figures is a two-leaf sliding door system with two motor-driven sliding door leaves 1 , 2 . The sliding door leaves 1 , 2 are guided on upper rollers 3 and 4 in a fixed box-shaped track 5 . The rollers 3 , 4 are mounted in roller carriages 13 and 14 , which are firmly connected to the sliding sashes 1 and 2 . In the exemplary embodiment, each wing 1 , 2 carries two roller carriages 13 and 14, respectively. The structure of the roller carriage 13 , 14 and the running rail 5 corresponds to DE-OS 36 02 440.

Die Schiebeflügel 1, 2 sind mit einem angetriebenen Treib riemen 9 verbunden, der an zwei Umlenkrollen 10, 11 umlaufend angeordnet ist. Die Umlenkrollen 10, 11 sind an der Lauf schiene 5 gelagert.The sliding sash 1 , 2 are connected to a driven drive belt 9 , which is arranged on two guide rollers 10 , 11 all around. The deflection rollers 10 , 11 are mounted on the running rail 5 .

Das untere Trum des Riemens 9 ist mit dem Schiebeflügel 1, das obere Trum mit dem Schiebeflügel 2 verbunden, so daß sich die Flügel 1, 2 nur in jeweils entgegengesetzten Richtungen gleichzeitig bewegen können. Bei vollständig geschlossener Tür stehen die inneren Rollenwagen 13, 14 in Anschlag mit Puffern 13 z bzw. 14 z, Bei vollständig geöffneter Tür stehen die äußeren Wagen 13, 14 in Anschlag mit Puffern 13 a bzw. 14 a. The lower run of the belt 9 is connected to the sliding panel 1, the upper run of the sliding leaf 2 so that the blades 1, 2 can only move in mutually opposite directions. When the door is completely closed, the inner roller carriages 13 , 14 are in abutment with buffers 13 z and 14 z , when the door is fully open, the outer carriages 13 , 14 are in abutment with buffers 13 a and 14 a .

Der Antrieb weist einen Gleichstrom-Elektromotor 15 und eine Steuersignalverarbeitungseinrichtung 22 auf. Die Abtriebs welle 16 des Motors 15 treibt die Umlenkrolle 11 an, die auf der Welle 16 drehfest lagert. Ferner ist ein Netzteil 30 zur Umformung des Wechselstroms in Gleichstrom und eine Anschluß klemmleiste 31 vorgesehen. Bei dem dargestellten Ausführungs beispiel sind die genannten Bauteile des Antriebs auf dem Ge häuse der Laufschiene 5 in spezieller Weise befestigt, die am Ende der Beschreibung noch näher erläutert wird.The drive has a direct current electric motor 15 and a control signal processing device 22 . The output shaft 16 of the motor 15 drives the deflection roller 11 , which is rotatably mounted on the shaft 16 . Furthermore, a power supply 30 for converting the alternating current into direct current and a terminal block 31 is provided. In the illustrated embodiment, the above-mentioned components of the drive on the Ge housing of the rail 5 are fixed in a special way, which will be explained in more detail at the end of the description.

Die bei dem Ausführungsbeispiel vorgesehene Steuereinrichtung besteht aus einem Steuercode 20, der auf der Vorderseite der Schiebetür 1 im Bereich der oberen horizontalen Kante aufge bracht ist, einem zugeordneten Lesekopf 21, der auf der Lauf schiene 5 befestigt ist, und der Signalverarbeitungsanlage 22.The control device provided in the exemplary embodiment consists of a control code 20 , which is brought up on the front of the sliding door 1 in the region of the upper horizontal edge, an associated read head 21 , which is fastened to the running rail 5 , and the signal processing system 22 .

Die Laufschiene 5 weist auf der Oberseite ihres Gehäuses ein Profil 40 mit Schwalbenschwanzquerschnitt auf. Das Profil 40 dient sowohl zur Befestigung von Haltewinkeln 41 für die Ver ankerung der Schiene 5 an der Wand 3, als auch zur Halterung von zumindest einem Teil der Antriebsaggregate, die zuvor be schrieben sind.The running rail 5 has a profile 40 with a dovetail cross section on the top of its housing. The profile 40 is used both for fastening brackets 41 for the anchorage of the rail 5 on the wall 3 , as well as for holding at least part of the drive units, which have been previously described.

Die Haltewinkel 41 sind mit ihrem einen Schenkel in der Wand 3 verschraubt und mit ihrem anderen Schenkel am Profil 40 be festigt. Hierfür weisen die Haltewinkel 41 eine dem erhabenen Profil 40 komplementäre Ausnehmung 42 auf, mit der die Halte winkel 41 auf das Profil 40 aufgeschoben sind. Zur axialen Fixierung der Winkel 41 auf dem Profil 40 sind Befestigungs schrauben 43 vorgesehen, die in ein Gewindeloch im Winkel 41 eingeschraubt sind und in ein Loch 44 im Profil 40 hineinragen.The bracket 41 are screwed with one leg in the wall 3 and fastened with their other leg to the profile 40 be. For this purpose, the bracket 41 has a raised profile 40 complementary recess 42 with which the bracket 41 are pushed onto the profile 40 . For axially fixing the angle 41 on the profile 40 fastening screws 43 are provided, which are screwed into a threaded hole in the angle 41 and protrude into a hole 44 in the profile 40 .

Zur Befestigung des Motors 15 am Profil 40 ist am Motorgehäuse ein Befestigungsflansch 45 mit einer mit dem Profil 40 ver hakbaren Ausnehmung 47 vorgesehen. Die Ausnehmung 47 hat einen dem Profil 40 entsprechenden Querschnitt, der zur leichteren Montage nur auf einer Seite 48 hinterschnitten ist und auf der anderen Seite 49 rechtwinkelig ausgebildet ist. To attach the motor 15 to the profile 40 , a mounting flange 45 is provided on the motor housing with a recess 47 ver hooked to the profile 40 . The recess 47 has a cross section corresponding to the profile 40 , which is undercut for easy assembly only on one side 48 and is formed at right angles on the other side 49 .

In dem Flansch 45 ist ein schräges Gewindeloch 50 vorgesehen, das in den rechtwinkeligen Bereich 49 der Ausnehmung 47 mündet. In das Gewindeloch 50 ist ein Gewindestift 51 aufgenommen, der so weit eingeschraubt werden kann, daß er mit seinem freien angespitzten Ende 52 in den Hinterschneidungsbereich des Pro fils 40 hineinragt.In the flange 45 , an oblique threaded hole 50 is provided, which opens into the rectangular area 49 of the recess 47 . In the threaded hole 50 , a grub screw 51 is received, which can be screwed in so far that it protrudes with its free pointed end 52 into the undercut area of the pro fils 40 .

Die Montage des Motors 15 auf dem Profil 40 erfolgt dadurch, daß der Befestigungsflansch 45 mit der Ausnehmung 47 senkrecht, gegebenenfalls unter leichtem Kippen, auf das Profil 40 aufge setzt wird und sodann die Schraube 51 angezogen wird, bis sie sich mit ihrem spitzen Ende 52 am Profil 40 abstützt und auf diese Weise den Befestigungsflansch 45 gegen das Profil 40 ver spannt. Das heißt, es entsteht eine Klemmverbindung, die einer seits kraftschlüssig durch Anlage des hinterschnittenen Flansch bereichs 48 am Profil 40, andererseits form- und kraftschlüssig durch Eindrücken der Schraubenspitze 52 im Profil 40 hält.The assembly of the motor 15 on the profile 40 is carried out in that the mounting flange 45 with the recess 47 is placed vertically, possibly with a slight tilt, on the profile 40 and then the screw 51 is tightened until it reaches its pointed end 52nd is supported on the profile 40 and in this way clamps the mounting flange 45 against the profile 40 . This means that there is a clamp connection, which on the one hand holds non-positively by contacting the undercut flange area 48 on the profile 40 , on the other hand positively and non-positively by pressing in the screw tip 52 in the profile 40 .

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel bildet die Umlenk rolle 11 die Antriebsscheibe. Sie ist mit der Welle 36 des Motors 15 drehfest verbunden, verzugsweise auf der Welle 36 gelagert. Die Position der Rolle 11 kann durch entsprechende Positionierung des Elektromotors 15 eingestellt werden. Die Position des Motors 15 kann über die Klemmverbindung beliebig gewählt werden.In the illustrated embodiment, the deflection roller 11 forms the drive pulley. It is connected in a rotationally fixed manner to the shaft 36 of the motor 15 , and is mounted on the shaft 36 in a manner that is preferred. The position of the roller 11 can be adjusted by positioning the electric motor 15 accordingly. The position of the motor 15 can be chosen as desired via the clamp connection.

In entsprechender Weise können auch die übrigen Antriebsaggre gate über entsprechende Befestigungsflansche an der Schiene 5 befestigt werden. So weist z. B. der Lagerbock 55 für die nicht angetriebene Umlenkrolle 10 einen Befestigungsflansch mit dem Profil 40 entsprechender Ausnehmung und Klemmschrauben auf. In a corresponding manner, the remaining drive units can also be fastened to the rail 5 by means of corresponding fastening flanges. So z. B. the bearing block 55 for the non-driven deflection roller 10 has a mounting flange with the profile 40 corresponding recess and clamping screws.

Entsprechendes gilt für die Signalverarbeitungseinheit 22, das Netzteil 30 und die Anschlußklemmleiste 31, wobei mehrere dieser Bauteile auch zu einer Einheit zusammengefaßt oder in Form einer Halterungseinheit verbunden sein können, z. B. über einen gemeinsamen Halterungsflansch, der in der beschriebenen Weise am Profil 40 befestigt ist.The same applies to the signal processing unit 22 , the power supply 30 and the terminal block 31 , wherein several of these components can also be combined into a unit or connected in the form of a mounting unit, for. B. via a common mounting flange which is attached to the profile 40 in the manner described.

In entsprechender Weise können auch Ausführungsbeispiele von Anlagen mit nur einem Schiebeflügel aufgebaut sein.Embodiments of Systems with only one sliding sash can be constructed.

Claims

1. Automatically driven door or window system with at least one ge in a stationary guide rail sliding sash and a drive-connected to the sliding sash drive, characterized in that the housing of the running rail ( 5 ) has a section with dovetail profile ( 40 ) on which at least one component ( 15 , 22 , 30 , 31 ) of the drive is held.

That the retained on the dovetail profile (40) member (15, 22, 30, 31) comprises a complementary with the dovetail profile (40) support portion (45, 55) 2. Automatically driven door or window system according to claim 1., characterized in that.

3. Automatically driven door or window system according to claim 2, characterized in that the complementary carrier section ( 45 , 55 ) has a cross-section dovetail-shaped recess ( 47 ).

4. Automatically driven door or window system according to claim 3, characterized in that the cross section of the recess ( 47 ) on one side ( 48 ) corresponding to the dovetail profile ( 40 ) is undercut at an acute angle (48) and on the other side ( 49 ) is formed at right angles, a threaded pin ( 51, 52 ) screwed into the carrier section ( 45 ) protruding into the rectangular area ( 49 ) of the recess ( 47 ).

5. Automatically driven door or window system according to claim 4, characterized in that the threaded pin as a with the Schwalbenschwanzpro fil ( 40 ) cooperating clamping screw ( 51 , 52 ) is formed.

6. Automatically driven door or window system according to one of the preceding claims, characterized in that a drive motor, preferably an electric motor ( 15 ) and / or a control device ( 22 ) and / or an energy supply device ( 30 ) and / or a terminal block ( 31 ) is or are held on the dovetail profile.

7. Automatically powered door or window system according to one of the preceding claims with a Antriebsein unit, in which the sliding sash is connected with a drive belt, which rotates via two rollers driven by a drive motor, characterized in that at least one pulley ( 10 , 11 ) is held on the dovetail profile ( 40 ).