DE102012016153A1 - Lashing chain used in internal combustion engine, has back flap that is engaged with guide rail into sliding contact with support portion to longitudinal centerline of respective inner or outer plates extended into convex curvature - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Laschenkette mit sich abwechselnden, Innen- bzw. Außenlaschen umfassenden Innen- und Außenkettengliedern, wobei zumindest einige der Innen- und/oder Außenlaschen einen zumindest abschnittsweise mit einer Spann- oder Führungsschiene in Gleitkontakt bringbaren Laschenrücken aufweisen.The present invention relates to a link chain with alternating, inner and outer plates comprising inner and outer chain links, wherein at least some of the inner and / or outer plates have at least partially engageable with a clamping or guide rail in sliding contact plate backs.
Derartige Laschenketten, kommen in Form von Hülsen-, Rollen- oder auch Zahnketten, insbesondere in der Kraftfahrzeugtechnik zur Anwendung. Z. B. umfasst ein die Kurbelwelle mit der oder den Nockenwellen verbindender Steuertrieb eine solche Laschenkette, die im Zugtrum an einer Führungsschiene und im Lostrum an einer Spannschiene entlanggleitet. Je nach Ausführungsform der Laschenkette kommen hierbei sämtliche Laschenrücken der Kette oder auch nur ein Teil der Laschenrücken (z. B. nur der Außen- oder nur der Innenkettenglieder) zur Anlage an den Schienen. Zwar weisen die Schienen in aller Regel einen speziell abgestimmten Gleitbelag auf und ein Steuerkettentrieb wird in aller Regel unter Ölschmierung betrieben, so dass die Gleitreibung zwischen der Spann- oder Führungsschiene und der Laschenkette schon sehr gut reduziert ist. Allerdings wird aufgrund verstärkter Bestrebungen, den CO2-Ausstoß von Verbrennungsmotoren weiter zu reduzieren, nach weiteren Möglichkeiten zur entsprechenden Verringerung der Reibleistung gesucht.Such link chains are used in the form of sleeve, roller or toothed chains, in particular in motor vehicle technology. For example, a control drive connecting the crankshaft to the camshaft or crankshafts comprises such a link chain which slides along a guide rail in the traction arm and along a tension rail in the load space. Depending on the embodiment of the link chain, in this case all lug spines of the chain or only a part of the back of the link (for example, only the outside or only the inner chain links) come to bear against the rails. Although the rails usually have a specially adapted sliding coating and a timing chain drive is usually operated under oil lubrication, so that the sliding friction between the clamping or guide rail and the link chain is already very well reduced. However, due to increased efforts to further reduce the CO 2 emissions of internal combustion engines, further possibilities for a corresponding reduction of the friction power are being sought.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Laschenkette der eingangs genannten Art bereitzustellen, die verbesserte Gleitreibungseigenschaften aufweist.It is therefore the object of the present invention to provide a link chain of the type mentioned, which has improved sliding friction properties.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Laschenkette dadurch gelöst, dass zumindest einige der Laschenrücken im Bereich von einem mit einer Spann- oder Führungsschiene in Gleitkontakt bringbaren Tragabschnitt eine quer zur Längsmittellinie der entsprechenden Innen- oder Außenlaschen verlaufende konvexe Krümmung aufweisen. Hierdurch wird zum einen die Anlagefläche des Laschenrückens an der Führungsfläche der Spann- oder Führungsschiene verringert. Damit zum anderen aber die Anpressdrücke nicht zu groß werden und der Schmierfilm weiterhin wirken kann, wird eine konvex gekrümmte Kontur eingesetzt. Der Laschenrücken ist demnach quer zur Laufrichtung der Kette entsprechend gewölbt ausgestaltet. In erster Näherung könnte die konvexe Krümmung auch durch ein Mehrfachpolygon gebildet werden. Erstaunlicherweise hat sich herausgestellt, dass auch die quer verlaufende konvexe Krümmung die Ausbildung eines Schmierfilms begünstigt. Zusätzlich können selbstverständlich auch Profilierungen des Laschenrückens in Längsrichtung der jeweiligen Lasche vorgesehen sein, die z. B. ebenfalls zur Reduktion der Auflagefläche führen.This object is achieved in a generic link chain, characterized in that at least some of the back plate in the range of a be brought with a clamping or guide rail in sliding contact carrying section have a transverse to the longitudinal center line of the corresponding inner or outer plates convex curvature. As a result, on the one hand, the contact surface of the tab backing on the guide surface of the clamping or guide rail is reduced. So that on the other hand, the contact pressures are not too large and the lubricating film can continue to act, a convex curved contour is used. The back of the plate is therefore designed correspondingly curved transversely to the direction of the chain. As a first approximation, the convex curvature could also be formed by a multiple polygon. Surprisingly, it has been found that the transverse convex curvature also favors the formation of a lubricating film. In addition, of course, profilings of the tab backing in the longitudinal direction of the respective tab can be provided, the z. B. also lead to the reduction of the bearing surface.
Günstigerweise kann der Radius der Krümmung in etwa der halben Laschendicke entsprechen. Hierdurch ist auch die Herstellung einer solchen Krümmung relativ einfach durchzuführen, weil dann der Laschenrücken im Querschnitt gesehen tangential in die Seitenflächen der Laschen übergeht.Conveniently, the radius of curvature may correspond to approximately half the tab thickness. As a result, the production of such a curvature is relatively easy to perform, because then the tab back in cross section transitions tangentially into the side surfaces of the tabs.
Die Krümmung sollte bevorzugt nur dort vorhanden sein, wo auch eine Anlage an die Spann- oder Führungsschiene erfolgt. An anderen Stellen kann eine entsprechende Ausformung unterbleiben.The curvature should preferably be present only where an investment in the clamping or guide rail takes place. In other places, a corresponding shape can be omitted.
Gemäß einer Variante kann im Übergangsbereich zwischen Laschenrücken und Stirnseite der mit einem gekrümmten Laschenrücken versehenen Innen oder Außenlaschen die Krümmung abnehmen. Die Krümmung ergibt sich aus der Gleichung 1/R, wobei R = dem Radius der Krümmung entspricht. Je größer also der Radius R ist, desto kleiner ist die Krümmung. Eine gerade Fläche weist daher eine Krümmung von 0 auf. In aller Regel wird daher der gekrümmte Laschenrücken in eine senkrecht zur Längsmittellinie gerade verlaufende Stirnseite übergehen. Hierdurch ergeben sich auch positive Gleiteffekte beim Auflaufen und auch beim Abheben der Laschenkette auf bzw. von der Spann- oder Führungsschiene. Des Weiteren ist es für die Herstellkosten (z. B. Werkzeugkosten) günstig, wenn möglichst viele Seitenbereiche der Laschen gerade ausgeformt werden.According to a variant, the curvature may decrease in the transition region between the back of the tongue and the end face of the inner or outer flaps provided with a curved plate back. The curvature is given by equation 1 / R, where R = the radius of curvature. The larger the radius R, the smaller the curvature. A straight surface therefore has a curvature of 0. As a rule, therefore, the curved tab backing will merge into a perpendicular to the longitudinal center line straight end side. This also results in positive sliding effects during emergence and also when lifting the link chain on or from the clamping or guide rail. Furthermore, it is favorable for the production costs (eg tool costs) if as many side areas of the tabs as possible are being formed.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Innen- oder Außenlaschen zwei im Abstand zueinander angeordnete Bolzenöffnungen aufweisen und der Laschenrücken im Bereich zwischen den Bolzenöffnungen eingezogen ist, während die Bereiche oberhalb der Bolzenöffnungen erhaben sind. Der Begriff „oberhalb” soll so verstanden sein, dass der Bereich des Laschenrückens gemeint ist, der innerhalb eines Bereichs angeordnet ist, der sich in einem Abschnitt zwischen Anfang und Ende der zugehörigen Bolzenöffnungen erstreckt und ist selbstverständlich abhängig vom Betrachtungswinkel der Lasche. Durch diese Maßnahme reduziert sich die Anlage des Laschenrückens maßgeblich auf zwei erhabene Bereiche (Tragabschnitte) des Laschenrückens. Der dazwischen liegende eingezogene Bereich wird als Schmiermitteltasche verwendet, in der sich auch ein hydrodynamisches Polster aufbauen kann. Der Begriff „eingezogen” bezieht sich nicht auf die Herstellungsweise, sondern lediglich auf die Form.According to a further embodiment it can be provided that the inner or outer plates have two bolt openings arranged at a distance from each other and the plate back is pulled in the area between the bolt openings, while the areas above the bolt openings are raised. The term "above" shall be understood to mean the area of the tab back located within a region extending in a portion between the beginning and end of the associated bolt openings and, of course, will depend on the viewing angle of the tab. By this measure, the plant of the tab back significantly reduced to two raised areas (support sections) of the tab backing. The intermediate recessed area is used as a lubricant pocket, in which also a hydrodynamic cushion can build up. The term "retracted" does not refer to the method of manufacture, but only to the form.
Bevorzugt kann auch ausschließlich zumindest ein Teil der Innenlaschen oder ausschließlich zumindest ein Teil der Außenlaschen ein mit einer Spann- oder Führungsschiene in Gleitkontakt bringbaren Laschenrücken aufweisen. Durch diese Maßnahme lässt sich der Kontakt zur Spann- oder Führungsschiene nochmals reduzieren, weil nur ein Teil der Laschen einen Gleitkontakt mit den Schienen aufweist.Preferably, only at least a part of the inner straps or exclusively at least a part of the outer straps may also be in sliding contact with a tension or guide rail have engageable strap back. By this measure, the contact with the clamping or guide rail can be further reduced, because only a portion of the tabs has a sliding contact with the rails.
Gemäß einer bevorzugten Variante einer Zahn- oder Hülsenkette liegen ausschließlich die Innenlaschen an der Spann- oder Führungsschiene an.According to a preferred variant of a toothed or sleeve chain, only the inner tabs rest against the tensioning or guide rail.
Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kettentrieb mit einer Laschenkette nach einem der Ansprüche 1 bis 6, einer Spann- oder Führungsschiene und mindestens zwei Kettenrädern. Fall es sich bei dem Kettentrieb um einen Steuerkettentrieb eines Verbrennungsmotors handelt, kann durch diese Maßnahme der CO2-Ausstoß verringert werden.Furthermore, the invention relates to a chain drive with a link chain according to one of claims 1 to 6, a tension or guide rail and at least two sprockets. If the chain drive is a timing chain drive of an internal combustion engine, the CO 2 emission can be reduced by this measure.
Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Herstellen einer Kettenlasche mit einem zumindest abschnittsweise mit einer Spann- oder Führungsschiene in Gleitkontakt bringbaren Laschenrücken. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst folgende Schritte:
Bereitstellen eines Stanzstreifens, dessen zumindest eine Seitenfläche eine quer zur Längsmittellinie des Stanzstreifens verlaufende konvexe Krümmung aufweist und
Stanzen und Trennen von Laschen aus dem Stanzstreifen, wobei der Laschenrücken zumindest im Bereich von mit einer Spann- oder Führungsschiene in Gleitkontakt bringbaren Tragabschnitten von einem Abschnitt der konvexen Seitenfläche es Stanzstreifens geformt wird.Moreover, the invention relates to a method for producing a link plate with a at least partially engageable with a clamping or guide rail in sliding contact plate back. The method according to the invention comprises the following steps:
Providing a punching strip, the at least one side surface of which has a transversely extending to the longitudinal center line of the punching strip convex curvature and
Punching and separating tabs from the stamped strip, the tab back being shaped, at least in the region of support sections engageable with a clamping or guide rail in sliding contact, by a section of the convex side surface of the stamped strip.
Hierdurch vereinfacht sich die Ausformung der konvexen Krümmung am Laschenrücken, weil bereits ein Stanzstreifen zur Verfügung gestellt wird, der diese Krümmung vorgibt. Entlang der Kante des meist geradlinig verlaufenden Stanzstreifens lässt sich eine derartige Krümmung sehr leicht im Durchlaufverfahren anbringen, z. B. während des Walzvorgangs. Eine anschließende Formgebung beim Stanzen und Trennen zum Erzeugen dieser Krümmung ist dann nicht mehr erforderlich.This simplifies the formation of the convex curvature on the back of the tab, because a punched strip is already provided which predetermines this curvature. Along the edge of the usually rectilinear punching strip, such a curvature can be very easily attached in a continuous process, z. B. during the rolling process. A subsequent shaping during punching and cutting to produce this curvature is then no longer necessary.
Soll gemäß einer Variante eine Lasche hergestellt werden, die sowohl entlang ihrer Ober- als auch ihrer Unterseite einen Laschenrücken aufweist, der einen Gleitkontakt zu einer Spann- oder Führungsschiene aufweisen soll oder auch zur Herstellung einer Lasche, deren Einbaurichtung von der späteren Verwendung und Laufrichtung der Laschenkette unabhängig sein soll, dann könnte der Stanzstreifen an seinen beiden Seitenkantenflächen eine quer zur Längsmittellinie des Stanzstreifens verlaufende konvexe Krümmung aufweisen. Eine solche Ausgestaltung funktioniert aber nur bei nicht verzahnten Laschen.According to a variant, a tab is to be produced which has both along its top and its underside a back plate, which should have a sliding contact with a clamping or guide rail or for the production of a tab whose installation direction of the subsequent use and direction of Lashing chain should be independent, then the punched strip could have on its two side edge surfaces a transverse to the longitudinal center line of the punching strip extending convex curvature. Such a configuration works but only with non-toothed tabs.
Ein solcher Stanzstreifen eignet sich aber auch für eine Variante, bei der aus einem Stanzstreifen mittels zweier Stanzspuren zwei Reihen von Laschen herausgestanzt und abgetrennt werden, deren Laschenrücken jeweils zumindest im Bereich von mit einer Spann- oder Führungsschiene in Gleitkontakt bringbaren Tragabschnitten von einem zugeordneten Abschnitt einer konvexen Seitenkantenfläche des Stanzstreifens geformt wird. Die gegenüberliegende Seite der Lasche kann dann in geeigneter Weise durch den Stanzvorgang ausgeformt werden. Z. B. ist auch die Ausformung von Zahnlaschen auf diese Weise möglich, die einen entsprechenden konvexen Laschenrücken haben sollen.However, such a punching strip is also suitable for a variant in which two rows of tabs are punched out of a punched strip and separated, the tab back each at least in the range of engageable with a clamping or guide rail in sliding contact support portions of an associated portion of a convex side edge surface of the punching strip is formed. The opposite side of the tab can then be formed in a suitable manner by the punching process. For example, the formation of toothed plates in this way is possible, which should have a corresponding convex flap back.
Des Weiteren kann die Seitenkantenfläche des Stanzstreifens und/oder der Laschenrücken der Lasche verformt werden, so dass mindestens ein erhabener und ein eingezogener Abschnitt entsteht. Diese Verformung kann auf unterschiedliche Weise erfolgen und soll zum Ziel haben, dass sich die Abschnitte des Laschenrückens, die zur Anlage mit der Spann- oder Führungsschiene kommen, nochmals reduzieren.Furthermore, the side edge surface of the punching strip and / or the tab back of the tab may be deformed to form at least one raised and one recessed portion. This deformation can be done in different ways and should have the goal that reduce the sections of the tab back, which come to rest with the clamping or guide rail.
Bevorzugt wird jedoch vorgesehen, dass in dem Stanzstreifen Bolzenöffnungen eingestanzt werden und dabei eine plastische Materialverformung der Lasche derart stattfindet, dass die Stanzstreifen und/oder der Laschenrücken in den Bereichen neben bzw. oberhalb der Bolzenöffnungen erhaben ausgestaltet ist, während der Bereich zwischen den Bolzenöffnungen eingezogen ist. Die Verformung des Laschenrückens erfolgt demnach gleichzeitig mit der Einstanzung der Bolzenöffnungen mittels eines ohnehin durchzuführenden Verfahrensschritts. Voraussichtlich wird sich eine solche Verformung bei schmalen Stanzstreifen ohnehin nur durch zusätzliche Maßnahmen unterdrücken lassen, die bei einer solchen Vorgehensweise dann nicht mehr benötigt werden. Die Kosten lassen sich entsprechend gering halten.Preferably, however, it is provided that bolt holes are punched in the punched strip and a plastic material deformation of the tab takes place in such a way that the punched strips and / or the back plate in the areas next to or above the bolt openings is raised, while the area between the bolt holes retracted is. The deformation of the tab backing is thus carried out simultaneously with the stamped holes of the bolt by means of an already performed process step. It is expected that such a deformation can be suppressed in narrow punched strips anyway only by additional measures, which are then no longer needed in such a procedure. The costs can be kept correspondingly low.
Im Folgenden werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following, embodiments of the present invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show it:
Laschenketten können die unterschiedlichsten Ausgestaltungen aufweisen. Gängige Typen sind Hülsenketten, Rollenketten und Zahnketten. Bei Laschenketten wechseln sich Innenkettenglieder mit Außenkettengliedern ab, die jeweils über ein Kettengelenk miteinander verbunden sind. Im einfachsten Fall besteht das Kettengelenk aus einem Kettenbolzen des Außenkettengliedes, auf dem die Innenlasche(n) mit ihrer Bohrung aufgeschoben ist bzw. sind. Als Kettenbolzen können zylindrische Bolzen oder auch Wiegegelenkbolzen eingesetzt werden. In solch einem Fall verfügt das Innenkettenglied über einen eigenen Bolzen, der jedoch kürzer ist als der Bolzen des Außenkettengliedes. Bei einer Hülsenkette weist das Innenkettenglied die Innenlaschen miteinander verbindende Hülsen auf, durch die sich der Kettenbolzen des Außenkettengliedes zur Ausbildung des Kettengelenks erstreckt. Bei einer Rollenkette ist auf dem Außenmantel dieser Hülse eine Rolle drehbar gelagert. Während bei Hülsen- und Rollenketten das Kettenrad in die Lücke zwischen den Hülsen bzw. den Rollen eingreift, steht bei einer Zahnkette in aller Regel das Kettenrad unmittelbar mit den Zähnen der Zahnlaschen in Kontakt. Damit die Zahnkette sicher auf dem Kettenrad geführt ist, sind eine oder mehrere Führungslaschen vorgesehen. Meistens weist das Außenkettenglied zwei außen liegende Führungslaschen auf, die seitlich über die Zähne des Kettenrades übergreifen.Tab chains can have a wide variety of configurations. Common types are sleeve chains, roller chains and toothed chains. In the case of link chains, inner chain links alternate with outer chain links, which are each connected to one another via a chain link. In the simplest case, the chain link consists of a chain pin of the outer chain link, on which the inner plate (s) is pushed with its bore or are. As a chain bolt, cylindrical bolts or rocker joints can be used. In such a case, the inner chain link has its own bolt, which is shorter than the bolt of the outer chain link. In a sleeve chain, the inner chain link, the sleeves connecting the inner plates together, through which the chain bolt of the outer chain link extends to form the chain link. In a roller chain, a roller is rotatably mounted on the outer shell of this sleeve. While in sleeve and roller chains the sprocket engages in the gap between the sleeves and the rollers, is in a toothed chain usually the sprocket directly with the teeth of the toothed plates in contact. So that the toothed chain is securely guided on the sprocket, one or more guide plates are provided. In most cases, the outer chain link has two outer guide straps, which overlap laterally over the teeth of the sprocket.
Sofern derartige Laschenketten als Hochleistungsketten, z. B. an einem Verbrennungsmotor im Rahmen eines Steuertriebs, Ölpumpentriebs und Massenausgleichstriebs eingesetzt werden, sind die Kettenabschnitte zwischen den Kettenrädern entlang von Spann- oder Führungsschienen geführt. Hierzu gleiten die Laschenrücken zumindest einiger Laschen an den Gleitflächen der Spann- oder Führungsschiene entlang.If such link chains as high-performance chains, z. B. are used on an internal combustion engine as part of a timing drive, oil pump drive and mass balancing drive, the chain sections between the sprockets are guided along clamping or guide rails. For this purpose, slide the tab back at least some tabs on the sliding surfaces of the clamping or guide rail along.
Ein solcher Kettentrieb
Die Laschenkette
Anhand der
Es handelt sich hierbei um eine symmetrische Außenlasche
Wie anhand der Schnittdarstellung in der
Beim derart symmetrischen Aufbau der Außenlasche
Der Laschenrücken
Anhand der
Zur obigen Ausführungsform ist noch anzumerken, dass der Stanzstreifen
Bei den folgenden beschriebenen Laschen ist aus Vereinfachungsgründen auf einen Vollschnitt entlang der Längsmittellinie L verzichtet worden, weil dieser genauso aussehen würde, wie der in
Anhand der
Anhand der
Anhand der
Wie aus
Anhand der
In
Gemäß der Ausführungsform der
Anhand der
Die Zahnlaschen
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