DE3729486C1

DE3729486C1 - Kompressoreinheit

Info

Publication number: DE3729486C1
Application number: DE3729486A
Authority: DE
Inventors: Lubomijr Dr-Ing Turanskyj
Original assignee: MAN Gutehoffnungshutte GmbH
Current assignee: MAN Gutehoffnungshutte GmbH
Priority date: 1987-09-03
Filing date: 1987-09-03
Publication date: 1988-12-15
Also published as: JP2794178B2; EP0305700A3; NO169560B; EP0305700A2; NO883910D0; EP0305700B1; NO883910L; DE3865602D1; US4969803A; JPS6480799A; NO169560C

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kompressoreinheit mit Antrieb durch einen Hochfrequenzmotor mit Lagern, der mit Kompressorstufen verbunden und mit diesen in einem gemeinsamen nach außen gasdichten Gehäuse angeordnet ist, wobei das gemeinsame Gehäuse zur Kühlung des Hochfrequenzmotors, der Lager sowie der Kompressorstufen von einer Flüssigkeit umgeben ist.

Bisher werden im Offshore-Bereich zur Förderung von Erdgas Kompressoren auf Plattformen verwendet. Bei großen Wassertiefen und im Eismeer beispielsweise wird die sichere Befestigung der Bohrinseln schwierig. Auch wird der mögliche günstige Effekt der dort im Wasser herrschenden niedrigen Temperaturen für den Verdichtungsprozeß nicht ausgenutzt.

Es ist ein Verdichter, vorzugsweise zum Fördern eines eine radioaktive Substanz enthaltenden Gases mit einem Gehäuse bekannt, das gasdicht gegenüber der Außenatmosphäre mit dem Gehäuse eines Elektromotors verbunden ist (DE-OS 18 11 232). Die beiden Elektromotoren sind Kurzschlußläufermotoren, deren Käfigläufer fliegend auf den Enden der Kompressorwelle angeordnet sind. Die Motorgehäuse sind ihrerseits gasdicht, genau wie das Kompressorgehäuse. Die Kompressorlager nehmen die durch die magnetischen Zugkräfte sowie durch das Läufergewicht verursachten Kräfte zusätzlich auf. Eine Abdichtung zwischen dem Kompressorgehäuse und den Motorengehäusen ist nicht notwendig. Da durch die Verbindung zwischen Kompressor und Motor Gas in den Motorenraum eintritt, werden Motorgehäuse, Befestigungsflansch und Gegenschild für die auftretenden Überdrücke konstruiert.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kompressoreinheit der gattungsgemäßen Art derart weiterzubilden, daß sie zur Erdgasförderung in großen Wassertiefen verwendet werden kann.

Erfindungsgemäß wird hierzu eine Kompressoreinheit nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 konzipiert, bei der die Lager Magnetlager sind, das Gehäuse im Bereich der Kompressorstufen mit geringem Abstand zu Strömungskanälen der Kompressorstufen ausgeführt ist, gasseitige Rohrleitungen zwischen den Kompressorstufengruppen als Oberflächenkühler ausgebildet und um das Gehäuse herum angeordnet sind und die saugseitige Gasrohrleitung als Oberflächenkühler ausgebildet ist.

Die Kühlung des Motors, der Lager und des Gases im Kompressor erfolgt in optimaler Weise durch die das gemeinsame Gehäuse umgebende Flüssigkeit. Hierbei ist es zweckmäßig, das Gehäuse mit Kühlrippen zu versehen.

Die Wellenlage kann horizontal, vertikal oder in einer gewünschten Zwischenlage sein. Die Wellenlage wird zweckmäßigerweise durch eine automatische Nivelliereinrichtung konstant gehalten, die beispielsweise von der das Gehäuse umgebenden Flüssigkeit und dem Gasdruck in Ballastkammern gesteuert wird.

Eine Energieeinsparung wird dadurch erzielt, daß die Verdichtung des Gases in den Kompressorstufen unter der Einwirkung der das Gehäuse umgebenden kalten Flüssigkeit bei einem niedrigeren Polytropenexponenten als bei adiabater Verdichtung stattfindet. Dies wird insbesondere begünstigt, wenn das Gehäuse im Bereich der Kompressorstufen so eingeschnürt wird, das die äußere Flüssigkeit die strömungsführenden Bauteile, wie Rückführkanäle und Diffusoren umgibt.

Eine weitere Energieeinsparung wird dadurch erzielt, daß die Verbindungsleitungen zwischen Kompressorstufengruppen als Oberflächenkühler ausgebildet werden, die innen vom Gas durchströmt und außen von der das Gehäuse umgebenden Flüssigkeit umspült werden. Diese Oberflächenkühler können z. B. als Ringkühler um das Gehäuse gelegt werden.

Ein Teil des so rückgekühlten Gases kann zur Rotorkühlung des Hochfrequenzmotors sowie zur Kühlung der Magnetlager Verwendung finden.

Eine Energieeinsparung ist ferner auch dann möglich, wenn warmes angesaugtes Gas bereits vor Eintritt in den Saugstutzen der ersten Kompressorstufe eine als Oberflächenkühler ausgebildete Ansaugleitung durchströmt.

Eine optimale Anströmung der Kompressorstufe ergibt sich dann, wenn die Ansaugung axial erfolgt.

Eine kompakte Bauweise mit wenig Lagern wird erzielt, wenn die Kompressorstufen- bzw. Stufengruppen auf dem bzw. den Wellenzapfen des Hochfrequenzmotors angeordnet werden.

Zur Erzielung einer geringstmöglichen axialen Lagerbelastung ist es zweckmäßig, die Kompressorstufen bzw. die Kompressorstufengruppen einander rückseitig zugewandt anzuordnen, sofern nicht die Kühleranordnung dagegen spricht.

Der Hochfrequenzmotor kann zweifach oder mehrfach gelagert sein, insbesondere bei Anordnung der Erregermaschine auf der gleichen Welle.

Bei großen Stufenzahlen kann es zweckmäßig sein, den Hochfrequenzmotor und den Kompressor separat zu lagern und die Wellen miteinander zu verbinden, ggf. über ein Getriebe.

Zur Vermeidung einer axialen Teilfuge des Gehäuses ist es zweckmäßig die Einbauten der Kompressoreinheit rotationssymmetrisch zu bauen, um einen axialen Zusammenbau zu ermöglichen.

Erforderliche Wellendichtungen innerhalb des Gehäuses der Kompressoreinheit werden in üblicher Weise als Labyrinthdichtungen oder Gasdichtungen nach dem Gaslagerprinzip gebaut, oder als berührungsfreie magnetische Wellendichtungen.

So entsteht nach der Erfindung eine modular aufgebaute, den Druckbedingungen entsprechende, leicht abzudichtende Kompressoreinheit, die ohne Ölversorgung lediglich durch elektrische Zuführkabel gespeist wird.

Anhand der Zeichnung werden nachstehend zwei Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Kompressoreinheit erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 eine Kompressoreinheit mit auf den Wellenenden des Hochfrequenzmotors angeordneten Kompressorstufen im Längsschnitt,

Fig. 1a einen Längsschnitt wie Fig. 1, jedoch mit den Versorgungsleitungen und

Fig. 2 eine Kompressoreinheit mit größerer Kompressorstufenzahl, bei der die Kompressorstufen separat gelagert sind, im Längsschnitt.

Fig. 1 zeigt einen Hochfrequenzmotor, bestehend aus einem Rotor (1) und einem Stator (2) sowie eine Erregermaschine mit einem Rotor (3) und einem Stator (4), die mit Radialkompressorstufen (5, 6, 7, 8) auf einer gemeinsamen Welle (9) angeordnet sind.

Die Welle (9) ist in 3 radialen Magnetlagern (10) und den axialen Magnetlagern (11) gelagert. Die Radialkompressorstufen (5, 6 bzw. 7, 8) sind gegen die radialen Magnetlager (10) am Hochfrequenzmotor mit den Sperrgasdichtungen (12) nach dem Gaslagerprinzip abgedichtet. Zwischen dem Saugstutzen (13) der dritten Radialkompressorstufe (7) und der Erregermaschine (3, 4) ist die Wellendichtung (14) als Labyrinthdichtung ausgebildet.

Hochfrequenzmotor, Erregermaschine und die Radialkompressorstufen sind in einem gemeinsamen Gehäuse (15) gasdicht nach außen gegenüber der umgebenden Flüssigkeit (16) untergebracht.

Das zu fördernde Gas tritt über den Saugstutzen (17) der ersten Radialkompressorstufe (5) in den Kompressor ein. Vom Laufrad der ersten Stufe strömt das Gas über einen Rückführkanal in das Laufrad der zweiten Stufe (6) und von dort über den Diffusor in den als Ringkühler ausgebildeten Oberflächenkühler (18), der das Gehäuse (15) konzentrisch als Rohrschlange umgibt. Im Ringkühler (Oberflächenkühler 18) wird das Gas von der umgebenden Flüssigkeit (16) unmittelbar gekühlt. Das gekühlte Gas tritt über den Saugstutzen (13) in die dritte und folgende Radialkompressorstufe (7, 8) ein.

Aus dem Diffusor der letzten Kompressorstufe (8) tritt das Gas in die Druckleitung (19) ein, von der es zum (nicht dargestellten) Verbraucher abgeführt wird.

Die Stromversorgung des Hochfrequenzmotors und die Steuerung der Kompressoreinheit erfolgen über Kabel (20).

Die Kammern (21) zwischen den Radialkompressorstufen (5, 6 bzw. 7, 8) können ggf. zur Kühlung mit der umgebenden Flüssigkeit verwendet werden.

Die konstruktive Ausbildung der Kompressoreinheit, insbesondere bezüglich der Montage der Einbauten des in Axialrichtung ungeteilten Gehäuses, ist nicht dargestellt.

Gemäß Fig. 1a wird zur Kühlung des Rotors (1) des Hochfrequenzmotors, des Rotors (3) der Erregermaschine sowie der Magnetlager (10, 11) nach dem Ringkühler (Oberflächenkühler 18) über Zuführkanäle (22) ein Teil des Gasstromes entnommen und über Abführkanäle (23) dem Saugstutzen (17) zugeführt.

Fig. 2 zeigt den Hochfrequenzmotor (1, 2) mit der Erregermaschine (3,4) separat in 3 radialen Magnetlagern (10) gelagert.

Der Hochfrequenzmotor treibt über eine Kupplung (24) einen 5stufigen Radialkompressor an, der im Niederdruckteil aus den Stufen (5, 6, 7) und im Hochdruckteil aus den Stufen (8, 25) besteht. Der Radialkompressor ist in 2 radialen Magnetlagern (10) und einem axialen Magnetlager (11) gelagert.

Die gesamte Kompressoreinheit mit Antrieb befindet sich in einem gemeinsamen gasdichten Gehäuse (15). Der Oberflächenkühler (18) befindet sich wiederum wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 außerhalb des Gehäuses (15) in der umgebenden Flüssigkeit (16).

Bezugsziffernliste:
1 Rotor des Hochfrequenzmotors
2 Stator des Hochfrequenzmotors
3 Rotor der Erregermaschine
4 Stator der Erregerquelle
5 1. Radialkompressorstufe
6 2. Radialkompressorstufe
7 3. Radialkompressorstufe
8 4. Radialkompressorstufe
9 Welle
10 radiale Magnetlager
11 axiale Magnetlager
12 Sperrgasdichtungen nach dem Gaslagerprinzip
13 Saugstutzen der 3. Radialkompressorstufe (7)
14 Wellendichtung als Labyrinthdichtung
15 Gehäuse
16 umgebende Flüssigkeit
17 Saugstutzen der 1. Radialkompressorstufe (5)
18 Oberflächenkühler
19 Druckleitung
20 Kabel
21 Kammern
22 Zuführkanäle
23 Abführkanäle
24 Kupplung
25 Radialkompressorstufe

Claims

1. Kompressoreinheit mit Antrieb durch einen Hochfrequenzmotor mit Lagern, der mit Kompressorstufen verbunden und mit diesen in einem gemeinsamen nach außen gasdichten Gehäuse angeordnet ist, wobei das gemeinsame Gehäuse zur Kühlung des Hochfrequenzmotors, der Lager sowie der Kompressorstufen von einer Flüssigkeit umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager Magnetlager (10) sind, das Gehäuse (15) im Bereich der Kompressorstufen (5-8, 25) mit geringem Abstand zu Strömungskanälen der Kompressorstufen aufgeführt ist, gasseitige Rohrleitungen zwischen den Kompressorstufengruppen als Oberflächenkühler (18) augebildet und um das Gehäuse (15) herum angeordnet sind und die saugseitige Gasrohrleitung als Oberflächenkühler ausgebildet ist.

2. Kompressoreinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (15) über äußere Kühlrippen verfügt.

3. Kompressoreinheit nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das gasdichte Gehäuse (15) in der es umgebenden Flüssigkeit (16) durch eine Nivellierautomatik (auf der Basis Flüssigkeit und Fördergas) in der gewünschten Lage der Wellenachsen, welche horizontal, vertikal oder dazwischenliegend sein kann, gehalten wird.

4. Kompressoreinheit nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (15) im Bereich der Kompressorstufen so eingeschnürt ist, daß die das Gehäuse (15) umgebende Flüssigkeit (16) auch in radialer Richtung in Kammern zwischen die strömungsführenden Bauteile der Kompressorstufen (5-8, 25) gelangt.

5. Kompressoreinheit nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Kompressorstufengruppen verbindenden Rohrleitungen als Ringkühler (Oberflächenkühler 18) mit vom Gas durchströmten Rohren ausgebildet sind, wobei der Ringkühler das Gehäuse (15) konzentrisch als Rohrschlange umgibt.

6. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des im Oberflächenkühler (18) rückgekühlten verdichteten Gases über Kanäle (22) dem Rotor (1) des Hochfrequenzmotors und einer Erregermaschine (3) sowie den Magnetlagern (10, 11) zur Kühlung zugeführt wird.

7. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die erste Kompressorstufe (5) eine axiale Ansaugung (17) hat.

8. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kompressorstufen (5-8) auf der Welle (9) des Hochfrequenzmotors (1, 2) ein- oder beidseitig des Rotors (1) angeordnet sind.

9. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kompressorstufen oder -stufengruppen einander rückseitig zugewandt angeordnet sind.

10. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hochfrequenzmotor (1, 2) oder der Hochfrequenzmotor mit der Erregermaschine (3, 4) mit zwei oder mehr Magnetlagern (10) versehen ist.

11. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hochfrequenzmotor (1, 2) oder der Hochfrequenzmotor mit der Erregermaschine (3, 4) und der Kompressor (5-8, 25) separat in Magnetlagern (10) gelagerte Wellen haben.

12. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Kompressoreinheit keine axiale Teilfuge hat, sondern rotationssymmetrisch gebaut ist.

13. Kompressoreinheit nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellendichtungen der Kompressoreinheit in bekannter Weise als Labyrinthdichtungen (14), Gasdichtungen nach dem Gaslagerprinzip (12) oder als berührungsfreie Magnetdichtungen ausgebildet sind.