DE2043679A1

DE2043679A1 - Strammerverschluß an Skischuhen

Info

Publication number: DE2043679A1
Application number: DE19702043679
Authority: DE
Inventors: der Anmelder. A43d 21-08 ist
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-03-03
Filing date: 1970-09-03
Publication date: 1972-03-09
Also published as: FR2109080A5; CH511577A; US3654670A; AT303569B

Description

Strammerverschluß an Skischuhen Die Erfindung bezieht sich auf einen Strammerverschluß an Skischuhen, bestehend aus einen dem einen Schaftteil schwenkbar angeordneten, gezahnten Strammerhebel und einem an dem anderen Schaftteil mittels einer Halteplatte und einer Verstellplatte befestigten, längenverstellbaren Zugbügel, der in den Strammerhebel einhängbar ist.
Bei den bekannten Strammerversohlüssen ist die den Zugbügel tragende Verstellplatte mittels einer Schraube oder anderen Mitteln an der Halteplatte befestigt. Diese Bauart hat den Nachteil, daß zur Längsverstellung des Bügels ein Werkzeug benutzt werden muß und daß ferner eine sichere Funktion nicht gewährleistet ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache, sichere und stabile ZugbUgelbefestigung zu schaffen, die eine tängsverstellung deß ZugbUgels ohne Zuhilfenahme eines Werkzeugs in einfacher Weise ermUgliaht. Dabei soll ferner der Zugbilgel sowohl um eine waagerechte als auch eine lotrechte Achse schwenkbar sein.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung im wesentlichen dadurch gelöst, daß in der einen Platte zwei oder mehrere, Je durch einen Längsschlitz verbundene und in Längsrichtung dieser Platte angeordnet Löcher vorgesehen sind und an der anderen Platte ein in diese Löcher passender, eine lotrechte Schwenkachse bildender Bolzen befestigt und dieser quer zur Plattenlängsrichtung so abgeflacht ist, daß - nach dem Verschwenken der Verstellplatte um 900 - diese Platte gegenüber der Halteplatte längsverstellt werden kann, wobei der abgeflachte Bolzen durch den Längsschlitz gleitet.
Die Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung, die Ausführungsbeispiele zeigt, näher erläutert.
Es zeigt: Fig. 1 Zugbügel, Verstellplatte und Halteplatte in schaubildlicher Ansicht; Fig. 2 den kompletten, am Schaft des Skischuhes befestigten Strammerverschluß, im Längsschnitt; Fig. 3 die Aufsicht auf Halteplatte und Verstellplatte nebst Zugbügel in der Grundstellung; Fig. 4 diese Aufsicht nach der Längsverstellung des Zugbügels, teilweise im Schnitt; Fig. 5 Einzelteile in schaubildlicher Ansicht; Fig. 6 eine weitere Ausführung.
In der Zeichnung ist mit 1 ein Zugbügel, mit 2 eine Verstellplatte und mit 3 eine Halteplatte bezeichnet. Diese Halteplatte weist am vorderen und hinteren Ende Löcher auf, die gemäß Fig. 2 zur Befestigung dieser Halteplatte mittels Niete 4 und 5 an dem einen Schaftteil 6 dienen. An dem anderen Schaftteil 7 ist ein Lagerbock 8 befestigt, an dem um die Achse 9 schwenkbar ein gezahnter Strammerhebel 10 gelagert ist. Wie in Fig. 2 veranschaulicht, ist der Zugbügel 1 in die Zahnlücken dieses Hebels einhängbar, so daß durch Verschwenken des Hebels in Richtung A der Strammerverschluß gespannt werden kann.
Bei der gezeigten vorteilhaften Ausführung sind in der Halteplatte 3 zwei Rundlöcher 11 und 12 vorgesehen, die durch einen schmalen Längsschlitz 13 miteinander verbunden sind. An der Versbilplatte 2, welche die Halteplatte 3 überdeckt, ist ein Bolzen 14 befestigt, der mit einem flachen Kopf 15 die Halteplatte untergreift. Dieser Bolzen ist, wie aus Fig. 3 bis 5 ersichtlich, im Durchmesser so bemessen, daß er in die Löcher 11, 12 paßt und in der gezeigten Stellung die Verstellplatte 2 an der Halteplatte verriegelt. Dieser Bolzen ist vorteilhaft auf beiden Seiten 16, 17 so abgeflacht, daß er einen im wesentlichen rechteckigen Querschnittbildet und in der in Fig. 3 und 4 strichpunktiert gezeigten Stellung 2t der Verstellplatte 2 durch den Längsschlitz 13 der Halteplatte gleiten kann. Es ist also zwecks Längsverstellung des Zugbügels 1 nur erforderlich, diesen Zugbügel zusammen mit der Verstellplatte 2 aus der Normalstellung (Fig. 3) um 900 in die strichpunktiert gezeigte Stellung 2' zu schwenken und dann diese Verstellplatte gemäß Fig. 4 in Richtung L zu verschieben, wobei der Bolzen 14 durch den Längsschlitz 13 gleitet. Die Verstellplatte mit dem Zugbügel 1 wird dann wiederum um 900 in die Normalstellung zurückgeschwenkt, wie in Fig. 4 mit ausgezogenen Linien dargestellt.
Die vorbeschriebene Ausführung hat nicht nur den Vorteil der einfachen Längsverstellung des Zugbügels ohne Werkzeug, sondern auch den Vorzug, daß der Zugbügel nicht nur in bekannter Weise um eine waagerechte Achse a schwenkbar ist, sondern außerdem auch noch um eine durch den Bolzen 14 gebildete lotrechte Achse b, wie in Fig. 4 mit den strichpunktiert gezeichneten Schwenkstellungen 1' und 1" veranschaulicht. Dieses freie Verschwenken des Zugbügels mlt~der Verstellplatte 2 ist erwUrischt, da bei der Befestigung der Verschlußteile Halteplatte 3 und Strammerhebel 10 in der Regel in ihrer Längsrichtung nicht übereinstimmen.
In Fig. 5 ist gezeigt, daß der abgeflachte Bolzen 14 einen Nietzapfen 18 aufweist, der gemäß Fig. 1, 2 zu einem Nietkopf 19 verformt werden kann. Dabei stützt sich der Bolzen 14 mit den Schultern 20 an der Verstellplatte 2 ab. Es wird damit einerseits eine stabile Befestigung des Bolzens 14 mit der Platte 2 erreicht, andererseits aber auch ein freies Verschieben dieses Bolzens gegenüber dr Halteplatte bei der Längsverstellung ermöglicht.
Gegebenenfalls kann der Bolzen 14 auch lösbar mit der Verstellplatte verbunden sein, indem beispielsweise der Zapfen 18 als Schraubzapfen ausgebildet und zur Befestigung eine auf diesen Zapfen aufschraubbare Mutter 21 vorgesehen ist.
Bei der in Fig. 1 bis 4 gezeigten vorteilhaften Ausführung ist die Halteplatte 3 sowohl an den Enden bei 22 und 23 als auch an beiden Seiten bei 24 nach unten abgekröpft, so daß zwischen Schaftteil 6 und Halteplatte ein Hohlraum 25 entsteht, in dem sich der Kopf 15 des Bolzens 14 frei bewegen kann. Weiterhin ist vorteilhaft das Ende 26 der Halteplatte zwecks Aufnahme der Schaftkante 6 a zu einem U gebogen.
Halteplatte und Verstellplatte bestehen aus Blechteilen, wobei in bekannter Weise an der Verstellplatte 2 der Zugbügel 1 schwenkbar um die waagerechte Achse a gelagert ist.
In Fig. 6ist veranschaulicht, daß gegebenenfalls auch drei oder mehrere Rundlöcher 27 in der Halteplatte vorgesehen und durch je einen Längsschlitz 28 und 29 verbunden sein können. Weiterhin kann auch der an der Verstellplatte befestigte Bolzen 30 nur an einer Seite 31 abgeflacht sein.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführung beschränkt. So können gegebenenfalls die Rundlöcher nebst Längsschlitz auch in der Verstellplatte 2 angeordnet sein, während der abgeflachte Bolzen 14 bzw. 30 an der Halteplatte befestigt ist.

Claims

Patentansprüche

1. Strammerverschluß an Skischuhen, bestehend aus einem an dem einen Schaftteil schwenkbar angeordneten, gezahnten Strammerhebel und einem an dem anderen Schaftteil mittels einer Halteplatte und einer Verstellplatte befestigten, längenverstellbaren Zugbügel, der in den Strammerhebel einhängbar ist, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß in der einen Platte (3 bzw.

2) zwei oder mehrere, Je durch einen Längsschlitz (13, 28, 29) verbundene und in Längsrichtung dieser Platte angeordnet Löcher (11, 12, 27) vorgesehen sind und an der anderen Platte (2 bzw.

3) ein in diese Löcher passender, eine lotrechte Schwenkachse (b) bildender Bolzen (14, 30) befestigt und dieser quer zur Plattenlängsrichtung so abgeflacht ist, daß - nach dem Verschwenken der Verstellplatte (2) um 90 - diese Platte gegenüber der Halteplatte (3) längsverstellt werden kann, wobei der abgeflachte Bolzen durch den Längsschlitz gleitet.

2. Strammerverschluß nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die durch je einen Längsschlitz (13) verbundenen Löcher (11, 12) in der am Schaft (6) befestigten Halteplatte (3) angeordnet sind und der Bolzen (14) an dr diese Platte überdeckenden Verstellplatte (2) befestigt ist, wobei dieser Bolzen mit einem flachen Kopf (15) die Halteplatte untergreift.

3. Strammerverschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e -k e n n z e i c h ne t , daß in der einen Platte (3 oder 2) Rundlöcher (11, 12) vorgesehen sind und der Bolzen (14) an beiden Seiten (16, 17) so abgeflacht ist, daß er annähernd einen Rechteckquerschnitt aufweist.

4. Strammerverschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e -k e n n z e i c h n e t , daß der Bolzen (14) lösbar (21) mit der Verstellplatte (2) verbunden ist.

5. Strammerverschluß nach Anspruch 1 bis 3 oder 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß der abgeflachte Bolzen (14) einen Niet- bzw. Schrs bzapfen (18) aufweist.

6. Strammerverschluß nach Anspruch 2, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Halteplatte (3) an den Enden Nietlöcher aufweist und sowohl an den Enden als auch an den Seiten nach unten abgekröpft ist (22 - 24).

7. Strammerverschluß nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß das eine Ende (26) der Halteplatte (3) zwecks Aufnahme der Schaftkante (6 a) zu einem U gebogen ist. Leerseite